Losi

Características:El modelo de coche RC a control remoto Losi Tenacity Desert Buggy Pro con jaula de carrocería y cockpit con tripulación y tracción 4WD alcanza hasta 80 km/h! Estabilización de conducción AVC integrada, tecnología Smart, potente motor sin escobillas para LiPol 2S-3S, transmisor Spektrum DX3, iluminación. El TENACITY DB Pro está construido en el sistema métrico y contiene elementos de aluminio que la competencia vende como partes opcionales. El modelo de coche RC Losi Tenacity-DB Pro está equipado con todas las últimas innovaciones tecnológicas, incluyendo el regulador sin escobillas Spektrum™ Smart 130A BL y el motor sin escobillas Spektrum Firma® 4-P 3150KV 550, que le permite alcanzar velocidades de hasta 80 km/h con una batería LiPo de 3 celdas. El regulador es, por supuesto, resistente al agua, completamente programable y se entrega con un cable y conector IC5™. En el paquete se incluye el transmisor Spektrum DX3 DSMR, receptor Spektrum AVC® con prioridad de control, se instalan neumáticos Falken Wildpeak MT y llantas Method. El modelo de coche RC Losi Tenacity-DB Pro está ensamblado y listo para conducir. Características del Losi Tenacity DB Pro Completamente ensamblado, listo para conducir Construido sobre la plataforma TEN 4WD Receptor Spektrum DSMR con estabilización AVC Regulador sin escobillas resistente al agua Spektrum Smart 130A BL programable Potente motor sin escobillas de 4 polos Spektrum Firma 4-Pole 3150Kv Transmisor Spektrum DX3 DSMR Servo digital de dirección Spektrum S614 MG WP Neumáticos Falken Wildpeak MT Componentes resistentes al agua Tensores ajustables Licencia oficial de carrocerías de Fox Racing y Lucas Oil Barra de luces LED delantera Amortiguadores ajustables de aceite de aluminio de 12 mm Diferencial central Plataforma TEN probada El chasis del modelo está construido sobre la plataforma Losi 4WD TEN, probada y comprobada durante años. La base es un chasis de aluminio ligero, al que se fijan las distintas partes de transmisión y electrónica. El centro de gravedad del coche está muy bajo, lo que le da una ventaja sobre los demás, especialmente al tomar curvas. La geometría es completamente ajustable. Regulador Spektrum SMART Firma 130A La electrónica del regulador está completamente sellada en una resina especial que evita la entrada de humedad o suciedad en la electrónica. Al usarlo con una batería Spektrum Smart con conector IC5, el regulador puede recibir y transmitir datos telemétricos de la batería. Un gran radiador activo disipa eficazmente el calor de los componentes de potencia. Motor Spektrum™ Firma® 4P 3150Kv El potente motor sin escobillas de 4 polos Spektrum™ Firma® 3150 revoluciones/minuto/V proporciona al modelo, al alimentarse con una batería LiPo de 3 celdas de calidad, una velocidad de hasta 80 km/h! Electrónica resistente al agua Al conducir en una pista mojada, el regulador está equipado con un tratamiento contra la humedad, por lo que no hay riesgo de daño. Un ventilador eléctrico asegura un enfriamiento adecuado. Puede encontrar detalles sobre la conducción en condiciones húmedas en el manual de usuario. Amortiguadores de aluminio de 12 mm Para una conducción cómoda, el Tenacity DB Pro cuenta con amortiguadores de aceite de aluminio de 12 mm, que tienen la posibilidad de ajuste y afinación de la suspensión para pistas específicas, de modo que el modelo pueda manejar la conducción incluso en el terreno más exigente. Chasis de aluminio El chasis del TENACITY DB Pro está compuesto por una resistente placa de chasis de aluminio anodizado de 3 mm con una placa superior de 4 mm. Para mayor resistencia y rendimiento, el chasis está integrado con una jaula realista de un material compuesto muy resistente. Por lo tanto, puede manejar saltos difíciles. Licencia oficial de carrocerías de Fox Racing y Lucas Oil Trim El gran aspecto de maqueta de los coches de los equipos Fox Racing y Lucas Oil Trim es posible gracias a la licencia oficial, por lo que ahora puede disfrutar de esta oportunidad única y conducir coches de marcas mundialmente famosas. Barra de luces LED La diversión no tiene que detenerse, incluso cuando el sol se pone. El TENACITY DB Pro tiene una gran iluminación gracias a la barra de luces LED integrada, que proporciona más que suficiente iluminación para la operación nocturna. Tecnología Spektrum™ Smart Gracias a la tecnología Smart, tendrá una visión completa del estado de su unidad de potencia, midiendo en tiempo real la temperatura, el voltaje de la batería, el voltaje de las celdas individuales, la temperatura de la batería, la capacidad restante y las revoluciones del motor. ¡Y todo esto sin sensores adicionales! La tecnología inteligente Smart asegura que toda la electrónica de su modelo funcione sin problemas, para lograr la máxima eficiencia y rendimiento. Tecnología AVC (Control Activo del Vehículo) La tecnología AVC es la última innovación de Spektrum de Horizon Hobby en el campo de los receptores para modelos de coches. Este sistema de estabilización ofrece una forma completamente nueva de controlar coches RC. La tecnología AVC utiliza sensores para corregir la dirección y simultáneamente el acelerador. El resultado es una conducción más suave, un comportamiento estable en línea recta y en curvas, y un mejor control de la trayectoria. Fabricado en sistema métrico Todo el modelo completo TENACITY-DB está fabricado en el sistema métrico, incluyendo rodamientos, tornillos y tuercas. Jaula de carrocería de maqueta La jaula de carrocería forma un todo con la cubierta, que se pliega hacia atrás alrededor de un eje en la parte trasera. Esto asegura un excelente acceso a las partes mecánicas y electrónicas del modelo. Un bono es la barra de luces sobre la cabina de la tripulación, que es útil al conducir en condiciones de poca luz. Telemetría Spektrum™ DX3™ El transmisor Spektrum™ DX3™ ofrece funciones avanzadas, como el control del nivel de AVC, limitación de aceleración de 3 posiciones y ajuste del recorrido de los servos. Está equipado con la exclusiva tecnología DSMR® para un excelente alcance, respuesta y resistencia a interferencias. También es completamente compatible con la telemetría Smart, que proporciona la unidad de control instalada Spektrum Firma™ Smart 40A y tiene un conveniente indicador LED de nivel de voltaje para todas las baterías Spektrum Smart! * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de uso. Consejos y trucos para operar en condiciones húmedas se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El set incluye el coche RC Losi Tenacity Desert Buggy Pro V2 4WD Smart RTR ensamblado con las piezas instaladas: motor sin escobillas Spektrum Firma 3660 3150rpm/V, regulador Spektrum Smart Firma 130A BL 2S-4S, servo Spektrum S614 MG WP 23T, receptor Spektrum 6200A DSMR AVC. En el paquete se incluye el transmisor Spektrum DX3 Smart DSMR, manual en eslovaco, manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo, es necesario comprar 4 baterías AA para el transmisor, una batería de tracción y un cargador adecuado para la batería de tracción. Baterías LiPo recomendadas El modelo se puede operar con una batería LiPo de 2 a 3 celdas. La batería debe estar equipada con un conector EC5 o IC5. Para un uso normal, recomendamos una batería LiPo de 2 celdas (7.4 V). Para uso normal, batería LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart o Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad posible, batería LiPo Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador de red Spektrum S155 con una salida de 1x 55W. Cargador de red Spektrum S100 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S250 con una salida de 2x 50W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S2100 con 2 salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 con una salida de 1x 400 W. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad. La batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos, por lo que es necesario protegerla adecuadamente. Accesorios para operación normal Para la operación normal de los coches RC Losi, necesita pegamento para tornillos, pegamento de alta calidad para neumáticos, aceite de silicona para amortiguadores y un juego de destornilladores. De nuestro surtido, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches o un juego de destornilladores de calidad de 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Le recomendamos que consulte Juegos de herramientas El pegamento para tornillos se aplica a la rosca o cabeza del tornillo, lo que permite su fijación y las vibraciones causadas por la conducción no permiten que el tornillo se afloje. El pegamento para tornillos tiene una composición especial que permite aflojar el tornillo con un momento adecuado, sin dañar la cabeza del tornillo. ¡Nunca use pegamento instantáneo común, un tornillo pegado de esta manera podría ser imposible de aflojar! El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su contorno. Si el neumático no está pegado en todo su contorno, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al endurecerse, el pegamento es flexible. ¡Nunca use pegamento instantáneo común, ya que después de endurecerse no es flexible y se formarían grietas en el neumático alrededor de los aros! A veces es necesario agregar aceite de silicona a los amortiguadores del modelo. El uso normal solo causa pequeñas fugas de aceite de silicona a través de las varillas de los amortiguadores. Si la superficie de las varillas de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran lo que se llaman kits de reparación. En la oferta de piezas de tuning se suministran varillas de amortiguadores con un recubrimiento extremadamente duro de TiN (nitruro de titanio). Las varillas con recubrimiento TiN se pueden reconocer fácilmente por su color dorado-verde.

Características:El modelo de coche RC a control remoto Losi Tenacity Desert Buggy Pro con jaula de carrocería y cockpit con tripulación y tracción 4WD alcanza hasta 80 km/h! Estabilización de conducción AVC integrada, tecnología Smart, potente motor sin escobillas para LiPo 2S-3S, transmisor Spektrum DX3, iluminación. El TENACITY DB Pro está construido en el sistema métrico y contiene elementos de aluminio que la competencia vende como partes opcionales. El modelo de coche RC Losi Tenacity-DB Pro está equipado con todas las últimas innovaciones tecnológicas, incluyendo el regulador sin escobillas Spektrum™ Smart 130A BL y el motor sin escobillas Spektrum Firma® 4-P 3150KV 550, que te permite alcanzar velocidades de hasta 80 km/h con una batería LiPo de 3 celdas. El regulador es, por supuesto, resistente al agua, completamente programable y se entrega con un cable y conector IC5™. En el paquete se incluye el transmisor Spektrum DX3 DSMR, receptor Spektrum AVC® con prioridad de control, se instalan neumáticos Falken Wildpeak MT y llantas Method. El modelo de coche RC Losi Tenacity-DB Pro está ensamblado y listo para conducir. Características del Losi Tenacity DB Pro Completamente ensamblado, listo para conducir Construido sobre la plataforma TEN 4WD Receptor Spektrum DSMR con estabilización AVC Regulador sin escobillas resistente al agua Spektrum Smart 130A BL programable Potente motor sin escobillas de 4 polos Spektrum Firma 4-Pole 3150Kv Transmisor Spektrum DX3 DSMR Servo digital de dirección Spektrum S614 MG WP Neumáticos Falken Wildpeak MT Componentes resistentes al agua Tensores ajustables Licencia oficial de carrocerías de Fox Racing y Lucas Oil Barra de luz LED delantera Amortiguadores ajustables de aceite de aluminio de 12 mm Diferencial central Plataforma TEN probada El chasis del modelo está construido sobre la plataforma Losi 4WD TEN, probada y verificada durante años. La base es un chasis de aluminio ligero, al que se fijan las distintas partes de la transmisión y la electrónica. El centro de gravedad del coche está muy bajo, lo que te da una ventaja sobre los demás, especialmente al tomar curvas. La geometría es completamente ajustable. Regulador Spektrum SMART Firma 130A La electrónica del regulador está completamente sellada en una resina especial que evita la entrada de humedad o suciedad en la electrónica. Al usarlo con una batería Spektrum Smart con conector IC5, el regulador puede recibir y transmitir datos telemétricos de la batería. Un gran radiador activo disipa eficazmente el calor de los componentes de potencia. Motor Spektrum™ Firma® 4P 3150Kv El potente motor sin escobillas de 4 polos Spektrum™ Firma® 3150 rpm/V proporciona al modelo, al alimentarlo con una batería LiPo de 3 celdas de calidad, una velocidad de hasta 80 km/h! Electrónica resistente al agua Al conducir en una pista mojada, el regulador está equipado con un tratamiento contra la humedad, por lo que no hay riesgo de daño. Un ventilador eléctrico asegura un enfriamiento adecuado. Puedes encontrar detalles sobre la conducción en condiciones húmedas en el manual de usuario. Amortiguadores de aluminio de 12 mm Para una conducción cómoda, el Tenacity DB Pro cuenta con amortiguadores de aceite de aluminio de 12 mm, que tienen la opción de ajuste y afinación de la suspensión para pistas específicas, de modo que el modelo pueda manejar la conducción incluso en el terreno más exigente. Chasis de aluminio El chasis del TENACITY DB Pro está compuesto por una resistente placa de chasis de aluminio anodizado de 3 mm con una placa superior de 4 mm. Para mayor resistencia y rendimiento, el chasis está integrado con una jaula realista de un material compuesto muy resistente. Por lo tanto, puede manejar saltos difíciles. Licencia oficial de carrocerías de Fox Racing y Lucas Oil Trim El gran aspecto de maqueta de los coches de los equipos Fox Racing y Lucas Oil Trim es posible gracias a la licencia oficial, por lo que ahora puedes disfrutar de esta oportunidad única y conducir coches de marcas mundialmente famosas. Barra de luz LED La diversión no tiene que detenerse, incluso cuando el sol se pone. El TENACITY DB Pro tiene una gran iluminación gracias a la barra de luz LED integrada, que proporciona más que suficiente iluminación para la operación nocturna. Tecnología Spektrum™ Smart Gracias a la tecnología Smart, tendrás una visión completa del estado de tu unidad de potencia, midiendo en tiempo real la temperatura, el voltaje de la batería, el voltaje de las celdas individuales, la temperatura de la batería, la capacidad restante y las revoluciones del motor. ¡Y todo esto sin sensores adicionales! La tecnología inteligente Smart asegura que toda la electrónica de tu modelo funcione sin problemas, para lograr la máxima eficiencia y rendimiento. Tecnología AVC (Control Activo del Vehículo) La tecnología AVC es la última innovación de Spektrum de Horizon Hobby en el área de receptores para modelos de coches. Este sistema de estabilización ofrece una forma completamente nueva de controlar coches RC. La tecnología AVC utiliza sensores para corregir la dirección y simultáneamente el acelerador. El resultado es una conducción más suave, un comportamiento estable en línea recta y en curvas, y un mejor control de la trayectoria. Fabricado en sistema métrico Todo el modelo completo TENACITY-DB está fabricado en el sistema métrico, incluyendo rodamientos, tornillos y tuercas. Jaula de carrocería de maqueta La jaula de carrocería forma un todo con la cubierta, que se pliega hacia atrás alrededor de un eje en la parte trasera. Esto asegura un excelente acceso a los componentes mecánicos y electrónicos del modelo. Un bono es la barra de luz sobre la cabina de la tripulación, que es útil al conducir en condiciones de poca luz. Telemetría Spektrum™ DX3™ El transmisor Spektrum™ DX3™ ofrece funciones avanzadas, como el control del nivel de AVC, limitación de aceleración de 3 posiciones y ajuste del recorrido del servo. Está equipado con la exclusiva tecnología DSMR® para un excelente alcance, respuesta y resistencia a interferencias. También es completamente compatible con la telemetría Smart, que proporciona la unidad de control instalada Spektrum Firma™ Smart 40A y tiene un conveniente indicador LED de nivel de voltaje para todas las baterías Spektrum Smart! * La información sobre la especificación de resistencia al agua se puede encontrar en el manual de uso. Consejos y trucos para operar en condiciones húmedas se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El set incluye el coche RC Losi Tenacity Desert Buggy Pro V2 4WD Smart RTR ensamblado con las piezas instaladas: motor sin escobillas Spektrum Firma 3660 3150rpm/V, regulador Spektrum Smart Firma 130A BL 2S-4S, servo Spektrum S614 MG WP 23T, receptor Spektrum 6200A DSMR AVC. En el paquete se incluye el transmisor Spektrum DX3 Smart DSMR, manual en eslovaco, manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar adicionalmente:Para poner en funcionamiento el modelo, es necesario comprar 4 baterías AA para el transmisor, una batería de potencia y un cargador adecuado para la batería de potencia. Baterías LiPo recomendadas El modelo se puede operar con una batería LiPo de 2 a 3 celdas. La batería debe estar equipada con un conector EC5 o IC5. Para un uso normal, recomendamos una batería LiPo de 2 celdas (7.4 V). Para uso normal, batería LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart o Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad posible, batería LiPo Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador de red Spektrum S155 con una salida de 1x 55W. Cargador de red Spektrum S100 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S250 con una salida de 2x 50W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S2100 con 2 salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 con una salida de 1x 400 W. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso. La batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos, por lo que es necesario protegerla adecuadamente. Accesorios para uso normal Para el uso normal de los coches RC Losi, necesitas pegamento para tornillos, pegamento de calidad para neumáticos, aceite de silicona para los amortiguadores y un juego de destornilladores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches o un juego de destornilladores de calidad de 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Te recomendamos que mires Juegos de herramientas El pegamento para tornillos se aplica en la rosca o la cabeza del tornillo, lo que permite su fijación y las vibraciones causadas por la conducción no permitirán que el tornillo se afloje. El pegamento para tornillos tiene una composición especial que permite aflojar el tornillo con un momento adecuado, sin dañar la cabeza del tornillo. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, un tornillo pegado de esta manera podría ser imposible de aflojar! El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro en todo su perímetro. Si el neumático no está pegado en todo su perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al secarse, el pegamento es flexible. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, ya que después de secarse no es flexible y se formarían grietas en el neumático alrededor de los aros! De vez en cuando, es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo. Con el uso normal, solo se producen pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran lo que se llaman kits de reparación. En la oferta de piezas de tuning se suministran vástagos de amortiguador con un recubrimiento extremadamente duro de TiN (nitruro de titanio). Los vástagos con recubrimiento de TiN se pueden reconocer fácilmente por su color dorado-verde.

Características: ¿Buscas un modelo de coche RC versátil? El coche RC licenciado Rock Racer Losi Lasernut U4 a escala 1:10 ofrece tanto una gran capacidad de paso por terrenos difíciles como una alta velocidad máxima. El modelo se entrega completamente ensamblado y listo para conducir inmediatamente después de sacarlo de la caja. La propulsión está asegurada por un motor sin escobillas y un regulador, con tracción en las cuatro ruedas. De fábrica, el coche RC está equipado con llamativas luces LED. Los ejes tienen suspensión independiente con amortiguadores de aceite de aluminio y estabilizadores transversales. El receptor con estabilización electrónica ajustable AVC mantiene automáticamente el modelo en línea recta incluso a altas velocidades. Gracias al sistema RC Spektrum STX3 con telemetría, tienes un control sobre la carga de la batería del modelo. Propiedades del modelo de coche RC Losi Lasernut U4 Plataforma probada TEN 4WD sobre chasis de aluminio Regulador sin escobillas Spektrum 130A con soporte para tecnología Smart Propulsión con motor sin escobillas Spektrum Firma de la serie 550 Receptor RC Spektrum SR6100AT con telemetría y estabilización electrónica ajustable AVC. Transmisor RC Spektrum DX3 con telemetría integrada Componentes electrónicos a prueba de agua Amortiguadores ajustables de aceite con diámetro de pistón de 12 mm y recorrido extra largo Carrocería y jaula Lasernut Racing oficialmente licenciadas Neumáticos BFGoodrich® Mud-Terrain T/A® KM3 oficialmente licenciados Llantas Raceline 2.2 con acabado en cobre oficialmente licenciadas Un detallado cockpit con figura del conductor no solo se ve genial, sino que evita la entrada de suciedad en el chasis Tres diferenciales con engranajes de acero con llenado de aceite; cambiando la viscosidad del aceite puedes modificar la rigidez del diferencial. Barra de luces con 12 LED de alta luminosidad Chasis probado de la construcción Losi TEN La legendaria y de alto rendimiento plataforma Losi TEN se caracteriza por un chasis de aluminio muy resistente y suspensión independiente de las ruedas. La base es un chasis de aluminio ligero, al que se fijan las distintas partes de la propulsión y la electrónica. El centro de gravedad del coche está muy bajo, lo que te da una ventaja sobre los demás, especialmente al tomar curvas. La geometría es completamente ajustable. Regulador Spektrum SMART El regulador sin escobillas Spektrum Smart Firma 130A es a prueba de agua, completamente programable y tiene un conector IC5 instalado para alta carga de corriente. La electrónica del regulador está completamente sellada en un material especial que evita la entrada de humedad o suciedad. Los botones están bajo una cubierta de goma. El regulador es compatible con baterías LiPo de 11.1 V y 14.8 V. Licencia oficial para la carrocería con jaula La carrocería U4RC, inspirada en la carrera Lasernut Licensed Race, está fabricada con un diseño gráfico original, que se produce en dos variantes de color diferentes. Para un uso práctico, la carrocería está equipada con una jaula abatible, para un fácil acceso a la batería. Llantas y neumáticos oficialmente licenciados El modelo se basa en llantas de carrera licenciadas Raceline 2.2 y neumáticos BFGoodrich KM3 con un agresivo diseño de banda de rodadura que puede manejar cualquier terreno. Electrónica a prueba de agua* El Lasernut U4 tiene componentes a prueba de agua* instalados, que incluyen el receptor, el servo de dirección y el regulador. El regulador tiene una placa de electrónica sellada en un material especial contra la humedad, y un gran radiador activo que disipa eficazmente el calor de los componentes de potencia. Los detalles sobre la conducción en condiciones húmedas se pueden encontrar en el manual de usuario. Amortiguadores de aluminio efectivos llenos de aceite Para una conducción cómoda, el Lasernut U4 tiene instalados amortiguadores de aceite de aluminio de 12 mm con resortes helicoidales, que tienen la opción de ajuste y afinación de la suspensión para pistas específicas, de modo que el modelo pueda manejar la conducción incluso en el terreno más exigente. Chasis de aluminio El chasis consta de una placa de chasis de aluminio anodizado de 3 mm con una placa superior de 4 mm. En el chasis se instala una jaula realista de plástico resistente con carrocería y cockpit, en el que hay figuras de los conductores. Gracias a esto, el modelo se ve muy realista y, al conducir, es indistinguible de un coche real. Barra de luces blanca y un par de cajas con LED amarillos La diversión no tiene que detenerse, incluso cuando el sol se pone. En la parte superior del techo de la carrocería hay una tira de luces de doce LED, que tiene más que suficiente luz para conducir de noche. Además, en los lados de la carrocería hay dos cajas con 4 luces cada una, que complementan la iluminación. Conectores ajustables Para una mayor adaptabilidad a las condiciones de la pista y opciones de ajuste, el modelo Lasernut U4 viene de serie con conectores ajustables. Así puedes ajustar la convergencia y la inclinación de las ruedas. Estabilizadores transversales El estabilizador transversal reduce la inclinación del coche al tomar una curva, aumentando así la comodidad y permitiendo una mayor velocidad al tomar curvas. Al tomar una curva, el estabilizador reduce la diferencia de compresión de los resortes en el lado izquierdo y derecho, transfiriendo la carga de la suspensión de la rueda exterior a la interior, lo que aumenta la rigidez de la suspensión, reduce el rebote y la inclinación de la carrocería. Torres de amortiguadores de aluminio Las torres de amortiguadores de aluminio 6061-T6 de 4 mm de grosor están diseñadas para soportar cargas extremas y golpes de los amortiguadores. Para la posibilidad de ajustar la posición de los amortiguadores, hay orificios en la parte superior de la torre. Suspensión independiente delantera y trasera La suspensión independiente delantera y trasera es un requisito para una increíble manejabilidad y conducción estable, gracias a la capacidad de reaccionar a las irregularidades en cualquier lugar y en cualquiera de las ruedas. Todo esto contribuye a excelentes características de conducción. Tracción 4x4 con tres diferenciales La tracción en las cuatro ruedas 4WD asegura una gran tracción, mayor rendimiento y manejabilidad. El diferencial delantero y trasero cumplen independientemente sus funciones para cada eje, y el diferencial central reacciona a los cambios entre la tracción del eje delantero y trasero. El Losi Lasernut U4 está fabricado en sistema métrico Cada tornillo o tuerca, incluso los rodamientos, tienen dimensiones fabricadas en sistema métrico para uso mundial. Motor sin escobillas Spektrum Firma 4P 1900kv 550 El potente motor sin escobillas de 4 polos Spektrum™ Firma® 1900 RPM/V otorga al modelo, cuando se alimenta con una batería LiPo de 4 celdas de calidad, una velocidad de hasta 80 km/h! Transmisor Spektrum™ DX3™ El transmisor Spektrum™ DX3™, que se incluye en el set, ofrece funciones avanzadas como el control de sensibilidad de la estabilización electrónica AVC, ajuste de 3 posiciones del nivel de aceleración y ajuste del recorrido del servo. Receptor con tecnología AVC (Control Activo del Vehículo) La tecnología AVC es la última innovación de Spektrum de Horizon Hobby en el área de receptores para modelos de coches. Este sistema de estabilización ofrece una forma completamente nueva de controlar coches RC. La tecnología AVC utiliza sensores para corregir la dirección y simultáneamente el acelerador. El resultado es una conducción más suave, un comportamiento estable en línea recta y en curvas, y un mejor mantenimiento de la trayectoria. * La información sobre la especificación de impermeabilidad se puede encontrar en el manual de uso. Consejos y trucos para operar en condiciones húmedas se pueden encontrar en el blog. Contenido del paquete: El paquete incluye el modelo de coche RC Losi Lasernut U4 1:10 completamente ensamblado con componentes instalados: motor sin escobillas Spektrum, telemetría con estabilización AVC. Kit de control RC Spektrum DX3 Smart DSMR, 4xAA baterías para el transmisor, piñón de 14 dientes, llave de tuerca para las ruedas, tubo de antena, llaves hexagonales y manual en checo, manual EN, DE, FR, IT. Recomendamos comprar: Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4x AA baterías para el transmisor, una batería de propulsión y un cargador adecuado para la batería de propulsión. Baterías recomendadas Para conducción normal, batería LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad posible, batería LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 LiPo 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. El coche RC solo se puede operar en superficies planas, como asfalto o concreto. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Las baterías G2 además tienen hasta 3 veces más rápido auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador de red Spektrum S155 con una salida de 1x 55W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S2100 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 con una salida de 1x 400 W. Accesorios para operación normal Para la operación normal de los modelos RC necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su contorno. Si el neumático no está pegado en todo su contorno, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nailon y, al mismo tiempo, una vez que se endurece, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - ver accesorios recomendados. A veces es necesario rellenar el aceite de silicona en los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. Con el uso normal, solo hay pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. En caso de que la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos esté en mal estado, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se proporcionan kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), ver accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse con este pegamento contra el aflojamiento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo pequeñas dimensiones y bajo peso, proporcionar altas corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características:Para los aficionados a los grandes monstruos americanos, está listo el modelo RC del coche Losi LMT Monster Truck a escala 1:8, con tracción en las cuatro ruedas 4WD. Con las carrocerías licenciadas de Grave Digger o Son Uva Digger, no temerás ningún obstáculo. El coche está equipado con el sistema de transmisión Spektrum Firma, transmisor Spektrum DX3. Los coches de Monster Truck Show tienen una larga tradición en los Estados Unidos y han evolucionado de coches de serie modificados con grandes ruedas a especiales que tienen una construcción tubular completamente original, amortiguadores de gas, un motor enorme con una potencia de hasta dos mil caballos, una transmisión especial, carrocería de fibra de vidrio y enormes ruedas con neumáticos especiales. Estas máquinas pesan hasta 5 toneladas, miden 4m de altura, pueden acelerar rápidamente y saltar hasta 7m de altura y distancias de hasta 40 metros. En 1984 se fundó la competencia Battle of the Monster Truck y en 1987 ya se creó la primera competencia oficial Monster Jam, con reglas claras y un programa de eventos. Hoy en día, alrededor de 300 máquinas de competición participan en la serie Monster Jam. Entre las leyendas de las competiciones de Monster Jam se encuentran los especiales Grave Digger y Son Uva Digger. Estos coches legendarios son ofrecidos como modelos RC por la empresa Losi a escala 1:8. Tienen una construcción completamente nueva, el chasis está formado por costados verticales de aluminio de alta resistencia 6061-T6, entre los cuales se encuentra la electrónica con el sistema de transmisión y la batería. El eje delantero y trasero son rígidos y están suspendidos en cuatro puntos con amortiguadores de aceite de recorrido extra largo. El coche tiene un diferencial central, ejes telescópicos estriados y juntas universales. En los ejes rígidos hay diferenciales cónicos clásicos que se pueden reemplazar por diferenciales sólidos opcionales si es necesario. La carrocería es abatible, por lo que tienes acceso fácil al chasis, la electrónica y la batería en cualquier momento. Las luces delanteras iluminan, tienen iluminación LED integrada, que está tonalizada al color de la carrocería. La transmisión está asegurada por un motor sin escobillas Spektrum™ Firma™ 3150Kv 4P con un regulador Spektrum Smart Firma 130A. Se recomienda una batería de 2-3S LiPo con conector IC5/EC5. La electrónica del regulador Spektrum Firma está encapsulada en un material especial que evita la entrada de humedad o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y ajusta con botones que están bajo una cubierta de goma. El motor utilizado tiene un diseño de cuatro polos para un funcionamiento suave y un alto par, el eje de 5 mm de diámetro está montado en rodamientos de bolas. La dirección está asegurada por un conjunto RC con transmisor Spektrum DX3 y receptor Spektrum SR315. Al usar una batería SMART, el transmisor indica el voltaje de la batería de potencia mediante LED. Características del modelo RC del coche LMT Monster Truck 1:8 RTR Monster Truck 1:8 con ejes rígidos Licencia oficial MT Monster Jam El chasis está formado por dos placas de aluminio verticales Motor sin escobillas y regulador Spektrum Firma Jaula compuesta abatible con carrocería Tecnología Spektrum SMART Ejes rígidos de múltiples piezas Amortiguadores de aceite con recorrido extra largo Diferencial central con engranajes cónicos Diferenciales a escala 1:8 Los diferenciales clásicos en los ejes se pueden reemplazar por una transmisión sólida Neumáticos de maqueta de Monster Truck Servo saver ajustable, servo de 15kg.cm Spektrum S614S Detalles de maqueta según el coche real Ruedas de maqueta 2 posiciones para ajustar el soporte Wheelie Bar Posiciones preestablecidas del motor según el tipo de piñón Batería asegurada con una banda elástica de goma Licencia Monster Jam MT Las carrocerías de Grave Digger y Son-Uva Digger están oficialmente licenciadas por Monster Jam y Feld Motorsports. Costados de aluminio del chasis El marco del chasis está formado por dos costados verticales de aluminio de alta resistencia 6061-T6, que están conectados por una construcción interna y forman una estructura rígida, a la que se fijan otras partes del chasis. El chasis con placas verticales no solo tiene una resistencia y durabilidad extremas, sino que también permite más configuraciones de suspensión. Agujeros de montaje para el motor El soporte del motor está preparado para la instalación de motores con diferentes tamaños de piñones. Los agujeros en el soporte del motor ajustan la distancia precisa al usar piñones de 12-16 dientes. Carrocería abatible La carrocería está fijada al marco compuesto, que se abate hacia atrás para un fácil acceso a la electrónica y la batería. En la posición cerrada, se asegura con grapas de alambre. Wheelie Bar con dos posiciones de ajuste Al acelerar, el coche se levanta sobre las ruedas traseras, por lo que hay una barra detrás de las ruedas traseras con un rodillo de soporte, que está montado en dos rodamientos de bolas. La barra se puede preajustar en dos posiciones. Construcción de eje trasero de múltiples piezas La construcción del eje trasero de múltiples piezas no solo tiene una función práctica en el servicio del diferencial, sino que también tiene un aspecto de maqueta como un verdadero monstruo. A la suspensión se fijan los brazos del chasis, los amortiguadores y la transmisión del diferencial. Diferencial central con amortiguación de impactos El diferencial central lleno de aceite permite utilizar una alta potencia de transmisión con una protección adicional del elemento amortiguador Cush Drive. Cush Drive está formado por un elastómero de goma que absorbe los impactos entre el motor y las ruedas, y minimiza los golpes en el sistema de transmisión. Amortiguadores de largo recorrido Dado que durante la conducción hay una torsión significativa de los ejes, los amortiguadores deben reaccionar en cada posición, por lo que tienen un recorrido extra largo. Están llenos de aceite y tienen topes de goma para el caso de que lleguen a la posición extrema. Transmisión sólida opcional En muchos casos, el uso de diferenciales clásicos puede no ser adecuado, el agarre constante, por ejemplo, al conducir sobre superficies sueltas se logra eliminando el deslizamiento de los diferenciales de los ejes. Esto se puede lograr reemplazando por un diferencial sólido. Ajuste de diferenciales Los diferenciales llenos de aceite de silicona permiten más opciones de ajuste para un rendimiento óptimo en diferentes superficies. Las densidades básicas de los aceites son 100k en la parte delantera y trasera, y 500k en el centro. El diferencial central te permite ajustar la distribución de potencia hacia adelante y hacia atrás para un rendimiento óptimo en condiciones específicas. Ruedas Short Course con buje central intercambiable Las ruedas estilo Short Course con hexágono de 17mm reducen el peso rotacional del neumático. Hay un buje central opcional de 12mm disponible, por lo que puedes usar estas ruedas en varios coches. Neumáticos BKT Monster truck, diámetro 160mm, ancho 102mm. Hexágonos de aluminio de 12mm opcionales Para el LMT hay un portador hexagonal de aluminio de 12mm opcional disponible, por lo que puedes usar piezas de repuesto y neumáticos de marcas populares. Neumáticos de maqueta de Monster Truck De acuerdo con los neumáticos de camiones reales de Monster Jam, también se han creado neumáticos para este modelo. Se utilizan neumáticos clásicos con un diseño de flecha, que tienen un excelente agarre y han demostrado ser excelentes en pistas sueltas o de tierra. Servo saver ajustable El servo saver ajustable del servo permite ajustar la rigidez de la palanca de dirección y ajustar ya sea la rigidez para un máximo control o establecer una dirección más suave, que absorbe en gran medida los impactos y asegura la máxima protección del servo. Detalles de maqueta Las maquetas de los escapes, el marco de la carrocería o la iluminación, complementan el modelo con elementos que crean la ilusión de un vehículo real. La carrocería se entrega en los colores de los vehículos de carrera Grave Digger o Son Uva Digger. Cockpit del conductor En el centro de la carrocería, al igual que en un gran monstruo, se encuentra en la estructura del marco el cockpit con la figura del conductor. Sujeción de la batería con una banda elástica El LMT está equipado con un sistema de sujeción de la batería mediante una banda elástica universal de goma, que mantiene la batería en su lugar de forma segura, es flexible y por lo tanto no daña la batería. Motor sin escobillas Motor Spektrum Firma 3660-3150kv Alimentación de 2-3 celdas LiPo Carcasa de aluminio con anodizado negro y logotipo Spektrum grabado Construcción de rotor de 4 polos con 8 imanes Eje de 5 mm de diámetro de acero aleado montado en rodamientos de bolas El motor viene de fábrica con conectores dorados de 4 mm para una conexión confiable La ranura en el extremo del eje del motor permite una instalación segura del piñón Peso del motor es 247g, potencia 1300W Regulador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART 2S-4S El control del modelo está asegurado por un moderno regulador SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que es capaz de capturar telemetría completa y transmitirla al receptor mediante un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. La información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería es leída directamente de la batería Smart. En tiempo real, se dispone de corriente, temperatura, voltaje total de la batería Smart, voltaje de cada celda de la batería Smart, temperatura de la batería, capacidad restante y revoluciones del motor. La electrónica está completamente encapsulada en un material especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y ajusta con botones que están bajo una cubierta de goma. El regulador contiene un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es resistente al agua* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo en caso de bajo voltaje Carcasa de plástico robusta, disipador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC de alto rendimiento ajustable Conectores IC5™ altamente resistentes, compatibles con conectores EC5™ Spektrum SR315 DSMR Sport El receptor SR315 DSMR Sport de nueva generación en formato micro pesa solo 6g. Opción de selección de SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, emparejamiento con botón. La tecnología DSMR asegura un alcance completo y una rápida respuesta del receptor. Diseño de la caja con esquinas redondeadas y bajo peso Gracias al botón de emparejamiento no necesitas un conector de emparejamiento SmartSafe™ Failsafe y "Gas Mode" disponibles al emparejar Protocolo de modulación seguro DSMR y alta velocidad de cuadro de 5.5ms Compatible con telemetría SMART, (transmisor DMSR compatible con la aplicación SPEKTRUM dashboard) Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR El nuevo transmisor RC Spektrum DX3 tiene 3 canales y es compatible con el sistema de estabilización Spektrum AVC y la telemetría Spektrum Smart. Excelente alcance, respuesta super rápida y alta resistencia a interferencias gracias a la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Indicador LED del estado de carga de las baterías Smart en el modelo Soporte para el sistema de estabilización Spektrum AVC Posibilidad de ajustar el reverso, el tamaño de las desviaciones y la función del 3er canal Trim del canal de aceleración y dirección Gracias al limitador de aceleración, puedes restringir la velocidad máxima del modelo para los niños Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Tecnología Spektrum SMART El modelo está equipado con componentes con tecnología Spektrum Smart, que ofrece más información sobre el modelo, un manejo más fácil y un mejor cuidado de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, son capaces de comunicarse entre sí y transmitir telemetría. El transmisor DX3 incluido muestra el estado de carga de la batería Smart en el modelo. Como ajuste, puedes visualizar la telemetría completa (revoluciones, velocidad, temperatura y más): Agregando un módulo BT al transmisor DX3 del set, que permitirá conectar el modelo a la aplicación gráfica Spektrum Dashboard en el teléfono o tableta. Usando un transmisor universal Spektrum con pantalla, como el DX5C. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se encuentran en el blog.Contenido del paquete:En el paquete se incluye el modelo RC del coche Losi LMT Monster Truck 4WD 1:8 completamente ensamblado con los componentes instalados: regulador Spektrum Firma™ 130A Smart, motor Spektrum Firma 3660-3150 rpm/V, receptor Spektrum SR315 DSMR 3CH, servo Spektrum S614S MG. Transmisor Spektrum DX3 Smart. Carrocería pintada lista en los colores de Grave Digger o Son Uva Digger. Manual en checo, manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo, es necesario comprar 4x baterías AA para el transmisor, una batería de potencia y un cargador adecuado para la batería de potencia. Baterías LiPo recomendadas El modelo se puede operar con una batería LiPo de 2 a 3 celdas. La batería debe estar equipada con un conector EC5 o IC5. Para un uso normal, recomendamos una batería LiPo de 2 celdas (7.4 V). Para uso normal, batería LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart o Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad posible, batería LiPo Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Las baterías G2 además tienen un autodescarga hasta 3 veces más rápida en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador de red Spektrum S155 con una salida de 1x 55W. Cargador de red Spektrum S100 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S250 con una salida de 2x 50W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S2100 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 con una salida de 1x 400 W. Accesorios para operación normal Para la operación normal de los modelos RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra oferta, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la rueda. Siempre es necesario que el neumático esté pegado firmemente al aro de la rueda a lo largo de todo su perímetro. Si el neumático no está pegado por completo, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - consulta los accesorios recomendados. De vez en cuando, es necesario agregar aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal provoca solo pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se ofrecen kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), consulta los accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para reducir el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características:Para los aficionados a los grandes monstruos americanos, está listo el modelo RC del coche Losi LMT Monster Truck a escala 1:8, con tracción en las cuatro ruedas 4WD. Con las carrocerías licenciadas de Grave Digger o Son Uva Digger, no temerás ningún obstáculo. El coche está equipado con el sistema de transmisión Spektrum Firma y el transmisor Spektrum DX3. Los coches de Monster Truck Show tienen una larga tradición en los Estados Unidos y han evolucionado de coches de serie modificados con grandes ruedas a especiales que tienen una construcción tubular completamente original, amortiguadores de gas, un motor enorme con una potencia de hasta dos mil caballos de fuerza, una transmisión especial, carrocería de fibra de vidrio y enormes ruedas con neumáticos especiales. Estas máquinas pesan hasta 5 toneladas, miden 4m de altura, pueden acelerar rápidamente y saltar hasta 7m de altura y distancias de hasta 40 metros. En 1984 se fundó la competencia Battle of the Monster Truck y en 1987 ya se creó la primera competencia oficial Monster Jam, con reglas claras y un programa de eventos. Hoy en día, en la serie Monster Jam hay alrededor de 300 máquinas de competición. Entre las leyendas de las competiciones de Monster Jam se encuentran los especiales Grave Digger y Son Uva Digger. Estos coches legendarios son ofrecidos como modelos RC por la empresa Losi a escala 1:8. Tienen una construcción completamente nueva, el chasis está formado por costados verticales de aluminio 6061-T6, entre los cuales se encuentra la electrónica con el sistema de transmisión y la batería. El eje delantero y trasero son rígidos y están suspendidos en cuatro puntos con amortiguadores de aceite de recorrido extra largo. El coche tiene un diferencial central, ejes telescópicos estriados y juntas universales. En los ejes rígidos hay diferenciales cónicos clásicos que se pueden reemplazar por diferenciales sólidos opcionales si es necesario. La carrocería es abatible, por lo que tienes un acceso fácil al chasis, la electrónica y la batería en cualquier momento. Las luces delanteras iluminan, tienen iluminación LED integrada, que está tonalizada al color de la carrocería. La transmisión está asegurada por un motor sin escobillas Spektrum™ Firma™ 3150Kv 4P con un regulador Spektrum Smart Firma 130A. Se recomienda una batería de 2-3S LiPo con conector IC5/EC5. La electrónica del regulador Spektrum Firma está encapsulada en un material especial que evita la entrada de humedad o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y se ajusta con botones que están bajo una cubierta de goma. El motor utilizado tiene un diseño de cuatro polos para un funcionamiento suave y un alto par, el eje de 5 mm de diámetro está montado en rodamientos de bolas. La dirección está asegurada por un conjunto RC con el transmisor Spektrum DX3 y el receptor Spektrum SR315. Al usar una batería SMART, el transmisor indica el voltaje de la batería de potencia mediante LED. Características del modelo RC del coche LMT Monster Truck 1:8 RTR Monster Truck 1:8 con ejes rígidos Licencia oficial MT Monster Jam El chasis está formado por dos placas de aluminio verticales Motor sin escobillas y regulador Spektrum Firma Jaula compuesta abatible con carrocería Tecnología Spektrum SMART Ejes rígidos de múltiples piezas Amortiguadores de aceite con recorrido extra largo Diferencial central con engranajes cónicos Diferenciales a escala 1:8 Los diferenciales clásicos en los ejes se pueden reemplazar por una transmisión sólida Neumáticos de maqueta de Monster Truck Servo saver ajustable, servo 15kg.cm Spektrum S614S Detalles de maqueta según el coche real Ruedas de maqueta 2 posiciones para ajustar el soporte Wheelie Bar Posiciones preestablecidas del motor según el tipo de piñón Batería asegurada con una banda elástica de goma Licencia Monster Jam MT Las carrocerías de Grave Digger y Son-Uva Digger están oficialmente licenciadas por Monster Jam y Feld Motorsports. Costados de aluminio del chasis El marco del chasis está formado por dos costados verticales de aluminio 6061-T6, que están unidos por una construcción interna y forman una estructura rígida, a la que se fijan otras partes del chasis. El chasis con placas verticales no solo tiene una resistencia y durabilidad extremas, sino que también permite más configuraciones de suspensión. Agujeros de montaje para el motor El soporte del motor está preparado para la instalación de motores con diferentes tamaños de piñones. Los agujeros en el soporte del motor ajustan la distancia precisa al usar piñones de 12-16 dientes. Carrocería abatible La carrocería está fijada al marco compuesto, que se abate hacia atrás para un fácil acceso a la electrónica y la batería. En posición cerrada, se asegura con grapas de alambre. Wheelie Bar con dos posiciones de ajuste Al acelerar, el coche se levanta sobre las ruedas traseras, por lo que hay una barra detrás de las ruedas traseras con un rodillo de soporte, que está montado en dos rodamientos de bolas. La barra se puede preajustar en dos posiciones. Construcción de eje trasero de múltiples piezas La construcción del eje trasero de múltiples piezas no solo tiene una función práctica en el servicio del diferencial, sino que también tiene un aspecto de maqueta como un verdadero monstruo. A la suspensión se fijan las varillas del chasis, los amortiguadores y la transmisión del diferencial. Diferencial central con amortiguación de impactos El diferencial central lleno de aceite permite usar una alta potencia de transmisión con una protección adicional del elemento amortiguador Cush Drive. Cush Drive está formado por un elastómero de goma que absorbe los impactos entre el motor y las ruedas, y minimiza la carga de impacto en el sistema de transmisión. Amortiguadores de largo recorrido Debido a que durante la conducción hay una considerable torsión de los ejes, los amortiguadores deben reaccionar en cada posición, por lo que tienen un recorrido extra largo. Están llenos de aceite y tienen topes de goma para el caso de que lleguen a la posición extrema. Transmisión sólida opcional En muchos casos, el uso de diferenciales clásicos puede no ser adecuado, el agarre constante, por ejemplo, al conducir sobre superficies sueltas se logra eliminando el deslizamiento de los diferenciales de los ejes. Esto se puede lograr reemplazando por un diferencial sólido. Ajuste de diferenciales Los diferenciales llenos de aceite de silicona permiten más opciones de ajuste para un rendimiento óptimo en diferentes superficies. Las densidades básicas de los aceites son 100k en la parte delantera y trasera, y 500k en el centro. El diferencial central te permite ajustar la distribución de potencia hacia adelante y hacia atrás para un rendimiento óptimo en condiciones específicas. Ruedas de Short Course con buje central intercambiable Las ruedas estilo Short Course con hexágono de 17mm reducen el peso rotacional del neumático. Hay un buje central opcional de 12mm disponible, por lo que puedes usar estas ruedas en varios coches. Neumáticos BKT Monster truck, diámetro 160mm, ancho 102mm. Hexágonos de aluminio de 12mm opcionales Para el LMT hay un portador hexagonal de aluminio de 12mm opcional disponible, por lo que puedes usar piezas de repuesto y neumáticos de marcas populares. Neumáticos de maqueta de Monster Truck De acuerdo con los neumáticos de camiones reales de Monster Jam, también se han creado neumáticos para este modelo. Se utilizan neumáticos clásicos con un diseño de flecha, que tienen un excelente agarre y han demostrado ser excelentes en pistas sueltas o de tierra. Servo saver ajustable El servo saver ajustable del servo permite ajustar la rigidez de la palanca de dirección y ajustar ya sea la rigidez para un máximo control o establecer una dirección más suave, que absorbe en gran medida el impacto y asegura la máxima protección del servo. Detalles de maqueta Las maquetas de los escapes, el marco de la carrocería o la iluminación complementan el modelo con elementos que crean la ilusión de un vehículo real. La carrocería se entrega en los colores de los coches de carrera Grave Digger o Son Uva Digger. Cockpit del conductor En el centro de la carrocería, al igual que en un gran monstruo, se encuentra en la construcción del marco el cockpit con la figura del conductor. Sujeción de la batería con una banda elástica El LMT está equipado con un sistema de sujeción de la batería mediante una banda elástica universal de goma, que mantiene la batería firmemente en su lugar, es flexible y por lo tanto no daña la batería. Motor sin escobillas Motor Spektrum Firma 3660-3150kv Alimentación 2-3 celdas LiPo Carcasa de aluminio con anodizado negro y logotipo grabado de Spektrum Construcción de rotor de 4 polos con 8 imanes Eje de 5 mm de diámetro de acero aleado montado en rodamientos de bolas El motor viene de fábrica con conectores chapados en oro de 4 mm para una conexión confiable La ranura en el extremo del eje del motor permite una instalación segura del piñón Peso del motor es 247g, potencia 1300W Regulador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART 2S-4S El control del modelo está asegurado por un moderno regulador SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que es capaz de capturar telemetría completa y transmitirla al receptor mediante un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. La información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería es leída directamente de la batería Smart. En tiempo real, están disponibles la corriente, temperatura, voltaje total de la batería Smart, voltaje de las celdas individuales de la batería Smart, temperatura de la batería, capacidad restante y revoluciones del motor. La electrónica está completamente encapsulada en un material especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y se ajusta con botones que están bajo una cubierta de goma. El regulador contiene un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es resistente al agua* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo en caso de bajo voltaje Carcasa de plástico robusta, disipador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC de alto rendimiento ajustable Conectores IC5™ de alta resistencia, compatibles con conectores EC5™ Spektrum SR315 DSMR Sport El receptor SR315 DSMR Sport de nueva generación en formato micro pesa solo 6g. Opción de selección de SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, emparejamiento con botón. La tecnología DSMR asegura un alcance completo y una rápida respuesta del receptor. Diseño de la caja con esquinas redondeadas y bajo peso Gracias al botón de emparejamiento no necesitas un conector de emparejamiento SmartSafe™ Failsafe y "Gas Mode" disponibles al emparejar Protocolo de modulación seguro DSMR y alta velocidad de cuadro de 5.5ms Compatible con telemetría SMART, (transmisor DMSR compatible con la aplicación SPEKTRUM dashboard) Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR El nuevo transmisor RC Spektrum DX3 tiene 3 canales y es compatible con el sistema de estabilización Spektrum AVC y la telemetría Spektrum Smart. Excelente alcance, respuesta súper rápida y alta resistencia a interferencias gracias a la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Indicador LED del estado de carga de las baterías Smart en el modelo Soporte para el sistema de estabilización Spektrum AVC Posibilidad de ajustar el reverso, el tamaño de las desviaciones y la función del 3er canal Trim del canal de gas y dirección Gracias al limitador de gas, puedes restringir la velocidad máxima del modelo para los niños Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Tecnología Spektrum SMART El modelo está equipado con componentes de tecnología Spektrum Smart, que ofrece más información sobre el modelo, un manejo más fácil y un mejor cuidado de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, son capaces de comunicarse entre sí y transmitir telemetría. El transmisor DX3 incluido muestra el estado de carga de la batería Smart en el modelo. Como ajuste, puedes visualizar la telemetría completa (revoluciones, velocidad, temperatura y más): Agregando un módulo BT al transmisor DX3, que permitirá conectar el modelo a la aplicación gráfica Spektrum Dashboard en tu teléfono o tableta. Usando un transmisor universal Spektrum con pantalla, como el DX5C. Más información sobre la tecnología Smart la puedes encontrar en nuestro blog. * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se encuentran en el blog.Contenido del paquete:En el paquete se incluye el modelo RC del coche Losi LMT Monster Truck 4WD 1:8 completamente ensamblado con los componentes instalados: regulador Spektrum Firma™ 130A Smart, motor Spektrum Firma 3660-3150 rpm/V, receptor Spektrum SR315 DSMR 3CH, servo Spektrum S614S MG. Transmisor Spektrum DX3 Smart. Carrocería pintada lista en los colores de Grave Digger o Son Uva Digger. Manual en checo, manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo, es necesario comprar 4 baterías AA para el transmisor, una batería de potencia y un cargador adecuado para la batería de potencia. Baterías LiPo recomendadas El modelo se puede operar con una batería LiPo de 2 a 3 celdas. La batería debe estar equipada con un conector EC5 o IC5. Para un uso normal, recomendamos una batería LiPo de 2 celdas (7.4 V). Para un uso normal, batería LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart o Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad posible, batería LiPo Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart las puedes encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Las baterías G2 además tienen hasta 3 veces más rápido auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador de red Spektrum S155 con una salida de 1x 55W. Cargador de red Spektrum S100 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S250 con una salida de 2x 50W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S2100 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 con una salida de 1x 400 W. Accesorios para funcionamiento normal Para el funcionamiento normal de los modelos RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la rueda. Siempre es necesario que el neumático esté pegado firmemente al aro de la rueda a lo largo de todo su perímetro. Si el neumático no está pegado a lo largo de todo el perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, es flexible una vez curado. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - consulta los accesorios recomendados. De vez en cuando, es necesario agregar aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal solo causa pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se ofrecen kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), consulta los accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillos de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para reducir el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un peso bajo, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características: Rápido, grande, potente y divertido coche de gasolina Losi DBXL Icon 2.0 4WD Buggy a escala 1:5, para carreras Off Road o conducción acrobática. Disfruta del alto rendimiento del motor Zenoah® de 32 cc. Construcción robusta con chasis de aluminio, kit RC Spektrum™ SLT3. Resistencia, fuerza y velocidad, eso es el DBXL Icon 2.0 4WD Buggy de Losi. Tiene un chasis de alta calidad basado en tecnología probada en carreras. Todo está diseñado para el mejor rendimiento posible. El nuevo filtro de aire de alto flujo permite al motor aspirar más aire y así apoyar el máximo rendimiento del motor. La nueva cremallera de dirección y el conjunto del servo-saver mantendrán tu coche bajo control en cualquier entorno. Coche fuerte con chasis de aluminio y amortiguadores gigantes. Ruedas de acero de calidad y una robusta jaula de carrocería. ¡Gran tanque para hasta 40 minutos de conducción! Chasis resistente La placa del chasis está hecha de aluminio 6061-T6 de 4 mm de resistencia, que ha sido procesado para reducir el peso y maximizar la rigidez. Los componentes están distribuidos para lograr una distribución de peso ideal. El fácil llenado de combustible, el cambio de batería y el servicio, son asegurados por la carrocería abatible con una construcción de marco resistente. Motor de gasolina de 2 tiempos Zenoah ® G320 32 cc El nuevo motor más grande con un desplazamiento de 32 cc proporcionará más caballos de fuerza y más diversión. El arranque del motor es mediante un tirador, tiene un embrague centrífugo, operación simple y económica. Un filtro de aire más grande mejora la succión y añade potencia. Nuevos eslabones de los ejes de transmisión Los eslabones de los ejes centrales de transmisión han sido rediseñados para tener un diseño de anillo como el 5IVE-T, lo que minimiza la posibilidad de falla del sistema de transmisión. Pasadores de 5 mm en los ejes Los pasadores de 5 mm más grandes en los ejes resistirán el aumento de potencia del motor y transferirán de manera segura la fuerza a las ruedas. Los pasadores son también reemplazables. Soporte fijo para diferenciales El soporte modificado para diferenciales ahora está fijado de manera segura con tornillos. Las transmisiones tienen un funcionamiento seguro y preciso incluso en conducción exigente llena de saltos y más. Dirección y servo-saver Nuevo sistema de dirección con un robusto servo-saver integrado y una palanca de servo de metal con dos varillas, que resistirá incluso la conducción de carreras exigente. El servo-saver amortiguará de manera segura los impactos para proteger las transmisiones del servo. Torres de amortiguadores de aluminio Torres de amortiguadores delanteros y traseros de aluminio de 6 mm de grosor, que son no solo extremadamente resistentes y ligeras, sino que gracias a los agujeros pre-perforados para la fijación del amortiguador, permiten ajustar las características de conducción. Amortiguadores de aluminio llenos de aceite Gigantescos amortiguadores de aluminio delanteros y traseros con vástagos robustos, que están completamente dimensionados para la carga de coches 1:5. La gran cantidad de aceite asegura un comportamiento realista de los amortiguadores. La precarga de los resortes se puede ajustar fácilmente con una tuerca en el cuerpo del amortiguador. Soporte para servos El soporte para servos te permite operar servos Maxi individuales o dobles y también simplifica la conexión de gas/freno y facilita el ajuste. Estabilizadores Los estabilizadores de ejes evitan eficazmente la inclinación del modelo al tomar curvas y mejoran las características de conducción. Refuerzos del chasis Nuevos refuerzos traseros dobles del chasis y una barra de torsión aumentan la rigidez y resistencia del chasis. Soporte del motor La resistente placa del chasis también forma el soporte para el motor. Los orificios de montaje permiten un ajuste preciso de la posición del motor y del juego entre dientes. Tanque de combustible Nuevo tanque de combustible más grande con un volumen de 800 cc, proporciona un tiempo de funcionamiento más largo. El tanque está equipado con una tapa estándar. Montaje del diferencial central y frenos Nuevo montaje del diferencial central permite un ajuste rápido y fácil de los frenos de disco. La efectividad del freno delantero y trasero se puede ajustar de manera independiente. Servos de gas y dirección El modelo está equipado con dos servos de alto rendimiento con engranajes de metal. Un servo está destinado a girar las ruedas, el otro controla el acelerador, es decir, el gas y el freno. Transmisor Spektrum SLT3 Transmisor de volante de 3 canales Spektrum SLT3 que opera en la banda de 2.4 GHz es compatible con el protocolo SLT. El bajo peso del transmisor Spektrum SLT3 permite un agarre sin fatiga. El volante está recubierto con un aro de espuma para un agarre firme. La disposición de los controles es práctica e intuitiva: todos los controles están ubicados para un acceso rápido cuando sea necesario. Hay un lazo seguro disponible para fijar al cinturón. Kit RC de volante de 3 canales Spektrum SLT para un control confiable Diseño probado para un agarre cómodo sin fatiga Opciones para limitar las desviaciones máximas del canal de dirección Trim de gas y dirección, reversa de gas y dirección Limitador de potencia del motor 50%, 75% y 100% El tercer canal se puede utilizar para dispositivos adicionales, por ejemplo, para módulos de sonido. Spektrum SR315 DSMR Sport Receptor SR315 DSMR Sport de nueva generación en formato micro pesa solo 6g. Opción de selección SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, emparejamiento con botón. La tecnología DSMR asegura un alcance completo y una rápida respuesta del receptor. Diseño de caja con esquinas redondeadas y bajo peso Gracias al botón de emparejamiento no necesitas conector de emparejamiento SmartSafe™ Failsafe y "Gas Mode" disponibles al emparejar Protocolo de modulación DSMR seguro y alta velocidad de cuadro de 5.5ms Compatible con telemetría SMART, (transmisor DMSR compatible con la aplicación SPEKTRUM dashboard) Características del Losi DBXL Icon 2.0 4WD Buggy RTR Modelo robusto y duradero con tracción 4x4 Motor de gasolina de 2 tiempos Zenoah® G320 32cc Tirador de arranque y embrague centrífugo Tipo de transmisión: adelante / freno (sin reversa) Chasis de aluminio de 4 mm con refuerzos Freno de disco delantero y trasero Diferenciales cerrados Servo-saver integrado Amortiguadores de aceite de aluminio, torres de amortiguadores de aluminio Tanque de 800 cc Ruedas con anillos Beadlock para cambiar neumáticos sin pegamento Kit RC de 3 canales, transmisor SLT3, receptor SR315 Servos de dirección y gas 2x S906 * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete: El contenido del paquete incluye el modelo RC del coche Losi DBXL Icon 2.0 4WD Buggy RTR a escala 1:5 con componentes instalados: motor de gasolina de 2 tiempos Zenoah® G320 32cc, receptor Spektrum SR315, servo de dirección S906, servo de gas S906. Transmisor SLT3 de 3 canales, batería del receptor LiPo 7.4 V 4000 mAh IC3, 4x baterías AA para el transmisor. Kit de herramientas: llave de ejes, llave de 24 mm para ruedas, llave Allen (2, 2.5, 3, 4 mm). Manual en eslovaco y manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar: Para poner en funcionamiento el modelo necesitarás - un cargador para la batería LiPo del receptor, aceite de calidad para motores de dos tiempos, combustible (gasolina 92-98 octanos). Cargador para batería RX Para cargar la batería LiPo 2S IC3 del receptor que se incluye en el paquete, es necesario añadir un cargador. Cargador de red Spektrum Smart S155 con una salida de 1x55W. Cargador USB-C Spektrum Smart S100 con una salida de 1x100W. Cargador de red Spektrum Smart S250 con dos salidas de 2x50W. Para conectar la batería a los cargadores mencionados anteriormente, necesitas un adaptador para cargar IC5/IC3. Cargador de red Spektrum Smart G2 S155 1x55W AC con una salida 55W. Cargador de red de alto rendimiento Spektrum Smart G2 S1400 1x400W AC con una salida 400W. Cargador de red de alto rendimiento Spektrum Smart G2 S2200 2x200W AC con dos salidas 2x200W. Tanque de combustible Para un fácil llenado de combustible, recomendamos un tanque de combustible de 500 ml. Accesorios para operación normal Para la operación normal de los modelos RC necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un kit de herramientas y aceite de silicona para amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un kit de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la rueda. Siempre es necesario que el neumático esté pegado firmemente al aro de la rueda en todo su contorno. Si el neumático no está pegado en todo su contorno, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - ver accesorios recomendados. A veces es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal provoca solo pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos del amortiguador. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos se suministran kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), ver accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altas corrientes de descarga y tener una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características: Rápido, grande, potente y divertido coche de gasolina Losi DBXL Icon 2.0 4WD Buggy a escala 1:5, para carreras Off Road o conducción acrobática. Disfruta del alto rendimiento del motor Zenoah® de 32 cc. Construcción robusta con chasis de aluminio, kit RC Spektrum™ SLT3. Resistencia, fuerza y velocidad, eso es el DBXL Icon 2.0 4WD Buggy de Losi. Tiene un chasis de alta calidad basado en tecnología probada en carreras. Todo está diseñado para el mejor rendimiento posible. El nuevo filtro de aire de alto flujo permite al motor aspirar más aire y así apoyar el máximo rendimiento del motor. La nueva cremallera de dirección y el conjunto de servo-saver mantendrán tu coche bajo control en cualquier entorno. Coche fuerte con chasis de aluminio y amortiguadores gigantes. Ruedas de acero de calidad y una sólida jaula de carrocería. ¡Gran tanque para hasta 40 minutos de conducción! Chasis resistente La placa del chasis está hecha de aluminio 6061-T6 de 4 mm de resistencia, que ha sido procesado para reducir el peso y maximizar la rigidez. Los componentes están distribuidos para lograr una distribución de peso ideal. El fácil llenado de combustible, el cambio de batería y el servicio, son asegurados por la carrocería abatible con una construcción de marco resistente. Motor de gasolina de 2 tiempos Zenoah ® G320 32 cc El nuevo motor más grande con un desplazamiento de 32 cc proporcionará más caballos de fuerza y más diversión. El arranque del motor es mediante un tirador, tiene un embrague centrífugo, operación simple y económica. Un filtro de aire más grande mejora la aspiración y añade potencia. Nuevos eslabones de los ejes de transmisión Los eslabones de los ejes centrales de transmisión han sido rediseñados para tener un diseño de anillo como el 5IVE-T, lo que minimiza la posibilidad de fallo del sistema de transmisión. Pasadores de 5 mm en los ejes Los pasadores de 5 mm en los ejes soportarán el aumento de potencia del motor y transferirán la fuerza a las ruedas de manera segura. Los pasadores son también reemplazables. Soporte de diferenciales sólido El soporte de los diferenciales ha sido modificado y ahora está fijado firmemente con tornillos. Las transmisiones tienen un funcionamiento seguro y preciso incluso en conducción exigente llena de saltos y más. Dirección y servo-saver Nuevo sistema de dirección con un robusto servo-saver integrado y una palanca de servo de metal con dos varillas, que resistirá incluso la conducción de carreras exigente. El servo-saver amortiguará los impactos de forma segura para proteger las transmisiones del servo. Torres de amortiguadores de aluminio Torres de amortiguadores delanteros y traseros de aluminio de 6 mm de grosor, que son no solo extremadamente resistentes y ligeras, sino que gracias a los agujeros pre-perforados para la fijación del amortiguador, permiten ajustar las características de conducción. Amortiguadores de aluminio llenos de aceite Gigantescos amortiguadores de aluminio delanteros y traseros con vástagos robustos, que están completamente dimensionados para la carga de coches 1:5. La gran cantidad de aceite asegura un comportamiento realista de los amortiguadores. La precarga de los muelles se puede ajustar fácilmente mediante una tuerca en el cuerpo del amortiguador. Soporte para servos El soporte para servos te permite operar servos Maxi individuales o dobles y también simplifica la conexión de gas/freno y facilita el ajuste. Estabilizadores Los estabilizadores de ejes evitan eficazmente la inclinación del modelo al tomar curvas y mejoran las características de conducción. Refuerzos del chasis Nuevos refuerzos traseros dobles del chasis y una barra de torsión aumentan la rigidez y resistencia del chasis. Soporte del motor La resistente placa del chasis también forma el soporte para el motor. Los orificios de montaje permiten un ajuste preciso de la posición del motor y del juego entre dientes. Tanque de combustible Nuevo tanque de combustible más grande con un volumen de 800 cc, proporciona un tiempo de funcionamiento más largo. El tanque está equipado con una tapa estándar. Montaje del diferencial central y frenos Nuevo montaje del diferencial central permite un ajuste rápido y fácil de los frenos de disco. La efectividad del freno delantero y trasero se puede ajustar de forma independiente. Servos de gas y dirección El modelo está equipado con dos servos de alto rendimiento con engranajes de metal. Un servo está destinado a girar las ruedas, el otro controla el acelerador, es decir, el gas y el freno. Transmisor Spektrum SLT3 Transmisor de volante de 3 canales Spektrum SLT3 que opera en la banda de 2.4 GHz, es compatible con el protocolo SLT. El bajo peso del transmisor Spektrum SLT3 permite un agarre sin fatiga. El volante está cubierto con un aro de espuma para un agarre firme. La disposición de los controles es práctica e intuitiva: todos los controles están ubicados para un acceso rápido cuando sea necesario. Hay un lazo seguro disponible para fijar al cinturón. Kit RC de volante de 3 canales Spektrum SLT para un control fiable Diseño probado para un agarre cómodo sin fatiga Opciones para limitar la máxima desviación del canal de dirección Trim de gas y dirección, reversa de gas y dirección Limitador de potencia del motor 50%, 75% y 100% El tercer canal se puede utilizar para dispositivos adicionales, por ejemplo, para módulos de sonido. Spektrum SR315 DSMR Sport Receptor SR315 DSMR Sport de nueva generación en formato micro que pesa solo 6g. Opción de selección SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, emparejamiento por botón. La tecnología DSMR asegura un alcance completo y una rápida respuesta del receptor. Diseño de caja con esquinas redondeadas y bajo peso Gracias al botón de emparejamiento no necesitas conector de emparejamiento SmartSafe™ Failsafe y "Gas Mode" disponibles al emparejar Protocolo de modulación DSMR seguro y alta velocidad de cuadro de 5.5ms Compatible con telemetría SMART, (transmisor DMSR compatible con la aplicación SPEKTRUM dashboard) Características del Losi DBXL Icon 2.0 4WD Buggy RTR Modelo robusto y resistente con tracción 4x4 Motor de gasolina de 2 tiempos Zenoah® G320 32cc Tirador de arranque y embrague centrífugo Tipo de transmisión: adelante / freno (sin marcha atrás) Chasis de aluminio de 4 mm con refuerzos Freno de disco delantero y trasero Diferenciales cerrados Servo-saver integrado Amortiguadores de aceite de aluminio, torres de amortiguadores de aluminio Tanque de 800 cc Ruedas con anillos Beadlock para cambiar neumáticos sin pegamento Kit RC de 3 canales, transmisor SLT3, receptor SR315 Servos de dirección y gas 2x S906 * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete: El contenido del paquete incluye el modelo RC del coche Losi DBXL Icon 2.0 4WD Buggy RTR a escala 1:5 con componentes instalados: motor de gasolina de 2 tiempos Zenoah® G320 32cc, receptor Spektrum SR315, servo de dirección S906, servo de gas S906. Transmisor SLT3 de 3 canales, batería del receptor LiPo 7.4 V 4000 mAh IC3, 4x baterías AA para el transmisor. Kit de herramientas: llave de ejes, llave de 24 mm para ruedas, llave Allen (2, 2.5, 3, 4 mm). Manual en eslovaco y manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar: Para poner en funcionamiento el modelo necesitarás - un cargador para la batería LiPo del receptor, aceite de calidad para motores de dos tiempos, combustible (gasolina 92-98 octanos). Cargador para batería RX Para cargar la batería LiPo 2S IC3 del receptor que se incluye en el paquete, es necesario añadir un cargador. Cargador de red Spektrum Smart S155 con una salida de 1x55W. Cargador USB-C Spektrum Smart S100 con una salida de 1x100W. Cargador de red Spektrum Smart S250 con dos salidas de 2x50W. Para conectar la batería a los cargadores mencionados anteriormente, necesitarás un adaptador para cargar IC5/IC3. Cargador de red Spektrum Smart G2 S155 1x55W AC con una salida 55W. Cargador de red de alto rendimiento Spektrum Smart G2 S1400 1x400W AC con una salida 400W. Cargador de red de alto rendimiento Spektrum Smart G2 S2200 2x200W AC con dos salidas 2x200W. Tanque de combustible Para un fácil llenado de combustible, recomendamos un tanque de combustible de 500 ml. Accesorios para operación normal Para la operación normal de los modelos RC necesitarás pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un kit de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un kit de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté pegado firmemente al aro de la rueda a lo largo de todo su perímetro. Si el neumático no está pegado a lo largo de todo el perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - ver accesorios recomendados. A veces es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. Con el uso normal, solo ocurren pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), ver accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características:Un coche robusto para un entorno duro, eso es el Losi Super Rock Rey V2 en escala 1:6. Un coche grande y fuerte que no teme a ningún obstáculo, está en versión RTR con estabilización AVC y tracción 4WD. Para la alimentación se pueden usar 2x LiPol 2S - 4S, es decir, un total de 8 celdas, con las que el coche alcanza una velocidad máxima de 80 km/h! El Losi Rock Rey 4WD 1:10 Rock Race V2 está ensamblado y listo para conducir. Estructura especial de los brazos oscilantes traseros con largo recorrido, chasis de aluminio, propulsado por un potente motor sin escobillas Firma 5687. Receptor instalado con estabilización AVC. ¡El modelo alcanza una velocidad de hasta 80 km/h! Por supuesto, cuenta con una construcción a prueba de agua y excelentes características de manejo que conoces de la marca Losi. El equipo de desarrollo de Losi ha fabricado una nueva construcción del chasis. La placa del chasis de aluminio anodizado de 4 mm 6061-T6 es la base a la que se fija una jaula realista de material compuesto super resistente. Suspensión independiente del eje delantero y suspensión trasera de 4 puntos, es exactamente según el modelo de los grandes coches de carreras. La transmisión sellada y el diferencial ayudan a manejar la alta potencia de la unidad motriz, así como los amortiguadores de aceite de largo recorrido que permiten una conducción segura. La práctica cubierta de la batería en la parte inferior del chasis permite un fácil cambio de batería sin necesidad de desmontar la carrocería. La apariencia del coche se complementa con amortiguadores de maqueta, extintor, espejos retrovisores, cabina con pilotos y un atractivo colorido de la carrocería. Receptor con tecnología AVC (Control Activo del Vehículo) La tecnología AVC es la última innovación de Spektrum de Horizon Hobby en el área de receptores para modelos de coches. El receptor Spektrum 6200A DSMR AVC trae una forma completamente nueva de controlar coches RC. La tecnología AVC utiliza sensores para corregir la dirección y simultáneamente el acelerador. El resultado es una conducción más suave, un comportamiento estable en línea recta y en curvas, y un mejor agarre en la pista. Chasis con eje trasero de 4 puntos El equipo de desarrolladores de Losi se inspiró en coches reales que combinan perfectamente el realismo con las capacidades funcionales de 4WD. La base es un eje trasero rígido con brazos rígidos y barras de soporte. El eje delantero clásico complementa perfectamente al eje trasero y transfiere uniformemente la potencia a todas las ruedas. Eje delantero con suspensión independiente El Super Rock Rey V2 tiene un eje delantero con suspensión independiente A-Arm y amortiguadores largos. Esto permite que cada lado del eje reaccione de manera independiente a las irregularidades, asegurando un mayor control y una dirección más precisa. Amortiguadores de aceite ajustables Para una conducción cómoda, el coche cuenta con amortiguadores de aluminio ajustables que manejan la conducción incluso en el terreno más exigente. Motor sin escobillas Spektrum Firma El coche está equipado con un motor sin escobillas Spektrum Firma 5687 750rpm/V y un regulador a prueba de agua Spektrum Smart Firma 160A 3-8S. Para la alimentación se pueden usar 2 baterías LiPol 2S 7.4V o hasta 4S 14.8V. Por lo tanto, el voltaje total es de hasta 8S 29.6V. En esta configuración, el coche no se detendrá ante ningún obstáculo, alcanzando velocidades de hasta 80 km/h! Regulador sin escobillas Spektrum Firma 160A El regulador Spektrum Smart Firma 160A 3S-8S ofrece una visión completa del estado de tu unidad motriz, con telemetría en tiempo real disponible para revoluciones, temperatura, voltaje de la batería y capacidad. ¡Y sin sensores adicionales! Jaula funcional del chasis Al igual que los grandes coches reales de desert truck, el modelo Super Rock Rey Rock Racer viene con una jaula super rígida de material de alta compacidad, que forma una parte integral del chasis e está integrada con el chasis de aluminio de 4 mm de grosor, que proporciona la máxima protección para las partes del coche y la electrónica. Carrocería de múltiples piezas Los componentes de la carrocería están atornillados a la jaula, lo que permite desmontarlos si es necesario. La cabina se complementa con figuras de los pilotos. Chasis de aluminio rígido de 4 mm La placa del chasis de aluminio anodizado de 4 mm 6061-T6 forma la base a la que se fija una jaula realista de material compuesto super resistente. Tracción 4X4 con diferenciales ajustables La tracción en las cuatro ruedas tiene una increíble tracción que se puede ajustar adecuadamente en el diferencial delantero, central y trasero, lo que permite adaptar la configuración de energía entre el eje delantero y trasero. Esto permite alcanzar el máximo rendimiento y tracción. Barra de luces LED delantera La diversión con el Rock Rey V2™ no tiene que detenerse incluso después de la puesta del sol. Los LED de alta luminosidad en la barra de luces integrada proporcionan más que suficiente iluminación para la conducción nocturna. Además, los LED ubicados en la carrocería tienen un consumo muy bajo, lo que te permite conducir hasta altas horas de la noche. Barra de luces LED trasera Tan importantes como las luces delanteras, son las luces traseras rojas, que permiten determinar la orientación del coche incluso en la noche más oscura. Gran y potente servo El robusto servo digital a prueba de agua Spektrum™ S905 38kg.cm está diseñado para manejar todo lo que se le exige. Un alto par de 38kg.cm permite manejar de manera confiable el gran Super Rock Rey V2®. Cambio rápido de batería El modelo RC del coche Super Rock Rey V2 tiene un sistema innovador que permite un cambio rápido de baterías sin necesidad de desmontar la carrocería. Cambias las baterías rápidamente y prácticamente puedes continuar conduciendo de inmediato. Rueda de repuesto funcional La rueda de repuesto completamente funcional no solo mejora la apariencia del Super Rock Rey V2®, sino que también sirve como una verdadera rueda de repuesto. Puedes cambiar la rueda fácilmente y volver al terreno. Depósitos Fox Shox Al igual que en un gran coche, los depósitos Fox Shox también aportan realismo al Super Rock Rey V2. Maqueta de extintor El Super Rock Rey V2 incluye varios detalles de maqueta que rara vez se incluyen en los modelos de coches. El extintor está fijado al chasis y añade considerablemente al realismo del coche. Maqueta de espejo retrovisor Al igual que el extintor, el espejo retrovisor contribuye al realismo del coche. Red de ventana La red de seguridad de la ventana de goma se ve como una real. Figuras detalladas de los pilotos El Super Rock Rey V2 también tiene un interior magníficamente elaborado, que incluye un conductor y un copiloto, que llevan cascos de carreras deportivos y detalles de arneses. Cintas limitadoras para amortiguación Las correas completamente funcionales para ajustar el límite de suspensión se ven y actúan igual que sus contrapartes en un gran coche real. La hebilla permite ajustar la longitud de la correa. Ejes como en un gran coche La apariencia auténtica de los espárragos, brazos y bloques de dirección ha sido llevada al máximo nivel de fidelidad por los diseñadores del coche. Neumáticos auténticos MAXXIS Creeper Crawler Los neumáticos con apariencia de ruedas reales se ven increíblemente fieles, aumentan la altura libre y tienen un diámetro de 177 mm. Carrocerías licenciadas El colorido licenciado de Raceline Wheels y Baja Designs se utiliza en la completa y detallada coloración del Super Rock Rey V2. Tendrás la impresión de que estás conduciendo una verdadera máquina de carreras. Kit RC Spektrum™ DX3 SMART El Spektrum DX3 SMART DSMR ofrece todo lo que necesitarás. Fácil de usar, rápida preparación para conducir y al mismo tiempo tecnologías modernas SMART y AVC. Excelente alcance, respuesta y resistencia a la interferencia. Configuración rápida de los parámetros necesarios, soporte de tracción del acelerador mediante la tecnología Spektrum™ AVC (Control Activo del Vehículo®). Tecnología AVC® para mayor comodidad de conducción El sistema integrado AVC® (Control Activo del Vehículo®) del receptor SR6200A trabaja en segundo plano y realiza cientos de correcciones de revoluciones del acelerador y dirección por segundo, de modo que una mayor parte de la potencia del motor se convierte en velocidad útil y aceleración en lugar de simplemente hacer girar las ruedas. El sistema patentado AVC aumenta el rendimiento del coche, que no se puede encontrar en ningún otro fabricante que no sea Horizon Hobby. Al igual que el control de tracción en el coche en su totalidad, puedes activar o desactivar el sistema y ajustar el nivel de estabilidad según las condiciones de conducción. Cada coche RC puede ir rápido, pero con AVC puedes ir más rápido, manteniendo una estabilidad óptima en diversas condiciones de conducción. Características del modelo RC del coche Losi Super Rock Rey V2 Impresionante escala 1:6, apariencia excepcional Velocidad de 80 km/h, alto rendimiento Soporta hasta 8S batería LiPol Sistema de control activo AVC® para asegurar una estabilidad óptima de conducción Suspensión independiente delantera y trasera con eje rígido de 4 puntos Chasis de aluminio de 4 mm con jaula de carrocería Ruedas y neumáticos más grandes aumentan la altura libre Barras de luces LED para conducción nocturna Transmisión completamente metálica aumenta la resistencia Base desmontable del motor para un fácil servicio Amortiguadores de aceite de aluminio para una conducción suave Motor sin escobillas Spektrum Firma 5687 750rpm/V Regulador a prueba de agua Spektrum Smart sin escobillas Firma 160A 3-8S Transmisor Spektrum DX3 Smart DSMR 2.4GHz Receptor Spektrum SR6200A DSMR 2.4GHz Cabina con conductor y copiloto Cubierta inferior para un rápido y fácil cambio de baterías de hasta 8S * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de uso.

Características:Un coche robusto para un entorno duro, eso es el Losi Super Rock Rey V2 en escala 1:6. Un coche grande y fuerte que no teme a ningún obstáculo, viene en versión RTR con estabilización AVC y tracción 4WD. Se pueden usar 2x LiPol 2S - 4S para la alimentación, es decir, un total de 8 celdas, con las que el coche alcanza una velocidad máxima de 80 km/h! El Losi Rock Rey 4WD 1:10 Rock Race V2 está ensamblado y listo para conducir. Construcción especial de los brazos oscilantes traseros con largo recorrido, chasis de aluminio, propulsado por un potente motor sin escobillas Firma 5687. Receptor instalado con estabilización AVC. ¡El modelo alcanza velocidades de hasta 80 km/h! Por supuesto, cuenta con una construcción resistente al agua y excelentes características de manejo que conoces de la marca Losi. El equipo de desarrollo de Losi ha creado una nueva construcción del chasis. La placa del chasis de aluminio anodizado de 4 mm 6061-T6 es la base a la que se fija una jaula realista hecha de un material compuesto super resistente. Suspensión independiente del eje delantero y suspensión trasera de 4 puntos, exactamente según el patrón de los grandes coches de carreras. La transmisión cerrada y el diferencial ayudan a manejar la alta potencia de la unidad motriz, así como los amortiguadores de aceite de largo recorrido que garantizan una conducción segura. La práctica cubierta de la batería en la parte inferior del chasis permite un fácil cambio de batería sin necesidad de desmontar la carrocería. El aspecto del coche se complementa con amortiguadores de maqueta, extintor, espejos retrovisores, cabina con pilotos y un atractivo colorido de la carrocería. Receptor con tecnología AVC (Control Activo del Vehículo) La tecnología AVC es la última innovación de Spektrum de Horizon Hobby en el área de receptores para modelos de coches. El receptor Spektrum 6200A DSMR AVC ofrece una forma completamente nueva de controlar coches RC. La tecnología AVC utiliza sensores para corregir la dirección y simultáneamente el acelerador. El resultado es una conducción más suave, un comportamiento estable en línea recta y en curvas, y un mejor agarre en la pista. Chasis con eje trasero de 4 puntos El equipo de desarrolladores de Losi se inspiró en coches reales que combinan perfectamente el realismo con las capacidades funcionales de 4WD. La base es un eje trasero rígido con brazos rígidos y barras de soporte. El eje delantero clásico complementa perfectamente al eje trasero y transfiere uniformemente la potencia a todas las ruedas. Eje delantero con suspensión independiente El Super Rock Rey V2 tiene un eje delantero con suspensión independiente A-Arm y amortiguadores largos. Esto permite que cada lado del eje reaccione de manera independiente a las irregularidades, asegurando un mayor control y una dirección más precisa. Amortiguadores de aceite ajustables Para una conducción cómoda, el coche cuenta con amortiguadores de aluminio ajustables que pueden manejar la conducción incluso en el terreno más exigente. Motor sin escobillas Spektrum Firma El coche está equipado con un motor sin escobillas Spektrum Firma 5687 750rpm/V y un regulador resistente al agua Spektrum Smart Firma 160A 3-8S. Se pueden usar 2 baterías LiPol de 2S 7.4V o hasta 4S 14.8V para la alimentación. El voltaje total es de hasta 8S 29.6V. En esta configuración, el coche no se detendrá ante cualquier obstáculo, alcanzando velocidades de hasta 80 km/h! Regulador sin escobillas Spektrum Firma 160A El regulador Spektrum Smart Firma 160A 3S-8S ofrece una visión completa del estado de tu unidad motriz, con telemetría en tiempo real que proporciona revoluciones, temperatura, voltaje de la batería y capacidad. ¡Y sin sensores adicionales! Jaula funcional del chasis Al igual que los grandes camiones desérticos reales, el modelo Super Rock Rey Rock Racer viene con una jaula super rígida hecha de un material de alta compacidad, que forma una parte integral del chasis y está integrada con el chasis de aluminio de 4 mm de grosor, que proporciona la máxima protección para las partes del coche y la electrónica. Carrocería de múltiples piezas Los componentes de la carrocería están atornillados a la jaula, lo que permite desmontarlos si es necesario. La cabina se complementa con figuras de los pilotos. Chasis de aluminio rígido de 4 mm La placa del chasis de aluminio anodizado de 4 mm 6061-T6 forma la base a la que se fija una jaula realista hecha de un material compuesto super resistente. Tracción 4X4 con diferenciales ajustables La tracción en las cuatro ruedas tiene un agarre increíble, que se puede ajustar adecuadamente en el diferencial delantero, central y trasero, lo que permite adaptar la configuración de energía entre el eje delantero y trasero. Esto permite alcanzar el máximo rendimiento y tracción. Barra de luces LED delantera La diversión con el Rock Rey V2™ no tiene que detenerse incluso después de la puesta del sol. Los LED de alta luminosidad en la barra de luces integrada proporcionan más que suficiente iluminación para la conducción nocturna. Además, los LED ubicados en la carrocería tienen un consumo muy bajo, lo que te permite conducir hasta tarde en la noche. Barra de luces LED trasera Igualmente importantes que las luces delanteras, son las luces traseras rojas, que permiten determinar la orientación del coche incluso en la noche más oscura. Servo grande y fuerte El robusto servo digital resistente al agua Spektrum™ S905 38kg.cm está diseñado para manejar todo lo que se le exige. Un alto par de 38kg.cm permite manejar de manera confiable el gran Super Rock Rey V2®. Cambio rápido de batería El modelo RC del coche Super Rock Rey V2 tiene un sistema innovador que permite un cambio rápido de baterías sin necesidad de desmontar la carrocería. Cambias las baterías rápidamente y prácticamente puedes continuar conduciendo de inmediato. Rueda de repuesto funcional La rueda de repuesto completamente funcional no solo mejora la apariencia del Super Rock Rey V2®, sino que también sirve como una verdadera rueda de repuesto. Puedes cambiar la rueda fácilmente y volver al terreno. Depósitos Fox Shox Al igual que en un gran coche, los depósitos Fox Shox también aportan realismo al modelo Super Rock Rey V2. Maqueta de extintor El Super Rock Rey V2 incluye varios detalles de maqueta que rara vez se incluyen en modelos de coches. El extintor está fijado al chasis y añade considerablemente al realismo del coche. Maqueta de espejo retrovisor Al igual que el extintor, el espejo retrovisor contribuye al realismo del coche. Red de ventana La red de seguridad de la ventana de goma se ve como una real. Figuras detalladas de los pilotos El Super Rock Rey V2 también tiene un interior magníficamente elaborado, que incluye un conductor y un copiloto, que llevan cascos de carreras deportivos y detalles de arneses. Cintas limitadoras para amortiguación Las correas completamente funcionales para ajustar el límite de suspensión se ven y actúan igual que sus contrapartes en un gran coche real. La hebilla permite ajustar la longitud de la correa. Ejes como en un gran coche La apariencia auténtica de los espárragos, brazos y bloques de dirección ha sido llevada al máximo nivel de fidelidad por los diseñadores del coche. Neumáticos auténticos MAXXIS Creeper Crawler Los neumáticos con apariencia de ruedas reales se ven increíblemente fieles, aumentan la altura libre y tienen un diámetro de 177 mm. Carrocerías licenciadas El colorido licenciado de Raceline Wheels y Baja Designs se utiliza en el detallado colorido del Super Rock Rey V2. Tendrás la impresión de que estás conduciendo una verdadera máquina de carreras. Kit RC Spektrum™ DX3 SMART El Spektrum DX3 SMART DSMR ofrece todo lo que necesitarás. Fácil de usar, rápida preparación para conducir y al mismo tiempo tecnologías modernas SMART y AVC. Excelente alcance, respuesta y resistencia a la interferencia. Configuración rápida de los parámetros necesarios, soporte de tracción del acelerador mediante la tecnología Spektrum™ AVC (Control Activo del Vehículo®). Tecnología AVC® para mayor comodidad de conducción El sistema integrado AVC® (Control Activo del Vehículo®) del receptor SR6200A trabaja en segundo plano y realiza cientos de correcciones de aceleración y dirección por segundo, de modo que una mayor parte de la potencia del motor se convierte en velocidad útil y aceleración en lugar de solo hacer girar las ruedas. El sistema patentado AVC aumenta el rendimiento del coche, que no se puede encontrar en ningún otro fabricante que no sea Horizon Hobby. Al igual que el control de tracción en el coche en su totalidad, puedes activar o desactivar el sistema y ajustar el nivel de estabilidad según las condiciones de conducción. Cada coche RC puede ir rápido, pero con AVC puedes ir más rápido, manteniendo una estabilidad óptima en diversas condiciones de conducción. Características del modelo RC del coche Losi Super Rock Rey V2 Impresionante escala 1:6, apariencia excepcional Velocidad de 80 km/h, alto rendimiento Soporta hasta 8S batería LiPol Sistema de control activo AVC® para asegurar una estabilidad óptima de conducción Suspensión independiente delantera y trasera con suspensión de 4 puntos Chasis de aluminio de 4 mm con jaula de carrocería Ruedas y neumáticos más grandes aumentan la altura libre Barras de luces LED para conducción nocturna Transmisión completamente metálica aumenta la resistencia Soporte desmontable del motor para un fácil servicio Amortiguadores de aceite de aluminio para una conducción suave Motor sin escobillas Spektrum Firma 5687 750rpm/V Regulador resistente al agua Spektrum Smart sin escobillas Firma 160A 3-8S Transmisor Spektrum DX3 Smart DSMR 2.4GHz Receptor Spektrum SR6200A DSMR 2.4GHz Cabina con conductor y copiloto Cubierta inferior para un rápido y fácil cambio de baterías de hasta 8S * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual.

Características: Gran modelo RC de coche 1:5 Desert Buggy DBXL-E 2.0 4WD con tecnología SMART. Está instalado un potente motor sin escobillas Spektrum Firma 4P 780Kv, con un regulador sin escobillas Spektrum Firma® 160A y un servo S906 30 kg.cm con engranajes metálicos, electrónica resistente al agua, transmisor RC DX3. ¿Quieres tener un verdadero modelo gigante de coche para hombres de verdad? El Desert Buggy DBXL-E 2.0 es conocido en todo el mundo por su dominio en el mercado de coches a escala 1:5, que convence con su rendimiento y velocidad y por lo tanto supera a la competencia. El chasis utilizado es de aluminio anodizado 6061-T6, que resiste de manera segura el esfuerzo extremo en saltos, al igual que los engranajes metálicos y los semi-ejes. Esta versión tiene ejes semi-ejes de 5 mm más fuertes, que transmiten de manera segura la potencia a las ruedas. Un cambio importante respecto a la versión anterior Buggy XL-E es la nueva electrónica con tecnología SMART. Gracias al motor Spektrum Firma 4P 780Kv, al regulador sin escobillas Spektrum Firma® 160A y al receptor Spektrum SR6100AT con telemetría, el cliente recibe una mayor cantidad de información. El receptor leerá los datos telemétricos del regulador y los transmitirá al transmisor. El receptor soporta la tecnología AVC, y la configuración de AVC se realiza a través del transmisor. La electrónica del receptor está protegida con un recubrimiento especial que impide la entrada de humedad o suciedad. Gracias a la potencia de transmisión de 100 mW EIRP, se garantiza un excelente alcance de telemetría. Características clave del Desert Buggy DBXL-E 2.0 Coche potente a escala 1:5, adecuado también para carreras Acceso fácil al chasis del modelo mediante carrocería desmontable Regulador electrónico Spektrum™ Firma® 160 A SMART Potente motor sin escobillas Spektrum Firma 4P 780Kv Sistema de estabilización electrónico Spektrum AVC Grandes amortiguadores de aceite de aluminio Torres de amortiguadores de aluminio Nuevo alerón de presión efectivo Nuevas cajas de engranajes para aumentar la resistencia y estabilidad del sistema de transmisión Chasis de aluminio anodizado endurecido 6061-T6 de 4 mm de grosor. Ejes de transmisión con ejes más fuertes de 5 mm El interior del conductor no solo se ve bien, sino que también evita la entrada de suciedad en el chasis Neumáticos Maxxis Creepy Crawler LT Incluye transmisor Spektrum DX3 con receptor SR6100AT Tecnología AVC (Control Activo del Vehículo) La tecnología AVC es una tecnología avanzada de Spektrum de Horizon Hobby para modelos RC de coches. Este sistema de estabilización ofrece una forma completamente nueva de controlar coches RC. La tecnología AVC utiliza sensores para corregir la dirección y simultáneamente el acelerador. Gracias a las intervenciones adecuadas en la dirección y el rendimiento del motor, el resultado es una conducción más suave, un comportamiento estable en línea recta y en curvas, y un mejor agarre en la pista. Por supuesto, la sensibilidad de la dirección es ajustable, incluyendo la opción de desactivarla y dejar todo en manos del conductor. Regulador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART El control del modelo está asegurado por un moderno regulador SPEKTRUM FIRMA 160A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que es capaz de capturar la telemetría completa y transmitirla al receptor a través de un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. El regulador lee información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería directamente de la batería Smart. No tienes que preocuparte por la configuración correcta del tipo de batería y su posible descarga excesiva. La electrónica está completamente encapsulada en un material de recubrimiento especial que impide la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y ajusta con botones que están bajo una cubierta de goma. El regulador contiene un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es resistente al agua* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo en caso de bajo voltaje Carcasa de plástico robusta, disipador de aluminio con ventilador para alta eficiencia Potente BEC Conectores IC™ de alta resistencia, compatibles con conectores EC™ Motor sin escobillas Spektrum™ Firma® 4P 780Kv En el coche está instalado un motor sin escobillas Spektrum ™ Firma ® 4P 780Kv, compatible con 8S LiPo con el que puede alcanzar una velocidad de hasta 80 km/h! Servo de dirección Spektrum S906 El servo digital S900S con engranajes metálicos tiene dos rodamientos, engranajes metálicos, velocidad de 0.21 s/60 °, par de 30 kg.cm, construcción resistente al agua. Nueva viga central del chasis Para reforzar el chasis, se han instalado tirantes que están atornillados a la parte central del chasis y llegan hasta el diferencial delantero y trasero. Aseguradores en los tornillos Para evitar la caída accidental de los tornillos con los pasadores que aseguran los casquillos de los semi-ejes en el eje, hay resortes de seguridad en las ranuras. Transmisiones de los diferenciales Las nuevas transmisiones de los diferenciales tienen mayor resistencia y aseguran la estabilidad del sistema de transmisión para un funcionamiento más tranquilo, fiable y sin problemas. Soportes reforzados para los diferenciales Los nuevos soportes de las cajas de los diferenciales tienen mayor resistencia y aseguran una mayor rigidez de los diferenciales en el chasis. Cuerpo de aluminio del diferencial El nuevo cuerpo de aluminio del diferencial tiene mayor resistencia y asegura una mayor rigidez a la torsión que los plásticos comunes. Los motores sin escobillas de hoy producen tanta energía que es necesario elegir materiales con suficiente resistencia. Nuevos amortiguadores con tapas con el logo FOX Los nuevos amortiguadores de aceite de aluminio tienen tapas de aluminio más bajas que permiten un servicio y un cambio de sellos más fáciles y mejoran el rendimiento. Las tapas superiores tienen el logo FOX grabado con láser para un aspecto inspirador. Neumáticos MAXXIS Creepy Crawler con anillos Bead Lock Neumáticos originales MAXXIS Creepy Crawler, con un dibujo universal para mayor tracción, ofrecen al coche excelentes características de conducción en cualquier terreno, al igual que el original. Torres de amortiguadores de aluminio Además de los nuevos amortiguadores, el DBXL-E 2.0 también tiene nuevas torres de amortiguadores de aluminio delanteras y traseras con múltiples puntos de montaje para una mejor estabilidad y manejabilidad. Sistema de transmisión para condiciones difíciles Todas las partes del sistema de transmisión están hechas de acero y tratadas para resistir la corrosión. Los ejes de transmisión ahora tienen un mayor diámetro de pasadores de 5 mm. Disposición de la electrónica en el chasis El chasis está hecho de aluminio anodizado resistente 6061-T6 de 4 mm de grosor, en el que están instalados todos los componentes importantes, como ejes con diferenciales, motor, regulador, diferencial central con distribuciones a los diferenciales. El control está a cargo de un potente servo gigante con un par de 30 kg.cm. Nuevo soporte para el regulador Para crear más espacio para las baterías, el regulador se ha movido a la placa de montaje fuera del diferencial central. Esto permitió una distribución óptima del peso en el coche y al mismo tiempo aumentó la eficiencia de refrigeración del regulador. Nuevo diseño de carrocería LOS05020V2T1 La coloración del coche está inspirada en el verdadero Motorsport de Fox Shox en colores negro-blanco-naranja. Nuevo diseño de carrocería LOS05020V2T2 Coloración terminada típica para carrocerías en colores rojo y blanco con el logo de Losi y llamas. Electrónica resistente al agua El modelo RC DBXL-E 2.0 está equipado con electrónica resistente al agua*, incluyendo receptor, servo y regulador. El modelo está diseñado para minimizar el riesgo de entrada de agua en la electrónica, sin embargo, es necesario minimizar el riesgo de humedad, especialmente en relación con el motor, que no tiene esta protección y por lo tanto requiere un mantenimiento regular de las partes rotativas, especialmente los rodamientos. Barra de luces El coche está equipado con una barra LED de luz sobre la ventana, que se puede encender y apagar a voluntad. Por lo tanto, puedes salir a conducir de noche sin preocuparte de perderte o desorientarte. Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR El nuevo transmisor RC Spektrum DX3 tiene 3 canales y es compatible con el sistema de estabilización Spektrum AVC y la telemetría Spektrum Smart. Excelente alcance, respuesta super rápida y alta resistencia a interferencias gracias a la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Indicador LED del estado de carga de las baterías Smart en el modelo Soporte para el sistema de estabilización Spektrum AVC Opción de ajuste de reversa, tamaño de desviaciones y función del 3er canal Trim del canal de acelerador y dirección Gracias al limitador de acelerador, puedes restringir la velocidad máxima del modelo para los niños Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Tecnología Spektrum SMART El modelo está equipado con componentes con tecnología Spektrum Smart , que ofrece más información sobre el modelo, un manejo más fácil y un cuidado de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, son capaces de comunicarse entre sí y transmitir telemetría. El transmisor DX3 incluido muestra el estado de carga de la batería Smart en el modelo. Como tuning, puedes visualizar la telemetría completa ( revoluciones, velocidad, temperatura y más ): Añadiendo un módulo BT al transmisor DX3 que permite conectar el modelo a la aplicación gráfica Spektrum Dashboard en tu teléfono o tableta. Usando un transmisor universal Spektrum con pantalla, por ejemplo, DX5C. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. Receptor con tecnología AVC (Control Activo del Vehículo) La tecnología AVC es la última innovación de Spektrum de Horizon Hobby en el área de receptores para modelos de coches. Este sistema de estabilización ofrece una forma completamente nueva de controlar coches RC. La tecnología AVC utiliza sensores para corregir la dirección y simultáneamente el acelerador. El resultado es una conducción más suave, un comportamiento estable en línea recta y en curvas, y un mejor agarre en la pista. * La información sobre la especificación de resistencia al agua se puede encontrar en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog. Contenido del paquete: El paquete incluye un modelo RC de coche 1:5 Desert Buggy DBXL-E 2.0 ensamblado y listo con componentes instalados: motor sin escobillas Spektrum Firma 5613 780rpm/V, regulador Spektrum Smart Firma 160A BL 3S-8S, servo de dirección Spektrum™ S906 1 SR6100AT AVC®. Transmisor Spektrum DX3, 4x baterías AA para el transmisor, herramientas: llave de conectores, llave para ruedas, llaves Allen (2, 2.5, 3, 4 mm). Manual en eslovaco y manual en EN, DE, FR, IT. Recomendamos comprar: Para poner en funcionamiento el modelo se necesita una batería de potencia y un cargador adecuado para la batería de potencia. Baterías recomendadas Operar el modelo con dos baterías idénticas 3S LiPo (11.1 V), o 4S LiPo (14.8V). Para conducción normal, baterías LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para máxima velocidad, baterías LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para máximo rendimiento y velocidad, baterías LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de una actualización, también soportan Smart G2. Cargador de red Spektrum S1100 G2 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S1200 G2 con una salida de 1x 200W. Cargador de red Spektrum S2100 G2 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 G2 con una salida de 1x 400 W. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo pequeñas dimensiones y bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad. La batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos y por lo tanto debe ser protegida adecuadamente. Accesorios para operación normal Para la operación normal de los coches RC Losi, necesitas pegamento para tornillos, pegamento de calidad para neumáticos, aceite de silicona para amortiguadores y un juego de destornilladores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches o un juego de destornilladores Allen de calidad 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Te recomendamos revisar los Juegos de herramientas. Con el pegamento para tornillos, se empapa la rosca o la cabeza del tornillo, lo que provoca su fijación y las vibraciones causadas por la conducción no permiten que el tornillo se afloje. El pegamento para tornillos tiene una composición especial que permite aflojar el tornillo con un momento adecuado sin dañar la cabeza del tornillo. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, un tornillo pegado de esta manera podría ser imposible de aflojar! Con el pegamento para neumáticos, se pegan los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su perímetro. Si el neumático no está pegado en todo su perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, ya que una vez curado no es flexible y alrededor de los aros se formarían grietas en el neumático! A veces es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo. Con el uso normal, solo se producen pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran lo que se llaman kits de reparación. En la oferta de piezas de tuning, se suministran vástagos de amortiguador con un recubrimiento extremadamente duro de TiN (nitruro de titanio). Los vástagos con recubrimiento de TiN se pueden reconocer fácilmente por su color dorado-verde.

Características: Gran modelo RC de coche 1:5 Desert Buggy DBXL-E 2.0 4WD con tecnología SMART. Está instalado un potente motor sin escobillas Spektrum Firma 4P 780Kv, con un regulador sin escobillas Spektrum Firma® 160A y un servo S906 30 kg.cm con engranajes metálicos, electrónica resistente al agua, transmisor RC DX3. ¿Quieres tener un verdadero modelo gigante de coche para hombres de verdad? El Desert Buggy DBXL-E 2.0 es conocido en todo el mundo por su dominio en el mercado de coches a escala 1:5, que convence con su rendimiento y velocidad y por lo tanto supera a la competencia. El chasis utilizado es de aluminio anodizado 6061-T6, que resiste de manera segura el esfuerzo extremo durante los saltos, al igual que los engranajes metálicos y los semi-ejes. Esta versión tiene ejes semi-ejes más fuertes de 5 mm, que transmiten de manera segura la potencia del motor a las ruedas. Un cambio importante con respecto a la versión anterior Buggy XL-E es la nueva electrónica con tecnología SMART. Gracias al motor Spektrum Firma 4P 780Kv, al regulador sin escobillas Spektrum Firma® 160A y al receptor Spektrum SR6100AT con telemetría, el cliente recibe una mayor cantidad de información. El receptor leerá los datos telemétricos del regulador y los transmitirá al transmisor. El receptor soporta la tecnología AVC, la configuración de AVC se realiza a través del transmisor. La electrónica del receptor está protegida con un recubrimiento especial que evita la entrada de humedad o suciedad. Gracias a la potencia de transmisión de 100 mW EIRP, se garantiza un excelente alcance de telemetría. Características clave del Desert Buggy DBXL-E 2.0 Coche potente a escala 1:5, adecuado también para carreras Acceso fácil al chasis del modelo mediante carrocería desmontable Regulador electrónico Spektrum™ Firma® 160 A SMART Potente motor sin escobillas Spektrum Firma 4P 780Kv Sistema de estabilización electrónico Spektrum AVC Grandes amortiguadores de aceite de aluminio Torres de amortiguadores de aluminio Nuevo alerón de presión efectivo Nuevas cajas de engranajes para aumentar la resistencia y estabilidad del sistema de transmisión Chasis de aluminio anodizado endurecido 6061-T6 de 4 mm de grosor. Ejes de transmisión con ejes más fuertes de 5 mm El interior del conductor no solo se ve bien, sino que evita la entrada de suciedad en el chasis Neumáticos Maxxis Creepy Crawler LT Incluye transmisor Spektrum DX3 con receptor SR6100AT Tecnología AVC (Control Activo del Vehículo) La tecnología AVC es una tecnología avanzada de Spektrum de Horizon Hobby, para modelos RC de coches. Este sistema de estabilización ofrece una forma completamente nueva de controlar coches RC. La tecnología AVC utiliza sensores para corregir la dirección y simultáneamente el acelerador. Gracias a las intervenciones adecuadas en la dirección y el rendimiento del motor, el resultado es una conducción más suave, un comportamiento estable en línea recta y en curvas, y un mejor agarre en la pista. Por supuesto, la sensibilidad de la dirección es ajustable, incluyendo la opción de desactivarla y dejar todo en manos del conductor. Regulador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART El control del modelo está asegurado por un moderno regulador SPEKTRUM FIRMA 160A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que es capaz de capturar la telemetría completa y transmitirla al receptor a través de un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. El regulador lee información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería directamente de la batería Smart. Por lo tanto, no tienes que preocuparte por la configuración correcta del tipo de batería y su posible descarga excesiva. La electrónica está completamente encapsulada en un material de recubrimiento especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y ajusta con botones que están bajo una cubierta de goma. El regulador contiene un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es resistente al agua* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo en caso de bajo voltaje Carcasa de plástico robusta, disipador de aluminio con ventilador para alta eficiencia Potente BEC Conectores IC™ de alta resistencia, compatibles con conectores EC™ Motor sin escobillas Spektrum™ Firma® 4P 780Kv En el coche está instalado un motor sin escobillas Spektrum ™ Firma ® 4P 780Kv, compatible con 8S LiPo con el que puede alcanzar una velocidad de hasta 80 km/h! Servo de dirección Spektrum S906 El servo digital S900S con engranajes metálicos tiene dos rodamientos, engranajes metálicos, velocidad de 0.21 s/60 °, par de 30 kg.cm, construcción resistente al agua. Nueva viga central del chasis Para reforzar el chasis, se han instalado tirantes del chasis, que están atornillados a la parte central del chasis y llegan hasta el diferencial delantero y trasero. Aseguradores en los tornillos Para evitar la caída accidental de los tornillos con pasadores que aseguran los casquillos de los semi-ejes en el eje, hay resortes de seguridad en las ranuras. Transmisiones de los diferenciales Las nuevas transmisiones de los diferenciales tienen mayor resistencia y aseguran la estabilidad del sistema de transmisión para un funcionamiento más tranquilo, fiable y sin problemas. Soportes reforzados para diferenciales Los nuevos soportes de las cajas de los diferenciales tienen mayor resistencia y aseguran una mayor rigidez de los diferenciales en el chasis. Cuerpo de aluminio del diferencial El nuevo cuerpo de aluminio del diferencial tiene mayor resistencia y asegura una mayor rigidez a la torsión que los plásticos comunes. Los motores sin escobillas de hoy producen tanta energía que es necesario elegir materiales con suficiente resistencia. Nuevos amortiguadores con tapas con el logo FOX Los nuevos amortiguadores de aceite de aluminio tienen tapas de aluminio más bajas, que permiten un servicio y un cambio de sellos más fáciles y mejoran el rendimiento. Las tapas superiores tienen el logo FOX grabado con láser para un aspecto inspirador. Neumáticos MAXXIS Creepy Crawler con anillos Bead Lock Neumáticos originales MAXXIS Creepy Crawler, con un dibujo universal para mayor tracción, ofrecen al coche excelentes características de conducción en cualquier terreno, al igual que el original. Torres de amortiguadores de aluminio Además de los nuevos amortiguadores, el DBXL-E 2.0 también tiene nuevas torres de amortiguadores de aluminio delanteras y traseras con múltiples puntos de montaje para una mejor estabilidad y manejabilidad. Sistema de transmisión para condiciones difíciles Todas las partes del sistema de transmisión están hechas de acero y tratadas contra la corrosión. Los ejes de transmisión ahora tienen un mayor diámetro de pasadores de 5 mm. Disposición de la electrónica en el chasis El chasis está hecho de aluminio anodizado resistente 6061-T6 de 4 mm de grosor, en el que están instalados todos los componentes importantes, como ejes con diferenciales, motor, regulador, diferencial central con distribuciones a los diferenciales. La dirección está a cargo de un potente servo gigante con un par de 30 kg.cm. Nuevo soporte del regulador Para crear más espacio para las baterías, el regulador se ha movido a la placa de montaje fuera del diferencial central. Esto permitió una distribución óptima del peso en el coche y al mismo tiempo aumentó la eficiencia de refrigeración del regulador. Nuevo diseño de carrocería LOS05020V2T1 La coloración del coche está inspirada en el verdadero Motorsport de Fox Shox en colores negro-blanco-naranja. Nuevo diseño de carrocería LOS05020V2T2 Coloración terminada típica para carrocerías en colores rojo y blanco con el logo de Losi y llamas. Electrónica resistente al agua El modelo RC DBXL-E 2.0 está equipado con electrónica resistente al agua*, incluyendo receptor, servo y regulador. El modelo está diseñado para minimizar el riesgo de entrada de agua en la electrónica, sin embargo, es necesario minimizar el riesgo de humedad, especialmente en relación con el motor, que no tiene esta protección y por lo tanto requiere un mantenimiento regular de las partes rotativas, especialmente los rodamientos. Barra de luces El coche está equipado con una barra LED de luz sobre la ventana, que se puede encender y apagar a voluntad. Por lo tanto, puedes salir a conducir de noche sin preocuparte de perderte o desorientarte. Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR El nuevo transmisor RC Spektrum DX3 tiene 3 canales y es compatible con el sistema de estabilización Spektrum AVC y la telemetría Spektrum Smart. Excelente alcance, respuesta super rápida y alta resistencia a la interferencia gracias a la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Indicador LED del estado de carga de las baterías Smart en el modelo Soporte para el sistema de estabilización Spektrum AVC Opción de ajuste de reversa, tamaño de desviaciones y función del 3er canal Trim del canal de acelerador y dirección Gracias al limitador de acelerador, puedes restringir la velocidad máxima del modelo para los niños Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Tecnología Spektrum SMART El modelo está equipado con componentes con tecnología Spektrum Smart , que ofrece más información sobre el modelo, un manejo más fácil y un mejor cuidado de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, son capaces de comunicarse entre sí y transmitir telemetría. El transmisor DX3 incluido muestra el estado de carga de la batería Smart en el modelo. Como tuning, puedes mostrar la telemetría completa ( revoluciones, velocidad, temperatura y más ): Añadiendo un módulo BT al transmisor DX3 que permite conectar el modelo a la aplicación gráfica Spektrum Dashboard en tu teléfono o tableta. Usando un transmisor universal Spektrum con pantalla, por ejemplo, DX5C. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. Receptor con tecnología AVC (Control Activo del Vehículo) La tecnología AVC es la última innovación de Spektrum de Horizon Hobby en el área de receptores para modelos de coches. Este sistema de estabilización ofrece una forma completamente nueva de controlar coches RC. La tecnología AVC utiliza sensores para corregir la dirección y simultáneamente el acelerador. El resultado es una conducción más suave, un comportamiento estable en línea recta y en curvas, y un mejor agarre en la pista. * La información sobre la especificación de resistencia al agua se puede encontrar en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog. Contenido del paquete: El paquete incluye un modelo RC de coche 1:5 Desert Buggy DBXL-E 2.0 ensamblado y listo con componentes instalados: motor sin escobillas Spektrum Firma 5613 780rpm/V, regulador Spektrum Smart Firma 160A BL 3S-8S, servo de dirección Spektrum™ S906 SR6100AT AVC®. Transmisor Spektrum DX3, 4x baterías AA para el transmisor, herramientas: llave de conectores, llave para ruedas, llaves hexagonales (2, 2.5, 3, 4 mm). Manual en eslovaco y manual en EN, DE, FR, IT. Recomendamos comprar: Para poner en funcionamiento el modelo se necesita una batería de potencia y un cargador adecuado para la batería de potencia. Baterías recomendadas Operar el modelo con d dos baterías idénticas 3S LiPo (11.1 V), o 4S LiPo (14.8V). Para conducción normal, baterías LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para máxima velocidad, baterías LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para máximo rendimiento y velocidad, baterías LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart son actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más fáciles y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de una actualización, también soportan Smart G2. Cargador de red Spektrum S1100 G2 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S1200 G2 con una salida de 1x 200W. Cargador de red Spektrum S2100 G2 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 G2 con una salida de 1x 400 W. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad. La batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos y por lo tanto debe ser protegida adecuadamente. Accesorios para operación normal Para la operación normal de los coches RC Losi necesitas pegamento para tornillos, pegamento de alta calidad para neumáticos, aceite de silicona para amortiguadores y un juego de destornilladores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches o un juego de destornilladores hexagonales de calidad 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Te recomendamos revisar los juegos de herramientas. El pegamento para tornillos se aplica a la rosca o cabeza del tornillo, lo que provoca su fijación y las vibraciones causadas por la conducción no permiten que el tornillo se afloje. El pegamento para tornillos tiene una composición especial que permite aflojar el tornillo con un momento adecuado sin dañar la cabeza del tornillo. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, un tornillo pegado de esta manera podría ser imposible de aflojar! El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su perímetro. Si el neumático no está pegado en todo su perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y al mismo tiempo, una vez endurecido, el pegamento es flexible. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, ya que una vez endurecido no es flexible y alrededor de los aros se formarían grietas en el neumático! A veces es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo. Con el uso normal, solo se producen pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran llamados kits de reparación. En la oferta de piezas de tuning, se suministran vástagos de amortiguadores con un recubrimiento extremadamente duro de TiN (nitruro de titanio). Los vástagos con recubrimiento de TiN se pueden reconocer fácilmente por su color dorado-verde.

Características:El nuevo Losi® Super Baja Rey 2.0 con Spektrum ™ Smart lleva los límites de los modelos RC a otro nivel con su rendimiento, durabilidad y, sobre todo, las funciones inteligentes disponibles con la electrónica más avanzada de Spektrum Smart. El modelo está diseñado a escala 1:6 y cuenta con todos los detalles como los verdaderos autos de las legendarias carreras en el desierto de Baja. El chasis también está auténticamente diseñado con suspensión delantera independiente y un eje trasero de tracción. Tracción 4x4 para una máxima capacidad de paso por terrenos difíciles. Para una experiencia de conducción inolvidable incluso después de la puesta del sol, el modelo está equipado con potentes luces LED delanteras y traseras. La apariencia general se completa con llantas licenciadas Method Racing Beadlock Wheels con neumáticos BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3. Este modelo a control remoto está equipado con un potente motor, con el que alcanzarás velocidades de más de 80 km/h! La aceleración rápida es proporcionada por el motor sin escobillas Spektrum Firma 750kv, que es controlado por el regulador de última generación Spektrum Firma Smart 160A 8S LiPo. El regulador, el receptor Spektrum 6100AT AVC® y el transmisor DX3 no solo garantizan un control preciso y confiable, sino que gracias a la tecnología Smart, el funcionamiento del modelo es simple, seguro y tienes acceso a las funciones más modernas, incluyendo estabilización electrónica AVC y telemetría. Chasis de aluminio La base del Super Baja Rey 2.0 está formada por un chasis de aluminio anodizado de 4 mm. La forma perfilada del chasis proporciona una mayor resistencia a la flexión y torsión, incluso en los impactos más duros. Jaula de seguridad Al igual que los verdaderos corredores del desierto, el modelo Super Baja Rey 2.0 está equipado con una jaula de seguridad extremadamente rígida hecha de material compuesto. La jaula está conectada al chasis de aluminio y juntos forman una estructura resistente del modelo. Cambio de batería fácil El innovador sistema de compartimento de batería en la parte inferior permite un cambio rápido y fácil de la batería, sin necesidad de desmontar la carrocería. En el chasis del modelo, solo necesitas abrir el compartimento, insertar la batería, conectar el conector y ¡estarás listo para salir! Suspensión delantera independiente La suspensión delantera independiente está formada por brazos robustos con conectores de acero. Para un nivel máximo de detalles, hay discos de freno a escala con pinzas rojas en los ejes. Suspensión trasera de 4 puntos El eje trasero con suspensión trasera de 4 puntos y un eje de tracción rígido absorbe de manera segura las irregularidades incluso a alta velocidad. Gracias a la misma construcción que los verdaderos autos, el modelo tiene excelentes características de manejo. Tracción 4WD Las excelentes características de manejo del modelo son proporcionadas por la tracción 4x4, que consiste en un ingenioso sistema de diferencial delantero, trasero y central. Los diferenciales están llenos de aceite viscoso, lo que asegura un nivel de tracción adecuado. Amortiguadores de aceite Los masivos amortiguadores de aceite se encargan de una amortiguación efectiva y suave. El resistente cuerpo de aluminio garantiza un funcionamiento preciso incluso en condiciones extremas. La precarga de los resortes se ajusta cómodamente mediante una tuerca. La apariencia única se completa con tapas de aluminio con el logo de King. Ruedas y neumáticos licenciados Las nuevas ruedas licenciadas Method Racing utilizan el sistema Beadlock para un fácil cambio de neumáticos y espumas sin pegamento. El adaptador de ruedas es de 17 mm. Los neumáticos BFGoodRich son sinónimo de carreras off-road y en este modelo con neumáticos BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 no será diferente. Sistema Bead Lock: La rueda consiste en un disco sobre el cual se colocan los neumáticos con un borde. Los neumáticos se fijan de manera segura sin pegamento, mediante anillos asegurados con tornillos. Accesorios a escala El modelo está equipado con maquetas de ventiladores de refrigeración, extintores, un gato y dos ruedas de repuesto, según el modelo original. Iluminación LED delantera y trasera ¡La diversión nunca termina! El modelo RC está equipado con tres tiras de luces LED. La tira de luz delantera en el parachoques, junto con la tira del techo, proporciona un potente haz de luz que ilumina el camino mucho más adelante. Con la tercera tira de luz trasera, el modelo no solo se ve genial, sino que los diodos rojos permiten una mejor visibilidad de la posición del modelo incluso a mayor distancia. Motor sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 5687 750Kv El motor sin escobillas Spektrum Firma 5687 750kv, con rotor interno y construcción de 4 polos para un alto rendimiento y excelente eficiencia. El eje de 5 mm está montado en rodamientos de bolas, conectores de 6,5 mm con contactos dorados para una conexión confiable y eficiente. Regulador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART El control del modelo es proporcionado por el moderno regulador SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que es capaz de capturar telemetría completa y transmitirla al receptor a través de un conductor integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. La información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería es leída directamente de la batería Smart por el regulador. Por lo tanto, no tienes que preocuparte por la configuración correcta del tipo de batería y su posible descarga excesiva. La electrónica está completamente encapsulada en un material especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y se ajusta mediante botones que están bajo una cubierta de goma. El regulador contiene un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es resistente al agua* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPol en caso de bajo voltaje Caja de plástico robusta, disipador de aluminio con ventilador para alta eficiencia Potente BEC Conectores IC™ de alta resistencia, compatibles con conectores EC™ Servo de dirección Spektrum 38kg-cm @6V La dirección es proporcionada por el servo S905 con una enorme fuerza (torque: 38 kg.cm a 6V, velocidad: 0,2s/60° a 6V), es resistente al agua* y a prueba de polvo. Los engranajes metálicos resistentes proporcionan una larga vida útil y resistencia mecánica. Las dimensiones del servo son 60 x 55 x 29 mm. Receptor SR6100AT Receptor RC de 6 canales Spektrum SR6100AT con modulación DSM2/DSMR. Tiene un excelente alcance y respuesta, especialmente en lugares donde hay más sistemas operando en la banda de 2,4 GHz. El receptor está equipado con el sistema patentado Spektrum AVC (Control Activo del Vehículo) y telemetría completa. La electrónica del receptor está protegida con un recubrimiento especial que evita la entrada de humedad o suciedad. Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR El nuevo transmisor RC Spektrum DX3 tiene 3 canales y es compatible con el sistema de estabilización Spektrum AVC y la telemetría Spektrum Smart. Excelente alcance, respuesta súper rápida y alta resistencia a interferencias gracias a la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Indicador LED del estado de carga de las baterías Smart en el modelo Soporte para el sistema de estabilización Spektrum AVC Posibilidad de ajustar el reverso, el tamaño de las desviaciones y la función del 3er canal Trim del canal de aceleración y dirección Gracias al limitador de aceleración, puedes restringir la velocidad máxima del modelo para los niños Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Tecnología Spektrum SMART El modelo está equipado con componentes con tecnología Spektrum Smart, que ofrece más información sobre el modelo, un manejo más fácil y un mejor cuidado de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, son capaces de comunicarse entre sí y transmitir telemetría. El transmisor DX3 incluido muestra el estado de carga de la batería Smart en el modelo. Como ajuste, puedes visualizar la telemetría completa (revoluciones, velocidad, temperatura y más): Agregando un módulo BT al transmisor DX3 que permite conectar el modelo a la aplicación gráfica Spektrum Dashboard en tu teléfono o tableta. Usando un transmisor universal Spektrum con pantalla, como el DX5C. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. Tecnología AVC (Control Activo del Vehículo) La tecnología AVC es una tecnología avanzada de Spektrum de Horizon Hobby para modelos RC de autos. Este sistema de estabilización trae una forma completamente nueva de controlar los autos RC. La tecnología AVC utiliza sensores para corregir la dirección y simultáneamente el acelerador. Gracias a las intervenciones adecuadas en la dirección y el rendimiento del motor, el resultado es una conducción más suave, un comportamiento estable en línea recta y en curvas, y un mejor mantenimiento de la trayectoria. Por supuesto, la sensibilidad de la dirección es ajustable, incluyendo la opción de desactivarla y dejar todo en manos del conductor. Características Modelo robusto y duradero a escala 1:6 Chasis de aluminio de 4 mm Jaula de seguridad a escala Tracción 4x4, diferencial delantero, trasero y central Suspensión delantera independiente, eje trasero de tracción Brazo de tracción trasero más largo, distancia entre ejes más larga Amortiguadores de aceite de aluminio King Coil-Over con resortes ajustables Nuevo parachoques delantero con tapa inferior realista y logo Brenthel Carrocería con un acabado detallado Ruedas Racing Beadlock licenciadas y neumáticos BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 Acabado a escala con accesorios: gato, extintores, 2x repuesto, figuras en la cabina Iluminación LED Motor sin escobillas Firma 750kv Regulador Smart Spektrum Firma 160A Estabilización electrónica de dirección AVC Transmisor DX3 con indicador del estado de la batería del modelo