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Características: Modelo RC de expedición Early Ford Bronco sobre chasis Axial SCX10 III. Carrocería oficialmente licenciada de Early Ford Bronco con jaula tubular moldeada realista, puertas funcionales y muchos detalles auténticos. Receptor Spektrum™ con función SMART y regulador con receptor proporcionan datos telemétricos al transmisor DX3. La función Front Dig para bloquear el eje trasero, servo, receptor y regulador Spektrum™ son resistentes al agua. En el desarrollo del modelo oficialmente licenciado SCX10 III Early Ford Bronco 4WD, los ingenieros de Axial® han llevado las funciones y el rendimiento aún más lejos. Es uno de los modelos más detallados que Axial® ha fabricado jamás, y es una opción ideal para entusiastas de crawlers tanto nuevos como experimentados. El realismo del modelo es sin precedentes y seguramente alegrará a todos los fanáticos de la marca Ford. La carrocería de lexan terminada del Bronco tiene una jaula tubular moldeada con puertas funcionales y sujetadores ocultos para mantener líneas limpias en la superficie de la carrocería. Otros detalles auténticos del exterior incluyen la toma de aire en el capó, la insignia, los limpiaparabrisas, los faros LED y las luces traseras. Los parachoques delantero y trasero están colocados en un ángulo de entrada óptimo para un escalado sin interrupciones. También son impresionantes los detalles del interior de la carrocería. En la cabina encontrarás asientos moldeados, un tablero, una palanca de cambios, pedales y un volante con columna. Bajo el capó se oculta una réplica del motor 5.0 V8, la caja de cambios y un potente motor Axial® 35T. Las ruedas de estilo retro de 3 piezas en estilo beadlock complementan la carrocería del modelo Early Ford Bronco y permiten un fácil montaje, desmontaje y cambio de neumáticos sin pegamento. Las réplicas licenciadas de neumáticos 1.9 Falken Wildpeak M/T superan obstáculos de manera segura. El marco protector tiene lengüetas de montaje para luces adicionales y una llanta de repuesto completamente funcional. El probado chasis SCX10™ III garantiza un rendimiento excelente que los conductores esperan de Axial®. Para reducir el centro de gravedad, el Early Ford Bronco utiliza ejes delanteros y traseros AR45. La geometría de suspensión de triángulo está ajustada para trabajar con los ejes y reducir el torsionamiento durante la tracción, además de mejorar la apariencia del modelo. Los amortiguadores ajustables llenos de aceite ayudan a los conductores a encontrar los mejores parámetros de amortiguación y ofrecen cuerpos de amortiguador más grandes con mayor volumen de líquido para mayor eficacia. Transmisión de dos velocidades con función DIG El modelo RC está equipado con una transmisión de dos velocidades y función DIG. El modelo se entrega con un conjunto RC de 3 canales. La función DIG se controla de forma remota mediante un servo. El servo en el tercer canal se puede modificar para la transmisión, de modo que tengas disponible la función de transmisión de dos velocidades. Si deseas controlar ambas funciones de forma remota, es necesario agregar un conjunto RC de 4 canales con modulación DSMR y un micro servo - SPMSSX108 (el paquete del servo incluye un hexágono especial para el servo-saver). Función DIG Con esta función puedes desconectar y conectar el eje trasero de forma remota a través del transmisor. El eje trasero puede estar impulsado o bloqueado y las ruedas no giran. Al bloquear las ruedas traseras, aumentarás drásticamente el radio de giro y podrás girar el modelo casi en su lugar. También apreciarás la función DIG en descensos pronunciados, ya que reduce el riesgo de vuelco del modelo. El modelo RC de automóvil RTR completamente ensamblado se entrega con el transmisor Spektrum™ DX3™ con tecnología exclusiva DSMR® para un excelente alcance, respuesta y resistencia a interferencias. También es compatible con la telemetría SMART gracias a los componentes instalados, el regulador Spektrum Firma Smart 40A y los receptores. Con el conjunto de baterías LiPol Spektrum Smart, puedes monitorear la capacidad de la batería en la pantalla del transmisor mientras conduces en cualquier clima y diversas condiciones en la pista; la electrónica está protegida con un recubrimiento resistente al agua. Gracias a su construcción resistente de Axial® y el estilo icónico de Ford, el modelo SCX10 III Early Ford Bronco 4WD RTR está hecho para la aventura en terrenos accidentados. ¡Solo agrega tus baterías compatibles y puedes salir! Características Axial® SCX10™ III Early Ford Bronco Carrocería oficialmente licenciada de Early Ford Bronco con jaula tubular realista, puertas tubulares funcionales y muchos detalles Ejes rígidos AR45 con diferencial delantero desplazado para una apariencia de modelo y bajo centro de gravedad La función Front Dig te permite bloquear el eje trasero para un menor radio de giro La opción de transmisión de 2 velocidades permite aumentar la velocidad en aproximadamente un 20% (2 velocidades y función Front Dig con transmisor de 4 canales) Motor Replica 5.0L V8, caja de cambios y transmisión protegen el motor y mejoran la apariencia del modelo Protectores de guardabarros y parachoques auténticos protegen la carrocería de daños Los insertos de guardabarros y los lados del piso ocultan componentes internos que normalmente son visibles desde el lado del chasis El interior abierto está lleno de detalles, incluidos asientos, tablero, volante con columna, palanca de cambios y pedales Los detalles exteriores de la carrocería incluyen matrícula, faros, luces traseras, limpiaparabrisas y cubierta del capó Receptor Spektrum™ con función Smart con regulador integrado proporcionan datos telemétricos al transmisor DX3 El soporte de batería acomoda baterías estándar LiPol o NiMH La distancia entre ejes del chasis se puede ajustar para que se adapte a otras longitudes de carrocería (11.4", 12.0", 12.3") La geometría de suspensión de múltiples puntos y el eje rígido AR45 reducen el torsionamiento y mejoran la apariencia. Ruedas de 3 piezas en estilo retro beadlock permiten el cambio de neumáticos sin pegamento Réplicas licenciadas de neumáticos Falken Wildpeak M/T 1.9 son realistas y aseguran mejor tracción al escalar en diversos terrenos Parachoques Off-Road con ángulo de entrada óptimo tienen un orificio de montaje para un cabrestante Amortiguadores de aceite ajustables tienen cuerpos roscados anodizados, presión de resorte ajustable y tapa de emulsión con tornillo Servo y receptor/regulador Spektrum™ son resistentes al agua y listos para conducir en cualquier clima Carrocería de modelo FORD BRONCO En la carrocería Bronco, detalladamente elaborada y oficialmente licenciada, hay muchos detalles de modelo, incluyendo un parabrisas montado por separado y puertas tubulares funcionales. Los soportes de carrocería de esta carrocería "ultra modelo" están cuidadosamente ocultos. También hay soportes opcionales para el uso de otras carrocerías. Carrocería de modelo FORD BRONCO La jaula de carrocería moldeada de compuesto realista incluye soportes para una llanta de repuesto funcional y un kit Axial para la instalación de iluminación LED (se vende por separado). Carrocería de modelo FORD BRONCO Los insertos de guardabarros y los lados del piso ocultan componentes internos del chasis que de otro modo serían visibles en el chasis. También ayudan a proteger el interior de la carrocería y contienen puntos de fijación para luces LED Rock multicolores Axial® SCX10™ III con controlador (se venden por separado). Protección de guardabarros y pasos de rueda El chasis Bronco incluye guardabarros para las ruedas delanteras y traseras, protección de pasos de rueda y parachoques que protegen la carrocería de lesiones. La carrocería se fija con 4 clips en la parte inferior de la carrocería para que no sean visibles y no interrumpan la apariencia. Detalles de modelo de carrocería Numerosos detalles exteriores completan la apariencia auténtica de la carrocería Early Ford Bronco. El paquete incluye la parrilla del capó, insignia, faros, deflector de aire, luces traseras y limpiaparabrisas, entre otros. Carrocería abierta de 2 puertas Al mirar el interior de la carrocería de 2 puertas, te sorprenderá la variedad de detalles de modelo. Asientos moldeados con precisión, tablero con indicadores, radio y guantera, volante con columna, palanca de cambios y pedales son parte del equipamiento estándar. Cubierta de motor de modelo 5.0L V8 La fiel maqueta del motor V8 con caja de cambios oculta y protege el motor eléctrico Axial® 35T, al mismo tiempo que aumenta la apariencia realista del chasis y la unidad motriz. Transmisión de dos velocidades con función DIG El conjunto está equipado con una transmisión de dos velocidades y función DIG. El modelo se entrega con un conjunto RC de 3 canales. La función DIG se controla de forma remota mediante un servo. El servo en el tercer canal se puede modificar para la transmisión, de modo que tengas disponible la función de transmisión de 2 velocidades. Si deseas controlar ambas funciones de forma remota, es necesario usar un conjunto RC de 4 canales con modulación DSMR/DSM2 y micro servo - SPMSSX108 (el paquete del servo incluye un hexágono especial para el servo-saver). Transmisor SPEKTRUM™ DX3™ 2.4 GHz DSMR® El transmisor Spektrum DX3, que se incluye en el conjunto, está equipado con tecnología exclusiva DSMR® para un excelente alcance, respuesta y resistencia a interferencias. También es completamente compatible con el potencial de telemetría SMART, que proporciona el receptor Spektrum Firma™ Smart instalado. Controlador SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Con la batería LiPol Spektrum Smart, junto con el transmisor y receptor compatibles con Smart, puedes monitorear la capacidad de la batería en el indicador LED de voltaje del transmisor. Servo de dirección Spektrum S614 MG WP 23T Servo de dirección de automóvil con alto par motor, engranajes metálicos y carcasa metálica es resistente al agua* para conducir en cualquier clima y condiciones. Ejes rígidos con bloqueo del diferencial delantero Para una apariencia de modelo perfecta y un centro de gravedad más bajo, el Early Ford Bronco utiliza ejes delanteros y traseros tipo AR45. Por separado, está disponible una transmisión opcional de alta velocidad, kit de transmisión Axial Overdrive 6-Bolt 27/8. Suspensión de 4 puntos La geometría de la suspensión utiliza una construcción de suspensión de 4 puntos, que está optimizada para la conducción en terrenos. El alto torsionamiento de los ejes junto con la rigidez de la construcción de las varillas de aluminio anodizado y los casquillos de bola rígidos garantizan su uso en terrenos que un automóvil normal no podría manejar. Amortiguadores de aluminio ajustables Los amortiguadores de aceite de aluminio anodizado tienen preajuste de resorte ajustable, tapa con tornillo de ventilación para un fácil llenado y amortiguación confiable en todas las posiciones de los brazos de los ejes. Compartimento para baterías El compartimento de baterías SCX10 ™ III Early Ford Bronco acomoda conjuntos estándar de baterías LiPo o NiMH con conector IC3/EC3. Distancia entre ejes ajustable El chasis SCX10™ III tiene una distancia entre ejes ajustable que permite ajustar su tamaño para que se adapte a la carrocería de la oferta de piezas de repuesto, para distancias de 11.4", 12.0", 12.3". Ruedas beadlock estilo retro El Early Ford Bronco se entrega con ruedas beadlock de 3 piezas, que son réplicas de ruedas de época "slot mag". Así complementan no solo la carrocería, sino que también permiten un fácil montaje, desmontaje y cambio de neumáticos sin pegamento. El paquete también incluye cubiertas de ruedas atornilladas en estilo "knock-off". Neumáticos licenciados 1.9 Las réplicas de neumáticos Falken Wildpeak M/T 1.9 son realistas y tienen una excelente tracción para escalar rocas y colinas. El automóvil también tiene una llanta de repuesto Axial®, lista para usar. Parachoques para Off Road Los parachoques han sido diseñados con un ángulo de entrada óptimo para escalar rocas y terrenos irregulares. El parachoques delantero tiene un orificio de montaje para un cabrestante y la iluminación de piezas alternativas. Las placas de matrícula delanteras y traseras están instaladas para mayor realismo al conducir. Electrónica resistente al agua* Gracias a la electrónica resistente al agua* de Spektrum™, el automóvil SCX10 III Early Ford Bronco está listo para conducir en cualquier clima y condiciones. * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog. Contenido del paquete: Modelo RC de automóvil Axial SCX10 III Early Ford Bronco ensamblado con componentes instalados: motor de corriente continua Axial 540 35T, regulador Spektrum uniforme Firma 40A con receptor, servo Spektrum S614 MG WP 23T, servo Spektrum SX. Manual en eslovaco, manual en EN, DE, FR, IT. Recomendamos comprar: Batería de propulsión y cargador adecuado para la batería de propulsión. Baterías LiPo recomendadas Para conducción normal, recomendamos una batería LiPo de 2 o 3 celdas (7.4 V, 11.1V), con conector EC3, IC3. Smart batería LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh, o Smart G2 batería LiPo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Para mayor rango de velocidad Smart batería LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, o Smart G2 batería LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más fáciles y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías Smart Spektrum Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador USB-C Spektrum Smart S100 con una salida de 1x100W. Cargador de red Spektrum S155 con una salida de 1x 55W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida de 1x 100W. Cargadores recomendados para baterías LiPo y NiMH convencionales Si decides operar el modelo con baterías LiPo y NiMH convencionales, puedes usar cargadores universales con una potencia mínima de 50 W. Cargador Dynamite Prophet Sport con una salida de 50 W Cargador Robitronic Expert LD 80 AC/DC con una salida de 80 W + cable de carga EC3 Componentes recomendados para tuning (control remoto de la transmisión): Transmisor: Spektrum DX5C DSMR + 4x baterías AA para el transmisor EM-B1320 Servo de transmisión: SX108 Micro MG Bolsa de transporte Transporta el modelo RC de manera cómoda y segura en la bolsa de transporte Robitronic. La bolsa es hermética y tiene un borde elástico que se puede ajustar al modelo. Gracias a la correa con velcro, el modelo se transporta fácilmente. El material sintético se puede limpiar fácilmente con agua o espuma jabonosa si es necesario. Accesorios para operación normal Para la operación normal del automóvil RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para automóviles RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda a lo largo de todo su perímetro. Si el neumático no está pegado a lo largo de todo el perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, después de curarse, el pegamento es flexible. Recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue de nuestra oferta. A veces es necesario agregar aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal solo provoca pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se proporcionan kits de reparación o piezas individuales. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, servo en el piñón) deben asegurarse con este pegamento contra el aflojamiento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tener una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características:Crawler con control de ambos ejes y tracción en las cuatro ruedas 4WS, ese es el modelo RC de coche Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy. Experimenta la verdadera escalada en roca con el coche Capra. Tiene una increíble potencia gracias a su gran relación de transmisión y una excepcional altura libre gracias a los ejes portal. El coche RC Axial Capra 1.9 Unlimited Trail Buggy está diseñado para terrenos rocosos y para escalada competitiva. El modelo está completamente ensamblado y listo para conducir. Se incluye un sistema RC de 3 canales Spektrum DX3 en la banda de 2.4GHz. Las características básicas del modelo incluyen una gran altura libre con ejes portal, ejes delantero y trasero controlados para una máxima maniobrabilidad. Con el botón del tercer canal del transmisor Spektrum™ DX3™, puedes controlar el eje trasero en cinco posiciones. Diseño realista de carrocería tubular, engranajes metálicos completos y rodamientos de bolas, suspensión de ejes de 4 puntos y ejes portal. Ruedas licenciadas con llantas Raceline y neumáticos Nitto Trail Grappler 1.9 M/T. La potencia para escalar rocas es proporcionada por un motor de corriente continua 540 con 35 vueltas en el rotor, que está debidamente reducido en una relación total de 37:1. Los ejes tienen suspensión de 4 puntos, y están amortiguados con amortiguadores de aluminio de largo recorrido, con ejes CVD que van desde la caja de cambios central a los ejes. La carrocería tubular Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy tiene un aspecto muy realista de Rock Crawler Buggy y está optimizada para la máxima suspensión y adherencia de los neumáticos. Los ejes portal Currie F9 tienen un ángulo de dirección de hasta 45° con mayor altura libre. Ambos ejes están equipados con engranajes metálicos que aseguran un funcionamiento suave para un sistema de transmisión eficiente y duradero. Todos los enlaces y pernos de suspensión están hechos de acero inoxidable y tienen puntos de suspensión precisos y resistentes. El transmisor Spektrum™ DX3™ incluido está equipado con la exclusiva tecnología DSMR® para un excelente alcance, rápida respuesta y resistencia a interferencias. También es completamente compatible con el potencial de telemetría Smart, que proporciona la unidad de control Spektrum™ Firma™ 2-en-1 40A Smart receptor con regulador. Usando una batería LiPol Spektrum™ Smart, puedes monitorear la capacidad de la batería en el modelo a través del indicador LED de voltaje en el transmisor. La electrónica está protegida contra agua y polvo. Opcionalmente, puedes configurar la función Dig (bloqueo del eje trasero), que viene desactivada de fábrica (para usar DIG es necesario cambiar el transmisor por uno de 4 canales y agregar un microservo al coche). Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy tiene neumáticos más grandes, licenciados Nitto Trail Grappler M/T, que aumentan la altura libre y al mismo tiempo ofrecen una mayor superficie para una mejor tracción. Los neumáticos están montados en llantas licenciadas Raceline con un sistema de montaje de 3 piezas Beadlock para un fácil cambio de neumáticos sin pegamento. Características clave del modelo RC de coche Axial Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy Ejes delantero y trasero controlados Transmisión con función de tuning Dig (no funcional de fábrica) Ejes portal Currie F9 que aumentan la altura libre de la caja del diferencial Engranajes de acero de la caja de cambios central y de los ejes portal Construcción de marco tubular para un aspecto realista del coche Todos los puntos de giro están en pernos de bola de acero inoxidable Incluye llantas Beadlock Raceline de tres piezas y neumáticos Nitto Trail Grapplers 1.9 M/T Amortiguadores de aceite de aluminio anodizado ajustables con largo recorrido Barras de dirección metálicas resistentes Geometría de suspensión perfectamente ajustada Motor potente de la serie 540, 35T con orificios de refrigeración ampliados Kit RC de 3 canales Spektrum™ DX3™ El eje delantero y trasero está equipado con servos Spektrum™ S614 Metal-Gear CONTROL DEL EJE DELANTERO Y TRASERO Los diseñadores de Axial® han instalado en el modelo dos ejes controlados, para ofrecerte la máxima maniobrabilidad. El coche tiene tracción en las 4 ruedas y además cuenta con un sistema 4WS (4 Wheel Steering) con una variedad de opciones sobre cómo controlar el coche. Usando el botón de dos polos del tercer canal del transmisor Spektrum™ DX3™, puedes controlar el eje trasero en cinco posiciones: 0 (ruedas rectas), 50 % o 100 %, a la izquierda y a la derecha. Si deseas experimentar y elegir tus propias combinaciones con control proporcional del eje trasero, necesitarás un transmisor de volante programable Spektrum, como el DX5C. FUNCIÓN DE TUNING DIG La transmisión del modelo Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy ofrece la opción de una función Dig opcional, que no está activada de fábrica. Con esta función, puedes desconectar y conectar el eje trasero de forma remota a través del transmisor. El eje trasero puede estar impulsado o bloqueado y las ruedas no giran. Al bloquear las ruedas traseras, aumentarás drásticamente el radio de giro y podrás girar el modelo casi en su lugar. También apreciarás la función DIG en descensos pronunciados, ya que reduce el riesgo de vuelco del modelo. Para usar la función Dig se requiere un transmisor diferente (Spektrum, mínimo de 4 canales) y un microservo SX108 (este servo incluye un conector especial para el servo-saver, no se puede usar otro servo). Al instalar el servo de tuning, utiliza el soporte de servo que viene con el modelo y retira el inserto de bloqueo del interior de la transmisión. EJES PORTALES CURRIE F9 LICENCIADOS El modelo tiene nuevos ejes portal Currie F9, que aumentan la altura libre y al mismo tiempo proporcionan una excelente relación de transmisión de 7,39: 1. En la caja hay rodamientos de bolas y engranajes metálicos. MARCO TUBULAR DE LA CARROCERÍA La construcción del chasis de marco tubular de maqueta y suspensión de 4 puntos tiene un aspecto muy realista y ayuda a la buggy a superar rocas. Además, está optimizada para la mayor cantidad posible de suspensión y ofrece libertad de movimiento a las grandes ruedas. DOS SERVOS CON ENGRENAGE METÁLICO Cada uno de los ejes del coche Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy está equipado con un servo de dirección Spektrum™ S614 Metal-Gear para controlar la dirección de los ejes delantero y trasero. AMORTIGUADORES DE ALUMINIO DE LARGO RECORRIDO Los amortiguadores de aceite tienen un nuevo diseño con cuerpos roscados anodizados y un resorte. Un diámetro de pistón excepcionalmente grande significa una mejor y más precisa función del amortiguador. El tornillo de purga ayuda a liberar el aire durante la compresión rápida. La precarga de los resortes del amortiguador es ajustable mediante una tuerca en el amortiguador, y puedes optimizar la rigidez cambiando la viscosidad del aceite. ENGRANAJES METÁLICOS EN DIFERENCIALES Ambos ejes están equipados con engranajes metálicos en los diferenciales, que aseguran un funcionamiento suave y un sistema de transmisión eficiente y duradero. Cada eje es controlado por un servo independiente y el ángulo de dirección se puede girar hasta 45°. PERNOS DE BOLA DE ACERO INOXIDABLE Una dirección rígida y precisa está asegurada mediante varillas de tubos de acero inoxidable de 6 mm con robustos extremos de plástico para los pernos de bola de acero inoxidable. RUEDAS BEADLOCK DE 3 PIEZAS Las llantas licenciadas Raceline cuentan con una construcción de 3 piezas Beadlock, que permite una fácil desmontaje y cambio de neumáticos sin pegamento. NEUMÁTICOS MÁS GRANDES NITTO TRAIL GRAPPLER El modelo Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy tiene neumáticos licenciados 4.75 Nitto Trail Grappler M/T 1.9 de SCX10™ III. Estos neumáticos más grandes aumentan la altura libre y al mismo tiempo ofrecen una mayor superficie de contacto para una mejor tracción. READY-TO-RUN El set Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy está completamente ensamblado y listo para conducir. Incluye el transmisor Spektrum DX3, un combo receptor/regulador, motor, dos servos de dirección y baterías AA para el transmisor. Todo lo que necesitas agregar es una batería de tracción y un cargador. ILUMINACIÓN FUNCIONAL La barra de luz LED montada en la parte superior de la carrocería ayuda a iluminar el camino durante tus salidas nocturnas. La barra de luz LED y dos luces LED delanteras están incluidas en el paquete. Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR El nuevo transmisor RC Spektrum DX3 tiene 3 canales y es compatible con la telemetría Spektrum Smart. Excelente alcance, respuesta súper rápida y alta resistencia a interferencias gracias a la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Indicador LED del estado de carga de las baterías Smart en el modelo Opción de ajuste de reversa, tamaño de desplazamientos y función del 3er canal Trim del canal de aceleración y dirección Gracias al limitador de aceleración, puedes restringir la velocidad máxima del modelo para los niños Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Receptor con regulador SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Gracias al regulador con receptor integrado Firma™ Smart 40A y el transmisor DX3™, tienes la posibilidad de aprovechar las ventajas de la telemetría y la exclusiva tecnología Spektrum™ Smart. Instala una batería LiPol Spektrum Smart para tener un seguimiento del estado de la batería en el indicador de nivel de voltaje del transmisor. * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de uso. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete

Características:El coche teledirigido Arrma Gorgon 1:10 Smart RTR Basic es un modelo RC asequible del tipo Monster Truck con tracción 2WD y motor de corriente continua. Gorgon mantiene todas las ventajas de los modelos de la marca Arrma, como la resistencia, las capacidades todoterreno y el soporte de piezas. El coche GORGON MT a escala 1:10 es un modelo perfecto para niños y principiantes en el modelismo automotriz. Justo después de sacarlo de la caja, Gorgon atraerá tu atención gracias a su apariencia original. La carrocería está terminada de fábrica en un estilo moderno muy atractivo y está a juego con las distintas partes del chasis, como los resortes, el compartimento de la batería, las placas deslizantes y los parachoques. La tecnología probada de ARRMA ofrece una alta resistencia gracias al chasis compuesto. La suspensión independiente, los amortiguadores de aceite y la altura de manejo ajustable garantizan un viaje cómodo. Para una tracción imparable, la transmisión 2WD transfiere la potencia del motor de corriente continua MEGA 550 a los neumáticos masivos dBoots ® Chevron, montados en llantas de nylon. Los engranajes metálicos utilizados son lo suficientemente resistentes para una posible actualización a un motor sin escobillas. El transmisor Spektrum SLT proporciona un funcionamiento seguro sin interrupciones y permite a los principiantes limitar la potencia al 75% o al 50%. Para un manejo sin preocupaciones, se han utilizado componentes a prueba de agua* en el modelo: regulador con receptor Spektrum 2-en-1 25A y servo de dirección Spektrum S660 con alto par motor. Una vez que mejores tus habilidades de manejo, puedes actualizar el modelo y obtener más potencia, por ejemplo, actualizando a un motor sin escobillas. (Los componentes para mayor potencia no están incluidos en el paquete). Apariencia impresionante del Monster Truck La carrocería del modelo, con gráficos impresionantes y elementos a juego en el chasis, no dejará indiferente a ningún aficionado a los modelos RC. Mecanismo de liberación rápida de la carrocería con clips para un fácil mantenimiento. Chasis compuesto resistente El chasis compuesto está fabricado con la resistencia de ARRMA. El GORGON MT tiene una construcción funcional con un chasis estrecho y sólido, suspensión independiente y amortiguadores llenos de aceite para absorber suavemente las irregularidades. El compartimento para la batería en la parte inferior del chasis permite cambiar la batería sin tener que quitar la carrocería. Ruedas y neumáticos Los neumáticos masivos delanteros y traseros dBoots Chevron MT, montados en llantas de nylon resistentes de ARRMA, tienen un dibujo profundo que proporciona una tracción imparable en todas las condiciones. Los neumáticos están hechos de goma de alta calidad para una larga vida útil. Transmisión resistente La transmisión del modelo ARRMA GORGON MT asegura la transferencia de potencia del motor de corriente continua MEGA 550 14T a las ruedas traseras. La transmisión está dimensionada para resistir incluso un motor sin escobillas. Electrónica Spektrum El transmisor de 2 canales Spektrum SLT combina un control seguro en la frecuencia de 2.4 GHz con la calidad Spektrum™ para fiabilidad. La unidad Spektrum 2-en-1 incluye un regulador de velocidad de 25A y un receptor. El servo Spektrum S660 tiene un alto par motor. Características Calidad de construcción del modelo Arrma a un precio asequible Modelo ensamblado y completamente equipado Modelo RC rápido y resistente con un diseño impresionante Poderoso motor de corriente continua Transmisión sobredimensionada, lista para motor sin escobillas Electrónica Spektrum compatible con 2S LiPo Rodamientos de bolas en el sistema de transmisión Montaje de la carrocería desde la parte inferior para un aspecto limpio Compartimento inferior para baterías para un fácil cambio Servo de dirección digital Spektrum S660 a prueba de agua* Unidad Spektrum SLT 2-en-1 a prueba de agua* Transmisor Spektrum SLT2 de 2 canales 2.4GHz * La información sobre la especificación de impermeabilidad se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo RC de coche Arrma Gorgon 1:10 con componentes instalados: motor de corriente continua Arrma Mega 550 14T, unidad de control Spektrum SLT 2-en-1 reg. 25A, servo Spektrum S660 5kg. 4x baterías AA, 3x llave hexagonal (1.5, 2, 2.5 mm), llave multifuncional, arandelas para amortiguadores, puente, transmisor Spektrum SLT2 2.4GHz. Manual en CZ y manual multilingüe EN, DE, FR. Para operar el modelo, es necesario añadir una batería de tipo 2S LiPo o 7 celdas NiMH Hump (alta) con conector IC3 / EC3 y un cargador compatible.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo, es necesario añadir una batería y un cargador. Baterías recomendadas Para un uso normal y para niños, recomendamos comprar una batería NiMH de 8.4V (alta). Para una mejor aceleración y un tiempo de conducción más largo, recomendamos una batería LiPo de 2S con conector IC3 o EC3. Para uso normal, batería NiMH Spektrum 8.4 V 3300 mAh con tecnología Smart. Para uso normal, batería NiMH Robitronic 8.4 V 4000 mAh. Para mejor aceleración y un tiempo de conducción más largo, batería LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2 como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador USB Spektrum S100 con una salida de 1x 100W. (Adecuado solo para baterías Smart.) Cargador de red Spektrum S155 con una salida de 1x 55W. (Adecuado solo para baterías Smart.) Cargador de red Spektrum S1100 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S2100 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 con una salida de 1x 400 W. Accesorios para uso normal Para el uso normal de modelos RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su contorno. Si el neumático no está pegado en todo su contorno, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, es flexible una vez curado. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - consulta los accesorios recomendados. De vez en cuando, es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal solo provoca pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se ofrecen kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), consulta los accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, es necesario el pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse con este pegamento para evitar que se aflojen. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para reducir el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características:El modelo de coche teledirigido Traxxas Slash en su versión máxima Ultimate está a la vanguardia en velocidad, aceleración y control. El potente motor sin escobillas Velineon permite velocidades de hasta 96 km/h. La excelente manejabilidad se debe a la tracción 4x4, la estabilización electrónica de la conducción TSM y un centro de gravedad bajo. Para una alta resistencia, se han utilizado componentes de aluminio en los ejes, que además aportan un diseño único. Se han instalado sensores de telemetría y un módulo bluetooth en el transmisor, mediante el cual se puede conectar el modelo con un teléfono y la aplicación Traxxas Link para mostrar telemetría (velocidad, revoluciones, temperatura del motor, voltaje de la batería). Totalmente nuevo es el sistema de sujeción sin clips para la carrocería que proporciona un aspecto limpio a la carrocería y facilita el cambio de batería. En comparación con la versión anterior, el modelo cuenta con un nuevo chasis LCG, que ha permitido reducir aún más la posición del centro de gravedad sin disminuir la altura libre del chasis. Otro cambio se ha realizado en los amortiguadores, donde el modelo está equipado con mejores amortiguadores GTR de alto volumen con pistones recubiertos de nitruro de titanio. Para la distribución de potencia del motor se utiliza un embrague de fricción ajustable, un eje central de aluminio, un diferencial delantero y trasero, ejes de transmisión telescópicos y varillas de dirección de aluminio con rodamientos de bolas. La máxima tracción la aseguran los neumáticos licenciados BFGoodrich® Mud-Terrain™ T/A® con excelente agarre en todas las condiciones. El modelo RC es impulsado por un potente motor sin escobillas de 4 polos Velineon 3500kv, que tiene un funcionamiento más preciso y un par motor 2x mayor. El regulador de velocidad incluye 3 modos de conducción, siendo el modo Training el que reduce la potencia al 50%. Este modo permite un control seguro para principiantes o niños. Para la dirección se ha instalado un servo digital Traxxas 2075R a prueba de agua*. Carrocería sin clips El sistema único de sujeción de la carrocería mediante ganchos en los pasos de rueda permite un rápido cambio de batería y el aspecto limpio del modelo no se ve interrumpido por clips. Construcción modular El nuevo chasis modular se puede desmontar fácilmente en partes solo con un destornillador. En un minuto tendrás acceso a todas las piezas importantes, ajustes del modelo y mantenimiento de servicio. Los parachoques sólidos y reforzados protegen el modelo de impactos, y están diseñados para mantener altos ángulos de entrada. Nuevo chasis LCG El chasis LCG tiene una construcción especial, donde la batería y el motor del modelo RC están ubicados más bajos en el chasis. La rigidez del chasis se asegura mediante un concepto espacial probado, que es ligero y a la vez resistente. El chasis está hecho de nylon de alta calidad reforzado con fibras de carbono. Un centro de gravedad bajo proporciona al coche excelentes características de conducción. Tracción 4x4 El Slash 4X4 Ultimate utiliza un ingenioso sistema de transmisión de potencia del motor a las ruedas. La enorme potencia del motor sin escobillas se transmite a través del embrague de fricción al eje central de aluminio y luego a los diferenciales con engranajes metálicos endurecidos. Todos los componentes, incluidos los ejes de transmisión reforzados, están fabricados con materiales de alta calidad para asegurar la máxima rigidez y bajo peso. Equipado con piezas de tuning A diferencia de otros modelos de coches RC de Traxxas, el Slash Ultimate ya está equipado con una serie de piezas de tuning, como un embrague de fricción central ajustable, varillas de dirección de aluminio, un eje central de aluminio, amortiguadores de aluminio GTR con un revestimiento de teflón en el interior y vástagos de acero recubiertos de nitruro de titanio para minimizar la fricción y maximizar la resistencia a los arañazos de las piedras voladoras. Amortiguadores de aluminio GTR Los amortiguadores de gran capacidad de aluminio/teflón GTR tienen un exclusivo X-ring para reducir la fricción con una excelente resistencia a las fugas de aceite. La precarga de los muelles se puede ajustar fácilmente con una tuerca y la rigidez mediante el cambio de la viscosidad del aceite. Estabilizadores de torsión pasantes Los estabilizadores de torsión funcionales en los ejes reducen la tensión en el chasis y aumentan la velocidad en las curvas en superficies duras. Los grosores de los estabilizadores están ajustados con precisión. Servo de dirección El servo digital Traxxas 2075R de alta velocidad a prueba de agua con motor de corriente continua y engranajes metálicos tiene un par de 9.0 kg.cm a 6.0 V. Para la resistencia al agua*, la caja del servo y el eje de salida están equipados con un sello. Dos rodamientos de bolas proporcionan un funcionamiento muy suave. Potente motor sin escobillas El motor sin escobillas Velineon 550 está ajustado específicamente para su uso en coches RC 1:10. Proporciona un equilibrio perfecto entre rendimiento y eficiencia óptima. Otra ventaja es su alta durabilidad, que se debe únicamente a los rodamientos de bolas. Los rodamientos se pueden adquirir como parte del kit de servicio bajo el número de pedido TRA3352R. El motor es de la serie 550, tiene una construcción de 4 polos, que en comparación con la versión de 2 polos asegura hasta el doble de par motor. El rotor está dinámicamente equilibrado y para aumentar la resistencia está recubierto con tela de kevlar. Regulador electrónico VXL-3S El regulador electrónico Traxxas sin escobillas Velineon VXL-3S V2 a prueba de agua* con tres modos de conducción, soporte para baterías LiPo de alta capacidad modernas y un fácil control mediante el botón EZ-Set™. El regulador VXL-3S está equipado con un modo de entrenamiento que limita el acelerador al 50%. Esto permite que los conductores principiantes o los niños se familiaricen gradualmente con las características del modelo y se preparen para la plena potencia del coche. Protección térmica, conectores dorados, fácil control y señalización intuitiva con un LED bicolor. Modos del regulador VXL-3S Deportivo: Modo predeterminado, se puede avanzar, frenar y retroceder. Carrera: Modo adecuado para carreras. Se puede avanzar y frenar; la marcha atrás no está disponible. Entrenamiento: Modo adecuado para niños o conductores principiantes. Se puede avanzar con un límite de potencia del 50%, frenar y retroceder nuevamente con un límite de potencia del 50%. El radiador del regulador se puede complementar con un ventilador opcional (no incluido). Receptor Traxxas TQi El receptor RC Traxxas TQi de 5 canales TSM con telemetría para transmisores Traxxas TQi. Fácil de usar, emparejamiento mediante un botón. Indicación de estado con LED. El receptor tiene sensores MEMS de 3 ejes integrados para aprender la posición del receptor. El receptor de 5 canales también está equipado con dos conectores para conectar sensores telemétricos RPM (revoluciones) y V/T (voltaje / temperatura). Además, se puede conectar un módulo de telemetría de expansión al conector de 4 pines, al que se pueden conectar hasta 6 sensores adicionales, incluido un sensor GPS de velocidad muy preciso. Kit RC Traxxas TQi con Bluetooth listo Traxxas ha preparado para ti una nueva serie de kits RC de dos canales con conectividad Bluetooth. El módulo Bluetooth (incluido) permitirá conectar el modelo RC con la clara aplicación gráfica Traxxas Link, que puedes instalar gratuitamente en tu smartphone. La aplicación Traxxas Link para dispositivos Apple está disponible gratis en AppStore, la aplicación para dispositivos Google Android está disponible gratis en GooglePlay. Módulo BT y telemetría El Slash 4X4 Ultimate ya viene de serie con un módulo Bluetooth y sensores de telemetría. Todos los ajustes del modelo se pueden realizar en la aplicación Traxxas Link, donde también puedes visualizar gráficamente la telemetría en tiempo real (velocidad, revoluciones del motor, temperatura del motor y voltaje total de la batería). Gestión de Estabilidad Traxxas El sistema de estabilización Traxxas Stability Management (TSM) permite experimentar no solo el rendimiento, la velocidad, la aceleración y el paso por curvas a velocidades extremas, sino que garantiza un control y manejo mucho más sencillo en superficies resbaladizas como polvo, hormigón liso o incluso hielo y nieve. En el receptor hay un MEMS giroscopio y acelerómetro de 3 ejes que evalúa el movimiento del modelo aproximadamente 100 veces por segundo y corrige la dirección del modelo mediante intervenciones adecuadas en la dirección de las ruedas delanteras. Traxxas TSM no limita la potencia del motor: tienes un control del 100% sobre la potencia del motor. Los algoritmos están ajustados para cada modelo por separado. El nivel de asistencia se ajusta mediante el controlador multifuncional en el transmisor o, opcionalmente, en la aplicación Traxxas Link. Características Modelo RC ensamblado a escala 1:10 Tracción 4x4 Potente motor sin escobillas de 4 polos Velineon 3500kv Regulador electrónico sin escobillas VXL-3s con tres modos de conducción Servo digital 2075R High Torque a prueba de agua*, más rápido Sistema de estabilización Traxxas Stability Management (TSM) Equipado con sensores de telemetría y módulo Bluetooth Carrocería sin clips con ganchos en los pasos de rueda Embrague de fricción Revo Spec Torque-Control Ejes de transmisión HD Amortiguadores de aceite de gran capacidad GTR Varillas de dirección de aluminio y soportes de varillas Estabilizadores de torsión pasantes Ruedas y neumáticos licenciados BFGoodrich para todos los terrenos Por supuesto, hay disponibilidad completa de piezas de repuesto y tuning * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de uso. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos.

Características:El modelo de coche teledirigido Traxxas Slash en su versión máxima Ultimate está a la vanguardia en velocidad, aceleración y manejo. El potente motor sin escobillas Velineon permite velocidades de hasta 96 km/h. La excelente manejabilidad se debe a la tracción 4x4, la estabilización electrónica de conducción TSM y el centro de gravedad bajo. Para una alta resistencia, se utilizan componentes de aluminio en los ejes, que además aportan un diseño único. Se han instalado sensores de telemetría y un módulo bluetooth en el transmisor, mediante el cual se puede conectar el modelo con un teléfono y la aplicación Traxxas Link para mostrar telemetría (velocidad, revoluciones, temperatura del motor, voltaje de la batería). Totalmente nuevo es el sistema de sujeción sin clips para la carrocería que proporciona un aspecto limpio a la carrocería y facilita el cambio de batería. En comparación con la versión anterior, el modelo cuenta con un nuevo chasis LCG, que ha permitido reducir aún más la posición del centro de gravedad sin disminuir la altura libre del chasis. Otro cambio se ha realizado en los amortiguadores, donde el modelo está equipado con mejores amortiguadores de gran capacidad GTR High Volume con pistones recubiertos de nitruro de titanio. Para la distribución de potencia del motor se utiliza un embrague de fricción ajustable, un eje central de aluminio, un diferencial delantero y trasero, ejes de transmisión telescópicos y varillas de aluminio con rodamientos de bolas. La máxima tracción es proporcionada por neumáticos licenciados BFGoodrich® Mud-Terrain™ T/A® con excelente agarre en todas las condiciones. El modelo RC es impulsado por un potente motor sin escobillas de 4 polos Velineon 3500kv, que tiene un funcionamiento más preciso y un par motor 2x mayor. El regulador de velocidad incluye 3 modos de conducción, siendo el modo Training el que reduce la potencia al 50%. Este modo permite un manejo seguro para principiantes o niños. Para la dirección se ha instalado un servo digital Traxxas 2075R a prueba de agua*. Carrocería sin clips El exclusivo sistema de sujeción de la carrocería mediante ganchos en los bajos de las ruedas permite un rápido cambio de batería y el aspecto limpio del modelo no se ve interrumpido por clips. Construcción modular El nuevo chasis modular se puede desmontar fácilmente en partes solo con un destornillador. En un minuto tienes acceso a todas las piezas importantes, ajustes del modelo y mantenimiento de servicio. Los parachoques sólidos y reforzados protegen el modelo de impactos, además están diseñados para mantener altos ángulos de entrada. Nuevo chasis LCG El chasis LCG tiene una construcción especial, donde la batería y el motor del modelo RC están ubicados más bajos en el chasis. La rigidez del chasis se asegura mediante un concepto espacial probado, que es ligero y a la vez resistente. El chasis está hecho de nylon de alta calidad reforzado con fibras de carbono. Un centro de gravedad bajo proporciona al coche excelentes características de conducción. Tracción 4x4 El Slash 4X4 Ultimate utiliza un ingenioso sistema de transmisión de potencia del motor a las ruedas. La enorme potencia del motor sin escobillas se transmite a través del embrague de fricción al eje central de aluminio y luego a los diferenciales con engranajes metálicos tratados térmicamente. Todos los componentes, incluidos los ejes de transmisión reforzados, están fabricados con materiales de alta calidad para garantizar la máxima rigidez y bajo peso. Equipado con piezas de tuning A diferencia de otros modelos de coches RC de Traxxas, el Slash Ultimate ya está equipado con una serie de piezas de tuning, como un embrague de fricción central ajustable, varillas de aluminio, un eje central de aluminio, amortiguadores de aluminio GTR con revestimiento de teflón y vástagos de acero recubiertos de nitruro de titanio para minimizar la fricción y máxima resistencia a los arañazos de las piedras voladoras. Amortiguadores de aluminio GTR Los amortiguadores de gran capacidad de aceite de aluminio/teflón GTR tienen un exclusivo X-ring para reducir la fricción con excelente resistencia a las fugas de aceite. La precarga de los muelles se puede ajustar fácilmente con una tuerca y la rigidez mediante el cambio de viscosidad del aceite. Estabilizadores de torsión pasantes Los estabilizadores de torsión funcionales en los ejes reducen la tensión en el chasis y aumentan la velocidad en las curvas en superficies duras. Los grosores de los estabilizadores están ajustados con precisión. Servo de dirección El servo digital Traxxas 2075R de alta velocidad a prueba de agua con motor de corriente continua y engranajes metálicos tiene un par de 9.0 kg.cm a 6.0 V. Para la resistencia al agua*, la caja del servo y el eje de salida están sellados. Dos rodamientos de bolas proporcionan un funcionamiento muy suave. Potente motor sin escobillas El motor sin escobillas Velineon 550 está ajustado específicamente para su uso en coches RC 1:10. Proporciona un equilibrio perfecto entre rendimiento y eficiencia óptima. Otra ventaja es su alta durabilidad, que se debe únicamente a los rodamientos de bolas. Los rodamientos se pueden adquirir como parte del kit de servicio bajo el número de pedido TRA3352R. El motor es de la serie 550, tiene una construcción de 4 polos, que en comparación con la versión de 2 polos proporciona hasta el doble de par motor. El rotor está dinámicamente equilibrado y para aumentar la resistencia está recubierto con tela de kevlar. Regulador electrónico VXL-3S El regulador electrónico Traxxas sin escobillas Velineon VXL-3S V2 a prueba de agua* con tres modos de conducción, soporte para baterías LiPo de gran capacidad modernas y fácil control con el botón EZ-Set™. El regulador VXL-3S está equipado con un modo de entrenamiento que limita el acelerador al 50%. Esto permite que los conductores principiantes o los niños se familiaricen gradualmente con las características del modelo y se preparen para la plena potencia del coche. Protección térmica, conectores dorados, fácil control y señalización intuitiva con un LED bicolor. Modos del regulador VXL-3S Sport: Modo predeterminado, se puede conducir hacia adelante, frenar y retroceder. Race: Modo adecuado para carreras. Se puede conducir hacia adelante y frenar; la marcha atrás no está disponible. Training: Modo adecuado para niños o conductores principiantes. Se puede conducir hacia adelante con una limitación de potencia al 50%, frenar y retroceder nuevamente con una limitación de potencia al 50%. El radiador del regulador se puede complementar con un ventilador opcional (no incluido). Receptor Traxxas TQi El receptor RC Traxxas TQi de 5 canales TSM con telemetría para transmisores Traxxas TQi. Fácil de usar, emparejamiento mediante un botón. Indicador de estado con LED. El receptor cuenta con sensores MEMS de 3 ejes integrados para aprender la posición del receptor. El receptor de 5 canales también está equipado con dos conectores para conectar sensores telemétricos RPM (revoluciones) y V/T (voltaje / temperatura). Además, se puede conectar un módulo de telemetría de expansión al conector de 4 pines, al que se pueden conectar hasta 6 sensores adicionales, incluido un sensor GPS de velocidad muy preciso. Kit RC Traxxas TQi con Bluetooth listo Traxxas ha preparado para usted una nueva serie de kits RC de dos canales con conectividad Bluetooth. El módulo Bluetooth (incluido) permite conectar el modelo RC con la clara aplicación gráfica Traxxas Link, que puede instalar gratuitamente en su smartphone. La aplicación Traxxas Link para dispositivos Apple está disponible gratis en AppStore, la aplicación para dispositivos Google Android está disponible gratis en GooglePlay. Módulo BT y telemetría El Slash 4X4 Ultimate ya viene de serie equipado con un módulo Bluetooth y sensores telemétricos. Todos los ajustes del modelo se pueden realizar en la aplicación Traxxas Link, donde también puede visualizar gráficamente la telemetría en tiempo real (velocidad, revoluciones del motor, temperatura del motor y voltaje total de la batería). Gestión de Estabilidad Traxxas El sistema de estabilización Traxxas Stability Management (TSM) permite experimentar no solo potencia, velocidad, aceleración y paso por curvas a gran velocidad, sino que garantiza un manejo y control mucho más sencillo en superficies resbaladizas como polvo, hormigón liso o incluso hielo y nieve. En el receptor hay un MEMS giroscopio y acelerómetro de 3 ejes que evalúa el movimiento del modelo aproximadamente 100 veces por segundo y corrige la dirección del modelo mediante intervenciones adecuadas en la dirección de las ruedas delanteras. Traxxas TSM no limita la potencia del motor: tienes un control del 100% sobre la potencia del motor. Los algoritmos están ajustados para cada modelo por separado. El nivel de asistencia se ajusta mediante el controlador multifuncional en el transmisor o, opcionalmente, en la aplicación Traxxas Link. Características Modelo RC ensamblado a escala 1:10 Tracción 4x4 Potente motor sin escobillas de 4 polos de la serie 550 Velineon 3500kv Regulador electrónico sin escobillas VXL-3s con tres modos de conducción Servo digital a prueba de agua*, de alta velocidad 2075R High Torque Sistema de estabilización Traxxas Stability Management (TSM) Equipado con sensores telemétricos y módulo Bluetooth Carrocería sin clips con ganchos en los bajos Embrague de fricción Revo Spec Torque-Control Ejes de transmisión HD Amortiguadores de aceite de gran capacidad GTR Varillas de aluminio y soportes de varillas Estabilizadores de torsión pasantes Ruedas y neumáticos licenciados BFGoodrich para todos los terrenos Por supuesto, hay disponibilidad completa de piezas de repuesto y tuning * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de uso. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.

Características: El modelo RC ARRMA ® 4X4 4S representa el camino intermedio ideal entre los modelos más pequeños 3S y los más grandes 6S. Gracias a su excelente motor sin escobillas puede alcanzar una velocidad de 80 km/h. La tracción 4x4 garantiza unas propiedades de conducción inigualables. El sistema de transmisión mejorado proporciona mayor resistencia y mejor distribución de potencia para una diversión interminable. Se utiliza la electrónica de vanguardia Spektrum con opciones de ajuste y otras funciones. El modelo incluye un chasis reforzado, que es compatible con un nuevo diferencial central. Cualquiera que sean las condiciones, el diferencial central te ayudará a obtener la máxima tracción. La protección mejorada contra piedras voladoras se proporciona mediante varias actualizaciones instaladas: cubiertas de brazos, de ejes y laterales más altos del chasis. También se ha mejorado el sistema de alimentación del modelo con un nuevo regulador resistente al agua* Spektrum Firma 120A Smart V2 IC5. El regulador V2 es más eficiente, se calienta menos y tiene mayor potencia para una mejor sensación de conducción. La dirección se ha reforzado con un servo digital Spektrum S662 con engranajes metálicos y un cuerpo central metálico que disipa mejor el calor. El mayor par motor del servo agudiza el control a altas velocidades. Las mejoras mencionadas se combinan con las propiedades probadas del ARRMA 4S BLX, como son: amortiguadores de aceite de aluminio de largo recorrido, brazos robustos y anchos, hasta diferenciales metálicos y ejes de transmisión delanteros y traseros de acero EXtreme Bash CVD para un suministro de potencia imparable. El chasis del modelo también incluye la popular construcción modular de fácil acceso de ARRMA, para que el mantenimiento habitual sea rápido y sencillo. Los neumáticos dBoots COPPERHEAD 2 LP están hechos de goma de alta calidad con un patrón de banda de rodadura agresivo que se agarra bien en una amplia variedad de superficies. Todo se complementa con una carrocería detallada con un alerón trasero y ruedas traseras Wheelie. Chasis modular El chasis de compuesto sólido ha sido reforzado y modificado para el nuevo diferencial central. Se ha mantenido la construcción modular de bloques fácilmente desmontables para un mantenimiento sencillo. Los laterales elevados limitan la entrada de suciedad en el modelo. Los parachoques delanteros y traseros absorben eficazmente los impactos. Diferencial central El diferencial delantero y trasero con engranajes metálicos EXB, ahora también se complementa con un diferencial central con cuerpo de aluminio. Esto le da al modelo una resistencia increíble y una perfecta distribución de potencia a cada rueda, logrando una excelente manejabilidad y máxima tracción. Amortiguadores de aceite Los amortiguadores de largo recorrido y cuerpo de aluminio están llenos de aceite y están instalados en torres altas de amortiguadores. Esto asegura una absorción efectiva incluso de impactos duros. Cubiertas protectoras La protección adicional contra suciedad y piedras voladoras es proporcionada por las cubiertas elevadas instaladas en cada brazo. La suspensión y los ejes son ahora mejor protegidos que nunca. Carrocería detallada La elegante carrocería tipo pick-up incluye una impresión detallada y está complementada con un alerón trasero. Neumáticos dBoots COPPERHEAD 2 LP Los neumáticos de goma de alta calidad dBoots® COPPERHEAD 2 LP están montados en ruedas MT 3.8" con tuercas de aluminio anodizado y un adaptador de 17 mm. Servo digital SPEKTRUM® S662 Servo SPEKTRUM® S662 con engranajes metálicos Resistente al agua* Par de 17 kg-cm a 7.4 V. Regulador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A V2 SMART 3S-4S La dirección del modelo es asegurada por el moderno regulador SPEKTRUM FIRMA 120A V2 SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que puede capturar telemetría completa y transmitirla al receptor a través de un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. La información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería es leída directamente de la batería Smart por el regulador. En tiempo real, están disponibles la corriente, temperatura, voltaje total de la batería Smart, voltaje de cada celda de la batería Smart, temperatura de la batería, capacidad restante y revoluciones del motor. La electrónica está completamente encapsulada en un material de recubrimiento especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y ajusta con botones que están bajo una cubierta de goma. El firmware actualizado asegura un rendimiento más contundente y una sensación de control segura. El regulador contiene un rápido y potente procesador ARM M4 de 32 bits El regulador es resistente al agua* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo a bajo voltaje Carcasa de plástico robusta, disipador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC de alto rendimiento ajustable Conectores IC5™ altamente resistentes, compatibles con conectores EC5™ Motor sin escobillas Motor Spektrum Firma 3668-2400kv Alimentación 2-4S LiPo Carcasa de aluminio con anodizado negro y logotipo Spektrum grabado Diseño de rotor de 4 polos Eje de 5 mm de diámetro de acero aleado montado en rodamientos de bolas El motor viene de fábrica con conectores dorados de 4 mm para una conexión confiable La ranura en el extremo del eje del motor permite una instalación segura del piñón Receptor Spektrum SR315 DSMR Sport El receptor SR315 DSMR Sport de nueva generación en formato micro pesa solo 6g. Opción de selección de SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, emparejamiento con botón. La tecnología DSMR asegura un alcance completo y una rápida respuesta del receptor. Diseño de caja con esquinas redondeadas y bajo peso Gracias al botón de emparejamiento no necesitas un conector de emparejamiento SmartSafe™ Failsafe y "Gas Mode" disponibles al emparejar Protocolo de modulación seguro DSMR y alta velocidad de cuadro de 5.5ms Compatible con telemetría SMART, (transmisor DMSR compatible con la aplicación SPEKTRUM dashboard) Transmisor Spektrum SLT3 El transmisor de volante de 3 canales Spektrum SLT3 que opera en la banda de 2.4 GHz es compatible con el protocolo SLT. El bajo peso del transmisor Spektrum SLT3 permite un agarre sin fatiga. El volante está cubierto con un aro de espuma para un agarre firme. La disposición de los controles es práctica e intuitiva: todos los controles están ubicados para un acceso rápido cuando sea necesario. Hay un lazo seguro disponible para fijar al cinturón. Kit RC de volante de 3 canales Spektrum SLT para un control confiable Diseño probado para un agarre cómodo sin fatiga Opciones para limitar las máximas desviaciones del canal de dirección Trim de aceleración y dirección, reversa de aceleración y dirección Limitador de potencia del motor al 50%, 75% y 100% El tercer canal se puede utilizar para dispositivos adicionales, por ejemplo, módulos de sonido. Tecnología Spektrum SMART La tecnología Spektrum Smart ofrece más información sobre el modelo, transmisión de telemetría, manejo más fácil y cuidado de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, pueden comunicarse entre sí y transmitir telemetría. Para visualizar la telemetría completa, es necesario tener un transmisor Spektrum compatible con pantalla. La visualización de la telemetría depende del tipo de transmisor para un modelo específico. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. Resumen de transmisores compatibles aquí. Nuevas características del Arrma Kraton 4S Diferencial central para mejor tracción Chasis modificado con módulo de diferencial central y pin de suspensión reforzado Cubiertas de brazos de suspensión y laterales más altos contra suciedad Servo Spektrum S662 con cuerpo central metálico Funcionamiento más eficiente del regulador Spektrum Firma 120A V2 Smart con sensibilidad de aceleración mejorada Sistema de sujeción de batería modificado Propiedades probadas del chasis Arrma 4S Modelo RC completamente ensamblado y terminado Transmisor Spektrum SLT3 2,4GHz y receptor SR315 con protocolo dual Motor sin escobillas Spektrum Firma 3668 2400Kv con disipador ARRMA y ventilador Engranajes metálicos de diferenciales EXB Ejes de transmisión delanteros y traseros EXB CVD Ancho de vía y distancia entre ejes amplios para estabilidad Rodamientos con cubierta de goma Refuerzo central para máxima resistencia Suspensión de doble trapecio Amortiguadores de aluminio llenos de aceite con O-rings de silicona Torres altas de amortiguadores para un largo recorrido de los amortiguadores Servo-saver para protección de la dirección Ruedas de rayos negras Adaptadores de ruedas de 17 mm anodizados en rojo, mecanizados por CNC Neumáticos COPPERHEAD 2 LP para alta adherencia Conectores de dirección y suspensión ajustables Parachoques delantero y cubiertas protectoras inferiores Barra trasera Wheelie con ruedas de goma * La información sobre la especificación de resistencia al agua se puede encontrar en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog. Contenido del paquete: El paquete incluye un modelo RC de coche a control remoto Arrma Kraton 4S BLX V2 completamente ensamblado con componentes instalados: motor sin escobillas Spektrum 3668 2400Kv, regulador Spektrum FIRMA Smart 120A V2, servo Spektrum S662 MG, receptor Spektrum SR3. Transmisor Spektrum SLT3 2.4GHz. Accesorios: puente de cortocircuito IC5, llave hexagonal (2.0, 2.5 mm), llave multifuncional, arandelas para resortes. Manual en SK y manual multilingüe en EN, DE, FR. Recomendamos comprar: Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4 baterías AA para el transmisor, una batería de alimentación y un cargador adecuado para la batería de alimentación. Baterías recomendadas Lo más adecuado es usar una batería de LiPo de 3 o 4 celdas (11.1 V, 14.8 V). En este caso, deja el otro extremo del cable Y tapado con el puente IC5. Para conducción normal, batería LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad posible, batería LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad, potencia y tiempo de conducción, batería LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga a modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador de red Spektrum S155 con una salida de 1x 55W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S2100 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 con una salida de 1x 400 W. Transmisor universal con pantalla Para operar el modelo, recomendamos como ajuste el transmisor universal Spektrum DX5C o DX5 Rugged, que tiene las siguientes ventajas sobre el transmisor de serie incluido: Pantalla para visualizar datos y ajustes cómodos Visualización de la telemetría SMART completa que proporciona el modelo (según el tipo de modelo) Mecánica de control precisa, excelente ergonomía Posibilidad de ajustar funciones avanzadas, incluidos los exponenciales Emparejamiento de múltiples modelos con un solo transmisor, memoria de configuraciones individuales Accesorios para operación normal Para la operación normal de los modelos RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la rueda. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda a lo largo de todo su perímetro. Si el neumático no está pegado a lo largo de todo el perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nailon y, al mismo tiempo, una vez endurecido, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - ver accesorios recomendados. A veces es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal provoca solo pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), ver accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse con este pegamento contra el aflojamiento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para reducir el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y bajo peso, proporcionar altas corrientes de descarga y tener una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características:El modelo de coche teledirigido Traxxas Rustler 1:10 en su versión Ultimate es la máxima expresión en velocidad, aceleración y control. El potente motor sin escobillas Velineon permite velocidades de hasta 104 km/h. La excelente manejabilidad se debe a la tracción 4x4 y la estabilización electrónica de la conducción TSM. Para una alta resistencia, se han utilizado una serie de piezas de aluminio en los ejes y el chasis, que además aportan un diseño único. Se han instalado sensores telemétricos y un módulo bluetooth en el transmisor, mediante el cual se puede conectar el modelo con un teléfono y la aplicación Traxxas Link para mostrar telemetría (velocidad, revoluciones, temperatura del motor, voltaje de la batería). Se utiliza un sistema de acoplamiento rápido para la carrocería, lo que permite un aspecto limpio y un fácil cambio de batería. El chasis LCG ha permitido reducir aún más la posición del centro de gravedad sin disminuir la altura libre del chasis. Otro cambio se ha realizado en los amortiguadores, donde el modelo está equipado con mejores amortiguadores de gran capacidad GTR High Volume con pistones recubiertos de nitrógeno de titanio. Para la distribución de potencia del motor se utiliza un embrague de fricción ajustable, un eje central de aluminio, un diferencial delantero y trasero, ejes telescópicos y varillas de aluminio con rodamientos de bolas. Estos componentes de alta resistencia y excelente apariencia están complementados con un refuerzo central anodizado de color. La máxima tracción en superficies duras es proporcionada por los neumáticos de alta velocidad Gravix con nuevos patrones de banda de rodadura. El modelo RC es impulsado por un potente motor sin escobillas de 4 polos Velineon 3500kv, que tiene un funcionamiento más preciso y un par motor 2x mayor. El regulador de velocidad incluye 3 modos de conducción, siendo el modo Training el que reduce la potencia al 50%. Este modo permite un manejo seguro para principiantes o niños. Para el control se ha instalado un servo digital Traxxas 2075R resistente al agua*. Resumen de novedades Rendimiento y manejabilidad Conduzca las curvas como un profesional gracias a los estabilizadores de torsión ajustables y los precisos amortiguadores GTR recubiertos de teflón. La flexibilidad y adherencia de la tracción 4x4 se mejoran aún más con los neumáticos Gravix probados del modelo XRT. Módulo Bluetooth incluido El módulo inalámbrico Traxxas Link es parte estándar del Rustler 4X4 VXL Ultimate, junto con los sensores telemétricos instalados de fábrica. Así, tiene disponible la velocidad, revoluciones, temperatura del motor y voltaje de la batería, todo a través de Bluetooth en su teléfono con la aplicación gratuita Traxxas Link. Máxima resistencia El Rustler 4X4 VXL Ultimate viene completamente cargado con piezas de aluminio para máxima resistencia y durabilidad, que además están coordinadas en color. Los componentes anodizados brillan tan bien como funcionan y proporcionan alta resistencia para una conducción extrema. Chasis modular El chasis modular del Rustler 4x4 se desmonta fácilmente en partes solo con un destornillador. En un minuto tiene acceso a todas las piezas importantes, ajustes del modelo y mantenimiento de servicio. Los parachoques sólidos y reforzados protegen el modelo de impactos, y están diseñados para mantener altos ángulos de entrada. Chasis LCG El chasis de bajo centro de gravedad, con un ancho de vía amplio y una distancia entre ejes extendida, proporciona un equilibrio perfecto entre velocidad y estabilidad. La rigidez del chasis se asegura mediante un concepto espacial probado, que es ligero y a la vez resistente. El chasis está hecho de nylon de alta calidad reforzado con fibras de carbono. Un centro de gravedad bajo otorga al coche excelentes características de conducción. Elementos robustos de los ejes Los brazos de los ejes están hechos de un material compuesto resistente para máxima durabilidad. El nuevo Rustler es aún más resistente a los impactos. Los ejes han sido reforzados en las partes sometidas a tensión y pueden transferir un enorme par motor a las ruedas. Embrague de fricción La protección del sistema de propulsión se mejora con un embrague de fricción ajustable, que asegura un arranque suave pero agresivo sin pérdida de tracción. Diferenciales metálicos El modelo Rustler está equipado con diferenciales de calidad con engranajes metálicos para la distribución de potencia entre las ruedas. Un sellado preciso con anillos X permite ajustar los diferenciales para condiciones de operación específicas cambiando la viscosidad del aceite. Control preciso La mecánica de giro de las ruedas delanteras se realiza a través del sistema Dula-Bell-Crank, que asegura un movimiento preciso de las varillas a las ruedas. En el sistema de dirección se integra un servo-saver que absorbe impactos y protege el servo contra sobrecargas. Ruedas y neumáticos Los neumáticos de alta velocidad Gravix, probados en el modelo XRT, cuentan con un nuevo diseño híbrido revolucionario de la banda de rodadura con laminillas densamente dispuestas. Proporcionan una excelente adherencia en superficies duras junto con un funcionamiento rápido y silencioso. Las llantas tienen un estándar de 12 mm de hexágono. Vuelta automática sobre las ruedas Esta exclusiva función patentada de Traxxas se activa de forma remota a través del transmisor. Automáticamente, al acelerar y frenar bruscamente, el modelo se balancea y se vuelve a poner sobre las ruedas. La función es más efectiva al usar una batería LiPo 3S completamente cargada. Equipado con piezas de tuning A diferencia de otros modelos de coches RC de Traxxas, el Rustler Ultimate ya viene equipado con una serie de piezas de tuning (6061-T6), como varillas de aluminio, un eje central de aluminio, un refuerzo central de aluminio y amortiguadores de aluminio GTR de tuning. Amortiguadores de aluminio GTR Los amortiguadores de gran capacidad de aluminio GTR cuentan con exclusivos anillos X para evitar fugas de aceite. Los cuerpos de los amortiguadores están recubiertos de PTFE (teflón) para un funcionamiento extra suave. Los pistones están recubiertos de nitrógeno de titanio para resistir el desgaste, tener alta resistencia y eliminar su "pegajosidad". La precarga de los resortes se puede ajustar fácilmente con una tuerca y la rigidez mediante el cambio de la viscosidad del aceite. Estabilizadores de torsión ajustables Los estabilizadores de torsión funcionales en los ejes reducen la tensión en el chasis y aumentan la velocidad en las curvas en superficies duras, ya que el modelo se inclina menos. Carrocería sin clips La carrocería ProGraphic está nueva reforzada con un marco y gracias a un sistema de sujeción simple, el cambio de baterías es rápido y sin pérdida de clips. Solo hay que insertar intuitivamente hacia adelante la carrocería y asegurarla en la parte trasera con un movimiento del clip. Barra Wheelie Las ruedas traseras de la barra Wheelie son imprescindibles en un modelo con tanto rendimiento como el nuevo Rustler 4x4 VXL. La barra trasera reforzada con ruedas proporciona protección al alerón y evita que el modelo se vuelque al acelerar a fondo. Servo de dirección El servo digital Traxxas 2075R de alta velocidad, resistente al agua, con motor de corriente continua y engranajes metálicos tiene un par de 9.0 kg.cm a 6.0 V. Para resistencia al agua*, la caja del servo y el hexágono de salida están sellados. Dos rodamientos de bolas proporcionan un funcionamiento muy suave. Potente motor sin escobillas El motor sin escobillas Velineon 550 está ajustado precisamente para su uso en coches RC 1:10. Proporciona un equilibrio perfecto entre rendimiento y eficiencia óptima. Otra ventaja es su alta durabilidad, que se debe únicamente a los rodamientos de bolas. Los rodamientos se pueden adquirir en el kit de servicio bajo el número de pedido TRA3352R. El motor es de la serie 550, tiene una construcción de 4 polos, que en comparación con la versión de 2 polos asegura hasta el doble de par motor. El rotor está dinámicamente equilibrado y para aumentar la resistencia está recubierto con tela de kevlar. Regulador electrónico VXL-3S El regulador electrónico Traxxas sin escobillas Velineon VXL-3S V2 resistente al agua* con tres modos de conducción, soporte para baterías LiPo de alta capacidad modernas y fácil control con el botón EZ-Set™. El regulador VXL-3S está equipado con un modo de entrenamiento que limita el acelerador al 50%. Esto permite que los conductores principiantes o los niños se familiaricen gradualmente con las características del modelo y se preparen para la plena potencia del coche. Protección térmica, conectores dorados, fácil control y señalización intuitiva con un LED bicolor. Modos del regulador VXL-3S Sport: Modo predeterminado, se puede conducir hacia adelante, frenar y retroceder. Race: Modo adecuado para carreras. Se puede conducir hacia adelante y frenar; la marcha atrás no está disponible. Training: Modo adecuado para niños o conductores principiantes. Se puede conducir hacia adelante con un límite de potencia del 50%, frenar y retroceder nuevamente con un límite de potencia del 50%. El radiador del regulador se puede complementar con un ventilador opcional (no incluido). Receptor Traxxas TQi El receptor RC Traxxas TQi 5 canales TSM con telemetría para transmisores Traxxas TQi. Fácil operación, emparejamiento mediante un botón. Indicación de estado con LED. El receptor tiene sensores MEMS de 3 ejes integrados para aprender la posición del receptor. El receptor de 5 canales también está equipado con dos conectores para conectar sensores telemétricos RPM (revoluciones) y V/T (voltaje / temperatura). Además, se puede conectar un módulo de telemetría de expansión al conector de 4 pines, al que se pueden conectar hasta 6 sensores adicionales, incluido un sensor GPS de velocidad muy preciso. Kit RC Traxxas TQi con Bluetooth listo Traxxas ha preparado para usted una nueva gama de kits RC de dos canales con conectividad Bluetooth. El módulo Bluetooth (es parte de la entrega)

Características:El modelo de coche teledirigido Traxxas Rustler 1:10 en su versión Ultimate es la máxima expresión en velocidad, aceleración y control. El potente motor sin escobillas Velineon permite velocidades de hasta 104 km/h. La excelente manejabilidad se debe a la tracción 4x4 y la estabilización electrónica de la conducción TSM. Para una alta resistencia, se han utilizado una serie de piezas de aluminio en los ejes y el chasis, que además aportan un diseño único. Se han instalado sensores telemétricos y un módulo bluetooth en el transmisor, mediante el cual se puede conectar el modelo con un teléfono y la aplicación Traxxas Link para mostrar telemetría (velocidad, revoluciones, temperatura del motor, voltaje de la batería). Se utiliza un sistema de acoplamiento rápido para la carrocería, lo que permite un aspecto limpio y un fácil cambio de batería. El chasis LCG ha permitido bajar aún más la posición del centro de gravedad, sin reducir la altura libre del chasis. Otro cambio se ha realizado en los amortiguadores, donde el modelo está equipado con mejores amortiguadores de gran capacidad GTR High Volume con pistones recubiertos de nitrógeno de titanio. Para la distribución de potencia del motor se utiliza un embrague de fricción ajustable, un eje central de aluminio, un diferencial delantero y trasero, ejes telescópicos y varillas de aluminio con rodamientos de bolas. Estos componentes de alta resistencia y excelente apariencia están complementados con un refuerzo central anodizado de color. La máxima tracción en superficies duras es proporcionada por los neumáticos de alta velocidad Gravix con nuevos patrones de banda de rodadura. El modelo RC es impulsado por un potente motor sin escobillas de 4 polos Velineon 3500kv, que tiene un funcionamiento más preciso y un par motor 2x mayor. El regulador de velocidad incluye 3 modos de conducción, siendo el modo Training el que reduce la potencia al 50%. Este modo permite un control seguro para principiantes o niños. Para la dirección se ha instalado un servo digital Traxxas 2075R resistente al agua*. Resumen de novedades Rendimiento y manejabilidad Conduzca las curvas como un profesional gracias a los estabilizadores de torsión ajustables y los precisos amortiguadores GTR recubiertos de teflón. La flexibilidad y adherencia de la tracción 4x4 se mejoran aún más con los neumáticos Gravix probados del modelo XRT. Módulo Bluetooth incluido El módulo inalámbrico Traxxas Link es un componente estándar del Rustler 4X4 VXL Ultimate, junto con los sensores telemétricos instalados de fábrica. Así, tiene acceso a la velocidad, revoluciones, temperatura del motor y voltaje de la batería, todo a través de Bluetooth en su teléfono con la aplicación gratuita Traxxas Link. Máxima resistencia El Rustler 4X4 VXL Ultimate viene completamente cargado con piezas de aluminio para máxima resistencia y durabilidad, que además están coordinadas en color. Los componentes anodizados brillantes lucen tan bien como funcionan y proporcionan alta resistencia para una conducción extrema. Chasis modular El chasis modular del Rustler 4x4 se desmonta fácilmente en partes solo con un destornillador. En un minuto tiene acceso a todas las piezas importantes, ajustes del modelo y mantenimiento. Los parachoques sólidos y reforzados protegen el modelo de impactos, y están diseñados para mantener altos ángulos de entrada. Chasis LCG El chasis de bajo centro de gravedad, con un ancho de vía amplio y una distancia entre ejes extendida, proporciona un equilibrio perfecto entre velocidad y estabilidad. La rigidez del chasis se asegura mediante un concepto espacial probado, que es ligero y a la vez resistente. El chasis está hecho de nylon de alta calidad reforzado con fibra de carbono. Un centro de gravedad bajo otorga al coche excelentes características de conducción. Elementos robustos de los ejes Los brazos de los ejes están hechos de un material compuesto resistente para máxima durabilidad. El nuevo Rustler es aún más resistente a los impactos. Los ejes han sido reforzados en las partes sometidas a tensión y pueden transferir un enorme par motor a las ruedas. Embrague de fricción La protección del sistema de propulsión se mejora con un embrague de fricción ajustable, que asegura un arranque suave pero agresivo sin pérdida de tracción. Diferenciales metálicos El modelo Rustler está equipado con diferenciales de alta calidad con engranajes metálicos para la distribución de potencia entre las ruedas. Un sellado preciso con anillos X permite ajustar los diferenciales para condiciones de operación específicas cambiando la viscosidad del aceite. Dirección precisa La mecánica de giro de las ruedas delanteras se realiza a través del sistema Dula-Bell-Crank, que asegura un funcionamiento preciso de las varillas hacia las ruedas. En la dirección se integra un servo-saver que absorbe impactos y protege el servo contra sobrecargas. Ruedas y neumáticos Los neumáticos de alta velocidad Gravix, probados en el modelo XRT, cuentan con un nuevo diseño híbrido revolucionario de la banda de rodadura con laminillas densamente dispuestas. Proporcionan una excelente adherencia en superficies duras junto con un funcionamiento rápido y silencioso. Las llantas cuentan con un sistema de fijación estándar de 12 mm. Auto-rolado Esta exclusiva función patentada de Traxxas se activa de forma remota a través del transmisor. Automáticamente, al acelerar bruscamente y frenar, el modelo se balancea y se voltea de nuevo sobre las ruedas. La función es más efectiva al usar una batería LiPo 3S completamente cargada. Equipado con piezas de tuning A diferencia de otros modelos de coches RC de Traxxas, el Rustler Ultimate ya está equipado con una serie de piezas de tuning (6061-T6), como varillas de aluminio, un eje central de aluminio, un refuerzo central de aluminio y amortiguadores de aluminio GTR de tuning. Amortiguadores de aluminio GTR Los amortiguadores de gran capacidad de aluminio GTR cuentan con anillos X exclusivos para evitar fugas de aceite. Los cuerpos de los amortiguadores están recubiertos de PTFE (teflón) para un funcionamiento extra suave. Los pistones están recubiertos de nitrógeno de titanio para resistir el desgaste, tener alta resistencia y eliminar su "pegajosidad". La precarga de los muelles se puede ajustar fácilmente con una tuerca y la rigidez mediante el cambio de la viscosidad del aceite. Estabilizadores de torsión Los estabilizadores de torsión funcionales en los ejes reducen la tensión en el chasis y aumentan la velocidad en las curvas en superficies duras, ya que el modelo se inclina menos. Carrocería sin clips La carrocería ProGraphic está reforzada con un marco y gracias a su fácil sujeción, el cambio de baterías es rápido y sin pérdida de clips. Solo hay que insertar la carrocería hacia adelante de manera intuitiva y asegurarla en la parte trasera con un movimiento del clip. Barra Wheelie Las ruedas traseras de la barra Wheelie son imprescindibles en un modelo con el rendimiento del nuevo Rustler 4x4 VXL. La barra trasera reforzada con ruedas proporciona protección al alerón delantero y evita que el modelo se vuelque al acelerar a fondo. Servo de dirección El servo digital Traxxas 2075R de alta velocidad, resistente al agua, con motor de corriente continua y engranajes metálicos tiene un par de 9.0 kg.cm a 6.0 V. Para resistencia al agua*, la caja del servo y el hexágono de salida están sellados. Dos rodamientos de bolas proporcionan un funcionamiento muy suave. Potente motor sin escobillas El motor sin escobillas Velineon 550 está ajustado específicamente para su uso en coches RC 1:10. Proporciona un equilibrio perfecto entre rendimiento y eficiencia óptima. Otra ventaja es su alta durabilidad, que se debe únicamente a los rodamientos de bolas. Los rodamientos se pueden adquirir en el kit de servicio bajo el número de pedido TRA3352R. El motor es de la serie 550, tiene una construcción de 4 polos, que en comparación con la versión de 2 polos asegura hasta el doble de par motor. El rotor está dinámicamente equilibrado y para aumentar la resistencia está recubierto con tela de kevlar. Regulador electrónico VXL-3S El regulador electrónico Traxxas sin escobillas Velineon VXL-3S V2, resistente al agua*, cuenta con tres modos de conducción, soporte para baterías LiPo de alta capacidad modernas y un fácil control con el botón EZ-Set™. El regulador VXL-3S está equipado con un modo de entrenamiento que limita el acelerador al 50%. Esto permite que los conductores principiantes o los niños se familiaricen gradualmente con las características del modelo y se preparen para la plena potencia del coche. Protección térmica, conectores dorados, fácil control y señalización intuitiva con un LED bicolor. Modos del regulador VXL-3S Sport: Modo predeterminado, se puede conducir hacia adelante, frenar y marcha atrás. Race: Modo adecuado para carreras. Se puede conducir hacia adelante y frenar; la marcha atrás no está disponible. Training: Modo adecuado para niños o conductores principiantes. Se puede conducir hacia adelante con un límite de potencia del 50%, frenar y marcha atrás nuevamente con un límite de potencia del 50%. El radiador del regulador se puede complementar con un ventilador opcional (no incluido). Receptor Traxxas TQi El receptor RC Traxxas TQi de 5 canales. TSM con telemetría para transmisores Traxxas TQi. Fácil operación, emparejamiento mediante un botón. Indicador de estado con LED. El receptor cuenta con sensores MEMS de 3 ejes integrados para aprender la posición del receptor. El receptor de 5 canales también está equipado con dos conectores para conectar sensores telemétricos RPM (revoluciones) y V/T (voltaje / temperatura). Además, se puede conectar un módulo de telemetría de expansión al conector de 4 pines, al que se pueden conectar hasta 6 sensores adicionales, incluido un sensor GPS de velocidad muy preciso. Kit RC Traxxas TQi con Bluetooth listo Traxxas ha preparado para usted una completamente nueva gama de kits RC de dos canales con conectividad Bluetooth. El módulo Bluetooth (

Características:Modelo de coche RC Slash VXL RTR con tracción 4x4, suspensión independiente, potente motor sin escobillas Velineon 550 con una aceleración brutal, estabilización electrónica de conducción TSM, electrónica resistente al agua* y equipo RC Traxxas TQi con opción de telemetría y módulo Bluetooth adicional (la telemetría y el módulo BT se venden por separado). Nueva carrocería sin espumas para un fácil cambio de batería y un aspecto limpio. Velocidad de hasta 96 km/h. El modelo Slash está completamente ensamblado y listo para conducir. Para un control preciso se utiliza un servo digital rápido. Los neumáticos BFGoodrich® Mud-Terrain™ T/A® ofrecen una excelente adherencia en todas las condiciones. Carrocería sin espumas El exclusivo sistema de sujeción de la carrocería mediante picos en los pasos de rueda permite un rápido cambio de batería y el aspecto limpio del modelo no se ve interrumpido por clips. Chasis La rigidez del chasis está asegurada por una probada construcción espacial, que es ligera y al mismo tiempo resistente. El chasis está hecho de nylon de alta calidad reforzado con fibras de carbono. Un centro de gravedad bajo proporciona al coche excelentes características de conducción. Construcción modular El completamente nuevo chasis modular se puede desmontar fácilmente en partes solo con un destornillador. En un minuto tiene acceso a todas las piezas importantes, ajustes del modelo y mantenimiento de servicio. Parachoques sólidos y reforzados protegen el modelo de impactos, y están diseñados para mantener altos ángulos de entrada. Diferenciales metálicos El nuevo Slash está equipado con diferenciales de alta calidad con engranajes metálicos. El cierre permite ajustar los diferenciales para condiciones de operación específicas cambiando la viscosidad del aceite en ellos. Recorrido largo de los brazos El recorrido largo de los brazos también amortigua los impactos bruscos y mejora la manejabilidad del modelo. En cada situación, tendrá una respuesta de dirección precisa y rápida. Para diversión infinita, se utilizan amortiguadores de aceite ajustables y anillos X. Embrague de fricción El embrague de fricción utiliza un material de fricción semimetálico especial y placas de presión de aleaciones de aluminio para dispersar el calor y asegurar un control de tracción consistente. La intensidad del deslizamiento del embrague se puede ajustar sin desmontar el modelo. Amortiguadores de aceite Los amortiguadores de aceite Ultra Shock con recorrido largo están diseñados para absorber cada impacto. Los sellos dobles de los anillos X aseguran un funcionamiento suave sin fugas de aceite. Las propiedades de los amortiguadores se pueden cambiar ajustando la precarga de los muelles o reemplazando los muelles por otros, y también se puede ajustar el comportamiento de los amortiguadores cambiando la viscosidad del aceite utilizado. Dirección precisa La mecánica de giro de las ruedas delanteras se realiza a través del sistema Dula-Bell-Crank, que asegura un movimiento preciso de las varillas a las ruedas. En la dirección se integra un servo-saver que absorbe impactos y protege el servo contra sobrecargas. Servo de dirección El servo digital Traxxas 2075 de alto par resistente al agua con motor de corriente continua y engranajes de nylon tiene un par de 9.0 kg.cm y una velocidad de 0.17 s/60°@ 6.0 V. Para resistencia al agua* la caja del servo y el eje de salida están sellados. Dos rodamientos de bolas proporcionan un funcionamiento muy suave. Potente motor sin escobillas El motor sin escobillas Velineon 550 está afinado específicamente para su uso en coches RC 1:10. Proporciona un equilibrio perfecto entre rendimiento y eficiencia óptima. Otra ventaja es su alta durabilidad, que se debe únicamente a los rodamientos de bolas. Los rodamientos se pueden adquirir como parte del kit de servicio bajo el número de pedido TRA3352R. El motor es de la serie 550, tiene una construcción de 4 polos, que en comparación con la versión de 2 polos proporciona hasta el doble de par motor. El rotor está dinámicamente equilibrado y para aumentar la resistencia está recubierto con tela de kevlar. Regulador electrónico VXL-3S El regulador electrónico Traxxas sin escobillas Velineon VXL-3S V2 resistente al agua* con tres modos de conducción, soporte para baterías LiPo de alta capacidad modernas y fácil control con el botón EZ-Set™. El regulador VXL-3S está equipado con un modo de entrenamiento que limita el acelerador completo al 50%. Esto permite que los conductores principiantes o los niños se familiaricen gradualmente con las características del modelo y se preparen para la plena potencia del coche. Protección térmica, conectores dorados, fácil control y señalización intuitiva con un LED bicolor. Modos del regulador VXL-3S Deportivo: Modo predeterminado, se puede conducir hacia adelante, frenar y marcha atrás. Carrera: Modo adecuado para carreras. Se puede conducir hacia adelante y frenar; la marcha atrás no está disponible. Entrenamiento: Modo adecuado para niños o conductores principiantes. Se puede conducir hacia adelante con un límite de potencia del 50%, frenar y marcha atrás nuevamente con un límite de potencia del 50%. El radiador del regulador se puede complementar con un ventilador opcional (no incluido). Receptor Traxxas TQi Receptor RC Traxxas TQi 5 canales TSM con telemetría para transmisores Traxxas TQi. Fácil operación, emparejamiento con un botón. Indicación del estado con LED. El receptor tiene sensores MEMS de 3 ejes integrados para aprender la posición del receptor. El receptor de 5 canales también está equipado con dos conectores para conectar sensores telemétricos RPM (revoluciones) y V/T (voltaje / temperatura). Además, se puede conectar un módulo de telemetría adicional al conector de 4 pines, al que se pueden conectar hasta 6 sensores adicionales, incluido un sensor GPS de velocidad muy preciso. Equipo RC Traxxas TQi con Bluetooth listo Traxxas ha preparado para usted una completamente nueva serie de equipos RC de dos canales con conectividad Bluetooth. El módulo Bluetooth (se vende por separado) permitirá conectar el modelo RC con la clara aplicación gráfica Traxxas Link, que puede instalar gratuitamente en su smartphone. La aplicación Traxxas Link para dispositivos Apple está disponible gratis en AppStore, la aplicación para dispositivos Google Android está disponible gratis en GooglePlay. La aplicación Traxxas Link es una potente herramienta que le brinda control absoluto sobre el funcionamiento y ajuste del modelo RC Traxxas con una impresionante visualización y precisión absoluta en los ajustes. Traxxas Link puede mostrar datos telemétricos que el modelo proporciona en tiempo real, como velocidad, revoluciones, temperatura, voltaje de la batería y inclinación del modelo. (Los datos telemétricos proporcionados varían según el tipo específico de modelo). Puede compartir la configuración de los modelos RC, puede crear cualquier número de perfiles para una pista o usuario específicos, por ejemplo, niños. Todo en una aplicación con gráficos brillantes, que es una característica de Traxxas. Las opciones de telemetría varían según los modelos individuales. Para obtener datos telemétricos, puede ser necesario instalar sensores telemétricos. Las piezas de telemetría compatibles con este modelo se pueden encontrar en la sección "Accesorios - Telemetría". Más información sobre la instalación de telemetría aquí. Gestión de estabilidad Traxxas El sistema de estabilización Traxxas Stability Management (TSM) permite experimentar no solo potencia, velocidad, aceleración y paso por curvas a velocidades extremas, sino que garantiza un control y manejo mucho más sencillo en superficies resbaladizas como polvo, hormigón liso o incluso hielo y nieve. En el receptor hay un MEMS giroscopio y acelerómetro de 3 ejes que evalúa el movimiento del modelo aproximadamente 100 veces por segundo y corrige la dirección del modelo mediante intervenciones adecuadas en la dirección de las ruedas delanteras. Traxxas TSM no limita la potencia del motor: tiene un control del 100% sobre la potencia del motor. Los algoritmos están ajustados para cada modelo por separado. El nivel de asistencia se ajusta mediante el controlador multifuncional en el transmisor o, opcionalmente, en la aplicación Traxxas Link. Características Carrocería sin espumas Sistema de estabilización TSM! Potente motor sin escobillas Velineon® 3500 Regulador VXL-3s™ con ajustes de Modo Entrenamiento, Deportivo y Carrera Equipo RC Traxxas TQi 2.4 GHz Servo digital resistente al agua* 2075 High Torque Embrague de fricción Revo®Spec Torque-Control™ Ejes telescópicos con juntas Carrocería pintada lista para usar Amortiguadores de aceite, neumáticos pegados Discos 2.2/3.0" Split-Spoke Diseño único de Traxxas con bajo mantenimiento * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de uso. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo RC de coche Traxxas Slash 4x4 VXL completamente ensamblado con componentes instalados: motor sin escobillas Velineon 550 4P, regulador sin escobillas Velineon VXL-3S V2, servo de dirección 2075, receptor Traxxas TQi TSM de 5 canales. Transmisor de 2 canales Traxxas TQi. Accesorios: llave hexagonal (1.5, 2, 2.5 mm), llave para pasadores, llave plana de 4/8 mm, llave de cruz para tuercas de ruedas, piñón opcional, arandelas para muelles y pistones, separador de batería. Manual en CZ, manual en EN, DE, FR, SP.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4x baterías AA para el transmisor, batería de tracción y cargador para la batería de tracción. Baterías LiPo recomendadas:

Características: El modelo RC de coche Traxxas XRT 8S a escala 1:6 combina un excelente diseño y una construcción inspirada en las carreras, con el rendimiento y la potencia del legendario modelo X-Maxx. El resultado es una plataforma completamente nueva de coche Off-Road con una dirección precisa y alta estabilidad, que es aún más rápida con el nuevo sistema de propulsión super potente VXL-8S y alcanza una velocidad de hasta 96 km/h! El modelo en esta versión limitada Ultimate viene de fábrica equipado con una gran cantidad de piezas de tuning valoradas en más de 25,000 Kč. No te pierdas este exclusivo modelo RC potente, que en comparación con la versión estándar incluye además - piezas de chasis de aluminio anodizado de alta resistencia, vástagos de amortiguadores con recubrimiento TiN (nitruro de titanio), servo de dirección más resistente, neumáticos mejorados y un transmisor TQi con un módulo Bluetooth ya instalado, que permite mostrar telemetría en tu teléfono. Traxxas XRT está diseñado para la máxima experiencia de conducción. Tiene un centro de gravedad bajo, un ancho de vía amplio y componentes de primera calidad para un rendimiento extremo. El chasis es de nylon con una construcción modular e integradores de soportes de amortiguadores. La construcción se basa en el modelo X-Maxx y es altamente resistente a impactos. El sistema de transmisión completamente metálico incluye un elemento de absorción "Cush Drive", diferenciales delantero, central y trasero, un eje central de aluminio, semiejes de acero y bujes de ruedas con dos rodamientos. La propulsión del modelo está asegurada por un regulador VXL-8S especialmente ajustado con una característica más aguda y un potente motor sin escobillas Velineon 1200XL. El transmisor programable Traxxas TQi viene de fábrica equipado con un módulo Bluetooth para conectar el modelo con un teléfono móvil y mostrar datos telemétricos, como por ejemplo, la velocidad de conducción o las revoluciones del motor. Para una preparación cómoda del modelo, la carrocería es sin grapas, con un montaje y desmontaje sencillo. Las baterías están aseguradas en compartimentos mediante un separador con pestillo. Se trata de un sistema rápido, ágil y cómodo para el cambio de baterías. Resumen de novedades Máxima resistencia XRT Ultimate llega completamente cargado con piezas de aluminio para máxima resistencia y durabilidad, que además están coordinadas en color. Los componentes anodizados brillantes lucen tan bien como funcionan y proporcionan alta resistencia para una conducción extrema. Módulo Bluetooth incluido El módulo inalámbrico Traxxas Link es parte estándar del XRT Ultimate. Así tendrás velocidad, revoluciones, temperatura del motor y voltaje de la batería, todo a través de Bluetooth en tu teléfono con la aplicación gratuita Traxxas Link. Neumáticos mejorados Los neumáticos XRT Ultimate Gravix™ están equipados con una banda ligera en la carcasa, que evita la deformación a altas velocidades para una confianza inquebrantable. El diseño direccional proporciona una excelente tracción y es más silencioso que los neumáticos todoterreno típicos. Construcción modular La construcción modular permite desmontar toda la parte delantera o trasera. En unos minutos tendrás acceso completo para un fácil servicio y ajuste del modelo. La modularidad del chasis del coche simplifica significativamente el mantenimiento, ya que facilita el acceso a los diferenciales y demás. Chasis de nylon El chasis del modelo está hecho de un compuesto moldeado, que gracias a su diseño espacial es muy rígido y al mismo tiempo ligero. Esta construcción permite absorber impactos fuertes sin daños permanentes. En la parte inferior, el chasis está protegido por tres placas deslizantes, que se pueden reemplazar fácilmente en caso de daño. Torres de amortiguadores integradas El modelo utiliza tecnología probada que integra la torre de amortiguadores directamente en el chasis, lo que garantiza una excepcional resistencia y durabilidad. En caso de impacto, la energía se distribuye en la construcción del chasis y se amortigua. Componentes resistentes Los brazos de suspensión están hechos del material compuesto más resistente que utiliza Traxxas. El parachoques delantero y el soporte del alerón trasero tienen una construcción ingeniosa con una zona de absorción para impactos. Amortiguadores GTX Los masivos amortiguadores GTX están diseñados y ajustados específicamente para este gran modelo. Están compuestos por un cuerpo de aluminio anodizado de color con cabezas y tuercas de aluminio, vástagos de acero recubiertos de nitruro de titanio, resortes masivos y anillos de sellado X precisos. Para un funcionamiento correcto, los amortiguadores están llenos de aceite con una viscosidad óptima. Dirección precisa El sistema de dirección Dual-Bellcrank asegura una respuesta rápida y precisa de la dirección. El servo de piñón está ubicado en la parte superior del soporte y protege la dirección de impactos. Soporte del motor y refrigerador Cuatro tornillos con un pasador de bloqueo mantienen el motor en su lugar y definen el juego interdentado preciso para la relación de transmisión dada. El motor está equipado con un refrigerador con dos ventiladores para mantener la temperatura de funcionamiento adecuada incluso bajo carga máxima. Compartimentos para baterías El modelo de coche a control remoto Traxxas XRT 8S incluye dos compartimentos a los lados del chasis, para colocar dos baterías LiPo 4S. La posición en la parte inferior de los compartimentos mantiene un bajo centro de gravedad. Sistema de propulsión El modelo RC de coche XRT utiliza un sistema de transmisión completamente metálico, tomado y rigurosamente probado del modelo X-Maxx. Las cajas de los diferenciales son las mismas para un soporte impecable de los rodamientos. Sistema de absorción Cush drive El innovador sistema Cush drive utiliza una pieza especial equipada con bloques de goma para absorber el impacto del motor. El sistema reemplaza el embrague de fricción y permite una propulsión más eficiente y confiable sin ajustes complicados. Diferenciales Para la distribución de la potencia de propulsión 4x4, el modelo está equipado con diferenciales delantero, central y trasero. El diferencial central utiliza un aceite muy denso de 20M cSt, para aprovechar toda la potencia sin deslizamiento durante la aceleración rápida. Los diferenciales de eje están equipados con cuatro engranajes metálicos para resistencia y alta durabilidad. Eje de transmisión central La transmisión de potencia entre los ejes se realiza mediante un eje de transmisión central de aluminio con estrías. Un sellado innovador mantiene el polvo y la suciedad fuera del túnel central. Semiejes de acero Los robustos ejes de transmisión de acero con salida estriada del diferencial transmiten de manera segura toda la potencia del motor a las ruedas. Gracias a la construcción paralela de las juntas (CV), los ejes tienen un funcionamiento suave en cada posición de suspensión. Bujes con rodamientos Los nuevos bujes de aluminio de alta resistencia están anodizados en color y contienen grandes rodamientos de bolas encapsulados. Esto asegura un funcionamiento extremadamente suave y una resistencia increíble. Ruedas XRT Las grandes llantas de carrera tienen un acabado negro mate, un portador grande de 24 mm (hexágono estriado) y una tuerca de seguridad de aluminio de 17 mm para asegurarla de manera segura en el eje del buje. Los neumáticos Gravix están diseñados para un excelente rendimiento tanto en pista como en terreno. La fuerte estructura central y el refuerzo de las bandas minimizan la deformación a alta velocidad. Resumen de piezas de aluminio instaladas Carrocería Carrocería sin grapas El sistema de sujeción sin grapas patentado es simple, rápido y las grapas no interrumpen la apariencia limpia del modelo. Marco protector La carrocería está reforzada por dentro con un marco para mayor resistencia. Rieles de techo Los rieles de techo protegen la carrocería contra rasguños en caso de vuelco del modelo. Ventilaciones Los túneles de aire en la carrocería aseguran la refrigeración de los componentes. Alerón de presión El alerón trasero de alta presión asegura estabilidad a altas velocidades. Ruedas Wheelie El modelo tiene un rendimiento brutal, por lo que está equipado con ruedas de soporte traseras que evitan el vuelco del coche al acelerar rápidamente. XRT vs. X-Maxx Servo de dirección La dirección se realiza mediante un robusto servo digital Traxxas – TRA2085X. El servo de tamaño maxi tiene un par de 26 kg.cm, una velocidad de 0.16 s/60 °. Engranajes metálicos. Doble rodamiento de bolas en el eje hexagonal, para un funcionamiento preciso. Construcción resistente al agua*. El enfriamiento efectivo del servo está asegurado por un refrigerador central. Potente motor sin escobillas Velineon 1200XL El potente motor sin escobillas y sin sensor Velineon 1200XL proporciona, gracias a su diseño de 4 polos, un funcionamiento muy suave. La excelente disipación de calor está asegurada por el cuerpo metálico del motor. Conectores dorados de 6.5 mm, 1275 kV y eje de salida de 5 mm. Regulador VXL-8S El modelo RC de coche está equipado con un regulador electrónico sin escobillas VXL-8S especialmente ajustado. Voltaje de entrada de 4, 6 o 8 celdas LiPo (máx. 33.6 V). Ajuste sencillo con un solo botón. Indicador de estado con LED. Disipación de calor mediante un refrigerador masivo y ventilador. Construcción resistente al agua*. Conectores dorados de 6.5 mm. Detección de bajo voltaje de 2 etapas para baterías LiPo, protección térmica y protección contra sobretensiones. 3 modos de conducción: Modo deportivo - Adelante / Freno / Reversa Modo de carrera - Adelante / Freno Modo de entrenamiento - 50% Adelante / Freno / 50% Reversa El regulador está equipado con un puerto para conectar accesorios originales, como iluminación LED. Receptor Traxxas TQi El receptor RC Traxxas TQi 5 canales TSM con telemetría para transmisores Traxxas TQi. Fácil de usar, emparejamiento mediante un botón. Indicador de estado con LED. En el receptor hay sensores MEMS de 3 ejes integrados para aprender la posición del receptor. El receptor de 5 canales también está equipado con dos conectores para conectar sensores telemétricos RPM (revoluciones) y V/T (voltaje / temperatura). Además, se puede conectar un módulo de telemetría de expansión al conector de 4 pines, al que se pueden conectar hasta 6 sensores adicionales, incluido un sensor GPS de velocidad muy preciso. Kit RC Traxxas TQi con Bluetooth listo Traxxas ha preparado para ti una nueva gama de kits RC de dos canales con conectividad Bluetooth. El módulo Bluetooth (incluido en el paquete) permitirá conectar el modelo RC a la clara aplicación gráfica Traxxas Link, que puedes instalar gratuitamente en tu smartphone. La aplicación Traxxas Link para dispositivos Apple está disponible gratis en AppStore, la aplicación para dispositivos Google Android está disponible gratis en GooglePlay. Módulo BT y telemetría El modelo ya viene de serie con un módulo Bluetooth y un regulador con telemetría. Todos los ajustes del modelo se pueden realizar en la aplicación Traxxas Link, donde también puedes visualizar gráficamente la telemetría en tiempo real (velocidad, revoluciones del motor, temperatura del motor y voltaje total de las baterías). Gestión de estabilidad Traxxas El sistema de estabilización Traxxas Stability Management (TSM) permite experimentar no solo potencia, velocidad, aceleración y paso por curvas a velocidades extremas, sino que garantiza un control y manejo mucho más sencillo en superficies resbaladizas como polvo, hormigón liso o incluso hielo y nieve. En el receptor hay un MEMS giroscopio y acelerómetro de 3 ejes, que evalúa el movimiento del modelo aproximadamente 100 veces por segundo y corrige la dirección del modelo mediante intervenciones adecuadas en la dirección de las ruedas delanteras. Traxxas TSM no limita la potencia del motor: tienes un control del 100% sobre la potencia del motor. Los algoritmos están ajustados para cada modelo por separado. El nivel de asistencia se ajusta mediante el controlador multifuncional en el transmisor o en la aplicación Traxxas Link. Características Gran y potente Monster Truck a escala 1:6 XRT alcanza una velocidad de hasta 96 km/h Modelo estable con control preciso Sujeción de carrocería sin grapas, sujeción revolucionaria del motor, sistema de propulsión completamente metálico Chasis compuesto espacial ligero pero a la vez resistente El potente sistema de propulsión del coche consta del motor Velineon 1200XL y el regulador VXL-8S Grandes ruedas de 3.8" y neumáticos Gravix con banda para alta velocidad, portador de 24 mm Semiejes de transmisión de acero del modelo Masivos amortiguadores de aceite ajustables Traxxas GTX Kit RC Traxxas TQi con módulo Bluetooth instalado Telemetría a través de la aplicación Traxxas Link Receptor RC con estabilización Traxxas TSM Servo de dirección resistente al agua* con engranajes metálicos tiene un par de 26 kg/cm, velocidad de 0.16 s/60° y está equipado con refrigerador Actualizaciones de aluminio instaladas: Bujes delanteros y suspensiones traseras Conectores de dirección Palanca de dirección y componentes Dual Bellcrank Cubierta de la transmisión y diferenciales Ruedas Wheelie Soporte del motor Cabezas de amortiguadores * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se encuentran en el blog. Contenido del paquete: El paquete incluye un modelo RC de coche Traxxas XRT Ultimate 1:6 completamente ensamblado con componentes instalados: motor sin escobillas Velineon 1200XL, regulador sin escobillas VXL-8S, servo de dirección 2085X, receptor RC Traxxas TQi TSM. Transmisor RC de dos canales Traxxas TQi con módulo Bluetooth. Accesorios: llave para ruedas, llaves Allen (2.5 T, 2.5 L, 2 L). Manual en SK y manual en EN, DE, FR, SP. Recomendamos comprar: Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4x baterías AA para el transmisor, 2x batería de propulsión y un cargador para las baterías de propulsión. Baterías LiPo recomendadas El modelo se puede operar con un par de baterías LiPo de 4 celdas. Para mayor rendimiento y tiempo de conducción, un par de baterías LiPo 4S Traxxas 14.8V 6700mAh 25C iD Para mayor rendimiento, un par de baterías LiPo 4S Traxxas 14.8V 5000mAh 25C iD Cargadores Traxxas recomendados Los cargadores universales Traxxas pueden cargar baterías Traxxas tipo LiPo y NiMH. Los cargadores Traxxas representan una forma simple y segura de cargar baterías. La compañía Traxxas utiliza un exclusivo sistema iD, gracias al cual siempre tienes la seguridad de que todo se conecta de manera simple y segura. En el conector de la batería hay un chip integrado que el cargador Traxxas reconoce automáticamente y ajusta todos los parámetros de carga de la batería por ti. Más información aquí. Cargadores universales para baterías de hasta 4S LiPo Cargador Traxxas EZ-Peak Plus 4S 75W con una salida Cargador Traxxas EZ-Peak Live 100W con una salida y opción de conexión Bluetooth al teléfono Cargador Traxxas EZ-Peak Live 2x100W con 2 salidas y opción de conexión Bluetooth al teléfono Soporte para teléfono El soporte para teléfonos inteligentes se puede fijar fácilmente al transmisor Traxxas TQi. En el soporte se puede fijar un teléfono de un ancho máximo de 90 mm. Iluminación LED El kit completo de iluminación LED hará de tu modelo una verdadera joya. La iluminación incluye una barra LED delantera para el parachoques, una barra de freno multifuncional trasera, un módulo de alimentación y accesorios de montaje. La iluminación LED se puede encender/apagar y configurar mediante la aplicación móvil Traxxas Link. Más información aquí. Otros accesorios Servo 2085R Para máxima resistencia y rendimiento en conducción extrema, puedes instalar un servo de tuning con alto par y engranajes metálicos TRA2085R. Soporte El soporte giratorio de aluminio será un complemento perfecto para tu mesa de servicio o estante de exhibición. El soporte facilita el mantenimiento del modelo y evita la deformación (hundimiento) de los neumáticos durante períodos prolongados de inactividad. Alfombrilla de trabajo Alfombrilla de trabajo de 91x51 cm, para servicio de modelos RC y otros trabajos de modelismo. Previene daños en la mesa de trabajo, resistente a productos químicos. Compartimentos prácticos para organizar piezas y herramientas. Juegos de tornillos y rodamientos Se encuentran disponibles juegos exclusivos completos de tornillos y rodamientos para el modelo. Los juegos son útiles para el servicio del modelo y como tuning para conducción en condiciones húmedas, recomendamos la instalación de un juego de acero inoxidable. Un resumen completo de los juegos para modelos Traxxas se encuentra en el blog. Juego de tornillos (negro) Juego de tornillos (acero inoxidable) Juego de rodamientos (estándar) Accesorios para uso regular Para el uso regular del coche RC Traxxas, necesitas pegamento para tornillos, pegamento de calidad para neumáticos, aceite de silicona para amortiguadores y un juego de destornilladores. De nuestro surtido, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches. El pegamento para tornillos se aplica al hilo o cabeza del tornillo, lo que permite su fijación y las vibraciones causadas por la conducción no permiten que el tornillo se afloje. El pegamento para tornillos tiene una composición especial que permite aflojar el tornillo con un momento adecuado sin dañar la cabeza del tornillo. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, un tornillo pegado de esta manera podría ser imposible de aflojar! El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su contorno. Si el neumático no está pegado en todo su contorno, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, ya que una vez curado no es flexible y alrededor de los aros se formarían grietas en el neumático con el tiempo! A veces es necesario reponer el aceite de silicona en los amortiguadores del modelo. El uso regular provoca solo pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos del amortiguador. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado del sellado es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación. En la oferta de piezas de tuning se suministran vástagos para todos los amortiguadores con un recubrimiento extremadamente duro de TiN (nitruro de titanio). Los vástagos con recubrimiento TiN se reconocen fácilmente por su color dorado-verde.

Características:Modelo de coche RC Traxxas Maxx Slash ampliado a escala 1:8, construido sobre un chasis robusto Maxx con un potente motor sin escobillas VXL-6S. El modelo ofrece una aceleración brutal, resistencia y velocidad de hasta 112 km/h. Incluye un sistema de propulsión mejorado, carrocería sin clips y un conjunto RC TQi. Hace más de 15 años, Traxxas lanzó al mercado el modelo de coche RC Traxxas Slash en escala 1:10, que se convirtió en el modelo de tipo Short Course más vendido durante décadas gracias a sus características. Ahora llega el Slash aún más grande en escala 1:8 y cargado de potencia, resistencia y, sobre todo, diversión. El nuevo Maxx Slash está construido sobre la probada plataforma Maxx con un chasis de nylon espacial y torres de amortiguadores integradas. Gracias a su mayor tamaño, altura libre y neumáticos con un patrón agresivo, el modelo se enfrenta sin compromisos a terrenos difíciles, así como en la carretera o en un skatepark. El sistema de propulsión está equipado con componentes de última generación, incluidos un diferencial delantero, trasero y central con engranajes metálicos, un miembro de absorción Cush Drive y ejes telescópicos completamente nuevos con un centro metálico reforzado. El Maxx Slash está equipado con un potente motor sin escobillas de 2000kv con un ajuste fijo de holgura entre dientes. El regulador VXL-6S con tres modos de conducción proporciona toda la telemetría que puedes visualizar en tu teléfono (es necesario añadir un módulo Bluetooth al transmisor, que se vende por separado). El receptor incluye la exclusiva tecnología de estabilización electrónica TSM, que ayuda en el control del modelo. Un control preciso es garantizado por el transmisor TQi con mecánica de precisión. La máxima facilidad de uso del modelo es posible gracias a la carrocería sin clips, el compartimento de la batería con un sistema de cierre y, por último, una construcción modular para un fácil mantenimiento. Por supuesto, hay una amplia gama de accesorios disponibles, incluidos repuestos y piezas de tuning completas. Novedades principales Rendimiento 6S El Maxx Slash te impresionará con su rendimiento 6S y velocidad de más de 100 km/h. Sin embargo, el chasis Maxx con un centro de gravedad bajo y los nuevos neumáticos mantendrán el rendimiento bajo tu control de manera segura. Slash en escala 1:8 La escala 1:8 representa el tamaño ideal del modelo para una mejor capacidad de paso en terrenos y está equipado con un potente sistema de propulsión. El Maxx Slash sigue siendo ligero, preciso en el control y extremadamente ágil. Máxima resistencia La plataforma Maxx ya ha demostrado ser sinónimo de resistencia y sofisticación técnica. Las innovaciones continúan y ahora los ejes están mejorados con refuerzos internos metálicos. Neumáticos con banda Los neumáticos Maxx SC están equipados con una banda ligera en la carcasa, que evita el abultamiento desigual a altas velocidades para una estabilidad y seguridad inquebrantables. Chasis de bajo centro de gravedad El chasis del modelo está formado por una combinación probada de construcción espacial con elementos hexagonales y una estructura de nylon compuesta con componentes individuales que encajan perfectamente. Esto permite al modelo absorber impactos masivos sin daños o deformaciones permanentes. El chasis se basa en la plataforma Maxx, pero el chasis ha sido rebajado y el distancia entre ejes se ha alargado para mayor estabilidad y seguridad en la dirección. Construcción modular La construcción modular permite la desmontaje completo de la parte delantera o trasera. En unos minutos, tendrás acceso completo para un fácil mantenimiento y ajuste del modelo. La modularidad del chasis del coche simplifica enormemente el mantenimiento, ya que facilita el acceso a los diferenciales y demás. Placas deslizantes En la parte inferior, el chasis está protegido por placas deslizantes que se pueden reemplazar fácilmente en caso de daño. Las placas protegen los elementos importantes del sistema de propulsión contra daños y, al mismo tiempo, complementan las líneas limpias del chasis, que no se enganchará en los obstáculos. Torres de amortiguadores integradas El modelo utiliza una tecnología probada que integra la torre de amortiguadores directamente en el chasis, lo que garantiza una excepcional resistencia y durabilidad. En caso de impacto, la energía se distribuye en la estructura del chasis y se amortigua. Compartimentos para baterías El compartimento universal puede albergar una gran batería de 4S LiPo, o dos baterías de 2S LiPo, o dos de 3S LiPo. Las baterías están alojadas profundamente en el chasis para un bajo centro de gravedad y máxima protección. El sistema de cierre garantiza una instalación y extracción de baterías fácil y rápida. Amortiguadores GT-Maxx Cuatro amortiguadores GT-Maxx excepcionalmente grandes absorben eficazmente incluso los impactos más duros. El cuerpo de los amortiguadores, lleno de aceite, está equipado con rosca y tuerca para un fácil ajuste de la precarga de los muelles. Para evitar fugas de aceite alrededor del vástago, el amortiguador está equipado con anillos X dobles. Brazos de largo recorrido El largo recorrido de los brazos también amortigua los impactos bruscos y mejora la manejabilidad del modelo. En cada situación, tendrá una respuesta precisa y rápida en la dirección. El recorrido del brazo es ajustable: el recorrido completo se utiliza para las capacidades totales en terrenos, mientras que un recorrido más corto se utiliza para un control preciso y sensible en la pista. Los brazos utilizan una construcción trapezoidal y están hechos del material más resistente de Traxxas, que mantiene sus propiedades incluso en climas fríos. Soporte de motor mejorado El modelo RC Maxx Slash utiliza un soporte de motor mejorado con dos ranuras guía que fijan el motor de manera segura en su lugar. Con los orificios de pasador de bloqueo, es posible ajustar fácilmente y con precisión la holgura entre dientes del piñón y la rueda dentada. Sistema de propulsión El modelo de coche RC Maxx Slash utiliza un sistema de propulsión con engranajes metálicos para alta resistencia. Todas las partes rotativas están montadas en rodamientos para un funcionamiento preciso y suave. Sistema de absorción Cush drive El innovador sistema Cush drive utiliza una pieza especial, equipada con bloques de elastómero, para absorber el impacto del motor. El sistema reemplaza el freno de fricción y permite una propulsión más eficiente y confiable sin configuraciones complicadas. Diferenciales Para la distribución de potencia del sistema 4x4, el modelo está equipado con un diferencial delantero, central y trasero. El diferencial central utiliza un aceite muy denso para aprovechar toda la potencia sin deslizamiento durante la aceleración rápida. Los diferenciales de eje están equipados con cuatro engranajes metálicos para resistencia y larga vida útil. Eje de transmisión central La transferencia de potencia entre los ejes se realiza mediante un eje de transmisión central de aluminio con estrías. Un innovador sellado mantiene el polvo y la suciedad fuera del túnel central. Ejes con núcleo de acero Los nuevos ejes híbridos contienen un núcleo de acero recubierto con un material de nylon resistente. Los ejes son telescópicos para un funcionamiento sin problemas de los brazos de largo recorrido. Ruedas y neumáticos Las llantas tipo Short Course son tradicionalmente de doble diámetro. El adaptador es hexagonal estriado de 17 mm. Los neumáticos tienen bloques de banda ancha para una tracción segura, contienen una banda interna y funcionan igual de bien en terrenos y en la carretera. Ruedas de wheelie El modelo tiene un rendimiento brutal, por lo que está equipado con ruedas de soporte traseras que permiten conducir sobre las ruedas traseras. Las ruedas se pueden ajustar a una posición más baja o más alta. Servo de dirección El completamente nuevo servo Traxxas 2090 para dirección es del mismo tamaño que en los modelos 1:5 y tiene una impresionante fuerza de 20 kg.cm. La transmisión instantánea de fuerza a las ruedas es asegurada por el sistema más moderno Dual Bell-crank con un servo-saver integrado, que protege los engranajes del servo durante impactos y golpes bruscos del modelo. Potente motor sin escobillas El modelo es impulsado por un potente motor sin escobillas de 2000rpm con un robusto eje de 5 mm. El diseño de 4 polos proporciona un funcionamiento suave con una aceleración continua. Para un enfriamiento efectivo incluso bajo alta carga, el motor está equipado con un cuerpo metálico. Conectores dorados de 6.5mm. Regulador VXL-6S El modelo de coche RC está equipado con un regulador sin escobillas VXL-6S. El regulador tiene un voltaje de entrada de 4S - 6S LiPo (máx: 25.2 voltios). Configuración sencilla con un solo botón. Indicador de estado con LED. Disipación de calor mediante un gran radiador y ventilador. Construcción impermeable*. Conectores dorados de 6.5mm. Detección de bajo voltaje de 2 etapas para baterías LiPo, protección térmica y protección contra sobretensiones. 3 modos de conducción: Modo deportivo - Adelante / Freno / Atrás Modo de carrera - Adelante / Freno Modo de entrenamiento - 50% Adelante / Freno / 50% Atrás El regulador está equipado con un puerto para conectar accesorios originales. Telemetría en tiempo real El regulador exclusivo con electrónica avanzada está equipado para medir telemetría en tiempo real. Con un módulo Bluetooth inalámbrico (se vende por separado) y la aplicación Traxxas link app, puedes monitorear la velocidad, las revoluciones del motor y el voltaje de las baterías, directamente en tiempo real en tu teléfono. El regulador proporciona datos telemétricos y no se requiere la instalación de sensores adicionales. Conjunto RC Traxxas TQi con Bluetooth listo Traxxas ha preparado para ti una nueva serie de conjuntos RC de dos canales con conectividad Bluetooth. El módulo Bluetooth (se vende por separado) permitirá conectar el modelo RC con la clara aplicación gráfica Traxxas Link, que puedes instalar gratuitamente en tu smartphone. La aplicación Traxxas Link para dispositivos Apple está disponible gratis en AppStore, la aplicación para dispositivos Google Android está disponible gratis en GooglePlay. La aplicación Traxxas Link es una potente herramienta que te da control absoluto sobre la operación y ajuste del modelo RC Traxxas con una visualización impresionante y una precisión absoluta en la configuración. Traxxas Link puede mostrar datos telemétricos que el modelo proporciona en tiempo real, como velocidad, revoluciones, temperatura, voltaje de la batería y inclinación del modelo. (Los datos telemétricos proporcionados varían según el tipo específico de modelo). Puedes compartir configuraciones de modelos RC, crear cualquier número de perfiles para una pista o usuario específicos, por ejemplo, niños. Todo en una aplicación con gráficos brillantes, que es una característica de Traxxas. Las opciones de telemetría varían según los modelos individuales. Para obtener datos telemétricos, puede ser necesario instalar sensores telemétricos. Las piezas de telemetría compatibles con este modelo se pueden encontrar en la sección "Accesorios - Telemetría". Más información sobre la instalación de telemetría aquí. Receptor Traxxas TQi Receptor RC Traxxas TQi 5 canales. TSM con telemetría para transmisores Traxxas TQi. Fácil de usar, emparejamiento mediante un botón. Indicador de estado con LED. El receptor tiene sensores MEMS de 3 ejes integrados para aprender la posición del receptor. El receptor de 5 canales también está equipado con dos conectores para conectar sensores telemétricos RPM (revoluciones) y V/T (voltaje / temperatura). Además, se puede conectar un módulo de expansión de telemetría al conector de 4 pines, al que se pueden conectar hasta 6 sensores adicionales, incluido un sensor GPS de velocidad muy preciso. Gestión de Estabilidad Traxxas El sistema de estabilización Traxxas Stability Management (TSM) permite experimentar no solo potencia, velocidad, aceleración y paso por curvas a velocidades extremas, sino que garantiza un control y manejo mucho más sencillo en superficies resbaladizas como polvo, hormigón liso o incluso hielo y nieve. El receptor tiene un MEMS giroscopio de 3 ejes y un acelerómetro, que evalúa el movimiento del modelo aproximadamente 100 veces por segundo y corrige la dirección del modelo mediante intervenciones adecuadas en la dirección de las ruedas delanteras. Traxxas TSM no limita la potencia del motor: tienes un control del 100% sobre la potencia del motor. Los algoritmos están ajustados para cada modelo por separado. El nivel de asistencia se ajusta mediante el controlador multifuncional en el transmisor o en la aplicación Traxxas Link. Carrocería sin clips Características Modelo de coche RC extremadamente potente y resistente Uno de los modelos más rápidos de Traxxas Velocidad de hasta 112 km/h Plataforma de chasis Maxx con un centro de gravedad más bajo y una distancia entre ejes más larga Chasis compuesto espacial ligero pero a la vez resistente Revolucionario sistema de fijación del motor, sistema de propulsión completamente metálico 3 diferenciales con engranajes metálicos para la distribución de potencia Nuevos ejes telescópicos con núcleo de acero Amortiguadores de aceite ajustables Traxxas GT-Maxx Electrónica iluminada Traxxas Regulador VXL-6s con soporte de telemetría Potente motor sin escobillas de 2000kv Servo digital de 20 kg.cm Electrónica impermeable* Estabilización electrónica de conducción TSM Transmisor de 2 canales TQi con control sensible Neumáticos premium con banda integrada Cambio rápido de batería Nueva carrocería sin clips Marco interno de la carrocería * La información sobre la especificación de impermeabilidad se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo de coche RC Traxxas Maxx Slash en escala 1:8, con componentes instalados: motor sin escobillas Velineon® 2000kV, regulador VXL-6S, servo digital 2090 20kg.cm, receptor TQi 5 canales. TSM, telemetría. Transmisor de 2 canales Traxxas 2.4GHz TQi. Accesorios: llave Allen (2, 2.5 mm), llave universal, puente de cortocircuito 4S. Manual de usuario en CZ y manual en EN, DE, FR, SP.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4x baterías AA para el transmisor, batería de propulsión y cargador para la batería de propulsión. Baterías LiPo recomendadas El modelo se puede operar con una batería LiPo de 4 celdas, o con un par de baterías idénticas de 2 o 3 celdas LiPo. Para uso normal, una batería LiPo Traxxas LiPol 14.8V 6700mAh 25C de 4S Para el máximo tiempo de conducción, un par de baterías LiPo Traxxas LiPol 7.4V 7600mAh 25C de 2S Para mayor rendimiento, un par de baterías LiPo Traxxas LiPol 11.1V 5000mAh 25C de 3S Cargadores Traxxas recomendados Los cargadores universales Traxxas pueden cargar baterías Traxxas tipo LiPo y NiMH. Los cargadores Traxxas representan una forma sencilla y segura de cargar baterías. La empresa Traxxas utiliza un exclusivo sistema iD, lo que garantiza que siempre conectes todo de manera sencilla y segura. En el conector de la batería hay un chip integrado que el cargador Traxxas reconoce automáticamente y ajusta todos los parámetros de carga de la batería por ti. Más información aquí. Cargadores universales para baterías de hasta 3S LiPo Cargador Traxxas EZ-Peak 50W con una salida Cargador Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 salidas Cargadores universales para baterías de hasta 4S LiPo Cargador Traxxas EZ-Peak 75W con una salida Cargador Traxxas EZ-Peak Live 100W con una salida y opción de conexión Bluetooth al teléfono Cargador Traxxas EZ-Peak Live 2x100W con 2 salidas y opción de conexión Bluetooth al teléfono Conexión inalámbrica con el teléfono Al añadir un módulo Bluetooth al transmisor, obtendrás la función de conexión inalámbrica del modelo RC con la aplicación Traxxas Link, que puedes instalar gratuitamente en tu teléfono. Para fijar el teléfono al transmisor, recomendamos un soporte para teléfono. La clara aplicación gráfica permite una fácil configuración del modelo. En la aplicación también es posible visualizar la telemetría que el modelo proporciona. Las opciones de telemetría para modelos específicos se indican en nuestro blog Telemetría para modelos RC Traxxas. Iluminación LED El conjunto completo de iluminación LED hará de tu modelo una verdadera joya. La iluminación incluye una barra LED delantera y trasera con iluminación LED de freno y marcha atrás completamente funcional. El módulo de alimentación permite alternar entre tres modos. La iluminación LED se puede encender/apagar y configurar también mediante la aplicación móvil Traxxas Link. Para conectar la aplicación Traxxas Link, se requiere un módulo Bluetooth opcional para los transmisores Traxxas. Otros accesorios Servo 2085R Para máxima resistencia y rendimiento en conducción extrema, puedes instalar un servo de tuning con alto par y engranajes metálicos TRA2085R. Soporte El soporte giratorio de aluminio será un complemento perfecto para tu mesa de servicio o estante de exhibición. El soporte facilita el mantenimiento del modelo y evita la deformación (aplanamiento) de los neumáticos durante períodos prolongados de inactividad. Alfombrilla de trabajo Alfombrilla de trabajo de 91x51cm, para el servicio de modelos RC y otros trabajos de modelismo. Previene daños en la mesa de trabajo, resistente a productos químicos. Compartimentos prácticos para organizar piezas y herramientas. Accesorios para uso normal Para el uso normal del coche RC Traxxas, necesitas pegamento para tornillos, pegamento de calidad para neumáticos, aceite de silicona para amortiguadores y un juego de destornilladores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches. El pegamento para tornillos se aplica en la rosca o cabeza del tornillo, lo que permite su fijación y evita que las vibraciones causadas por la conducción aflojen la unión del tornillo. El pegamento para tornillos tiene una composición especial que permite aflojar la unión del tornillo con un par adecuado, sin dañar la cabeza del tornillo. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, ya que un tornillo pegado de esta manera podría ser imposible de aflojar! El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro en todo su contorno. Si el neumático no está pegado en todo su contorno, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, es flexible una vez curado. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, ya que una vez curado no es flexible y se formarían grietas en el neumático alrededor de los aros! De vez en cuando, es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo. El uso normal provoca solo pequeñas fugas de aceite de silicona alrededor de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado del sellado es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación. En la oferta de piezas de tuning, se suministran vástagos con un recubrimiento extremadamente duro de TiN (nitruro de titanio). Los vástagos con recubrimiento de TiN se reconocen fácilmente por su color dorado-verde.

Características:Pequeño y divertido modelo RC de coche Arrma Typhon Grom a escala 1:18, con tracción 4WD, funciones Smart y velocidad de hasta 30 km/h. Está construido con precisión y se basa en el popular modelo más grande Typhon 1:8. Viene completamente listo para conducir, incluyendo batería y cargador. A diferencia de otros fabricantes, ARRMA no hace compromisos en los modelos más pequeños. El modelo cuenta con un innovador sistema de sujeción de carrocería sin clips, que mantiene la carrocería firmemente sujeta, pero se desmonta fácilmente. Entre otros modelos de coches más pequeños, destaca por su potencia, gran manejabilidad y las capacidades que necesitas para impresionar a los demás con tu conducción. El coche está perfectamente preparado para una conducción exigente, con un chasis compuesto robusto, suspensión independiente, amortiguadores de aceite y tracción 4WD. Los robustos engranajes metálicos del diferencial transmiten la potencia del motor de corriente continua MEGA 380 a través de un sistema de transmisión cerrado hasta las ruedas y neumáticos dBoots 2-HO. Incluso el servo de dirección Spektrum™ SX110 tiene engranajes metálicos y, al igual que el receptor/regulador Spektrum SLT™ 2-en-1 25A, equipado con conector IC2®, es resistente al agua* para conducir en entornos húmedos. Un ventilador de refrigeración de alta velocidad integrado mantiene bajas las temperaturas del motor y del regulador para una larga vida útil y un rendimiento óptimo. Si eres un conductor principiante, el transmisor Spektrum 2.4 GHz SLT2™ te ayudará a aprender a controlar el modelo de manera segura al permitirte limitar la velocidad máxima al 50% o 75%, hasta que estés listo para manejarlo todo de manera segura. También es fácil cargar la batería LiPo Spektrum Smart 2S incluida. Simplemente conéctala al cargador Spektrum S10 Smart G2 Mini 2S USB-C con conectores IC2. La tecnología Smart se encargará automáticamente de la configuración y la carga adecuada. En aproximadamente una hora, tu batería estará lista de forma segura para otra ronda de diversión. La carrocería tipo Buggy está profesionalmente terminada en variantes de color a tu elección. También hay componentes de tuning opcionales disponibles para mejorar el modelo. Puedes adquirir un kit de ejes metálicos y cubos de ruedas, un kit de amortiguadores de aluminio, varillas de dirección ajustables y un kit de diferencial de aceite de dos piezas ya ensamblado. Calidad estándar de un gran modelo ARRMA TYPHON GROM 4X4 Buggy 1:18 RTR está diseñado y fabricado según los mismos altos estándares de resistencia y rendimiento que esperas de los coches RC ARRMA. ¡Es solo un poco más pequeño! Impresionante apariencia de buggy Justo al sacarlo de la caja, te deslumbrará la forma del modelo y la carrocería tipo buggy, profesionalmente terminada de fábrica y en llamativas variantes de color que capturan la apariencia inconfundible del original ARRMA TYPHON. Carrocería sin clips La carrocería se engancha fácilmente, rápidamente y de forma segura al chasis. Se libera simplemente presionando y soltando. Ahora es sin clips que deban insertarse en orificios y que puedan dañar la carrocería con el uso. Es un sistema de sujeción que puede manejar todas las edades. Amortiguadores de aceite Para una conducción brutal a través de obstáculos, saltos y grandes irregularidades, el modelo está equipado con amortiguadores de alta calidad llenos de aceite. Si deseas equipar el modelo con accesorios profesionales, puedes utilizar accesorios de tuning y montar amortiguadores de aluminio en el modelo. Espacio para la batería En el lado izquierdo del chasis hay un espacio de fácil acceso para almacenar la batería de propulsión. La sujeción segura está garantizada por una correa de liberación rápida con velcro. Ruedas de Buggy El sistema de transmisión transmite la potencia a las resistentes ruedas y neumáticos dBoots 2-HO. Las características de conducción son directamente proporcionales a la calidad de las ruedas y, sobre todo, de los neumáticos y su dibujo. Al igual que en el modelo grande, aquí también se utiliza una mezcla y patrón de neumáticos probados. Sistema de propulsión En la parte central del chasis hay un eje central que conecta el diferencial delantero y trasero. Este tiene una transmisión directa desde el motor mediante un piñón y una rueda dentada principal. En el extremo del eje central hay engranajes cónicos metálicos para los diferenciales. Engranajes metálicos La transmisión tiene engranajes metálicos para una larga vida útil. Incluso el servo de dirección resistente al agua* Spektrum SX110 instalado tiene engranajes metálicos. Dirección del coche Para una dirección confiable, se ha instalado el servo de dirección Spektrum™ SX110 con engranajes metálicos, que asegura alta resistencia incluso en caso de impacto. Unidad de propulsión del coche En el lado derecho del chasis se encuentra la unidad de propulsión, compuesta por el motor ARRMA MEGA 380 28T con un robusto radiador y un regulador integrado de 25A con receptor. Nuevamente, entre los componentes se ha colocado un ventilador para una refrigeración aún más eficiente. Carga SMART La batería Spektrum Smart 2S LiPo con conectores IC2 tiene capacidad para un largo tiempo de conducción. Cuando sea el momento de recargar, simplemente conéctala al práctico cargador Spektrum Smart G2 S10 USB-C. La carga segura se iniciará automáticamente y tomará aproximadamente una hora. Transmisor Spektrum SLT2 2,4GHz El transmisor de 2 canales Spektrum SLT2 tiene el tamaño ideal para todos los conductores. Puede ayudarte a aprender a controlar el modelo de manera segura limitando la velocidad máxima del modelo al 50% o 75%, hasta que estés listo para todo el rendimiento. En el paquete se incluyen 4 pilas AA para el transmisor. Características Estilo de buggy 1:18 de alta calidad Chasis compuesto resistente Transmisión 4WD Suspensión independiente y amortiguadores llenos de aceite Sistema de transmisión cerrado para protección en cualquier terreno Engranajes metálicos de alta calidad Ruedas y neumáticos de buggy resistentes Fácil instalación y desmontaje de la carrocería Alerón trasero Kit RC Spektrum SLT2 de 2 canales 2,4 GHz Regulador/receptor resistente al agua* Spektrum SLT 2-en-1 25A Servo resistente al agua* Spektrum SX110 con engranajes metálicos Batería potente Spektrum 2S LiPo y cargador seguro USB-C S10 * La información sobre la especificación de resistencia al agua se puede encontrar en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en entornos húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:En el paquete encontrarás el modelo RC Typhon GROM 4WD RTR ensamblado con componentes instalados: unidad de control Spektrum SLT 2-en-1 25A, motor Arrma MEGA 380 28T, servo Spektrum SX110. Transmisor Spektrum 2.4GHz SLT2™, batería LiPo Spektrum Smart 7.4V 1400mAh 2S 30C Hard Case, cargador Spektrum S10 Smart G2 Mini 2S USB-C, 4 pilas AA para el transmisor. Accesorios: arandelas para resortes, llave Allen, destornillador Allen. Manual en SK y manual en EN, DE, FR.Recomendamos comprar adicionalmente:Todo lo necesario para operar el modelo está incluido en el paquete. El cargador USB se puede alimentar con cualquier adaptador USB. Para extender el tiempo de conducción, recomendamos comprar otra batería idéntica con conector IC2, que está incluida en el paquete. Para reducir el tiempo de carga, puedes comprar un cargador más potente. Fuente USB Para alimentar el cargador USB-C, recomendamos un potente adaptador de red USB-C de 65W. Con esta fuente, lograrás un tiempo de carga significativamente más corto en comparación con las fuentes USB de 5V convencionales (como los cargadores de teléfonos, por ejemplo). Baterías recomendadas Para extender el tiempo de conducción, recomendamos comprar otra batería. Batería Spektrum Smart LiPo 7.4V 1400mAh 2S 30C Hard Case Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart las encontrarás aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados Para reducir el tiempo de carga, recomendamos los cargadores Spektrum Smart. Cargador USB-C Spektrum Smart S100 USB-C con una salida de hasta 100 W (según la fuente USB) + adaptador IC2/IC3. Cargador de red Spektrum Smart S155 AC con una salida de 55 W + adaptador IC2/IC3. Cargador de red Spektrum Smart S250 AC con dos salidas de 50 W + 2x adaptador IC2/IC3. Cargador de red Spektrum Smart S1100 AC con una salida de 100 W + adaptador IC2/IC3. Paquete para carga y alimentación Para extender el tiempo de conducción y cargar más rápido, también está disponible un paquete completo que incluye una batería de repuesto, un cargador más potente con USB-C y un adaptador. Así, encontrarás todo lo necesario en uno - SPMXPSS215I. Accesorios para operación normal Para la operación normal de modelos RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un kit de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un kit de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su contorno. Si el neumático no está pegado en todo su contorno, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al curarse, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - consulta los accesorios recomendados. De vez en cuando, es necesario reponer el aceite de silicona en los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. Con el uso normal, solo se producen pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), consulta los accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillos de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.