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Características: Potente y seguro Monster Truck - este es el coche RC Arrma Notorious 6S BLX a escala 1:8 con tracción en las cuatro ruedas. Un motor sin escobillas potente le dará al modelo una velocidad de más de 90 km/h. Estilo clásico y rendimiento extremo en una construcción probada de ARRMA. El modelo de coche RC está completamente ensamblado, para ponerlo en funcionamiento necesita 4 baterías AA para el transmisor y una batería de propulsión para el modelo con un cargador adecuado. Nueva kit RC Spektrum SLT3. ¿Tienes ganas de divertirte en una pista off-road con un coche potente? El Monster Truck Arrma Notorious cumplirá tus expectativas. Conducción sobre las ruedas traseras, volteretas en los saltos, conducción agresiva. Desempaquetas el coche completamente ensamblado junto con el transmisor Spektrum SLT3 2.4GHz. El coche tiene la carrocería pintada y las ruedas tienen neumáticos pegados. El set no incluye baterías, por lo que debes añadir tus 2 baterías LiPo de al menos 5000mAh 35C de dos o tres celdas, para que quepan en el espacio para baterías de 158x48x70mm. El modelo con tracción 4WD tiene una construcción moderna y compacta del chasis hecha de materiales de acero y compuestos muy resistentes. Es impulsado por un motor sin escobillas Spektrum ™ Firma ™ 4074 2050Kv y un regulador Spektrum ™ Firma ™ 150A. ¿Volteaste el coche de espaldas? No hay problema, el coche sabe cómo darse la vuelta y volver a las cuatro ruedas. ¿Quieres conducir derrapando? Tendrás la oportunidad de intentarlo, pero ¿puedes controlar tanta energía durante suficiente tiempo? Tendrás un chasis más robusto En los puntos clave de mayor carga del chasis se ha realizado un refuerzo que aumenta significativamente la resistencia y la rigidez del chasis. Nueva construcción de la suspensión trasera La construcción de la torre trasera de los amortiguadores se combina con la geometría actualizada del brazo de suspensión trasera. Esto proporciona un mayor ángulo de oscilación del eje trasero. La torre trasera de los amortiguadores, más estrecha y robusta, resiste mejor en caso de vuelco del coche. Diferenciales más accesibles El Notorious 6S BLX está equipado de serie con tres diferenciales con engranajes metálicos para garantizar la fiabilidad y alta durabilidad de estas piezas expuestas. Los diferenciales delanteros y traseros de fácil acceso te permitirán realizar el mantenimiento en cuestión de minutos. Esto significa que pasarás menos tiempo en el servicio para que puedas tener más tiempo para conducir. Para desmontar el diferencial trasero, solo necesitas aflojar 5 tornillos. Caja del receptor con sellado La caja para el receptor tiene dimensiones más grandes para el receptor y los cables, la entrada de los cables está sellada con un sello de goma, al igual que la tapa. Esto garantiza la resistencia al agua, por lo que no entrarán suciedad y agua en la caja. Rodamientos con sellado de goma El coche está completamente equipado con rodamientos de bolas con sellado de goma en ambos lados, lo que garantiza una mayor durabilidad de los rodamientos. Piñones opcionales del motor El motor sin escobillas está instalado en un soporte de motor anodizado en rojo, en el eje hay engranajes con piñón del motor que tienen Módulo 1 para un rendimiento óptimo. El soporte de motor de aluminio anodizado en rojo se puede ajustar y fijar firmemente gracias a la fabricación precisa. El soporte deslizante permite ajustar la posición del motor aflojando dos tornillos que son fácilmente accesibles desde arriba. Esta solución simplifica enormemente el ajuste entre la holgura del engranaje y el cambio del piñón. Nueva viga central La máxima resistencia y rigidez incluso bajo alta carga ahora está garantizada por la viga central de aluminio anodizado en rojo. La viga se sostiene en un nuevo soporte entre la caja del diferencial delantero y trasero. Nuevos cubos de ruedas y pernos de bola Las tuercas de los cubos rediseñadas tienen anillos o integrados que los mantienen en su lugar. También se han mejorado los pernos de bola con una nueva tapa superior que evita que la varilla se salga del perno en caso de un fuerte impacto. Amortiguadores de aluminio Los amortiguadores de aceite de aluminio anodizado en rojo tienen cubiertas protectoras contra daños en caso de vuelco del vehículo. El coche tiene amortiguadores duraderos de alta calidad con ajuste de precarga del resorte. Los amortiguadores están equipados con fundas contra la entrada de suciedad al pistón. Diferenciales metálicos El modelo RC del coche Notorious está equipado de serie con diferenciales de engranaje metálico para garantizar la fiabilidad y alta durabilidad de estas piezas expuestas. Los diferenciales delanteros y traseros de fácil acceso te permitirán realizar el mantenimiento en cuestión de minutos. Esto significa que pasarás menos tiempo en el servicio para que puedas tener más tiempo para conducir. Brazo con ruedas contra el vuelco ¿Te gusta conducir sobre las ruedas traseras? El brazo con ruedas de soporte te ayudará a levantar el coche sobre las ruedas traseras y realizar una rápida aceleración del vehículo con una elegante conducción sobre las ruedas traseras. Soporte de carrocería El fabricante también tuvo en cuenta que el coche puede caer de espaldas durante la conducción y equipó el chasis con un soporte de carrocería. Mantenimiento sencillo Para un mantenimiento fácil, el modelo ahora está equipado con un diferencial central de fácil acceso y un nuevo soporte de motor. El motor se puede retirar después de desenroscar dos tornillos. Servo-saver El servo-saver amortigua eficazmente los impactos del modelo en las ruedas delanteras y protege así el servo de dirección. Además, el servo-saver de aluminio es ligero para reducir el peso y mejorar las características de conducción. Servo digital SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 con engranajes metálicos Resistente al agua* Par de 19,08 kg-cm a 7,4 V. 32% más de par y 5% más rápido que el servo ADS-15M Regulador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S El control del modelo está asegurado por el moderno regulador SPEKTRUM FIRMA 150A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que es capaz de capturar telemetría completa y transmitirla al receptor a través de un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. La información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería es leída directamente de la batería Smart por el regulador. En tiempo real, se dispone de corriente, temperatura, voltaje total de la batería, voltaje de cada celda de la batería, temperatura de la batería, capacidad restante y revoluciones del motor. La electrónica está completamente encapsulada en un material de sellado especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y se ajusta con botones que están bajo una cubierta de goma. El regulador contiene un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es resistente al agua* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo en caso de bajo voltaje Carcasa de plástico robusta, disipador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC de alto rendimiento ajustable Conectores IC5™ de alta resistencia, compatibles con conectores EC5™ Motor potente Motor Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentación de hasta 6 celdas LiPo Carcasa de aluminio con anodizado negro y logotipo Spektrum grabado Diseño de cuatro polos para un funcionamiento suave y alto par El eje de 5 mm está montado en rodamientos de bolas El motor viene de fábrica con conectores dorados de 4 mm para una conexión fiable La ranura en el extremo del eje del motor permite una instalación segura del piñón Spektrum SR315 DSMR Sport El receptor SR315 DSMR Sport de nueva generación en formato micro pesa solo 6g. Opción de selección de SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, emparejamiento con botón. La tecnología DSMR garantiza un alcance completo y una rápida respuesta del receptor. Diseño de la caja con esquinas redondeadas y bajo peso Gracias al botón de emparejamiento, no necesitas un conector de emparejamiento SmartSafe™ Failsafe y "Gas Mode" disponibles al emparejar Protocolo de modulación seguro DSMR y alta velocidad de cuadro de 5.5ms Compatible con telemetría SMART, (transmisor DMSR compatible con la aplicación SPEKTRUM dashboard) Transmisor Spektrum SLT3 Transmisor de volante de 3 canales Spektrum SLT3 que opera en la banda de 2.4 GHz es compatible con el protocolo SLT. El bajo peso del transmisor Spektrum SLT3 permite sostenerlo sin fatiga. El volante está recubierto con un aro de espuma para un agarre firme. La disposición de los controles es práctica e intuitiva: todos los controles están ubicados para un acceso rápido cuando sea necesario. Hay un lazo seguro disponible para sujetarlo a una correa. Kit RC de volante de 3 canales Spektrum™ SLT para un control fiable Construcción probada para un agarre cómodo sin fatiga Opciones para limitar la máxima desviación del canal de dirección Trim de aceleración y dirección, reversa de aceleración y dirección Limitador de potencia del motor 50%, 75% y 100% El tercer canal se puede utilizar para dispositivos adicionales, por ejemplo, para módulos de sonido. Tecnología Spektrum SMART La tecnología Spektrum Smart ofrece más información sobre el modelo, transmisión de telemetría, manejo más fácil y cuidado de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, son capaces de comunicarse entre sí y transmitir telemetría. Para mostrar la telemetría completa, es necesario tener un transmisor Spektrum compatible con pantalla. La visualización de la telemetría depende del tipo de transmisor para un modelo específico. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. Características del modelo RC del coche Arrma Notorious 6S BLX Listo para funcionar al sacarlo de la caja (set sin batería) Transmisor de 3 canales Spektrum™ SLT3™ 2.4 GHz Receptor de 3 canales Spektrum™ SR315 con protocolo dual Servo digital Spektrum™ S652 Regulador Spektrum™ Firma™ 150A Smart Motor sin escobillas Spektrum™ Firma™ 4074 2050 KV Electrónica resistente al agua* 3 diferenciales con engranajes metálicos Protectores compuestos contra suciedad que protegen la electrónica y el eje central Soporte robusto en la parte central de la carrocería Gran diámetro de neumáticos, robusto dibujo dBoots Back Flip, adaptador de 17 mm Ruedas robustas de 5 radios Piezas de aluminio anodizado de colores Amortiguadores ajustables de aluminio anodizado en rojo Ejes de amortiguador de acero de 4 mm bien dimensionados Carrocería realista con construcción de marco Ala de presión robusta Gran compartimento para la batería, sujeción segura de la batería Conexión de baterías a través de conectores IC5 Llave cruzada y llaves hexagonales (1.5, 2.0, 2.5, 5.0 mm) Piñón opcional de 16 dientes incluido * La información sobre la especificación de resistencia al agua se puede encontrar en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog. Contenido del paquete: El paquete incluye el modelo RC del coche Notorious 6S BLX 1/8 4WD completamente ensamblado con componentes instalados: regulador Firma ™ 150A Smart, motor sin escobillas Firma 4074 2050Kv, receptor Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S652 18kg. Transmisor Spektrum SLT3 2.4GHz. Carrocería pintada lista. El accesorio incluye una llave cruzada, llaves de vaso de 1.5, 2.0, 2.5, 5.0 mm, un puente de cortocircuito IC5 y un piñón de 20T. Manual multilingüe en inglés, alemán, francés y manual en checo. Recomendamos comprar: Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4x baterías AA para el transmisor, una batería de propulsión y un cargador adecuado para la batería de propulsión. Baterías recomendadas Lo más adecuado es usar una sola batería de propulsión LiPo con 4 o 6 celdas (14.8, 22.2 V). En este caso, el segundo puerto del cable Y debe ser cortocircuitado con el puente IC5 incluido, que ya forma parte del paquete del coche RC. Además, el modelo se puede operar con un par de baterías de dos celdas (7.4 V) o tres celdas (11.1 V) de LiPo conectadas en serie. En este caso, ambas baterías se conectan al cable Y, que ya está instalado en el regulador de fábrica. La desventaja de esta solución es que ambas baterías deben ser completamente idénticas y estar igualmente cargadas. Por lo tanto, es más adecuado usar una sola batería de 4 o 6 celdas, ver arriba. Para conducción normal, una batería LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Debido a la menor velocidad, esta solución es adecuada para niños. Para conducción normal con un tiempo de funcionamiento más largo, una batería LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Debido a la velocidad limitada, esta solución es adecuada para niños. Para máxima velocidad, rendimiento y tiempo de conducción, recomendamos una batería Spektrum G2 22.2 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad posible, recomendamos un par de baterías de tres celdas Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2, o las extra potentes Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Las baterías G2 también tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador de red Spektrum S1100 G2 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S1200 G2 con una salida de 1x 200W. Cargador de red Spektrum S2100 G2 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 G2 con una salida de 1x 400 W. Transmisor universal con pantalla Para operar el modelo, recomendamos como tuning el transmisor universal Spektrum DX5C o DX5 Rugged, que tiene las siguientes ventajas sobre el transmisor de serie incluido: Pantalla para mostrar datos y configuración cómoda Visualización de la telemetría SMART completa que proporciona el modelo (según el tipo de modelo) Mecánica de control precisa, excelente ergonomía Posibilidad de ajustar funciones avanzadas, incluidos los exponenciales Emparejamiento de múltiples modelos con un solo transmisor, memoria de configuraciones individuales Accesorios para operación normal Para la operación normal de los modelos RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la rueda. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda a lo largo de todo su perímetro. Si el neumático no está pegado a lo largo de todo el perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nailon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - ver accesorios recomendados. A veces es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal solo provoca pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado del sellado es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), ver accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse con este pegamento contra el aflojamiento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características: Potente y seguro Monster Truck - este es el coche RC Arrma Notorious 6S BLX a escala 1:8 con tracción en las cuatro ruedas. Un potente motor sin escobillas le dará al modelo una velocidad de más de 90 km/h. Estilo clásico y rendimiento extremo en la probada construcción de ARRMA. El modelo de coche RC está completamente ensamblado, para ponerlo en funcionamiento necesitará 4 baterías AA para el transmisor y una batería de propulsión para el modelo con un cargador adecuado. Nueva kit RC Spektrum SLT3. ¿Tienes ganas de divertirte en una pista off-road con un coche potente? El Monster Truck Arrma Notorious cumplirá tus expectativas. Conducción sobre las ruedas traseras, volteretas en los saltos, conducción agresiva. Desempaquetarás un coche completamente ensamblado junto con el transmisor Spektrum SLT3 2.4GHz. El coche tiene una carrocería pintada lista y las ruedas tienen neumáticos pegados. El set no incluye baterías, por lo que necesitarás añadir tus 2 baterías LiPo de al menos 5000mAh 35C de dos o tres celdas, que quepan en el espacio para baterías de 158x48x70mm. El modelo con tracción 4WD tiene una moderna y compacta construcción del chasis hecha de materiales de acero y compuestos muy resistentes. Es impulsado por un motor sin escobillas Spektrum ™ Firma ™ 4074 2050Kv y un regulador Spektrum ™ Firma ™ 150A. ¿Volteaste el coche de espaldas? No te preocupes, el coche puede y se dará la vuelta sobre las cuatro ruedas. ¿Quieres conducir derrapando? Tendrás la oportunidad de intentarlo, pero ¿podrás controlar tanta energía el tiempo suficiente? Tendrás un chasis más robusto En los puntos clave de mayor carga del chasis se ha realizado un refuerzo que aumenta significativamente la resistencia y la rigidez del chasis. Nueva construcción de la suspensión trasera La construcción de la torre trasera de los amortiguadores se combina con la geometría actualizada del brazo de suspensión trasera. Esto proporciona un mayor ángulo de oscilación del eje trasero. La torre trasera de los amortiguadores, más estrecha y robusta, resiste mejor en caso de vuelco del coche. Diferenciales más accesibles El Notorious 6S BLX está equipado de serie con tres diferenciales con engranajes metálicos para garantizar la fiabilidad y la alta durabilidad de estas piezas expuestas. Los diferenciales delanteros y traseros de fácil acceso te permitirán realizar el mantenimiento en cuestión de minutos. Esto significa que pasarás menos tiempo en el servicio para que puedas tener más tiempo para conducir. Para desmontar el diferencial trasero, solo necesitarás aflojar 5 tornillos. Caja del receptor con sellado La caja para el receptor tiene dimensiones más grandes para el receptor y los cables, la entrada de los cables está sellada con un sello de goma, al igual que la tapa. Esto asegura la resistencia al agua, por lo que no entrarán suciedad y agua en la caja. Rodamientos con sellado de goma El coche está completamente equipado con rodamientos de bolas con sellado de goma en ambos lados, lo que garantiza una mayor durabilidad de los rodamientos. Piñones opcionales del motor El motor sin escobillas está instalado en un soporte de motor anodizado en rojo, en el eje hay engranajes con piñones del motor que tienen un Módulo 1 para un rendimiento óptimo. El soporte de motor anodizado en rojo y de aluminio se puede ajustar y fijar firmemente gracias a la fabricación precisa. El soporte deslizante permite ajustar la posición del motor aflojando dos tornillos que son fácilmente accesibles desde arriba. Esta solución simplifica enormemente el ajuste entre el juego de engranajes y el cambio de piñón. Nueva viga central La máxima resistencia y rigidez incluso bajo alta carga ahora se asegura con la viga central de aluminio anodizado en rojo. La viga se sostiene en un nuevo soporte entre la caja del diferencial delantero y trasero. Nuevos bujes de ruedas y pernos de bola Las tuercas de los bujes rediseñadas tienen anillos o integrados que los mantienen en su lugar. También se han mejorado los pernos de bola con una nueva tapa superior que evita que la varilla se salga del perno en caso de un fuerte impacto. Amortiguadores de aluminio Los amortiguadores de aceite de aluminio anodizado en rojo tienen cubiertas protectoras contra daños en caso de vuelco del vehículo. El coche tiene amortiguadores duraderos de alta calidad con ajuste de precarga del resorte. Los amortiguadores están equipados con fundas contra la entrada de suciedad al pistón. Diferenciales metálicos El modelo RC del coche Notorious está equipado de serie con diferenciales de engranaje metálico para garantizar la fiabilidad y la alta durabilidad de estas piezas expuestas. Los diferenciales delanteros y traseros de fácil acceso te permitirán realizar el mantenimiento en cuestión de minutos. Esto significa que pasarás menos tiempo en el servicio para que puedas tener más tiempo para conducir. Brazo con ruedas anti-vuelco ¿Te gusta conducir sobre las ruedas traseras? El brazo con ruedas de soporte te ayudará a poner el coche fácilmente sobre las ruedas traseras y realizar una rápida aceleración del vehículo con una elegante conducción sobre las ruedas traseras. Soporte de carrocería El fabricante también tuvo en cuenta que el coche puede caer de espaldas durante la conducción y equipó el chasis con un soporte de carrocería. Mantenimiento sencillo Para un mantenimiento fácil, el modelo ahora está equipado con un diferencial central de fácil acceso y un nuevo soporte de motor. El motor se puede quitar después de desenroscar dos tornillos. Servo-saver El servo-saver amortigua eficazmente los impactos del modelo en las ruedas delanteras y protege así el servo de dirección. Además, el servo-saver de aluminio es ligero para reducir el peso y mejorar las características de conducción. Servo digital SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 con engranajes metálicos Resistente al agua* Par de 19,08 kg-cm a 7,4 V. 32% más de par y 5% más rápido que el servo ADS-15M Regulador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S El control del modelo está asegurado por el moderno regulador SPEKTRUM FIRMA 150A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que puede capturar telemetría completa y transmitirla al receptor a través de un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. La información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería se lee directamente de la batería Smart. En tiempo real, se dispone de corriente, temperatura, voltaje total de la batería, voltaje de cada celda de la batería, temperatura de la batería, capacidad restante y revoluciones del motor. La electrónica está completamente encapsulada en un material de resina especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y se ajusta con botones que están bajo una cubierta de goma. El regulador contiene un rápido y potente procesador ARM M4 de 32 bits El regulador es resistente al agua* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo en caso de bajo voltaje Carcasa de plástico robusta, disipador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC de alto rendimiento ajustable Conectores IC5™ altamente resistentes, compatibles con conectores EC5™ Motor potente Motor Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentación de hasta 6 celdas LiPo Carcasa de aluminio con anodizado negro y logotipo Spektrum grabado Diseño de cuatro polos para un funcionamiento suave y alto par El eje de 5 mm está montado en rodamientos de bolas El motor viene de fábrica con conectores dorados de 4 mm para una conexión fiable La ranura en el extremo del eje del motor permite una instalación segura del piñón Spektrum SR315 DSMR Sport El receptor SR315 DSMR Sport de nueva generación en formato micro pesa solo 6g. Opción de selección de SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, emparejamiento con botón. La tecnología DSMR garantiza un alcance completo y una rápida respuesta del receptor. Diseño de caja con esquinas redondeadas y bajo peso Gracias al botón de emparejamiento, no necesitas un conector de emparejamiento SmartSafe™ Failsafe y "Gas Mode" disponibles al emparejar Protocolo de modulación seguro DSMR y alta velocidad de cuadro de 5.5ms Compatible con telemetría SMART, (transmisor DMSR compatible con la aplicación SPEKTRUM dashboard) Transmisor Spektrum SLT3 Transmisor de volante de 3 canales Spektrum SLT3 que opera en la banda de 2.4 GHz es compatible con el protocolo SLT. El bajo peso del transmisor Spektrum SLT3 permite sostenerlo sin fatiga. El volante está recubierto con un aro de espuma para un agarre firme. La disposición de los controles es práctica e intuitiva: todos los controles están ubicados para un acceso rápido cuando sea necesario. Hay un lazo seguro disponible para sujetarlo a una correa. Kit RC de volante de 3 canales Spektrum™ SLT para un control fiable Construcción probada para un agarre cómodo sin fatiga Opciones para limitar la máxima desviación del canal de dirección Trim de aceleración y dirección, reversa de aceleración y dirección Limitador de potencia del motor al 50%, 75% y 100% El tercer canal se puede utilizar para dispositivos adicionales, por ejemplo, para módulos de sonido. Tecnología Spektrum SMART La tecnología Spektrum Smart ofrece más información sobre el modelo, transmisión de telemetría, manejo más fácil y cuidado de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, pueden comunicarse entre sí y transmitir telemetría. Para visualizar la telemetría completa, es necesario tener un transmisor Spektrum compatible con pantalla. La visualización de la telemetría depende del tipo de transmisor para un modelo específico. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. Características del modelo RC del coche Arrma Notorious 6S BLX Listo para funcionar al sacarlo de la caja (set sin batería) Transmisor de 3 canales Spektrum™ SLT3™ 2.4 GHz Receptor de 3 canales Spektrum™ SR315 con protocolo dual Servo digital Spektrum™ S652 Regulador Spektrum™ Firma™ 150A Smart Motor sin escobillas Spektrum™ Firma™ 4074 2050 KV Electrónica resistente al agua* 3 diferenciales con engranajes metálicos Protectores compuestos contra suciedad que protegen la electrónica y el eje central Soporte robusto en la parte central de la carrocería Gran diámetro de neumáticos, robusto dibujo dBoots Back Flip, porta 17 mm Ruedas robustas de 5 radios Piezas de aluminio anodizado de colores Amortiguadores ajustables de aluminio anodizado en rojo Ejes de amortiguador de acero de 4 mm bien dimensionados Carrocería realista con construcción de marco Ala de presión robusta Gran compartimento para la batería, sujeción segura de la batería Conexión de baterías a través de conectores IC5 Llave cruzada y llaves hexagonales (1,5, 2,0, 2,5, 5,0 mm) Piñón opcional de 16 dientes incluido * La información sobre la especificación de resistencia al agua se puede encontrar en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog. Contenido del paquete: El paquete incluye el modelo RC del coche Notorious 6S BLX 1/8 4WD completamente ensamblado con componentes instalados: regulador Firma ™ 150A Smart, motor sin escobillas Firma 4074 2050Kv, receptor Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S652 18kg. Transmisor Spektrum SLT3 2.4GHz. Carrocería pintada lista. El accesorio incluye una llave cruzada, llaves de vaso de 1.5, 2.0, 2.5, 5.0 mm, un puente de cortocircuito IC5 y un piñón de 20T. manual multilingüe en inglés, alemán, francés y manual en checo. Recomendamos comprar: Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4x baterías AA para el transmisor, una batería de propulsión y un cargador adecuado para la batería de propulsión. Baterías recomendadas Es más adecuado usar una sola batería de propulsión LiPo con 4 o 6 celdas (14.8, 22.2 V). En este caso, el segundo puerto del cable Y se cortocircuita con el puente IC5 incluido, que ya forma parte del paquete del coche RC. Además, el modelo se puede operar con un par de baterías de dos celdas (7.4 V) o de tres celdas (11.1 V) conectadas en serie. En este caso, ambas baterías se conectan al cable Y, que el regulador ya tiene instalado de fábrica. La desventaja de esta solución es que ambas baterías deben ser completamente idénticas y estar igualmente cargadas. Por lo tanto, es más adecuado usar una sola batería de 4 o 6 celdas, como se mencionó anteriormente. Para conducción normal, una batería LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Debido a la menor velocidad, esta solución es adecuada para niños. Para conducción normal con un tiempo de funcionamiento más largo, una batería LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Debido a la velocidad limitada, esta solución es adecuada para niños. Para máxima velocidad, rendimiento y tiempo de conducción, recomendamos una batería Spektrum G2 22.2 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad posible, recomendamos un par de baterías de tres celdas Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2, o las extra potentes Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2 como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador de red Spektrum S1100 G2 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S1200 G2 con una salida de 1x 200W. Cargador de red Spektrum S2100 G2 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 G2 con una salida de 1x 400 W. Transmisor universal con pantalla Para operar el modelo, recomendamos como tuning el transmisor universal Spektrum DX5C o DX5 Rugged, que tiene las siguientes ventajas sobre el transmisor incluido en el set: Pantalla para mostrar datos y configuración cómoda Visualización de la telemetría SMART completa que el modelo proporciona (según el tipo de modelo) Mecánica de control precisa, excelente ergonomía Posibilidad de ajustar funciones avanzadas, incluidas las exponenciales Emparejamiento de múltiples modelos con un solo transmisor, memoria de configuraciones individuales Accesorios para operación normal Para la operación normal de los modelos RC, necesitarás pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la rueda. Siempre es necesario que el neumático esté pegado firmemente al aro de la rueda en todo su perímetro. Si el neumático no está pegado en todo su perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nailon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - ver accesorios recomendados. A veces es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. Con el uso normal, solo se producen pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado del sellado es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), ver accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse con este pegamento contra el aflojamiento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tener una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características: Modelo de coche RC a control remoto en escala 1:24 Axial SCX24 Rock Crawler con carrocería Jeep JT Gladiator. El modelo está ensamblado y listo para conducir, todo lo necesario está en el paquete. Kit RC de 2,4 GHz, motor Dynamite® 88T, batería LiPol Dynamite 350mAh 7.4V con cargador USB. Ahora, cualquier entusiasta del automóvil que quiera tener el coche del año 2020 – North American Truck, puede poseer y controlar su propia versión RC oficialmente licenciada en escala 1:24 – Axial® SCX24™ Jeep® JT Gladiator 4WD RTR. No necesita tener experiencia previa, ya que el modelo está completamente ensamblado y listo para funcionar, es fácil de manejar. El Jeep® JT Gladiator no solo se ve genial, sino que también conduce de maravilla. Con el modelo RC de coche Axial SCX24 Jeep JT Gladiator puedes conducir en casa, en el jardín y crear tu propia pista con pequeñas piedras, obstáculos de terreno o ramas. Simplemente carga la batería usando el cargador USB, colócala en el coche y puedes salir. La carrocería realista del popular Jeep JT Gladiator y las grandes ruedas todoterreno con una altura de conducción superior evocan la apariencia del famoso coche mundialmente conocido. La base es un potente sistema de transmisión, que consiste en un motor 180, con una transmisión de múltiples marchas que proporciona la potencia necesaria a las ruedas. El par motor se transfiere desde la transmisión a los ejes estriados y a los ejes rígidos mediante una transmisión de tornillo sin fin. Por lo tanto, no se necesita freno y el par motor no conoce límites. El chasis SCX24™ puede enfrentar cualquier desafío gracias a la tracción en las cuatro ruedas, la suspensión delantera de 3 puntos y la trasera de 4 puntos, que siempre se adapta al terreno. El marco de acero realista resiste impactos duros, y las transmisiones de tornillo sin fin en los ejes aumentan la altura de conducción. La nueva distancia entre ejes, que es 22 mm más larga, aumenta la estabilidad, mientras que los robustos ejes delanteros y traseros, los pasadores delanteros y los semiejes de acero te permiten superar obstáculos con confianza. La potencia es proporcionada por el motor Dynamite® 88T y la batería LiPol de 2 celdas. Incluye un sistema de radio de 2,4 GHz para un control preciso y confiable. Axial® SCX24™ Jeep® JT Gladiator se ve genial y es increíblemente realista. La carrocería auténtica incluye un conductor y un interior detalladamente elaborado. Los neumáticos Nitto Grappler oficialmente licenciados en las ruedas KMC tienen una excelente adherencia tanto en carretera como en terreno. Dos LED en el parachoques delantero iluminan el área frente al vehículo al conducir de noche. Axial® SCX24™ Jeep® JT Gladiator 4WD permite a todos experimentar la aventura de conducir un camión del año 2020! NOVEDAD - DISTANCIA ENTRE EJES MÁS LARGA La distancia entre ejes del vehículo SCX24™ Jeep® JT Gladiator se ha ampliado en 22 mm, para aumentar la estabilidad al superar obstáculos. Para que un modelo relativamente pequeño pueda enfrentar grandes desafíos, se buscaron opciones y soluciones para superar piedras y colinas con la mayor facilidad posible. Esta modificación resultó ser la solución adecuada. Nueva versión SCX24 Este modelo con chasis SCX de nueva versión incluye varias novedades importantes: Nuevo transmisor de 4 canales Posibilidad de configuración completa (trim, reversa, doble recorrido de dirección) Indicador LED de encendido del transmisor, emparejamiento y nivel de carga de la batería en el modelo Nueva unidad de control 4 canales Control remoto de luces a través del canal 3 Posibilidad de añadir intermitentes / luces de advertencia controladas a través del canal 4 Nuevo cargador USB Geniales detalles de la carrocería Además de la atractiva carrocería terminada oficialmente licenciada, el SCX24™ Jeep® JT Gladiator incluye un interior detalladamente elaborado con asientos y conductor, portaequipajes montado, toldo y accesorios. Lados metálicos rígidos Al igual que la plataforma Axial SCX10 en escala 1:10, el chasis Axial SCX24 tiene robustas vigas de acero en el marco del chasis con refuerzos que mantienen el chasis lo suficientemente rígido incluso con un gran giro de los ejes. Potente motor con transmisión La propulsión del modelo RC de coche Axial SCX24 es proporcionada por un motor de corriente continua Tazer de la serie 180 con 88 vueltas en el rotor. El motor tiene un par motor óptimo, necesario para subir pendientes pronunciadas. Está montado en un soporte de motor de metal que ayuda a enfriar el motor y mantener la temperatura en un nivel óptimo. Transmisiones de tornillo sin fin Los diferenciales delantero y trasero están equipados con transmisiones de tornillo sin fin, que proporcionan a los ejes un par motor muy alto y también aseguran la función de freno. La transmisión de tornillo sin fin también crea una mayor altura de conducción, necesaria para superar obstáculos. Ejes rígidos delanteros y traseros El eje delantero y trasero consiste en una carcasa de eje compuesta de dos piezas. Para una manipulación óptima, la suspensión SCX24™ está equipada con una suspensión delantera de tres puntos y trasera de cuatro puntos. Ejes de acero de los ejes Al utilizar transmisiones de tornillo sin fin en los diferenciales, la transferencia del par motor a las ruedas se asegura mediante ejes de acero, que tienen alta resistencia y rigidez al agarre de las ruedas. El par se transfiere mediante un pasador a los cubos hexagonales. Ejes de transmisión estriados Los ejes de transmisión delanteros y traseros entre la transmisión y los ejes delantero y trasero son estriados, lo que permite un gran desplazamiento axial y la máxima transferencia de potencia de torsión. Amortiguadores funcionales Incluso un pequeño coche RC puede tener amortiguadores modelados con imitación de tanques auxiliares. A pesar de su sencilla construcción con resorte enrollado y cuerpo de plástico, los amortiguadores son muy funcionales. Suspensión trasera de 4 puntos La geometría de la suspensión del eje trasero rígido utiliza una construcción de 4 elementos, optimizada para reducir la torsión del eje y el giro del par motor de las ruedas. Ruedas KMC XD Machete y neumáticos Nitto Trail Grappler licenciados Las ruedas KMC XD Machete oficialmente licenciadas son legendarias en el mundo de los coches todoterreno. Están moldeadas en color negro y tienen impresionantes detalles de modelo. Los neumáticos Nitto Trail Grappler oficialmente licenciados ofrecen una combinación fantástica de rendimiento en terreno mientras mantienen excelentes características para uso en carretera. Carrocería desmontable El sistema de carrocería desmontable ofrece un fácil acceso a los componentes del chasis. Puedes acceder rápidamente a la batería y al chasis gracias al velcro. Equipado con rodamientos de bolas El modelo está completamente equipado con rodamientos de bolas tanto en la transmisión como en los ejes y transmisiones. Puedes conducir sin preocuparte de que se desgaste un rodamiento deslizante en algún lugar. Potente servo de dirección Axial AS-1 Un componente clave en los modelos RC de expedición es un servo de dirección lo suficientemente potente con un mecanismo robusto. Directamente sobre el eje delantero se encuentra el servo de dirección Axial AS-1 con un salvador de servo, que permite un control preciso y al mismo tiempo proporciona protección a las transmisiones y electrónica del servo en caso de un obstáculo en la dirección o un impacto en la rueda delantera. Iluminación LED delantera instalada En el parachoques delantero se instalan de fábrica dos luces LED blancas brillantes, que iluminan el área frente al vehículo. Las luces delanteras del modelo se pueden controlar de forma remota a través del transmisor (canal 3) y tienen las siguientes funciones: Las luces permanecen encendidas Las luces parpadean Las luces están apagadas Nuevo transmisor El transmisor de 4 canales Horizon 2.4 GHz tiene todo lo que necesitarás para operar. En el transmisor encontrarás interruptores para funciones: trim de dirección y acelerador, doble recorrido de dirección, emparejamiento, reversa de acelerador y dirección. El controlador de 3 canales es de tres posiciones. El transmisor también incluye un interruptor mecánico para encenderlo. En el panel frontal hay tres LED que indican: encendido del transmisor, emparejamiento y estado de carga de la batería en el modelo. Indicador de carga de la batería en el modelo: Verde - completamente cargado Amarillo - batería semi-cargada Rojo - batería casi descargada Rojo parpadeante - batería descargada Unidad de control La unidad de control Horizon integra un regulador y receptor en uno. Contiene 4 canales y conectores para luces delanteras e intermitentes (la función de luces y destellos está mezclada de fábrica en el tercer y cuarto canal respectivamente. (Los intermitentes no están instalados en el modelo, pero se pueden añadir por el usuario). de forma remota a través del canal 4 del transmisor y deberían tener las siguientes funciones: apagado, parpadeo de los intermitentes correspondientes al girar en una dirección específica, luces de advertencia, luces de advertencia parpadeantes rápidamente. Al añadir los intermitentes, es necesario elegir la resistencia adecuada, según el color y tipo de LED. Para un cálculo sencillo, puedes usar nuestra calculadora en línea. Los intermitentes izquierdos se conectan al puerto CL-L2, los derechos al puerto CL-R3. El voltaje en los puertos es de 5 V. Características El coche RC Axial SCX24 está completamente ensamblado y listo para usar, todo lo necesario está en el paquete Diseño realista de la carrocería Jeep JT Gladiator Ruedas KMC Machete licenciadas Neumáticos Nitto Trail Grappler M/T licenciados Distancia entre ejes 22 mm más larga Unidad de control, motor y servo AS-1 instalados Suspensión delantera de 3 puntos y trasera de 4 puntos Marcos laterales metálicos del chasis El regulador tiene un freno ajustable en neutro Transmisión de tornillo sin fin en los ejes Carrocería desmontable con velcro Completamente equipado con rodamientos de bolas Transmisor de 4 canales 2.4 GHz Luces LED delanteras Cargador USB * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete: En el paquete encontrarás el modelo RC de coche Axial SCX24 Jeep Gladiator 1:24 4WD RTR completamente ensamblado con componentes instalados: motor de corriente continua Tazer 180 88T, receptor con regulador integrado Horizon, servo AS-1 micro: transmisor Horizon 2.4GHz, batería LiPol Dynamite® 350mAh 2S 7.4V, cargador USB LiPol, 4x baterías AA, soporte de carrocería con clip, llave hexagonal, eje de repuesto, adhesivo. Manual de usuario en SK, y manual del producto en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar:Todo lo necesario para operar se encuentra en el paquete. Baterías recomendadas Para más diversión y un tiempo de operación más largo, recomendamos comprar otra batería: Batería LiPo de repuesto 7,4 V 350 mAh Para alimentar el cargador USB, recomendamos usar un potente adaptador de red universal USB (fuente) (30W). Cargadores universales recomendados para una carga más rápida Cargador USB-C Spektrum S100 con una salida de 100W. Cargador con fuente de alimentación Spektrum S155 con una salida de 55W. Para conectar la batería al cargador se necesita un cable de carga con adaptador IC3 de batería - JST-PH. Cargador para toma de coche Para cargar la batería se puede usar el cargador Hobbyzone 12V DC 2x LiPol 300mA. El cargador está diseñado para conectarse y alimentarse desde el encendedor de coche 12V DC. Para la alimentación de la red de 230 V, recomendamos la fuente de alimentación Traxxas 13.8V 3.5A con toma de coche. Remolque Conecta un remolque de dos ejes al modelo, que incluye iluminación LED y rampas de acceso, que siempre están listas y almacenadas debajo del chasis. El enganche es parte del paquete del remolque. Actualización a tracción sin escobillas El modelo se puede actualizar a tracción sin escobillas utilizando un motor sensorizado y un regulador. Este combo ha sido especialmente desarrollado para la plataforma SCX24 y AX24. La tracción sin escobillas sensorizada ofrece alta potencia, larga vida útil y control preciso de las revoluciones en función de la posición del acelerador. La actualización de este modelo requiere: motor sin escobillas con regulador, receptor y transmisor. Después de la actualización de la tracción, las luces del modelo se pueden alimentar desde el nuevo receptor, pero la iluminación no se podrá controlar. Componentes recomendados seleccionados: Motor sin escobillas Spektrum Firma, regulador 8A: SCX24 Transmisor Spektrum SLT3 2.4GHz, receptor SR315DP Accesorios para operación normal Para la operación normal del coche RC Axial necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos y un juego de herramientas. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. En el modelo también se utilizan tornillos en unidades imperiales, por lo que recomendamos un destornillador hexagonal 1/20". El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la rueda. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda a lo largo de todo su perímetro. Si el neumático no está pegado a lo largo de todo el perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue. Para el mantenimiento normal se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, engranaje en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características:El verdadero Crawler para el terreno más difícil, es el modelo de coche RC Axial Capra 1.9 Trail Buggy con tracción en las cuatro ruedas 4WD. ¡Experimenta la verdadera escalada en roca!. Capra tiene una increíble potencia gracias a su gran relación de transmisión y una enorme altura libre gracias a los ejes portal. El coche RC Axial Capra 1.9 es un modelo con la apariencia de un gran buggy pero con características de Crawler, diseñado para terrenos difíciles y para escalar rocas. Viene completamente ensamblado y listo para conducir. Se incluye un sistema RC de 3 canales Spektrum STX3 en la banda de 2.4GHz para controlar el modelo. Las características básicas del modelo incluyen una gran altura libre, desconexión de la tracción del eje trasero, diseño realista de la carrocería tubular, engranajes completamente metálicos y rodamientos de bolas, suspensión de ejes de 4 puntos y ejes portal. Ruedas licenciadas con llantas Raceline y neumáticos Nitto Trail Grappler 1.9. La potencia para escalar rocas es proporcionada por un motor de corriente continua 540 con 35 vueltas en el rotor, que está debidamente engranado en una relación total de 37:1. La tracción constante tiene un eje delantero sólido con diferencial bloqueado, mientras que el eje trasero tiene la opción de desconectar la tracción del eje trasero, lo que permite girar casi en el lugar o descender de manera segura por las rocas. Los ejes tienen una suspensión de 4 puntos, y están amortiguados con amortiguadores de aluminio de gran recorrido, con ejes CVD que van desde la transmisión central hasta los ejes. Ejes portal para máxima altura libre El modelo cuenta con nuevos ejes portal Currie F9, que aumentan la altura libre y al mismo tiempo proporcionan una excelente relación de transmisión de 7.39:1. En la caja hay rodamientos de bolas y engranajes metálicos. Engranaje hipoide Para la tracción del diferencial se utilizó un engranaje hipoide, que es el más eficiente en términos de transmisión de fuerza, tiene baja resistencia al rodamiento y alta durabilidad. Está alojado en rodamientos de bolas de alta calidad. Opción de desconexión de la tracción trasera Cuando deseas girar en un radio más pequeño o descender de una pendiente empinada, puedes desconectar la tracción trasera y tener el eje trasero solo arrastrado. Esta función es proporcionada por el tercer canal del sistema RC STX3 y el servo digital micro SX107 instalado. Dirección de hasta 45° Los ejes de transmisión delanteros con cardanes tienen la opción de girar las ruedas hasta 45°. Las partes de la tracción están hechas de acero templado, por lo que soportan cargas extremas y permiten una dirección segura y suave en cualquier situación. Ejes de transmisión delanteros y traseros Los ejes de transmisión delanteros y traseros WB8 HD Wildboar™ tienen un pasador de cardán de mayor diámetro (2x11 mm) y un tornillo de eje M4 (tracción de 2 mm hexagonal) para mayor resistencia. Entre ambos ejes estriados hay un acoplador estriado central que reduce la fricción y aumenta la durabilidad. Tubos de 6 mm de tubos de acero inoxidable La suspensión de 4 puntos de los ejes está asegurada mediante varillas de tubos de acero inoxidable de 6 mm con robustos extremos de plástico para el alojamiento de los pasadores de bolas. Pasadores de bolas de acero inoxidable Todos los puntos de rotación están alojados en pasadores de bolas de acero inoxidable, que proporcionan una suspensión duradera con bajo desgaste. Chasis especialmente diseñado Capra tiene un chasis especialmente diseñado que le permite deslizarse suavemente hacia un lado al contacto con el terreno y no engancharse en obstáculos. Tubos de dirección de 6 mm de tubos de acero inoxidable Una dirección rígida y precisa está asegurada mediante varillas de tubos de acero inoxidable de 6 mm con robustos extremos de plástico para los pasadores de bolas. Amortiguadores de aluminio de gran recorrido Los amortiguadores de aceite tienen un nuevo diseño con cuerpos anodizados y roscados y un solo resorte. Un diámetro de pistón excepcionalmente grande significa una mejor y más precisa función del amortiguador. El tornillo de purga ayuda a liberar el aire durante la compresión rápida. Los amortiguadores son ajustables, por lo que puedes configurar la tasa de amortiguación óptima (cambiando la viscosidad del aceite). Suspensión de ejes de 4 puntos El eje delantero y trasero rígido es altamente oscilante, gracias al alojamiento de 4 puntos en varillas con pasadores de bolas y a los amortiguadores de gran recorrido. Los ejes tienen una gran libertad de oscilación y por lo tanto el coche puede atravesar terrenos que parecen intransitables. Ruedas de 3 piezas Beadlock A1.9 Para una apariencia máxima y realista, Capra™ tiene ruedas beadlock de 3 piezas oficialmente licenciadas Raceline Monster. Cockpit con pilotos El realismo del modelo se realza con un cockpit completo con tripulación: cockpit de policarbonato con figuras de pilotos, calcomanías de colores con paneles de imitación de fibra de carbono, navegación GPS, tablero de instrumentos y interruptores, dos cascos de estireno negro con viseras y más! Máscara de presentación con faros La rejilla delantera de plástico moldeado tiene dos lentes de plástico transparente para los faros con reflectores de luz. Detrás de la rejilla, bajo el capó, hay dos soportes de carrocería. Retira los clips, bajo el capó hay acceso al compartimento de la batería. Compartimento para la batería El compartimento para la batería está montado en la parte delantera bajo el capó. El tamaño del compartimento tiene un tamaño máximo de 26x98x47mm. Clips de carrocería Retira los clips ocultos en la parte inferior del marco, y levanta el capó para acceder al compartimento de la batería. Palanca del servo con inserto La palanca del servo de dirección tiene un inserto metálico prensado con un hexágono de 23T (Spektrum, JR) para una larga durabilidad. Motor 540 35T instalado El motor tiene una relación equilibrada de potencia y par en relación con la relación de transmisión seleccionada de todos los engranajes. Se transfiere un par de torsión superior a las ruedas, lo que permite que el modelo suba incluso la pendiente más empinada. RC sistema Spektrum™ STX3 El sistema RC de volante de 3 canales Spektrum STX300 opera en la banda de 2.4 GHz. El transmisor está equipado con una antena integrada, configuración simple y rápida. Configuración de reversa, puntos finales, neutro. Además, se puede ajustar el límite de aceleración al 50%, 75% y 100%. El tercer canal admite hasta 4 modos. Receptor Spektrum™ SRX300 El receptor RC Spektrum SRX300 es compatible con el protocolo Spektrum FHSS. La electrónica en el receptor está protegida por una capa de laca especial contra la humedad o la suciedad. Tiene un cable de antena extra largo para una colocación fácil y efectiva de la antena. Regulador Dynamite AE-5L El regulador programable de corriente continua a prueba de agua Dynamite® tiene la opción de ajustar el voltaje de desconexión para baterías LiPo mediante un simple puente y ajuste de freno. Alimentación de 2 a 3 celdas LiPo o 5 a 9 celdas NiMH. Hay salidas LED duales disponibles para faros / luces traseras. El conector IC3™ es compatible con el conector EC3. Servo digital de dirección con engranajes metálicos El servo digital a prueba de agua con engranajes metálicos Spektrum S614 tiene un par de 15 kg.cm y un cuerpo metálico para una mejor disipación del calor. El servo está montado en el eje para una transmisión precisa de las varillas de dirección. Iluminación del coche La barra de luces LED montada en la parte superior de la carrocería ayuda a iluminar el camino durante tus salidas nocturnas. La barra de luces LED y dos faros LED delanteros están incluidos en el paquete. Características clave del modelo de coche RC Axial Capra 1.9 Trail Buggy La nueva transmisión diseñada permite desconectar la tracción del eje trasero Los ejes portal Currie F9 aumentan la altura libre de la caja del diferencial Engranajes de acero de la transmisión central y de los ejes portal Construcción del chasis tubular para una apariencia realista del coche Todos los puntos de rotación están en pasadores de bolas de acero inoxidable Incluye ruedas beadlock de 3 piezas licenciadas Raceline y neumáticos Nitto Trail Grapplers 1.9 Monster Amortiguadores de aceite de aluminio anodizado ajustables con gran recorrido El eje delantero completamente metálico tiene dirección de 45° Varillas de dirección metálicas resistentes Geometría de suspensión perfectamente ajustada Poderoso motor de la serie 540, 35T con orificios de refrigeración ampliados 3 canales del sistema RC Spektrum™ STX3 Servo montado en el eje para una dirección precisa * La información sobre la especificación de impermeabilidad se encuentra en el manual de uso. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo de coche RC Axial Capra 1.9 completamente ensamblado a escala 1:10 con componentes instalados: motor de corriente continua Axial 540 35T, regulador Dynamite AE-5L LED-port WP IC3, servo Spektrum S614 MG WP 23T, receptor Spektrum SRX200 FHSS 2CH. Transmisor Spektrum STX3 FHSS. Manual en checo, manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4 baterías AA para el transmisor GP SUPER baterías alcalinas LR6, batería de propulsión LiPo 7.4 V 4000 mAh y un cargador adecuado para la batería de propulsión. Baterías recomendadas El compartimento de la batería está diseñado para baterías LiPo "cortas" de 96 mm de longitud. Debido a la forma de montaje, recomendamos una batería con cables ya salidos en la esquina. Las baterías con conectores requerirían modificaciones en el alojamiento, por lo que no las recomendamos por esta razón! Smart batería LiPo Spektrum 11.1V 1300mAh 30C IC3, o Smart G2 batería LiPo Spektrum G2 11.1V 1300mAh 30C IC3 Batería LiPo

Características: Pasa por todas partes, puede saltar sobre colinas, piedras y baches, ese es el modelo RC Axial RBX10 Ryft con tracción 4WD 1:10 RTR. Un potente motor sin escobillas y neumáticos todoterreno Interco TSL Bogger con llantas Raceline, llevarán tu modelo a través de cualquier obstáculo rápidamente sin demoras innecesarias. Además, la electrónica del modelo está equipada con la tecnología de estabilización electrónica Spektrum™ AVC® y telemetría Spektrum SMART. El competidor de roca RBX10 Ryft está listo para conducir de inmediato y permite a todos experimentar la emoción de saltar en terrenos difíciles. Te atrapará y te negarás a detenerte o incluso a reducir la velocidad, y no te detendrás ni ante una empinada subida o enormes rocas. El Ryft tiene una gran cantidad de potencia y fuerza, producida por un potente sistema de transmisión con un motor sin escobillas Spektrum Firma 2200Kv 4P y un regulador Spektrum Firma™ SMART 130A. La dirección está a cargo de un sistema RC de 3 canales Spektrum™ DX3™ 2.4GHz DSMR® con receptor Spektrum™ SR6100AT DSMR® AVC/Telemetría. El chasis del modelo está diseñado con ejes rígidos suspendidos en cuatro puntos en el chasis central. El robusto chasis tubular RBX10 Ryft está hecho de plástico compuesto de alta resistencia, que resiste impactos duros. Tanto el eje delantero como el trasero tienen resistentes brazos rígidos moldeados en una sola pieza y una construcción sólida de ejes, con una cubierta metálica para el diferencial. Los ejes tienen un diferencial delantero, trasero y un diferencial central. Los amortiguadores delanteros y traseros de largo recorrido se encargan de superar sin problemas los difíciles caminos todoterreno. Este equipo junto con la transmisión 4WD hacen del RBX10™ Ryft™ un coche divertido que corre a toda velocidad incluso donde un crawler normal avanza a paso lento. Las tecnologías exclusivas de Spektrum™, como la telemetría SMART y el control de tracción AVC®, también ayudan a los conductores RC principiantes a dominar la alta potencia del RBX10 Ryft 4WD. El sistema RC Spektrum™ DX3™ utiliza la tecnología DSMR® para un excelente alcance, respuesta y resistencia a la interferencia. El DX3 es completamente compatible con la tecnología SMART y la telemetría del regulador Spektrum™ Firma™ 130A Smart. Si utilizas una batería Spektrum™ Smart LiPol, tendrás una visión clara de la capacidad de la batería con solo mirar el práctico indicador de nivel de voltaje del transmisor. Cuando el voltaje disminuye, suena una alarma. El transmisor DX3™ y el receptor SR6100AT también soportan el control de tracción gracias a la tecnología Spektrum™ AVC® (Active Vehicle Control®), que se utiliza aquí por primera vez en el modelo de coche Axial® RTR. Con el sistema AVC® puedes tener estabilidad adicional al escalar colinas o al descender sin necesidad de frenar. ¡Ve a toda velocidad en terrenos irregulares, superficies resbaladizas y grava! El Axial® RBX10™ Ryft™ 4WD es ideal para principiantes y entusiastas RC intermedios que están interesados en un estilo de conducción de salto en terrenos a través de colinas, piedras, baches y más. Está disponible en un llamativo color naranja o negro y no requiere nada más que comprar, aparte de la batería y el cargador. Características del RBX10 Ryft Sistema RC Spektrum™ DX3™ 2.4GHz DSMR Tecnología AVC (Active Vehicle Control) Componentes Spektrum SMART Ejes rígidos delanteros y traseros con juntas de suspensión Construcción robusta del chasis tubular Diferenciales delantero, trasero y central Potente sistema de transmisión con motor sin escobillas y regulador compatible con LiPol 4S Tracción 4WD con diferenciales bloqueados con engranajes metálicos Ruedas Raceline licenciadas y neumáticos Interco TSL (Three Stage Lug) Bogger Amortiguadores delanteros y traseros de largo recorrido Servo de 15 kg resistente al agua* Regulador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART 2S-4S La dirección del modelo está asegurada por el moderno regulador SPEKTRUM ™ FIRMA ™ 130A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que puede capturar telemetría completa y transmitirla al receptor a través de un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. La información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería es leída directamente de la batería Smart por el regulador. En tiempo real, están disponibles la corriente, temperatura, voltaje total de la batería Smart, voltaje de cada celda de la batería Smart, temperatura de la batería, capacidad restante y revoluciones del motor. La electrónica está completamente sellada en un material de recubrimiento especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y se ajusta con botones que están bajo una cubierta de goma. El regulador contiene un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es resistente al agua* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPol en bajo voltaje Carcasa de plástico robusta, disipador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC ajustable de alto rendimiento Conectores IC5™ altamente resistentes, compatibles con conectores EC5™ Receptor SR6100AT Receptor RC de 6 canales Spektrum SR6100AT con modulación DSM2/DSMR. Tiene un excelente alcance y respuesta, especialmente en lugares donde hay más sistemas operando en la banda de 2.4 GHz. El receptor está equipado con el sistema patentado Spektrum AVC (Active Vehicle Control) y telemetría completa. La electrónica del receptor está protegida con un recubrimiento especial que evita la entrada de humedad o suciedad. Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR El nuevo transmisor RC Spektrum DX3 tiene 3 canales y es compatible con el sistema de estabilización Spektrum AVC y la telemetría Spektrum Smart. Excelente alcance, respuesta super rápida y alta resistencia a la interferencia gracias a la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Indicador LED del estado de carga de las baterías Smart en el modelo Soporte para el sistema de estabilización Spektrum AVC Opción de ajustar el reverso, el tamaño de las desviaciones y la función del 3er canal Trim del canal de acelerador y dirección Gracias al limitador de acelerador, puedes restringir la velocidad máxima del modelo para los niños Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Tecnología Spektrum SMART El modelo está equipado con componentes de tecnología Spektrum Smart , que ofrece más información sobre el modelo, un manejo más fácil y cuidado de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, son capaces de comunicarse entre sí y transmitir telemetría. El transmisor DX3 incluido muestra el estado de carga de la batería Smart en el modelo. Como ajuste, puedes ver la telemetría completa ( revoluciones, velocidad, temperatura y más ): Añadiendo un módulo BT al transmisor DX3 que permite conectar el modelo a la clara aplicación gráfica Spektrum Dashboard en el teléfono o tableta. Usando un transmisor universal Spektrum con pantalla, por ejemplo, DX5C. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. Tecnología AVC (Active Vehicle Control) La tecnología AVC es una tecnología avanzada de Spektrum de Horizon Hobby, para modelos RC de coches. Este sistema de estabilización ofrece una forma completamente nueva de controlar coches RC. La tecnología AVC utiliza sensores para corregir la dirección y simultáneamente el acelerador. Gracias a las intervenciones adecuadas en la dirección y el rendimiento del motor, el resultado es una conducción más suave, un comportamiento estable en línea recta y en curvas, y un mejor agarre en la pista. Por supuesto, hay sensibilidad de dirección ajustable, incluida la opción de desactivarla y dejar todo en manos del conductor. Estructura del chasis de la carrocería El Axial® RBX10™ Ryft™ ha sido diseñado con un enfoque en la alta resistencia de la estructura del chasis tubular de la carrocería. Un plástico compuesto de alta resistencia probado está diseñado para resistir los duros impactos de los saltos. Eje delantero y trasero rígido El Ryft 4WD está construido para soportar altas cargas al conducir por difíciles caminos todoterreno, como lo demuestra la resistente forma moldeada en una sola pieza, la sólida construcción del eje delantero y trasero, los engranajes metálicos de los diferenciales y la cubierta metálica del diferencial. Suspensión de 4 puntos La geometría de suspensión de 4 puntos utiliza una construcción de cuatro elementos que está optimizada para reducir las fuerzas en la dirección del eje delantero y asegurar las propiedades adecuadas durante la aceleración, frenado y inclinación. Cockpit realista con tripulación La gran atmósfera al conducir con el coche iluminado se subraya con un cockpit que está equipado con figuras de los conductores. Amortiguadores de largo recorrido No se puede imaginar un todoterreno sin amortiguadores confiables y de calidad, el Ryft tiene amortiguadores de aceite de aluminio ajustables de largo recorrido, la longitud del amortiguador delantero es de 130 mm, y del trasero 145 mm. Espacio para la batería Puedes cambiar la batería después de quitar dos clips de alambre y levantar la tapa sobre el eje delantero. * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog. Contenido del paquete: Modelo RC de coche Axial RBX10 Ryft 1:10 4WD RTR ensamblado con componentes instalados: motor sin escobillas Spektrum Firma 2200 RPM, regulador Smart Spektrum Firma 130A, receptor Spektrum SR6100AT con estabilización electrónica AVC, servo de dirección Spektrum. Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz, 4x baterías AA para el transmisor, manual en eslovaco y manual en EN, DE, FR, IT. Recomendamos comprar: Para poner en funcionamiento, es necesario añadir una batería LiPol de potencia y un cargador adecuado. Baterías recomendadas Para alimentar el modelo, recomendamos una batería Li-Po de 3 o 4 celdas (11.1 V, 14.8 V) y con conector IC5 / EC5. Para conducción normal, batería LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad posible, batería LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. El coche RC solo se puede operar en superficies planas, como asfalto o concreto. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de realizar una actualización, también soportan Smart G2. Cargador de red Spektrum S155 con una salida de 1x 55W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S2100 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 con una salida de 1x 400 W. Accesorios para operación normal Para la operación normal del coche RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda a lo largo de todo su perímetro. Si el neumático no está pegado a lo largo de todo el perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, es flexible una vez curado. Recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue de nuestra oferta. A veces es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal solo causa pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación o piezas individuales. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, servo en el piñón) deben asegurarse con este pegamento contra el aflojamiento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características:Modelo RC de expedición del coche Jeep JT Gladiator sobre chasis Axial SCX10 III. Chasis de aspecto realista con cubierta de transmisión realista, maqueta de motor V8 y ejes portal. Carrocería en gris o rojo maqueta y ruedas licenciadas. Transmisor Spektrum™ DX3, receptor/regulador Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A está listo para brindarle las ventajas de la innovadora tecnología Spektrum™ Smart. La transmisión SCX10™ III Jeep® JT Gladiator está equipada con la función DIG con un tercer canal, que le permite bloquear el eje trasero con una palanca del transmisor para la tracción en las ruedas delanteras y un radio de giro más estrecho. Alternativamente, puede configurar la transmisión de dos velocidades y elegir entre alta y baja velocidad. Si desea utilizar ambas funciones, la transmisión de dos velocidades y la función DIG, solo necesita agregar otro servo y un radio con al menos cuatro canales (como el Spektrum™ DX5 de 5 canales). El chasis SCX10™ III Jeep® JT Gladiator tiene ejes portal para aumentar la altura libre y mejorar la capacidad de paso por terrenos. La caja de batería puede albergar un conjunto estándar de baterías LiPo o NiMH. La nueva construcción de perfiles de acero del chasis ofrece mayor variabilidad en la disposición. Los revestimientos interiores de los guardabarros y las molduras del suelo ocultan mejor los componentes internos que serían visibles desde el lado del chasis. Sobre el chasis SCXIII se encuentra la carrocería Jeep® JT Gladiator, que incluye jaula, parrilla del capó, limpiaparabrisas, espejos, manijas de puertas y otros detalles moldeados, así como iluminación interior detallada y luces LED exteriores. Nuevos neumáticos Nitto Trail Grappler oficialmente licenciados en llantas beadlock de 3 piezas aumentan la realidad de la conducción y la mayor adherencia en diversas superficies, rocas y terrenos. Con la exclusiva tecnología DSMR® del transmisor Spektrum™ DX3™, el dispositivo tiene un excelente alcance, rápida respuesta y alta resistencia a la interferencia. Utilice una batería LiPo Spektrum Smart y podrá ver la capacidad de la batería en el indicador de voltaje del transmisor DX3. Características del SCX10™ III Jeep® JT Gladiator RTR Transmisor de 3 canales Spektrum™ DX3™ DSMR Receptor/regulador Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A Maqueta de motor V8 y cubierta de transmisión protegen el motor y mejoran la apariencia El servo de dirección tiene un par de 15kg.cm y engranajes metálicos El chasis puede albergar baterías estándar LiPo o NiMH La configuración de la transmisión con función DIG permite bloquear el eje trasero para un menor radio de giro Transmisión de 2 velocidades para conducción a alta y baja velocidad Los ejes portal aumentan la altura libre y reducen las revoluciones La distancia entre ejes ajustable permite a cada uno elegir su tamaño Los guardabarros interiores y los suelos laterales ocultan los componentes internos, generalmente visibles desde el lado del chasis Las llantas beadlock KMC Machete de 3 piezas licenciadas permiten el cambio de neumáticos sin pegamento Los neumáticos Nitto Trail Grappler con licencia oficial en un nuevo tamaño más grande aumentan la altura libre y la tracción Los amortiguadores de aceite ajustables tienen cuerpos roscados anodizados, presión de resorte ajustable y tapa de emulsión con tornillo Carrocería terminada Jeep® JT Gladiator que incluye el interior Maqueta de cubierta del motor V8 La fiel maqueta del motor V8 con la caja de transmisión oculta y protege su motor eléctrico y al mismo tiempo mejora la apariencia realista del chasis y la unidad motriz. Para máxima resistencia, el soporte del motor es de aluminio. Ejes portal con engranaje hipoide La ventaja de los ejes portal AR45 es, por supuesto, una mayor altura libre, pero también una reducción ventajosa del par motor en el eje de salida y una disminución del par motor y la carga de los componentes del sistema de transmisión. Carrocería de 3 piezas La carrocería Jeep® JT Gladiator está compuesta por tres partes, lo que permite una instalación más sencilla de la cabina, acceso a la batería y componentes del chasis. Carrocería de lexan terminada de alto detalle La carrocería del modelo de coche es una réplica precisa del coche real, por lo que los clips de la carrocería están ocultos para no interrumpir las líneas de la carrocería. Jeep® JT Gladiator tiene un interior detallado, volante y figura del conductor, con muchos detalles en la carrocería, como la parrilla delantera, entradas de aire en el capó, limpiaparabrisas, manijas de puertas, espejos retrovisores, guardabarros, bisagras de las puertas traseras, iluminación del coche con puentes, incluyendo intermitentes, etc. Chasis con guardabarros y cubiertas inferiores El chasis del modelo está formado por perfiles de acero unidos por travesaños, lo que crea una construcción muy rígida y resistente a la torsión. Gracias a los soportes universales, puede equipar el modelo con la electrónica de su elección. Para que los componentes de la electrónica y el espacio interior no sean visibles, el chasis está equipado con guardabarros y cubiertas inferiores. Esta solución también minimiza la penetración de suciedad dentro del modelo. Nueva base para la batería El chasis SCX10™ III tiene la batería de potencia ubicada cerca del centro del chasis, lo que junto con el motor en la parte delantera ofrece un chasis más equilibrado. También hay espacio en los rieles laterales para baterías de menor tamaño, que son necesarias para otros accesorios, como luces, winches, etc. Amortiguadores de aluminio de aceite Los amortiguadores de largo recorrido tienen un cuerpo hecho de aluminio anodizado, y en los resortes helicoidales se puede ajustar la fuerza de presión para lograr un óptimo nivel de amortiguación (la precarga de los resortes se puede regular cómodamente mediante una tuerca en el cuerpo del amortiguador). Las tapas tienen un orificio con tornillo para controlar el estado y llenar de aceite. Gracias al tamaño y volumen de los amortiguadores, se garantiza su funcionamiento en toda la longitud del recorrido. Transmisión de dos velocidades con función DIG El modelo RC está equipado con una transmisión de dos velocidades y función DIG. El modelo se entrega con un conjunto RC de 3 canales. La función DIG se controla de forma estándar mediante un servo. El servo en el tercer canal se puede convertir en la transmisión, de modo que tenga disponible la función de la transmisión de dos velocidades. Si desea controlar ambas funciones de forma remota, es necesario agregar un conjunto RC de 4 canales con modulación DSMR/DSM2 y un micro servo SX108 (el paquete del servo incluye un hexágono especial para el servo-saver). Función DIG Al activar la función, puede desconectar y conectar el eje trasero de forma remota a través del transmisor. El eje trasero puede ser impulsado o bloqueado y las ruedas no giran. Al bloquear las ruedas traseras, aumentará drásticamente el radio de giro y podrá girar el modelo casi en su lugar. También apreciará la función DIG en descensos pronunciados, ya que reduce el riesgo de vuelco del modelo. Bulones de acero inoxidable Axial ha utilizado materiales de mayor calidad en el nuevo chasis SCX10 III para mantener el más alto estándar de durabilidad. Los bulones en todos los enlaces del chasis son de acero inoxidable para mayor precisión y rigidez del chasis. Opciones de ajuste de geometría El equipo de Axial® continúa optimizando el ajuste de la geometría del chasis, que está montado en cuatro brazos. Ha utilizado la experiencia del chasis SCX10 II y ha mejorado la geometría de suspensión de los ejes portal, lo que ha ayudado a reducir aún más el par motor y al mismo tiempo permite ajustar el chasis según sus propias preferencias. Chasis de mayor longitud El equipo de diseño ha aumentado la distancia entre ejes a 353mm con rieles de chasis más largos y varillas de conexión, lo que permitió a Axial® diseñar una maqueta realista del vehículo Jeep® JT Gladiator. Interior detallado con conductor Gracias a la ingeniosa construcción del chasis, la carrocería tiene un espacio creado para la cabina con el conductor. En este espacio hay una figura realista del conductor, un tablero de instrumentos y asientos. Fijación de la parte trasera de la carrocería El desmontaje de la carrocería se ha facilitado gracias a la nueva construcción del parachoques trasero con orificios para los bulones de la carrocería. Discos beadlock de 3 piezas licenciados Los discos KMC XD Machete, oficialmente licenciados y conocidos en el mundo del terreno, están moldeados en cromo satinado y contienen increíbles detalles de maqueta. Dado que se trata de discos de tres piezas, los neumáticos se pueden montar, quitar y cambiar fácilmente sin pegamento. Servo de cambio En el tercer canal del transmisor DX3 puede utilizar interruptores para controlar el servo de cambio de la transmisión SX108 con función DIG controlada. Receptor y regulador en uno El regulador y receptor están integrados en una sola caja SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A. Gracias a la electrónica más reciente utilizada, tiene la posibilidad de aprovechar las ventajas de la telemetría y la exclusiva tecnología Spektrum™ Smart. Instale una batería LiPo Spektrum Smart para tener una visión general del estado de la batería en el indicador de nivel de voltaje del transmisor. Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR El nuevo transmisor RC Spektrum DX3 tiene 3 canales y es compatible con el sistema de estabilización Spektrum AVC y la telemetría Spektrum Smart. Excelente alcance, respuesta súper rápida y alta resistencia a la interferencia gracias a la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Indicador LED del estado de carga de las baterías Smart en el modelo Soporte para el sistema de estabilización Spektrum AVC Opción de ajuste de reversa, tamaño de desviaciones y función del 3er canal Trim del canal de aceleración y dirección Gracias al limitador de aceleración, puede restringir la velocidad máxima del modelo para los niños Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Tecnología SMART La tecnología inteligente Smart asegura que toda la electrónica de su modelo de avión funcione sin problemas. Ofrece información sobre el estado de los componentes.

Características: Modelo RC de expedición Early Ford Bronco sobre chasis Axial SCX10 III. Carrocería oficialmente licenciada de Early Ford Bronco con jaula tubular moldeada realista, puertas funcionales y muchos detalles auténticos. Receptor Spektrum™ con función SMART y regulador con receptor proporcionan datos telemétricos al transmisor DX3. La función Front Dig para bloquear el eje trasero, servo, receptor y regulador Spektrum™ son resistentes al agua. En el desarrollo del modelo oficialmente licenciado SCX10 III Early Ford Bronco 4WD, los ingenieros de Axial® han llevado las funciones y el rendimiento aún más lejos. Es uno de los modelos más detallados que Axial® ha fabricado jamás, y es una opción ideal para entusiastas de crawlers tanto nuevos como experimentados. El realismo del modelo es sin precedentes y seguramente alegrará a todos los fanáticos de la marca Ford. La carrocería de lexan terminada del Bronco tiene una jaula tubular moldeada con puertas funcionales y sujetadores ocultos para mantener líneas limpias en la superficie de la carrocería. Otros detalles auténticos del exterior incluyen la toma de aire en el capó, la insignia, los limpiaparabrisas, los faros LED y las luces traseras. Los parachoques delantero y trasero están colocados en un ángulo de entrada óptimo para un escalado sin interrupciones. También son impresionantes los detalles del interior de la carrocería. En la cabina encontrarás asientos moldeados, un tablero, una palanca de cambios, pedales y un volante con columna. Bajo el capó se oculta una réplica del motor 5.0 V8, la caja de cambios y un potente motor Axial® 35T. Las ruedas de estilo retro de 3 piezas en estilo beadlock complementan la carrocería del modelo Early Ford Bronco y permiten un fácil montaje, desmontaje y cambio de neumáticos sin pegamento. Las réplicas licenciadas de neumáticos 1.9 Falken Wildpeak M/T superan obstáculos de manera segura. El marco protector tiene lengüetas de montaje para luces adicionales y una llanta de repuesto completamente funcional. El probado chasis SCX10™ III garantiza un rendimiento excelente que los conductores esperan de Axial®. Para reducir el centro de gravedad, el Early Ford Bronco utiliza ejes delanteros y traseros AR45. La geometría de suspensión de triángulo está ajustada para trabajar con los ejes y reducir el torsionamiento durante la tracción, además de mejorar la apariencia del modelo. Los amortiguadores ajustables llenos de aceite ayudan a los conductores a encontrar los mejores parámetros de amortiguación y ofrecen cuerpos de amortiguador más grandes con mayor volumen de líquido para mayor eficacia. Transmisión de dos velocidades con función DIG El modelo RC está equipado con una transmisión de dos velocidades y función DIG. El modelo se entrega con un conjunto RC de 3 canales. La función DIG se controla de forma remota mediante un servo. El servo en el tercer canal se puede modificar para la transmisión, de modo que tengas disponible la función de transmisión de dos velocidades. Si deseas controlar ambas funciones de forma remota, es necesario agregar un conjunto RC de 4 canales con modulación DSMR y un micro servo - SPMSSX108 (el paquete del servo incluye un hexágono especial para el servo-saver). Función DIG Con esta función puedes desconectar y conectar el eje trasero de forma remota a través del transmisor. El eje trasero puede estar impulsado o bloqueado y las ruedas no giran. Al bloquear las ruedas traseras, aumentarás drásticamente el radio de giro y podrás girar el modelo casi en su lugar. También apreciarás la función DIG en descensos pronunciados, ya que reduce el riesgo de vuelco del modelo. El modelo RC de automóvil RTR completamente ensamblado se entrega con el transmisor Spektrum™ DX3™ con tecnología exclusiva DSMR® para un excelente alcance, respuesta y resistencia a interferencias. También es compatible con la telemetría SMART gracias a los componentes instalados, el regulador Spektrum Firma Smart 40A y los receptores. Con el conjunto de baterías LiPol Spektrum Smart, puedes monitorear la capacidad de la batería en la pantalla del transmisor mientras conduces en cualquier clima y diversas condiciones en la pista; la electrónica está protegida con un recubrimiento resistente al agua. Gracias a su construcción resistente de Axial® y el estilo icónico de Ford, el modelo SCX10 III Early Ford Bronco 4WD RTR está hecho para la aventura en terrenos accidentados. ¡Solo agrega tus baterías compatibles y puedes salir! Características Axial® SCX10™ III Early Ford Bronco Carrocería oficialmente licenciada de Early Ford Bronco con jaula tubular realista, puertas tubulares funcionales y muchos detalles Ejes rígidos AR45 con diferencial delantero desplazado para una apariencia de modelo y bajo centro de gravedad La función Front Dig te permite bloquear el eje trasero para un menor radio de giro La opción de transmisión de 2 velocidades permite aumentar la velocidad en aproximadamente un 20% (2 velocidades y función Front Dig con transmisor de 4 canales) Motor Replica 5.0L V8, caja de cambios y transmisión protegen el motor y mejoran la apariencia del modelo Protectores de guardabarros y parachoques auténticos protegen la carrocería de daños Los insertos de guardabarros y los lados del piso ocultan componentes internos que normalmente son visibles desde el lado del chasis El interior abierto está lleno de detalles, incluidos asientos, tablero, volante con columna, palanca de cambios y pedales Los detalles exteriores de la carrocería incluyen matrícula, faros, luces traseras, limpiaparabrisas y cubierta del capó Receptor Spektrum™ con función Smart con regulador integrado proporcionan datos telemétricos al transmisor DX3 El soporte de batería acomoda baterías estándar LiPol o NiMH La distancia entre ejes del chasis se puede ajustar para que se adapte a otras longitudes de carrocería (11.4", 12.0", 12.3") La geometría de suspensión de múltiples puntos y el eje rígido AR45 reducen el torsionamiento y mejoran la apariencia. Ruedas de 3 piezas en estilo retro beadlock permiten el cambio de neumáticos sin pegamento Réplicas licenciadas de neumáticos Falken Wildpeak M/T 1.9 son realistas y aseguran mejor tracción al escalar en diversos terrenos Parachoques Off-Road con ángulo de entrada óptimo tienen un orificio de montaje para un cabrestante Amortiguadores de aceite ajustables tienen cuerpos roscados anodizados, presión de resorte ajustable y tapa de emulsión con tornillo Servo y receptor/regulador Spektrum™ son resistentes al agua y listos para conducir en cualquier clima Carrocería de modelo FORD BRONCO En la carrocería Bronco, detalladamente elaborada y oficialmente licenciada, hay muchos detalles de modelo, incluyendo un parabrisas montado por separado y puertas tubulares funcionales. Los soportes de carrocería de esta carrocería "ultra modelo" están cuidadosamente ocultos. También hay soportes opcionales para el uso de otras carrocerías. Carrocería de modelo FORD BRONCO La jaula de carrocería moldeada de compuesto realista incluye soportes para una llanta de repuesto funcional y un kit Axial para la instalación de iluminación LED (se vende por separado). Carrocería de modelo FORD BRONCO Los insertos de guardabarros y los lados del piso ocultan componentes internos del chasis que de otro modo serían visibles en el chasis. También ayudan a proteger el interior de la carrocería y contienen puntos de fijación para luces LED Rock multicolores Axial® SCX10™ III con controlador (se venden por separado). Protección de guardabarros y pasos de rueda El chasis Bronco incluye guardabarros para las ruedas delanteras y traseras, protección de pasos de rueda y parachoques que protegen la carrocería de lesiones. La carrocería se fija con 4 clips en la parte inferior de la carrocería para que no sean visibles y no interrumpan la apariencia. Detalles de modelo de carrocería Numerosos detalles exteriores completan la apariencia auténtica de la carrocería Early Ford Bronco. El paquete incluye la parrilla del capó, insignia, faros, deflector de aire, luces traseras y limpiaparabrisas, entre otros. Carrocería abierta de 2 puertas Al mirar el interior de la carrocería de 2 puertas, te sorprenderá la variedad de detalles de modelo. Asientos moldeados con precisión, tablero con indicadores, radio y guantera, volante con columna, palanca de cambios y pedales son parte del equipamiento estándar. Cubierta de motor de modelo 5.0L V8 La fiel maqueta del motor V8 con caja de cambios oculta y protege el motor eléctrico Axial® 35T, al mismo tiempo que aumenta la apariencia realista del chasis y la unidad motriz. Transmisión de dos velocidades con función DIG El conjunto está equipado con una transmisión de dos velocidades y función DIG. El modelo se entrega con un conjunto RC de 3 canales. La función DIG se controla de forma remota mediante un servo. El servo en el tercer canal se puede modificar para la transmisión, de modo que tengas disponible la función de transmisión de 2 velocidades. Si deseas controlar ambas funciones de forma remota, es necesario usar un conjunto RC de 4 canales con modulación DSMR/DSM2 y micro servo - SPMSSX108 (el paquete del servo incluye un hexágono especial para el servo-saver). Transmisor SPEKTRUM™ DX3™ 2.4 GHz DSMR® El transmisor Spektrum DX3, que se incluye en el conjunto, está equipado con tecnología exclusiva DSMR® para un excelente alcance, respuesta y resistencia a interferencias. También es completamente compatible con el potencial de telemetría SMART, que proporciona el receptor Spektrum Firma™ Smart instalado. Controlador SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Con la batería LiPol Spektrum Smart, junto con el transmisor y receptor compatibles con Smart, puedes monitorear la capacidad de la batería en el indicador LED de voltaje del transmisor. Servo de dirección Spektrum S614 MG WP 23T Servo de dirección de automóvil con alto par motor, engranajes metálicos y carcasa metálica es resistente al agua* para conducir en cualquier clima y condiciones. Ejes rígidos con bloqueo del diferencial delantero Para una apariencia de modelo perfecta y un centro de gravedad más bajo, el Early Ford Bronco utiliza ejes delanteros y traseros tipo AR45. Por separado, está disponible una transmisión opcional de alta velocidad, kit de transmisión Axial Overdrive 6-Bolt 27/8. Suspensión de 4 puntos La geometría de la suspensión utiliza una construcción de suspensión de 4 puntos, que está optimizada para la conducción en terrenos. El alto torsionamiento de los ejes junto con la rigidez de la construcción de las varillas de aluminio anodizado y los casquillos de bola rígidos garantizan su uso en terrenos que un automóvil normal no podría manejar. Amortiguadores de aluminio ajustables Los amortiguadores de aceite de aluminio anodizado tienen preajuste de resorte ajustable, tapa con tornillo de ventilación para un fácil llenado y amortiguación confiable en todas las posiciones de los brazos de los ejes. Compartimento para baterías El compartimento de baterías SCX10 ™ III Early Ford Bronco acomoda conjuntos estándar de baterías LiPo o NiMH con conector IC3/EC3. Distancia entre ejes ajustable El chasis SCX10™ III tiene una distancia entre ejes ajustable que permite ajustar su tamaño para que se adapte a la carrocería de la oferta de piezas de repuesto, para distancias de 11.4", 12.0", 12.3". Ruedas beadlock estilo retro El Early Ford Bronco se entrega con ruedas beadlock de 3 piezas, que son réplicas de ruedas de época "slot mag". Así complementan no solo la carrocería, sino que también permiten un fácil montaje, desmontaje y cambio de neumáticos sin pegamento. El paquete también incluye cubiertas de ruedas atornilladas en estilo "knock-off". Neumáticos licenciados 1.9 Las réplicas de neumáticos Falken Wildpeak M/T 1.9 son realistas y tienen una excelente tracción para escalar rocas y colinas. El automóvil también tiene una llanta de repuesto Axial®, lista para usar. Parachoques para Off Road Los parachoques han sido diseñados con un ángulo de entrada óptimo para escalar rocas y terrenos irregulares. El parachoques delantero tiene un orificio de montaje para un cabrestante y la iluminación de piezas alternativas. Las placas de matrícula delanteras y traseras están instaladas para mayor realismo al conducir. Electrónica resistente al agua* Gracias a la electrónica resistente al agua* de Spektrum™, el automóvil SCX10 III Early Ford Bronco está listo para conducir en cualquier clima y condiciones. * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog. Contenido del paquete: Modelo RC de automóvil Axial SCX10 III Early Ford Bronco ensamblado con componentes instalados: motor de corriente continua Axial 540 35T, regulador Spektrum uniforme Firma 40A con receptor, servo Spektrum S614 MG WP 23T, servo Spektrum SX. Manual en eslovaco, manual en EN, DE, FR, IT. Recomendamos comprar: Batería de propulsión y cargador adecuado para la batería de propulsión. Baterías LiPo recomendadas Para conducción normal, recomendamos una batería LiPo de 2 o 3 celdas (7.4 V, 11.1V), con conector EC3, IC3. Smart batería LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh, o Smart G2 batería LiPo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Para mayor rango de velocidad Smart batería LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, o Smart G2 batería LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más fáciles y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías Smart Spektrum Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador USB-C Spektrum Smart S100 con una salida de 1x100W. Cargador de red Spektrum S155 con una salida de 1x 55W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida de 1x 100W. Cargadores recomendados para baterías LiPo y NiMH convencionales Si decides operar el modelo con baterías LiPo y NiMH convencionales, puedes usar cargadores universales con una potencia mínima de 50 W. Cargador Dynamite Prophet Sport con una salida de 50 W Cargador Robitronic Expert LD 80 AC/DC con una salida de 80 W + cable de carga EC3 Componentes recomendados para tuning (control remoto de la transmisión): Transmisor: Spektrum DX5C DSMR + 4x baterías AA para el transmisor EM-B1320 Servo de transmisión: SX108 Micro MG Bolsa de transporte Transporta el modelo RC de manera cómoda y segura en la bolsa de transporte Robitronic. La bolsa es hermética y tiene un borde elástico que se puede ajustar al modelo. Gracias a la correa con velcro, el modelo se transporta fácilmente. El material sintético se puede limpiar fácilmente con agua o espuma jabonosa si es necesario. Accesorios para operación normal Para la operación normal del automóvil RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para automóviles RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda a lo largo de todo su perímetro. Si el neumático no está pegado a lo largo de todo el perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, después de curarse, el pegamento es flexible. Recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue de nuestra oferta. A veces es necesario agregar aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal solo provoca pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se proporcionan kits de reparación o piezas individuales. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, servo en el piñón) deben asegurarse con este pegamento contra el aflojamiento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tener una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características:Crawler con control de ambos ejes y tracción en las cuatro ruedas 4WS, ese es el modelo RC de coche Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy. Experimenta la verdadera escalada en roca con el coche Capra. Tiene una increíble potencia gracias a su gran relación de transmisión y una excepcional altura libre gracias a los ejes portal. El coche RC Axial Capra 1.9 Unlimited Trail Buggy está diseñado para terrenos rocosos y para escalada competitiva. El modelo está completamente ensamblado y listo para conducir. Se incluye un sistema RC de 3 canales Spektrum DX3 en la banda de 2.4GHz. Las características básicas del modelo incluyen una gran altura libre con ejes portal, ejes delantero y trasero controlados para una máxima maniobrabilidad. Con el botón del tercer canal del transmisor Spektrum™ DX3™, puedes controlar el eje trasero en cinco posiciones. Diseño realista de carrocería tubular, engranajes metálicos completos y rodamientos de bolas, suspensión de ejes de 4 puntos y ejes portal. Ruedas licenciadas con llantas Raceline y neumáticos Nitto Trail Grappler 1.9 M/T. La potencia para escalar rocas es proporcionada por un motor de corriente continua 540 con 35 vueltas en el rotor, que está debidamente reducido en una relación total de 37:1. Los ejes tienen suspensión de 4 puntos, y están amortiguados con amortiguadores de aluminio de largo recorrido, con ejes CVD que van desde la caja de cambios central a los ejes. La carrocería tubular Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy tiene un aspecto muy realista de Rock Crawler Buggy y está optimizada para la máxima suspensión y adherencia de los neumáticos. Los ejes portal Currie F9 tienen un ángulo de dirección de hasta 45° con mayor altura libre. Ambos ejes están equipados con engranajes metálicos que aseguran un funcionamiento suave para un sistema de transmisión eficiente y duradero. Todos los enlaces y pernos de suspensión están hechos de acero inoxidable y tienen puntos de suspensión precisos y resistentes. El transmisor Spektrum™ DX3™ incluido está equipado con la exclusiva tecnología DSMR® para un excelente alcance, rápida respuesta y resistencia a interferencias. También es completamente compatible con el potencial de telemetría Smart, que proporciona la unidad de control Spektrum™ Firma™ 2-en-1 40A Smart receptor con regulador. Usando una batería LiPol Spektrum™ Smart, puedes monitorear la capacidad de la batería en el modelo a través del indicador LED de voltaje en el transmisor. La electrónica está protegida contra agua y polvo. Opcionalmente, puedes configurar la función Dig (bloqueo del eje trasero), que viene desactivada de fábrica (para usar DIG es necesario cambiar el transmisor por uno de 4 canales y agregar un microservo al coche). Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy tiene neumáticos más grandes, licenciados Nitto Trail Grappler M/T, que aumentan la altura libre y al mismo tiempo ofrecen una mayor superficie para una mejor tracción. Los neumáticos están montados en llantas licenciadas Raceline con un sistema de montaje de 3 piezas Beadlock para un fácil cambio de neumáticos sin pegamento. Características clave del modelo RC de coche Axial Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy Ejes delantero y trasero controlados Transmisión con función de tuning Dig (no funcional de fábrica) Ejes portal Currie F9 que aumentan la altura libre de la caja del diferencial Engranajes de acero de la caja de cambios central y de los ejes portal Construcción de marco tubular para un aspecto realista del coche Todos los puntos de giro están en pernos de bola de acero inoxidable Incluye llantas Beadlock Raceline de tres piezas y neumáticos Nitto Trail Grapplers 1.9 M/T Amortiguadores de aceite de aluminio anodizado ajustables con largo recorrido Barras de dirección metálicas resistentes Geometría de suspensión perfectamente ajustada Motor potente de la serie 540, 35T con orificios de refrigeración ampliados Kit RC de 3 canales Spektrum™ DX3™ El eje delantero y trasero está equipado con servos Spektrum™ S614 Metal-Gear CONTROL DEL EJE DELANTERO Y TRASERO Los diseñadores de Axial® han instalado en el modelo dos ejes controlados, para ofrecerte la máxima maniobrabilidad. El coche tiene tracción en las 4 ruedas y además cuenta con un sistema 4WS (4 Wheel Steering) con una variedad de opciones sobre cómo controlar el coche. Usando el botón de dos polos del tercer canal del transmisor Spektrum™ DX3™, puedes controlar el eje trasero en cinco posiciones: 0 (ruedas rectas), 50 % o 100 %, a la izquierda y a la derecha. Si deseas experimentar y elegir tus propias combinaciones con control proporcional del eje trasero, necesitarás un transmisor de volante programable Spektrum, como el DX5C. FUNCIÓN DE TUNING DIG La transmisión del modelo Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy ofrece la opción de una función Dig opcional, que no está activada de fábrica. Con esta función, puedes desconectar y conectar el eje trasero de forma remota a través del transmisor. El eje trasero puede estar impulsado o bloqueado y las ruedas no giran. Al bloquear las ruedas traseras, aumentarás drásticamente el radio de giro y podrás girar el modelo casi en su lugar. También apreciarás la función DIG en descensos pronunciados, ya que reduce el riesgo de vuelco del modelo. Para usar la función Dig se requiere un transmisor diferente (Spektrum, mínimo de 4 canales) y un microservo SX108 (este servo incluye un conector especial para el servo-saver, no se puede usar otro servo). Al instalar el servo de tuning, utiliza el soporte de servo que viene con el modelo y retira el inserto de bloqueo del interior de la transmisión. EJES PORTALES CURRIE F9 LICENCIADOS El modelo tiene nuevos ejes portal Currie F9, que aumentan la altura libre y al mismo tiempo proporcionan una excelente relación de transmisión de 7,39: 1. En la caja hay rodamientos de bolas y engranajes metálicos. MARCO TUBULAR DE LA CARROCERÍA La construcción del chasis de marco tubular de maqueta y suspensión de 4 puntos tiene un aspecto muy realista y ayuda a la buggy a superar rocas. Además, está optimizada para la mayor cantidad posible de suspensión y ofrece libertad de movimiento a las grandes ruedas. DOS SERVOS CON ENGRENAGE METÁLICO Cada uno de los ejes del coche Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy está equipado con un servo de dirección Spektrum™ S614 Metal-Gear para controlar la dirección de los ejes delantero y trasero. AMORTIGUADORES DE ALUMINIO DE LARGO RECORRIDO Los amortiguadores de aceite tienen un nuevo diseño con cuerpos roscados anodizados y un resorte. Un diámetro de pistón excepcionalmente grande significa una mejor y más precisa función del amortiguador. El tornillo de purga ayuda a liberar el aire durante la compresión rápida. La precarga de los resortes del amortiguador es ajustable mediante una tuerca en el amortiguador, y puedes optimizar la rigidez cambiando la viscosidad del aceite. ENGRANAJES METÁLICOS EN DIFERENCIALES Ambos ejes están equipados con engranajes metálicos en los diferenciales, que aseguran un funcionamiento suave y un sistema de transmisión eficiente y duradero. Cada eje es controlado por un servo independiente y el ángulo de dirección se puede girar hasta 45°. PERNOS DE BOLA DE ACERO INOXIDABLE Una dirección rígida y precisa está asegurada mediante varillas de tubos de acero inoxidable de 6 mm con robustos extremos de plástico para los pernos de bola de acero inoxidable. RUEDAS BEADLOCK DE 3 PIEZAS Las llantas licenciadas Raceline cuentan con una construcción de 3 piezas Beadlock, que permite una fácil desmontaje y cambio de neumáticos sin pegamento. NEUMÁTICOS MÁS GRANDES NITTO TRAIL GRAPPLER El modelo Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy tiene neumáticos licenciados 4.75 Nitto Trail Grappler M/T 1.9 de SCX10™ III. Estos neumáticos más grandes aumentan la altura libre y al mismo tiempo ofrecen una mayor superficie de contacto para una mejor tracción. READY-TO-RUN El set Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy está completamente ensamblado y listo para conducir. Incluye el transmisor Spektrum DX3, un combo receptor/regulador, motor, dos servos de dirección y baterías AA para el transmisor. Todo lo que necesitas agregar es una batería de tracción y un cargador. ILUMINACIÓN FUNCIONAL La barra de luz LED montada en la parte superior de la carrocería ayuda a iluminar el camino durante tus salidas nocturnas. La barra de luz LED y dos luces LED delanteras están incluidas en el paquete. Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR El nuevo transmisor RC Spektrum DX3 tiene 3 canales y es compatible con la telemetría Spektrum Smart. Excelente alcance, respuesta súper rápida y alta resistencia a interferencias gracias a la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Indicador LED del estado de carga de las baterías Smart en el modelo Opción de ajuste de reversa, tamaño de desplazamientos y función del 3er canal Trim del canal de aceleración y dirección Gracias al limitador de aceleración, puedes restringir la velocidad máxima del modelo para los niños Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Receptor con regulador SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Gracias al regulador con receptor integrado Firma™ Smart 40A y el transmisor DX3™, tienes la posibilidad de aprovechar las ventajas de la telemetría y la exclusiva tecnología Spektrum™ Smart. Instala una batería LiPol Spektrum Smart para tener un seguimiento del estado de la batería en el indicador de nivel de voltaje del transmisor. * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de uso. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete

Características:El modelo de coche RC Axial SCX10 III Base Camp a escala 1:10 con tracción 4x4 está diseñado para todos los entusiastas de la conducción de expedición en terrenos, superación de obstáculos y triales rocosos, que buscan principalmente excelentes propiedades de conducción sin necesidad de funciones adicionales y a un precio atractivo. Así es este modelo. El chasis más reciente SCX10 III ha sido aligerado de superestructuras adicionales para que quede solo el chasis puro con excelentes propiedades de conducción. Se utiliza una transmisión de una sola velocidad, que gracias a su centro de gravedad más bajo mejora aún más la conducción. La carrocería está completamente pintada, pero contiene menos detalles para mantener un precio favorable. Una de las ventajas del modelo es el chasis con perfiles de acero en forma de C, que minimizan la flexión y torsión del chasis. El chasis está completamente equipado con rodamientos de bolas para un funcionamiento suave. Las transmisiones en el sistema de propulsión son metálicas para una alta resistencia. Un excelente sistema de suspensión es proporcionado por los amortiguadores de aluminio llenos de aceite para propiedades auténticas. El modelo está equipado con llantas licenciadas Black Rhino con neumáticos Falken Wildpeak de compuesto R35 tamaño 116x47mm, combinando óptima adherencia con durabilidad. Axial ® SCX10 ™ III Base Camp ™ 4WD viene ensamblado de fábrica y contiene un potente motor de corriente continua Tazer 540 35T, alimentado por un regulador de 40A de la marca Firma. La dirección está equipada con un servo a prueba de agua* con engranajes metálicos. El sistema RC SLT3 proporciona una transmisión confiable de 2.4 GHZ y toda la configuración que necesitarás. Para operar el modelo, solo necesitas añadir una batería de alimentación de 2-3S LiPo con conector EC3 o IC3 y un cargador adecuado. Chasis SCX10™ III El modelo está equipado con un chasis reforzado con perfiles de acero en forma de C, que están conectados por refuerzos transversales. Esto aumenta la rigidez general del modelo, minimiza la flexión y torsión. Esto permite un control preciso, que es importante para superar obstáculos en recorridos de trial. Nueva transmisión de una sola velocidad Para el modelo se ha fabricado una nueva transmisión de una sola velocidad LCXU con engranajes metálicos y bajo centro de gravedad. Está completamente equipada con rodamientos de bolas, asegurando un funcionamiento suave y larga vida útil. Las transmisiones internas se pueden cambiar para permitir el uso de un kit de conversión de tuning de distancia entre ejes. Geometría optimizada La geometría de la suspensión delantera SCX10 ™ III Base Camp 4WD está optimizada para limitar el efecto de "Bump steer", es decir, la dirección del eje al superar obstáculos. Mientras que la suspensión trasera de 4 enlaces minimiza la torsión causada por el par motor durante la aceleración. Conectores metálicos Todos los conectores en el modelo son metálicos, y los extremos están en casquillos esféricos de acero inoxidable para un rendimiento duradero. Amortiguadores de aceite Los amortiguadores de aluminio están llenos de aceite para un comportamiento auténtico y propiedades de conducción como las de un coche real. La precarga de los muelles se puede ajustar fácilmente mediante una tuerca en el cuerpo. Para un mejor rendimiento, los amortiguadores son más grandes, es decir, con mayor volumen de amortiguación. Ruedas RHINO Las llantas negras de Rhino son oficialmente licenciadas. Las llantas son de una sola pieza con imitación de anillo Beadlock. Neumáticos Falken Wildpeak Los neumáticos Falken Wildpeak de 4,7" de altura de compuesto R35 tamaño 116x47mm, proporcionan mayor altura libre y mejor adherencia en barro, piedras y otros senderos todoterreno. Conjunto RC de 3 canales El conjunto RC con transmisor SLT3 y receptor SR315 proporciona un control confiable en la banda de 2,4 Ghz. En el transmisor se pueden ajustar todas las funciones básicas: trim de acelerador y dirección, limitación de la máxima deflexión del canal de dirección, reversa, limitador de potencia del motor al 50%, 75% y 100%. El tercer canal libre oculta el potencial de actualización, como la adición y control de luces, winches, etc. El receptor contiene protocolos SLT y DMSR, por lo que el transmisor se puede actualizar más tarde a un transmisor universal Spektrum con pantalla. Características Chasis SCX10 ™ III sólido y resistente con perfiles de acero Nueva transmisión de una sola velocidad LCXU - rodamientos de bolas, engranajes metálicos Ruedas de una sola pieza licenciadas Black Rhino Neumáticos licenciados Falken Wildpeak que aumentan la altura libre Amortiguadores ajustables llenos de aceite con cuerpo de aluminio Conjunto RC - transmisor SLT3 2,4 GHz con receptor SR315 2,4 GHz con SLT y DMSR Potente motor de corriente continua Dynamite® 540 35T, regulador de 40A Servo a prueba de agua* con engranajes metálicos y par de 15 kg.cm Carrocería ligera, simple y funcional Parachoques todoterreno licenciados Demello Precio atractivo del modelo * La información sobre la especificación de impermeabilidad se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El contenido del paquete incluye el modelo de coche RC Axial® SCX10™ III Base Camp ensamblado con componentes instalados: motor de corriente continua Tazer 540 35T, regulador Spektrum Firma 40A, servo Spektrum S614 MG, receptor Spektrum SR315 DSMR/SLT. Transmisor Spektrum SLT3 2.4 GHz, 4 baterías AA. Accesorios: llave cruz para ruedas, pistones. Manual en CZ y manual EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento es necesario añadir una batería de propulsión y un cargador adecuado para la batería de propulsión. Baterías LiPo recomendadas Para conducción normal, recomendamos una batería LiPo de 2 o 3 celdas (7.4 V, 11.1V), con conector EC3, IC3. Smart batería LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh, o Smart G2 batería LiPo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Para un mayor rango de velocidad Smart batería LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, o Smart G2 batería LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Las baterías G2 además tienen hasta 3 veces más rápido auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías Smart Spektrum Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de una actualización, también soportan Smart G2. Cargador USB-C Spektrum Smart S100 con una salida de 1x100W. Cargador de red Spektrum S155 con una salida de 1x 55W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida de 1x 100W. Cargadores recomendados para baterías LiPo y NiMH convencionales Si decides operar el modelo con baterías LiPo y NiMH convencionales, puedes usar cargadores universales con una potencia mínima de 50 W. Cargador Dynamite Prophet Sport con una salida de 50 W Cargador Robitronic Expert LD 80 AC/DC con una salida de 80 W + cable de carga EC3 Función Dig Mediante un kit de conversión, se puede añadir la función Dig a la transmisión del modelo. Esta función bloquea el eje trasero y permite que las ruedas delanteras tiren del coche, mientras que los neumáticos traseros se convierten en un punto de giro alrededor del cual el modelo puede girar en un espacio reducido. Aparte del kit de conversión, la instalación también requiere añadir un micro servo para el control. Bolsa de transporte Transporta el modelo RC de manera cómoda y segura en la bolsa de transporte Robitronic. La bolsa es hermética y tiene un borde elástico que se puede ajustar al modelo. Gracias a la correa con velcro, el modelo se transporta fácilmente. El material sintético se puede limpiar fácilmente con agua o espuma jabonosa si es necesario. Iluminación de modelos Para un aspecto impresionante, recomendamos equipar el modelo con iluminación LED. Si el modelo ya contiene iluminación básica, puedes ampliarla, mejorarla o ajustarla según tus necesidades. Kit de luces Axial LED sistema de iluminación Night Visions Sistema avanzado con LED delanteros (se encienden intensamente al avanzar), LED de freno (se encienden intensamente al frenar), intermitentes (parpadean al girar en una dirección específica) y diodos adicionales (por ejemplo, para una barra de luces). Posibilidad de conectar otros seis circuitos de luces. Unidad de control Axial unidad de control LED, 3 puertos Unidad de control con posibilidad de conectar tres conjuntos de LED que brillan permanentemente. El paquete no incluye diodos, puedes elegirlos según tus necesidades en los accesorios. Accesorios para uso normal Para el uso normal del coche RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su perímetro. Si el neumático no está pegado en todo su perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue. De vez en cuando, es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal solo provoca pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. En caso de que la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos esté en mal estado, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación o piezas individuales. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo dimensiones pequeñas y bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tener una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características:Legendario modelo RC buggy, Losi® JRX2 a escala 1:16 como coche retro con electrónica moderna y tracción. Suspensión trasera de 5 puntos con amortiguadores de aceite de aluminio, motor ubicado detrás del eje trasero para máxima adherencia en la pista, neumáticos delanteros estriados para un guiado preciso en la pista y neumáticos traseros con clavos para máxima tracción. Chasis de laminado para rigidez del chasis. Carrocería icónica JRX2, potente motor de corriente continua, batería LiPol y kit RC de 2,4GHz. Todo esto para su increíble experiencia de conducción. Los entusiastas de las carreras han pedido durante años la re-edición del buggy JRX2, el vehículo original que hizo de Losi una marca mundial. Ahora lo han conseguido con el nuevo Mini-JRX2, que combina la exitosa concepción original con características y electrónica modernas. También se ha mantenido la forma de la carrocería con la gráfica original. Todo lo que necesita para operar está incluido en el paquete. Por lo tanto, puede salir de inmediato a una emocionante conducción con este pequeño modelo rápido con excelente manejabilidad. Historia de Losi con JRX2 Gil Losi Jr. y su padre "Pops", quienes fundaron Team Losi, primero vendieron piezas hechas en casa para modelos RC de coches y accesorios en su snack bar local de skatepark. Más tarde, transformaron el bar en una pequeña tienda de hobby RC. Durante los siguientes diez años, compraron la famosa pista "Ranch Pit Shop" y dedicaron más de tres años al desarrollo de su primer modelo RC de carreras, el icónico JRX2. El JRX2 original con chasis de grafito y suspensión de 5 elementos rompió los límites y no tuvo competencia entre los modelos. Hasta el día de hoy, el modelo RC de coche JRX2 es conocido como uno de los coches más innovadores de todos los tiempos. Modelo reducido JRX2 Las excelentes características del JRX2 original se han mantenido y además se ha mejorado la resistencia y el rendimiento del modelo, utilizando nuevos materiales y electrónica. Tracción trasera 2WD El motor está ubicado detrás del eje trasero, al igual que en el modelo original. Esta configuración ofrece una mayor carga en el eje trasero para una mayor tracción. Suspensión de 5 puntos Gracias a la sofisticada suspensión de 5 puntos, el modelo tiene excelentes características de conducción incluso en condiciones difíciles. RTR - listo para conducir El paquete incluye todo lo necesario para operar el modelo. Inmediatamente después de abrirlo, consulte el manual de uso, inserte las baterías en el transmisor, cargue la batería y luego puede ir a competir. Batería y cargador USB Batería moderna LiPol de 2S con capacidad de 650 mAh, proporciona al modelo aproximadamente 10 minutos de conducción y un rendimiento alto y constante. El cargador USB (0,5A) se puede conectar fácilmente a cualquier puerto USB estándar para cargar. Transmisor 2,4 GHz El transmisor incluido tiene muchas funciones para ajustar el modelo y una conexión estable en la frecuencia de 2,4GHz sin interferencias. Funciones del transmisor: reversa de dirección, limitación de aceleración (50%, 75%, 100%), puntos finales de dirección, trim de dirección. Receptor 2 en 1 con regulador La unidad de control combinada incluye un regulador de 25A y un receptor Spektrum SLT. Las funciones son fácilmente ajustables mediante puentes de conexión y también incluye un práctico interruptor a prueba de polvo. Con los puentes se puede ajustar el tipo de batería (2S Lipo, 6 celdas NiMH) y el modo hacia adelante/hacia atrás o hacia adelante/hacia atrás/frenado. Neumáticos Los neumáticos delanteros estriados guían excelentemente la trayectoria y responden con precisión a las órdenes al girar, mientras que los neumáticos traseros con diseño de clavos proporcionan alta tracción. Chasis El chasis plano imita el chasis original, es rígido y ligero, por lo que los ejes con tracción y dirección cumplen exactamente su función. Esto es fundamental para el éxito al conducir un buggy en una pista de terreno difícil. Equipado con rodamientos En todo el sistema de transmisión se utilizan rodamientos de bolas de alta calidad, que aseguran un funcionamiento suave y una larga vida útil. Amortiguadores de aluminio Los amortiguadores con cuerpo de aluminio y abrazadera retro para ajustar la precarga, están llenos de aceite viscoso (22,5 wt), para un excelente amortiguamiento de impactos. Motor inspirado en carreras Para impulsar el Mini JRX2 se utiliza un motor de 42 vueltas Jr's Choice, que está listo para una conducción intensa. Carrocería oldschool Elija entre tres variantes de color de la carrocería, que imitan gráficamente el aspecto original del modelo RC de coche JRX2. Características Modelo reducido JRX2 Tracción trasera 2WD Suspensión trasera de 5 puntos Neumáticos delanteros estriados, neumáticos traseros con clavos Chasis de laminado de 2mm Completamente equipado con rodamientos de bolas Amortiguadores de aceite de aluminio Apariencia retro Motor de 42 vueltas Jr's Choice Batería 2S LiPo 650 mAh, cargador USB 0,5 A Transmisor de 2 canales SLT 2,4 GHz Motor combinado 2 en 1 con regulador * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de uso. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo RC de coche Losi Mini JRX2 RTR a escala 1:16 con componentes instalados: motor de corriente continua Firma 42T 280, receptor Spektrum STL con regulador de 25A, servo SX107 MG. Transmisor Spektrum de 2 canales 2,4GHz, batería LiPo 7,4V 650mAh 20C HC, cargador USB 2S LiPo Dynamite®, 4x baterías AA para el transmisor. Accesorios: llave cruz, 2x llave, conector de emparejamiento. Manual en CZ y manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar adicionalmente:Todo lo que necesita para operar está incluido en el paquete. Para más diversión, recomendamos comprar una batería de repuesto LiPo 7,4V 650mAh, el espacio para baterías es de 59x34x20 mm. Para reducir el tiempo de carga, puede comprar un cargador más potente. Fuente USB Para alimentar el cargador USB, recomendamos una fuente USB potente QC 3.0. Con esta fuente, logrará un tiempo de carga significativamente más corto en comparación con las fuentes USB de 5V estándar (como los cargadores de teléfonos, por ejemplo). Baterías recomendadas Para extender el tiempo de conducción, recomendamos adquirir otra batería. Batería Spektrum Smart G2 LiPo 7,4V 650mAh 30C HC IC2 con tecnología Smart G2. (No se puede cargar con el cargador incluido - solo con cargador Smart). Batería Spektrum Smart G2 LiPo 7,4V 810mAh 50C HC IC2 con tecnología Smart G2. (No se puede cargar con el cargador incluido - solo con cargador Smart). Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart las encontrará aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balance. Las baterías G2 además tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar con cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados Para reducir el tiempo de carga, puede utilizar cargadores universales con una potencia mínima de 50 W. Cargadores recomendados para baterías convencionales y baterías Smart G1 (que incluyen conector de balance clásico): Cargador de red Dynamite Prophet Sport con una salida de 50 W + cable de carga con bananas EC2. Cargador de red Robitronic Expert LD80 con una salida de 80 W + cable de carga con bananas EC2. Cargadores recomendados para baterías Smart G2 (sin conector de balance): Cargador USB-C Spektrum Smart S100 USB-C con una salida de hasta 100 W (según la fuente USB) + adaptador IC2/IC3. Cargador de red Spektrum Smart S155 G2 AC con una salida de 55 W + adaptador IC2/IC3. Cargadores recomendados para todos los tipos de baterías (convencionales y Smart G2): Cargador de red Spektrum Smart S1100 G2 AC con una salida de 100 W + adaptador IC2/IC3. Cargador de red Spektrum Smart S2100 G2 AC con dos salidas de 100 W + adaptador IC2/IC3. Accesorios para operación normal Para la operación normal del coche RC, necesita pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra oferta, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté pegado firmemente al aro de la rueda en todo su contorno. Si el neumático no está pegado en todo su contorno, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez endurecido, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue. De vez en cuando, es necesario rellenar el aceite de silicona en los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. Con el uso normal, solo se producen pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación o piezas individuales. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, servo en el mecanismo de dirección)

Características: ¡El coche RTR más rápido del mundo! Traxxas ha logrado, gracias a años de experiencia, desarrollar un super rápido coche RC a escala 1:7 XO-1, que puede acelerar de 0 a 160 km/h en 4,92 segundos y alcanzar una velocidad máxima de más de 160 km/h! ¡Aceleración de 0 a 100 km/h en increíbles 2.3 segundos! El paquete incluye piñones y engranajes frontales con diferentes números de dientes para un ajuste perfecto del coche a cada pista. Chasis del modelo RC El chasis del modelo está compuesto por una placa de chasis extremadamente resistente, fabricada en aluminio 6061-T6 con un grosor de 3 mm. El chasis es completamente plano en la parte inferior y tiene piezas aerodinámicas de plástico unidas. Los componentes electrónicos y la batería están ubicados en el chasis en el centro del modelo, lo que asegura un equilibrio preciso del modelo y un bajo centro de gravedad. Gracias a esto, el modelo RC tiene excelentes características de manejo. Transmisión El mecanismo de transmisión está montado en una placa de aluminio doble, que forma un conjunto sólido y ligero con el chasis. La transmisión se realiza a través de un engranaje principal con el sistema Cush Drive, a través de un eje central de aluminio, hacia el diferencial delantero y trasero, hasta los ejes homocinéticos. Sistema de absorción Cush Drive El innovador sistema Cush Drive utiliza una pieza especial equipada con bloques de goma elastomérica para absorber el impacto del motor. Este sistema reemplaza el embrague de fricción y permite una transmisión más eficiente y confiable sin ajustes complicados. Diferenciales La distribución de potencia entre las ruedas se asegura mediante un diferencial delantero y trasero con engranajes metálicos, para una máxima resistencia. Los diferenciales están llenos de aceite, cuya densidad afecta la rigidez de los diferenciales (mayor viscosidad del aceite = mayor rigidez del diferencial). Amortiguadores de aceite Los amortiguadores de aceite con robustos resortes absorben los impactos y el modelo tiene características similares a las de los verdaderos coches de carreras. Los amortiguadores contienen exclusivos anillos de sellado X, que minimizan la fuga de aceite alrededor del vástago. Los amortiguadores son completamente ajustables: la precarga de los resortes se puede cambiar cómodamente con una tuerca en el amortiguador, y la rigidez se puede cambiar modificando la viscosidad del aceite. Dirección Para la dirección se utiliza un servo digital de alto par 2075 y un salvapiezas de servo doble Dual-Bellcrank, que protege todo el mecanismo en caso de impacto. Los tensores de acero de 4 mm son fijos y se utilizan para ajustar la convergencia y la inclinación. Todo ya está configurado y ajustado, los ejes se pueden ajustar fácilmente para modificar la geometría según sea necesario. Las piezas clave de la suspensión de las ruedas están hechas de aleaciones de aluminio. Carrocería La forma de la carrocería con una abertura de admisión para enfriar la unidad de potencia ha sido optimizada en un túnel de viento para lograr la menor resistencia al aire y suficiente carga aerodinámica en los neumáticos delanteros y traseros, así como una máxima estabilidad a altas velocidades al tomar curvas. Servo de dirección El servo digital Traxxas 2075 de alto par es resistente al agua, con motor de corriente continua y engranajes de nylon, tiene un par de 9.0 kg.cm y una velocidad de 0.17 s/60°@ 6.0 V. Para la resistencia al agua* la caja del servo y el hexágono de salida están sellados. Dos rodamientos de bolas proporcionan un funcionamiento muy suave. Unidad de potencia La unidad de potencia del famoso fabricante Castle Monster Mamba 2 ha sido diseñada especialmente para el XO-1. El objetivo era fabricar un coche RTR que, al sacarlo de la caja, pudiera correr a máxima velocidad sin modificaciones. Las baterías se pueden conectar en serie o en paralelo, según sus necesidades. El cableado está diseñado para un alto consumo de corriente y tiene cables y conectores adecuadamente dimensionados. Receptor Traxxas TQi Receptor RC Traxxas TQi 5 canales TSM con telemetría para transmisores Traxxas TQi. Fácil de usar, emparejamiento mediante un botón. Indicador de estado con LED. El receptor tiene sensores MEMS de 3 ejes integrados para aprender la posición del receptor. El receptor de 5 canales también está equipado con dos conectores para conectar sensores telemétricos RPM (revoluciones) y V/T (voltaje / temperatura). Además, se puede conectar un módulo de expansión de telemetría al conector de 4 pines, al que se pueden conectar hasta 6 sensores adicionales, incluido un sensor GPS de velocidad muy preciso. Kit RC Traxxas TQi con Bluetooth listo Traxxas ha preparado para usted una nueva gama de kits RC de dos canales con conectividad Bluetooth. El módulo Bluetooth (incluido en el paquete) permite conectar el modelo RC a la clara aplicación gráfica Traxxas Link, que puede instalar gratuitamente en su smartphone. La aplicación Traxxas Link para dispositivos Apple está disponible gratis en AppStore, la aplicación para dispositivos Google Android está disponible gratis en GooglePlay. La aplicación Traxxas Link es una potente herramienta que le brinda un control total sobre el funcionamiento y ajuste del modelo RC Traxxas, con una visualización impresionante y una precisión absoluta en la configuración. Traxxas Link puede mostrar datos telemétricos que el modelo proporciona en tiempo real, como velocidad, revoluciones, temperatura, voltaje de la batería y inclinación del modelo. Puede compartir la configuración de los modelos RC, crear cualquier número de perfiles para una pista o usuarios específicos, como niños. Todo en la aplicación con gráficos brillantes, que son una característica de Traxxas. Las opciones de telemetría varían según los modelos. Para obtener datos telemétricos, puede ser necesario instalar sensores telemétricos. Las piezas de telemetría compatibles con este modelo se pueden encontrar en la sección "Accesorios - Telemetría". Más información sobre la instalación de telemetría aquí. Gestión de estabilidad Traxxas El sistema de estabilización Traxxas Stability Management (TSM) permite experimentar no solo el rendimiento, la velocidad, la aceleración y el paso por curvas a gran velocidad, sino que garantiza un manejo y control mucho más sencillo en superficies resbaladizas como polvo, hormigón liso o incluso hielo y nieve. En el receptor hay un MEMS giroscopio de 3 ejes y un acelerómetro, que evalúa el movimiento del modelo aproximadamente 100 veces por segundo y, mediante intervenciones adecuadas en la dirección de las ruedas delanteras, corrige la dirección del modelo. Traxxas TSM no limita la potencia del motor: tienes un control del 100% sobre la potencia del motor. Los algoritmos están ajustados para cada modelo en particular. El nivel de asistencia se ajusta mediante el controlador multifuncional en el transmisor o en la aplicación Traxxas Link. Carrocería La forma de la carrocería con una abertura de admisión para enfriar la unidad de potencia ha sido optimizada en un túnel de viento para lograr la menor resistencia al aire y suficiente carga aerodinámica en los neumáticos delanteros y traseros, así como una máxima estabilidad a altas velocidades al tomar curvas. Nuevas mejoras para el XO-1 El brutal modelo XO-1 ha recibido mejoras en forma de mayor resistencia de las piezas expuestas del chasis y un aumento de la carga aerodinámica de la carrocería para un mejor manejo. Splitter delantero con mayor carga aerodinámica Ala trasera mejorada Túnel de aire trasero Palanca de dirección de metal Parachoques más resistente Brazos de suspensión HD sólidos Características: ¡160 km/h con el coche en el set! Kit RC Traxxas TQi Bluetooth Ready con módulo Bluetooth instalado y receptor de cinco canales con sistema de estabilización Traxxas TSM Nueva unidad de potencia Castle Mamba Monster 2 - resistente al agua Nuevo motor sin escobillas Traxxas Big Block Nuevo amortiguador de impacto de transmisión Cush Drive™ Tracción en las cuatro ruedas 4WD Piezas de aluminio 6061 mecanizadas anodizadas como bujes de ruedas, suspensiones de bujes de ruedas, piezas de amortiguadores, torres de amortiguadores, soporte del motor, etc. Amortiguadores GTR de aluminio anodizado Ejes de transmisión de acero de doble CV (SS) Diseño elegante del transmisor con antena interna Telemetría en tiempo real Receptor de 5 canales con 3 conectores de telemetría Memoria Traxxas Link para 30 modelos 2 botones para programación Failsafe integrado La aplicación Traxxas Link mostrará la configuración de Expo, D/R de dirección y acelerador, reversas, puntos finales, configuración de perfiles y mucho más Engranajes y piñones completamente utilizados en módulos métricos de engranaje. ¡El modelo de coche XO-1 no es un juguete y está destinado solo a conductores experimentados! La operación a velocidades máximas se recomienda solo en pistas cerradas para coches RC. * La información sobre la especificación de resistencia al agua se puede encontrar en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog. Contenido del paquete: El contenido del paquete es un modelo RC de coche Traxxas completamente ensamblado con carrocería pintada y componentes instalados: Motor sin escobillas Castle Creations Big Block, regulador Castle Creations Mamba Monster 2, servo de dirección Traxxas 2075, receptor Traxxas TQi con estabilización TSM. Transmisor Traxxas TQi de 2 canales con módulo Bluetooth instalado. Piñón de 34 dientes, ala de presión de alta velocidad. Juego de herramientas: llaves (para amortiguadores, llave múltiple, cruz, para ruedas, 8/4 mm), llaves Allen (1.5 mm "L", 2.0 mm "T", 2.5 mm con bola, 2.5 mm "T", 5 mm "L" Manual SK, EN, DE, FR, SP. Recomendamos comprar: Para operar el modelo se necesitan 4x baterías AA para el transmisor, 2x batería de potencia y cargador para baterías de potencia. Baterías recomendadas Para este coche recomendamos usar un par de baterías LiPo para coches con una capacidad mínima de 5000 mAh. Utilice siempre conectores Traxxas, que soportan sin problemas una alta carga de corriente. Se pueden usar dos o tres celdas LiPo. El espacio para las baterías es ajustable, por lo que no debería haber problema para colocar cualquier batería LiPo estándar para coches. El coche alcanzará su máxima velocidad de más de 160 km/h al usar 2x baterías LiPo de tres celdas, con una batería de dos celdas alcanzará una velocidad de aproximadamente 90 km/h. Baterías LiPo recomendadas El modelo se puede operar con un par idéntico de baterías LiPo de 2 o 3 celdas. Para conducción normal, un par de baterías LiPo 2S Traxxas LiPo 7.4 V 5800 mAh Para mayor tiempo de conducción, un par de baterías LiPo 2S Traxxas LiPo 7.4 V 7600 mAh Para mayor rendimiento, un par de baterías LiPo 3S Traxxas LiPo 11.1 V 5000 mAh Cargadores Traxxas recomendados Los cargadores universales Traxxas pueden cargar baterías Traxxas tipo LiPo y NiMH. Los cargadores Traxxas representan una forma sencilla y segura de cargar baterías. La empresa Traxxas utiliza un exclusivo sistema iD, lo que garantiza que siempre conecte todo de manera simple y segura. En el conector de la batería hay un chip integrado que el cargador Traxxas reconoce automáticamente y ajusta todos los parámetros de carga de la batería por usted. Más información aquí. Cargadores universales para baterías de hasta 3S LiPo Cargador Traxxas EZ-Peak 50W con una salida Cargador Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 salidas Cargadores universales para baterías de hasta 4S LiPo Cargador Traxxas EZ-Peak 75W con una salida Cargador Traxxas EZ-Peak Live 100W con una salida y opción de conexión Bluetooth al teléfono Cargador Traxxas EZ-Peak Live 2x100W con 2 salidas y opción de conexión Bluetooth al teléfono Otros accesorios Soporte Un soporte giratorio de aluminio será el complemento perfecto para su mesa de servicio o estante de exhibición. El soporte facilita el mantenimiento del modelo y evita la deformación (aplanamiento) de los neumáticos durante períodos prolongados de inactividad. Almohadilla de trabajo Almohadilla de trabajo de 91x51 cm, para servicio de modelos RC y otros trabajos de modelismo. Previene daños en la mesa de trabajo, resistente a productos químicos. Compartimentos prácticos para organizar piezas y herramientas. Accesorios para uso regular Para el uso regular del coche RC Traxxas necesita pegamento para tornillos, pegamento de alta calidad para neumáticos, aceite de silicona para amortiguadores y un juego de destornilladores. De nuestra gama recomendamos un juego de herramientas asequible para coches. El pegamento para tornillos se aplica al hilo o a la cabeza del tornillo, lo que permite su fijación y las vibraciones causadas por la conducción no permiten que el tornillo se afloje. El pegamento para tornillos tiene una composición especial que permite aflojar el tornillo con un momento adecuado sin dañar la cabeza del tornillo. ¡Nunca use pegamento instantáneo común, un tornillo pegado de esta manera podría ser imposible de aflojar! El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su contorno. Si el neumático no está pegado en todo su contorno, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. ¡Nunca use pegamento instantáneo común, ya que una vez curado no es flexible y se formarían grietas en el neumático alrededor de los aros! A veces es necesario rellenar el aceite de silicona en los amortiguadores del modelo. El uso normal solo provoca pequeñas fugas de aceite de silicona alrededor de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado del sellado es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación. En la oferta de piezas de tuning se suministran vástagos de amortiguadores con un recubrimiento extremadamente duro de TiN (nitruro de titanio). Los vástagos con recubrimiento de TiN se reconocen fácilmente por su color dorado-verde.

Características:La gama de modelos RC de expedición de alta gama Traxxas TRX-4 a escala 1:10 se amplía con un nuevo modelo Ford F-150 de 1979 con carrocería en la máxima equipación deportiva Ranger XLT. El chasis TRX-4 probado se ha equipado de fábrica con un kit de elevación de mayor altura, que añade 2.5 cm de altura libre. Gracias a esto, se han podido montar ruedas de escala más grandes de 2.2" en el modelo. En combinación con un distanciamiento de ejes más largo de 336 mm, el Chevrolet K10 1979 es mucho más estable y supera obstáculos de terreno más difíciles. La ventaja del modelo es su hermosa carrocería licenciada en versión pick-up con un marco de protección instalado y luces de escala. Para un cambio rápido y fácil de la batería, se utiliza un sistema de carrocería sin clips. La carrocería se engancha fácilmente en los pasos de rueda. La apariencia agresiva de terreno se ve reforzada por una serie de elementos cromados en la carrocería, como molduras laterales, parrilla delantera, parachoques, limpiaparabrisas y manijas. Todo se complementa con ruedas retro cromadas con tapa de buje central. El modelo con chasis TRX-4 está equipado con tecnología de punta con ejes portal, bloqueos de diferencial controlados a distancia y una transmisión de dos velocidades controlada a distancia. Se puede alternar entre diferentes modos de conducción y también hay una función de control de crucero disponible. El modelo se puede, por ejemplo, equipar con un cabrestante funcional, iluminación multifuncional y una amplia gama de piezas de accesorios (se venden por separado). La calidad superior, la amplia gama de piezas de tuning y la posibilidad de mejoras progresivas hacen del modelo TRX-4 el mejor modelo de expedición del mundo. Resumen de novedades Mayor altura libre El kit de elevación Long Arm Lift instalado de fábrica aumenta la altura libre en 2.5 cm. Esto permitió el uso de ruedas más grandes de 2.2” con neumáticos Canyon Trail. Con este equipamiento, el modelo RC será imbatible en el terreno. Distanciamiento de ejes ampliado El chasis del modelo se ha alargado hasta una longitud de distanciamiento de ejes de 336 mm para capturar las proporciones reales a escala. Un distanciamiento de ejes más largo también proporciona mayor estabilidad al conducir. Carrocería sin clips El nuevo sistema de sujeción de la carrocería mediante ganchos en los pasos de rueda asegura un cambio rápido y fácil de la batería y la apariencia de la carrocería no se ve interrumpida por clips. La desmontaje de la carrocería se realiza simplemente presionando el gancho y tirando de la carrocería hacia arriba. Volver a colocar la carrocería es aún más fácil, solo hay que colocarla sobre el chasis. Chasis TRX-4 El chasis TRX-4 está construido de dos perfiles de acero que aseguran la rigidez suficiente del chasis. Gracias a la ubicación probada del motor en la parte delantera, se asegura una carga adecuada en las ruedas delanteras. La batería está ubicada en el eje del chasis, por lo que el modelo está perfectamente equilibrado y no se inclina al conducir. El chasis está diseñado hasta el más mínimo detalle, incluyendo la gestión de cables y orificios de montaje para accesorios opcionales. Ejes con transmisión de eje El chasis TRX-4 utiliza ejes portal con transmisión de eje. La transmisión de eje aumenta la altura libre, reduce la carga en los diferenciales, la transmisión, los ejes de cardán y también disminuye el par torsional, lo que hace que el modelo se incline menos. El giro de las ruedas delanteras es posible en un ángulo de 45°, la dirección está asegurada por un servo Traxxas 2075X con engranajes metálicos. Gracias al nuevo chasis, el modelo ha alcanzado un excelente ángulo de entrada. Transmisión de dos velocidades El modelo está equipado con una transmisión de dos velocidades. El cambio de marcha se controla mediante un interruptor de palanca rojo en el transmisor. Esta solución convierte al chasis TRX-4 en un modelo muy versátil, capaz de conducir lento y rápido, según sea necesario. Diferenciales bloqueables Los bloqueos de los diferenciales son controlados independientemente por 2 servos. La fuerza de los servos se transmite mediante cables a los diferenciales. Los bloqueos se controlan mediante un interruptor de tres posiciones en el transmisor y proporcionan las siguientes combinaciones: Ambos diferenciales están abiertos Solo el diferencial delantero está cerrado Ambos diferenciales están cerrados Amortiguadores de aceite GTS Cuatro amortiguadores llenos de aceite GTS son más largos gracias a la mayor altura libre y proporcionan un amortiguamiento aún más suave y excelentes características de conducción. Los cuerpos de los amortiguadores de aluminio están equipados con una tuerca para ajustar la precarga de los muelles. La máxima estanqueidad del amortiguador alrededor del vástago se asegura mediante anillos de sellado X especiales. Ruedas auténticas Los grandes neumáticos Canyon Trail de mezcla extra blanda S1 están pegados a una réplica de las originales ruedas cromadas de 2.2" con cinco orificios y tapa de buje central. El adaptador de las ruedas es hexagonal de 12 mm. Servo de dirección La dirección del modelo está asegurada por un servo digital Traxxas 2075X de alto par, con un par de 9 kg.cm. El servo está equipado con dos rodamientos de bolas en el eje hexagonal y engranajes metálicos para máxima durabilidad. Construcción resistente al agua*. Servos de transmisión y diferenciales El modelo está equipado con un total de tres servos micro 2065 resistentes al agua* con un par de 2.5 kg.cm. Dos servos controlan independientemente los bloqueos del diferencial delantero y trasero. El tercer servo asegura el cambio de la transmisión de dos velocidades. Motor Titan 21T El modelo es impulsado por un motor de corriente continua Titan 21T 550. El motor proporciona un funcionamiento suave desde bajas revoluciones. Para un mejor enfriamiento, el motor tiene un ventilador integrado que impulsa aire hacia el rotor. Regulador de corriente continua El corazón del modelo Traxxas es el regulador electrónico de corriente continua XL-5 HV. El regulador está diseñado para alimentar baterías LiPo de 2 o 3 celdas. El modelo también se puede alimentar con baterías NiMH de 6-7 celdas. Selección sencilla de modos de conducción y otros ajustes mediante el botón EZ-SET. Indicación del estado del regulador mediante un LED. Protección LVD contra sobre descarga de la batería LiPo. Protección térmica. Construcción resistente al agua*. El regulador Traxxas XL-5 HV admite 5 modos de conducción: Sport: Conducción hacia adelante, freno y marcha atrás Race: Conducción hacia adelante y freno. No hay marcha atrás Training: Conducción hacia adelante limitada al 50% de potencia, freno al 100% y marcha atrás limitada al 50%. Este modo es adecuado para niños Trail: Conducción hacia adelante, freno, marcha atrás. El control cerca del neutro es muy suave Crawl: Conducción hacia adelante, freno en neutro y marcha atrás directa. Transmisor RC de 4 canales Traxxas TQi con Bluetooth El transmisor de 4 canales, además de un control preciso y confiable, está equipado con una ranura para colocar un módulo Bluetooth (se vende por separado). El módulo Bluetooth permite conectar el modelo RC con la clara aplicación gráfica Traxxas Link, que puede instalarse gratuitamente en su smartphone. La aplicación Traxxas Link para dispositivos Apple está disponible gratis en AppStore, la aplicación para dispositivos Google Android está disponible gratis en GooglePlay. La aplicación Traxxas Link es una potente herramienta que le brinda control absoluto sobre el funcionamiento y ajuste del modelo RC Traxxas con una visualización impresionante y una precisión absoluta en la configuración. Traxxas Link puede mostrar datos telemétricos que el modelo proporciona en tiempo real, como velocidad, revoluciones, temperatura, voltaje de la batería y inclinación del modelo. Puede compartir configuraciones de modelos RC, crear cualquier número de perfiles para una pista o usuario específicos, por ejemplo, niños. Todo en una aplicación con gráficos brillantes, que es una característica de Traxxas. Las opciones de telemetría varían según los modelos. Para obtener datos telemétricos, puede ser necesario instalar sensores telemétricos. Las piezas de telemetría compatibles con este modelo se pueden encontrar en la sección "Accesorios - Telemetría". Más información sobre la instalación de telemetría aquí. Telemetría - inclinación del modelo Utilizando un módulo Bluetooth inalámbrico (se vende por separado) y la aplicación Traxxas Link, es posible monitorear la inclinación del modelo en su teléfono. Para mostrar más telemetría (voltaje de la batería, revoluciones, temperatura) es necesaria la instalación de sensores telemétricos. Receptor Traxxas TQi Receptor RC Traxxas TQi 5 canales TSM con telemetría para transmisores Traxxas TQi. Fácil de usar, emparejamiento mediante un botón. Indicación del estado mediante LED. El receptor tiene sensores MEMS de 3 ejes integrados para aprender la posición del receptor. El receptor de 5 canales también está equipado con dos conectores para conectar sensores telemétricos RPM (revoluciones) y V/T (voltaje / temperatura). Además, se puede conectar un módulo de expansión de telemetría al conector de 4 pines, al que se pueden conectar hasta 6 sensores adicionales, incluido un sensor GPS de velocidad muy preciso. Características del modelo RC de coche Traxxas TRX-4 Ford F-150 Ranger XLT El modelo está completamente ensamblado y listo para conducir Carrocería licenciada detalladamente elaborada sin clips Mayor altura libre, gracias al kit de elevación Long Arm Lift instalado de fábrica Ruedas auténticas más grandes de 2.2" Jaula de protección sobre la caja con luces de escala Distanciamiento de ejes más largo - 336 mm Bloqueos de diferencial controlados a distancia Transmisión de dos velocidades controlada a distancia Ejes portal con transmisión Poderoso motor de corriente continua Traxxas Titan 21T Regulador electrónico de corriente continua Traxxas XL-5 HV con modos especiales Giro de las ruedas delanteras en 45° en ambas direcciones Geometría optimizada que limita el efecto bump-steer (cambio de convergencia de las ruedas en función de la altura libre) Neumáticos para excelente adherencia a la superficie Larga duración de conducción - con batería LiPo de 11.1 V 5000 mA hasta 2 horas * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo RC de coche TRX-4 Ford F-150 Ranger XLT 1979 completamente ensamblado con componentes instalados: regulador de corriente continua XL5 HV, motor de corriente continua Titan 550 21T 14V, servo 2075X de alto par MG, 3x servo 2065A, receptor TQi 5 canales TSM, telemetría. Transmisor TQi 4 canales. BlueTooth Ready. Kit de herramientas (llave hexagonal 1.5, 2.0, 2.5 mm, llave cruzada para ruedas), manual detallado en CZ, manual EN, DE, FR, SP.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4x baterías AA para el transmisor, batería de propulsión y cargador para la batería de propulsión. Baterías LiPo recomendadas El modelo se puede operar con una batería LiPo de 2 o 3 celdas. Para conducción normal, una batería LiPo de 2 celdas (7.4 V) es completamente suficiente. Para operar con un mayor rango de velocidades, se puede utilizar una batería LiPo de 3 celdas. Para conducción normal, batería LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Para conducción normal y resistencia mecánica, batería LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Para conducción normal y máxima duración de conducción, batería LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Para usuarios exigentes y alto rango de velocidades, batería LiPo Traxxas 11.1 V 4000 mAh Baterías NiMH recomendadas Las baterías NiMH no son exigentes en cuanto a un manejo preciso y son adecuadas si los modelos RC son operados por niños (la batería NiMH no se destruye por una descarga completa). Sin embargo, las baterías NiMH tienen menor capacidad y mayor peso, por lo que la duración de conducción será un poco más corta. Para conducción normal, batería NiMH 8.4 V 3000 mAh Para máxima duración de conducción, batería NiMH 8.4 V 5000 mAh Cargadores Traxxas recomendados Los cargadores universales Traxxas pueden cargar baterías Traxxas de tipo LiPo y NiMH. Los cargadores Traxxas representan una forma sencilla y segura de cargar baterías. La empresa Traxxas utiliza un sistema iD único, lo que garantiza que siempre conecte todo de manera sencilla y segura. En el conector de la batería hay un chip integrado que el cargador Traxxas reconoce automáticamente y ajusta todos los parámetros de carga de la batería por usted. Más información aquí. Cargadores universales para baterías de hasta 3S LiPo Cargador Traxxas EZ-Peak 50W con una salida Cargador Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 salidas Cargadores universales para baterías de hasta 4S LiPo Cargador Traxxas EZ-Peak 75W con una salida Cargador Traxxas EZ-Peak Live 100W con una salida y opción de conexión Bluetooth al teléfono Cargador Traxxas EZ-Peak Live 2x100W con 2 salidas y opción de conexión Bluetooth al teléfono Conexión inalámbrica con el teléfono Al agregar un módulo Bluetooth al transmisor, obtendrá la función de conexión inalámbrica del modelo RC con la aplicación Traxxas Link, que puede instalarse gratuitamente en su teléfono. Para fijar el teléfono al transmisor, recomendamos un soporte para teléfono. La clara aplicación gráfica permite una fácil configuración del modelo. En la aplicación también es posible mostrar la telemetría que el modelo proporciona. Las opciones de telemetría para modelos específicos se indican en nuestro blog Telemetría para modelos RC Traxxas. Iluminación LED Para una apariencia impresionante en las aventuras nocturnas, recomendamos equipar el modelo con iluminación LED original. La iluminación no solo se ve excelente, sino que también ilumina perfectamente el camino. Iluminación constante - Todas las luces LED de esta iluminación brillan permanentemente. El kit se puede actualizar más tarde a Pro Scale. Iluminación multifuncional Pro Scale - funciones realistas como en un coche real (luces de freno y marcha atrás funcionales, intermitentes y luces de advertencia funcionales, intensidad de los faros ajustable). Posibilidad de control remoto de la iluminación mediante el teléfono a través del módulo Bluetooth. Ambos tipos de iluminación se pueden complementar aún más con faros superiores del marco de protección y luces de los guardabarros. Winch El winch es una parte integral de cada modelo de expedición, que lo sacará de cualquier terreno. El winch original Traxxas está diseñado a escala específicamente para los modelos TRX. El winch se controla mediante un control remoto y desarrolla una fuerza de tracción de hasta 4.5 kg. Para la instalación del winch, es necesario agregar un parachoques de tuning - (más en la descripción del artículo). Accesorios de tuning El modelo se puede mejorar con innumerables piezas de tuning, que cambiarán la apariencia, las características de conducción y la resistencia, exactamente según sus deseos. Orugas Traxx para cualquier terreno El nuevo chasis de orugas Traxxas Traxx le dará a su TRX-4 una apariencia extraordinaria y podrá atravesar cualquier terreno. La fácil instalación de este kit de tuning de orugas proporciona una mejora prácticamente imparable en fuerza y tracción. Remolque para transportar barcos Para un transporte estiloso de barcos detrás de su modelo de coche, recomendamos un remolque de tres ejes para Traxxas Spartan/DCB M41, o un remolque para Disruptor. Para una dosis adicional de realismo, los remolques se pueden equipar con un kit de iluminación opcional o un winch eléctrico. Más información en la descripción de los remolques. Otros accesorios Bolsa de transporte y mochila Transporte su modelo RC de manera cómoda y segura en una bolsa deportiva o mochila Traxxas. Además del gran compartimento principal para el modelo, hay bolsillos laterales diseñados específicamente para baterías, cargador, herramientas, etc. Soporte El soporte giratorio de aluminio será un complemento perfecto para su mesa de servicio o estante de exhibición. El soporte facilita el mantenimiento del modelo y evita la deformación (aplanamiento) de los neumáticos durante períodos prolongados de inactividad. Alfombrilla de trabajo Alfombrilla de trabajo de 91x51 cm, para servicio de modelos RC y otros trabajos de modelismo. Previene daños en la mesa de trabajo, resistente a productos químicos. Compartimentos prácticos para organizar piezas y herramientas. Juegos de tornillos y rodamientos Para el modelo están disponibles juegos exclusivos completos de tornillos y rodamientos. Los juegos se utilizan en el servicio del modelo y como tuning para conducir en condiciones húmedas, recomendamos la instalación de un juego de acero inoxidable. Una visión completa de los juegos para modelos Traxxas se puede encontrar en el blog. Juego de tornillos (negros) Juego de tornillos (acero inoxidable) Juego de rodamientos (estándar) Juego de rodamientos (acero inoxidable) Servos de tuning recomendados, necesarios al usar accesorios opcionales (aumento del peso del modelo) El modelo TRX-4, como uno de los modelos más personalizables, a menudo aumenta de peso entre 1-2 kg debido a los accesorios. Al aumentar el peso del modelo, es necesario usar un servo más fuerte. En los nuevos modelos TRX vendidos, el regulador ya cuenta con una fuente de alimentación BEC potente y no es necesario usar una fuente externa BEC para servos de tuning más fuertes con un consumo de hasta 5 A (a corto plazo). Servos de tuning recomendados: Servo Traxxas 2270 16.9 kg.cm MG resistente al agua Servo Traxxas 2250 24 kg.cm MG resistente al agua Servo Traxxas 2255 29 kg.cm BL MG resistente al agua, con motor sin escobillas Servo Traxxas 2280 50 kg.cm BL MG resistente al agua, con motor sin escobillas Accesorios para uso normal Para el funcionamiento normal del coche RC Traxxas, necesita pegamento para tornillos, pegamento de alta calidad para neumáticos, aceite de silicona para los amortiguadores y un juego de destornilladores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches. El pegamento para tornillos se aplica al hilo o cabeza del tornillo, lo que permite su fijación y las vibraciones causadas por la conducción no permiten que el tornillo se afloje. El pegamento para tornillos tiene una composición especial que permite aflojar el tornillo con un momento adecuado, sin dañar la cabeza del tornillo. ¡Nunca use pegamento instantáneo común, un tornillo pegado de esta manera podría ser imposible de aflojar! El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté pegado firmemente al aro de la rueda en todo su perímetro. Si el neumático no está pegado en todo su perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, es flexible una vez curado. ¡Nunca use pegamento instantáneo común, ya que no es flexible una vez curado y se formarían grietas en el neumático alrededor de los aros con el tiempo! De vez en cuando, es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo. El uso normal provoca solo pequeñas fugas de aceite de silicona alrededor de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado del sellado es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran llamados kits de reparación. En la oferta de piezas de tuning, se suministran vástagos con un recubrimiento extremadamente duro TiN (nitruro de titanio) para todos los amortiguadores. Los vástagos con recubrimiento TiN se pueden reconocer fácilmente por su color dorado-verde.