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Modelo de avión para ensamblar. Tamaño: 1:72; 31,3 cm. El paquete incluye: 152 piezas para ensamblar. Información sobre el original: El Armstrong Whitworth Whitley fue uno de los tres bombarderos medianos bimotor que sirvieron en la RAF al inicio de la Segunda Guerra Mundial. A pesar de su baja velocidad, escasa altitud práctica y pequeña capacidad de armamento, el Whitley fue una máquina importante para la RAF en ese momento y formó la columna vertebral de las primeras unidades de bombarderos nocturnos. Más tarde, durante la guerra, fue utilizado por el Mando Costero y también como avión remolcador para planeadores. Esquema de colores (Colores necesarios): A - Armstrong Whitworth Whitley Mk.V avión pilotado por el líder de escuadrón John Charles MacDonald, No. 102 Squadron, No 4 Group (Bomber Command), Royal Air Force Driffield, Yorkshire, Inglaterra, marzo de 1940 - 24, 29, 30, 33, 53, 56, 62, 74, 78, 85 B - Armstrong Whitworth Whitley Mk.V No. 10 Squadron, No. 4 Group (Bomber Command), Royal Air Force Leeming, Yorkshire, Inglaterra, diciembre de 1941 - 24, 33, 53, 56, 62, 74, 78, 85 Detalles del modelo: Escala: 1:72 Número de piezas: 152 Longitud: 313 mm Envergadura: 356 mm Dificultad: 3 Puntos de horas de vuelo: 3 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!

Modelo de avión para ensamblar. Tamaño: 1:24; 40,2 cm. El paquete contiene: 452 piezas para ensamblar. Información sobre el original y el modelo: Este nuevo super kit de construcción incluye varias piezas nuevas que permiten un ensamblaje preciso del modelo Mk.VIII, utilizando como base nuestro kit de construcción Spitfire Mk.IX.c de 2022. Las nuevas piezas incluyen: Superficie superior e inferior del ala, incluyendo el borde de ataque de los tanques de combustible y la posición de la cámara para el cañón. Alerones de corto envergadura Parte retráctil de la rueda de cola Tablero de instrumentos rediseñado Luz de fuselaje rediseñada Una de las características más impresionantes asociadas con el legado duradero del Spitfire es cómo su diseño básico pudo ser tan eficazmente modificado y modernizado a lo largo de la Segunda Guerra Mundial y cómo las versiones finales de este magnífico avión fueron mucho más capaces que las que llegaron por primera vez a la RAF Duxford en el verano de 1938. El Spitfire pasó por un desarrollo casi constante durante la Segunda Guerra Mundial, lo que le permitió mantenerse a la vanguardia de la tecnología de cazas, pero este trabajo crucial se interrumpió con la introducción del temido avión Focke Wulf Fw190 de la Luftwaffe en 1941, que era superior al Spitfire Mk.V, que estaba en amplio uso en ese momento. La nueva variante del Spitfire, Mk.VIII, estaba en una etapa avanzada de desarrollo en ese momento, sin embargo, la producción real aún estaba lejos, ya que no se habían instalado herramientas de producción en las fábricas. La solución provisional fue la introducción del avión híbrido Mk.IX, que afortunadamente resultó ser una especie de revelación y se equiparó más que bien con el Focke Wulf. El Spitfire Mk.VIII planeado iba a continuar en producción y, en esencia, era un caza que desde el principio fue intencionadamente diseñado y construido como una versión adicional del caza y la principal variante de producción. El Mk.VIII estaba propulsado por las últimas variantes de motores Merlin, tenía un fuselaje reforzado, rueda de cola retráctil y se utilizó un nuevo timón con una amplia cuerda, optimizándose las versiones para operaciones a gran, media y baja altitud. Esta variante del Spitfire sirvió principalmente en unidades desplegadas en el extranjero, en la RAF en el Mediterráneo, en el Medio y Lejano Oriente y en la RAAF en el suroeste del Pacífico. Muchos pilotos que volaron en varias marcas de este famoso caza consideraron al Mk.VIII como el Spitfire que mejor volaba de todos. Historia: La escuadrón número 457 de la Real Fuerza Aérea Australiana se hizo conocida como "Grey Nurse Squadron" después de que pintaron sus aviones Spitfire Mk.VIII recién llegados con características bocas de tiburón. Originalmente, la escuadrón tenía la tarea de defensa aérea de Darwin, pero pronto fue trasladada al norte a Morotai y finalmente a Labuan, donde realizaba principalmente misiones de ataque terrestre contra las fuerzas japonesas. El avión mostrado pertenece al oficial al mando del 457, Sqn. Ldr. Bruce Watson DFC. Contenido del paquete: Modelo de plástico, instrucciones de ensamblaje, instrucciones de pintura y calcomanías. Detalles del modelo: Escala: 1:24 Número de piezas: 452 Longitud: 402 mm Dificultad: 4 Puntos de horas de vuelo: 4 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!

Modelo de avión para ensamblar. Tamaño: 1:72; 29,8 cm. El paquete contiene: 278 piezas para ensamblar. Información sobre el original y el modelo: El segundo de los grandes bombarderos pesados estadounidenses de cuatro motores de la Segunda Guerra Mundial, el Consolidated B-24 Liberator, comenzó a desarrollarse después de que la fuerza aérea del ejército contactara a la compañía para construir B-17 Flying Fortresses. La compañía Consolidated, que no estaba entusiasmada con esta perspectiva, propuso que podría diseñar y fabricar su propio bombardero en el mismo tiempo que necesitaría para establecer las líneas de producción, y que sería mejor que el Flying Fortress. Cuando el 29 de diciembre de 1939 voló su prototipo XB-24, era una aeronave que se veía completamente diferente al B-17 Flying Fortress; con sus alas delgadas en los hombros, un fuselaje profundo pero estrecho y una superficie de cola con dos brazos, daba la impresión de ser un avión naval. Tras su incorporación a las fuerzas armadas de la USAAF en 1941, el B-24 Liberator se fabricó en enormes cantidades, sirvió en todos los teatros de la Segunda Guerra Mundial y contribuyó significativamente al esfuerzo bélico de los Aliados. La introducción del modelo "H" abordó la vulnerabilidad del avión ante ataques frontales, que los pilotos de caza enemigos habían estado aprovechando desde la introducción del B-24. Esta variante fue la primera en ser fabricada con una torreta de proa controlada eléctricamente, la Emerson A-15, pero también tenía alrededor de 50 modificaciones adicionales que hicieron del Liberator un avión de combate más efectivo. También fue la primera variante que realmente utilizó la capacidad estadounidense para la producción en masa, y se decía que Ford podía fabricar Liberators más rápido de lo que la USAAF podía ponerlos en servicio. El Consolidated B-24 Liberator se convirtió en el bombardero de cuatro motores más extendido en la historia de la guerra y en el avión estadounidense más producido de la Segunda Guerra Mundial. En pocas palabras, más hombres volaron en el B-24, transportó más bombas a mayores distancias y destruyó más objetivos que cualquier otro bombardero en la historia de la aviación. Contenido del paquete: Modelo de plástico, instrucciones de ensamblaje, instrucciones de pintura y calcomanías. Detalles del modelo: Escala: 1:72 Número de piezas: 278 Longitud: 298 mm Dificultad: 3 Puntos Flying Hours: 3 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!

Modelo de avión para ensamblar. Tamaño: 1:72; 18 cm. El paquete contiene: 62 piezas para ensamblar. Información sobre el original: Supermarine Swift fue diseñado originalmente como un caza interceptor, pero tuvo más éxito en la exploración fotográfica a bajas altitudes. Esta fue también su función principal en Alemania en los años 50. Con su robusta estructura y buena velocidad incluso a bajas altitudes, destacó en esta tarea y a menudo superó a sus contemporáneos en la OTAN en competiciones de exploración fotográfica. Esquema de colores (Colores necesarios): A - Supermarine Swift FR.5, pilotado por el Teniente de Vuelo Nigel Walpole, No. 79 Sqn, Royal Air Force Alemania, Gutersloh, Alemania, abril de 1956 - 11, 33, 34, 53, 56, 85, 96, 103, 163, 164, 230 B - Supermarine Swift FR.5, No. II (AC) Sqn, Royal Air Force Alemania, Jever, Alemania, 1956 - 11, 33, 34, 53, 56, 85, 96, 103, 163, 164 Detalles del modelo: Escala: 1:72 Número de piezas: 62 Longitud: 180 mm Envergadura: 138 mm Dificultad: 2 Puntos de Horas de Vuelo: 1 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!

Modelo de avión para ensamblar. Escala: 1:72; tamaño: 268 mm; número de piezas: 141; dificultad: 3. Información sobre el modelo: El poderoso Blackburn Buccaneer fue uno de los aviones más capaces para operaciones a baja altitud durante la Guerra Fría. Se unió a la Real Marina Británica en 1962 para hacer frente a la considerable amenaza del masivo programa expansivo de la marina soviética. Los británicos consideraron que, en lugar de lidiar con los costos abrumadores que implicaría construir nuevos barcos capaces de enfrentar a los soviéticos, utilizarían su nuevo caza de ataque para hundir barcos soviéticos mediante una combinación de armas convencionales y nucleares. El Buccaneer podía volar a velocidades extremadamente altas incluso a baja altitud, lo que lo convirtió en un avión ideal que mantuvo a los estados del Pacto de Varsovia en alerta, a pesar de que la efectividad de las primeras unidades se vio aún bastante afectada por el bajo rendimiento de los dos motores de Havilland Gyron Junior. El Buccaneer, que operaba desde la cubierta de portaaviones británicos relativamente pequeños, tenía que ser robusto y su construcción resistente, diseñada de manera muy práctica por Blackburn, se complementaba con un método de fabricación igualmente eficaz y procedimientos de prueba. Las nuevas máquinas se construían en Brough, donde tenía su sede Blackburn Aviation, y cada unidad terminada se transportaba por carretera remolcada por un camión en su propio chasis. Antes de que pudiera someterse a las pruebas finales y de vuelo, recorría alrededor de 16 millas por caminos rurales sinuosos y a través de puentes con curvas cerradas en su camino hacia la base de la empresa en Holme-on-Spalding Moor. La versión Buccaneer S.2 trajo soluciones a la mayoría de los problemas que impedían a los primeros modelos aprovechar su potencial al máximo. Era una plataforma considerablemente mejorada. Recibió alas modificadas, mayor capacidad de combustible y un par de potentes motores Rolls Royce Spey. Esta nueva variante significó para la Fleet Air Arm la adquisición de un caza de ataque realmente excepcional, que realmente sobresalía en su tarea principal de operar a baja altitud. De su serie de funciones, un tipo especialmente diseñado de asiento eyectable fue particularmente útil para la máquina que volaba principalmente sobre el agua: en caso de un aterrizaje de emergencia en el mar, podía ser disparado incluso si el avión ya se estaba hundiendo bajo el agua. Cuando la Real Marina Británica retiró sus portaaviones más grandes en 1978, sus tan queridos Buccaneers fueron transferidos al cuidado de la Real Fuerza Aérea, que había admirado durante mucho tiempo la cantidad de ventajas de esta máquina y estaba muy agradecida por la nueva adición a su inventario. En su apogeo a finales de los años 70, el Blackburn Buccaneer sirvió en seis escuadrones de la Royal Air Force. Detalles del modelo: Escala: 1:72 Número de piezas: 141 Dificultad: 3 Puntos de Horas de Vuelo: 3 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!

Modelo de avión para ensamblar. Tamaño: 1:72; 17,2 cm. El paquete contiene: 106 piezas para ensamblar. Información sobre el original: La serie 100 se basó en el increíble éxito del avión de entrenamiento British Aerospace Hawk que sirve en la RAF. Sin embargo, se trató de un cambio significativo del modelo original, cuyo resultado fue un avión con un aspecto mucho más agresivo, con un morro alargado y soportes permanentes para misiles aire-aire en los extremos de las alas. El Hawk 100 ofreció a varios países una opción bienvenida para adquirir un avión extremadamente económico, ágil y capaz de múltiples propósitos. BAE SYSTEMS es una marca registrada de BAE Systems plc. Detalles del modelo: Escala: 1:72 Número de piezas: 106 Longitud: 172 mm Ancho: 138 mm Dificultad: 2 Puntos Horas de Vuelo: 1 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!

Modelo de avión para ensamblar. Tamaño: 1:72; 15,6 cm. El paquete contiene: 87 piezas para ensamblar.c Información sobre el original y el modelo: Al final de la Segunda Guerra Mundial, los países aliados vencedores se esforzaron por obtener detalles sobre la tecnología alemana de aviones a reacción y datos sobre la investigación de alta velocidad que podrían utilizar para sus propios proyectos de aviones a reacción. La Unión Soviética utilizó la información y la tecnología de motores obtenidas de Gran Bretaña y en 1949 presentó una versión reducida del Mikoyan-Gurevich MiG-15, uno de los cazas a reacción más capaces de su época. Aunque este avión demostró su valía durante la Guerra de Corea, los soviéticos ya estaban trabajando en su sucesor. El Mig-17 Fresco, más grande y rápido, aunque parecía una versión ampliada de su predecesor, era un avión completamente rediseñado que contenía muchas mejoras en comparación con el MiG-15 y representaba un aumento significativo en las capacidades a reacción soviéticas. El MiG-17 fue diseñado para cumplir el papel de asesino de bombarderos y nunca se pensó como un caza. Sin embargo, su excepcional maniobrabilidad permitió a este avión lograr victorias en combate sobre construcciones estadounidenses mucho más pesadas y modernas. La Guerra de Vietnam fue un despertar para la fuerza aérea estadounidense, ya que algunos de sus aviones modernos cayeron víctimas de las armas del MiG-17. Más ligeros y mucho más maniobrables que los aviones estadounidenses, los MiG-17 subsónicos lograron victorias sobre aviones como el F-105 Thunderchief y el McDonnell Douglas Phantom, lo que llevó a EE. UU. a desarrollar nuevos cazas maniobrables de superioridad aérea. Gracias a su excelente rendimiento, bajo costo y fácil mantenimiento, los robustos aviones MiG-17 se produjeron en grandes cantidades. Desde mediados de la década de 1950, se convirtió en el caza estándar del Pacto de Varsovia, que se fabricó bajo licencia en China y Polonia durante toda la siguiente década. Fue una variante de caza atractiva para muchas fuerzas aéreas más pequeñas del mundo y, al final, este tipo fue operado por más de treinta países extranjeros. En cuanto a contra quién estaba destinado el MiG-17, América se convirtió en el hogar de un número considerable de estos aviones, la mayoría de los cuales cayeron en manos de coleccionistas privados, pero un pequeño número fue utilizado en pruebas de otros aviones y para perfeccionar técnicas de combate contra cazas a reacción más pequeños y maniobrables. Dos ejemplares bellamente restaurados también se convirtieron en expositores populares en los espectáculos aéreos estadounidenses a lo largo de los años. Detalles del modelo: Escala: 1:72 Número de piezas: 87 Longitud: 156 mm Ancho: 134 mm Altura: 53 Dificultad: 2 Puntos Horas de Vuelo: 1 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!

Modelo de avión para ensamblar. Tamaño: 1:72; 12,7 cm. El paquete contiene: 36 piezas para ensamblar.c Información sobre el original y el modelo: El primer Spitfire Mk.I de serie fue entregado a la RAF No.19 Squadron en Duxford el 4 de agosto de 1938 y presagió la llegada de un futuro ícono de la aviación. Este clásico caza sirvió durante toda la Segunda Guerra Mundial en varias versiones modernizadas y es probablemente el caza más famoso que jamás haya volado en el cielo. Detalles del modelo: Escala: 1:48 Número de piezas: 36 Longitud: 127 mm Ancho: 155 mm Altura: 48 mm Dificultad: 1 Puntos de horas de vuelo: 1 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!

Modelo de avión para ensamblar. Tamaño: 1:48; 20,2 cm. El paquete contiene: 106 piezas para ensamblar.c Información sobre el original y el modelo: Los primeros cazas Curtiss Tomahawk que llegaron a Gran Bretaña durante la Segunda Guerra Mundial cumplían la función de reconocimiento táctico y se consideraban inadecuados para emboscadas aéreas en una Europa controlada por los alemanes. Los modelos posteriores incluían varias mejoras y tuvieron un extenso servicio en la fuerza aérea del Desierto Occidental. Detalles del modelo: Escala: 1:48 Número de piezas: 106 Longitud: 202 mm Ancho: 237 mm Dificultad: 2 Puntos Horas de Vuelo: 2 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!

Modelo de avión para ensamblar. Tamaño: 1:48; 18,6 cm. El paquete contiene: 107 piezas para ensamblar. Información sobre el original: La especificación Bf109E-4/N Trop, derivada de las variantes anteriores Bf109E, fue especialmente modificada para su uso en las áridas y polvorientas condiciones del desierto del norte de África. La diferencia más notable con respecto al estándar E-4 fue el gran filtro que protegía el conducto de admisión del motor. Tras su introducción en los combates en el desierto, los Messerschmitts tropicales se convirtieron en rivales más que iguales de los británicos Hurricane y Tomahawk. El equilibrio solo se restableció con la llegada del Spitfire Mk.V. Esquema de colores (Colores necesarios): A - Messerschmitt Bf109E-4/N TROP, avión pilotado por el Maj. Eduard Neumann, 1./JG27, Norte de África, 1941-42 - 11, 21, 22, 23, 26, 27, 31, 33, 53, 56, 60, 61, 65, 71, 91, 96, 98, 154, 171, 240, 241, 242 B - Messerschmitt Bf109E-7, avión (supuestamente) pilotado por el Lt. Peter-Paul Steindl, Stab II./JG54, Arad, Rumanía, marzo de 1941 - 11, 21, 22, 23, 26, 27, 31, 33, 53, 56, 60, 61, 65, 71, 91, 96, 98, 154, 171, 240, 241, 245, 246 Detalles del modelo: Escala: 1:48 Número de piezas: 107 Longitud: 186 mm Envergadura: 205 mm Dificultad: 3 Puntos Horas de Vuelo: 2 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!

Modelo de avión para ensamblar. Tamaño: 1:48; 18,3 cm. El paquete contiene: 107 piezas para ensamblar. Información sobre el original y el modelo: Una vez que la batalla se intensificó, los pilotos de caza Bf109 de la Luftwaffe, tras la evacuación de Dunkerque, iniciaron operaciones contra Gran Bretaña y se encontraron por primera vez en desventaja. Con suficiente combustible solo para un tiempo limitado sobre Inglaterra, cualquier problema mecánico o daño durante el combate resultó, en el mejor de los casos, en su captura y sin duda ayudó a acelerar el final de su guerra. Contenido del paquete: Modelo de plástico, instrucciones de ensamblaje, instrucciones de pintura y calcomanías. Detalles del modelo: Escala: 1:48 Número de piezas: 107 Longitud: 183 mm Dificultad: 3 Puntos Flying Hours: 2 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!

Modelo de avión para ensamblar. Tamaño: 1:48; 16,2 cm. El paquete contiene: 91 piezas para ensamblar. Información sobre el original y el modelo: Desde la perspectiva de un piloto en formación, el de Havilland Tiger Moth era un avión relativamente estable, al que se le podía perdonar mucho, tenía pocas imperfecciones y era generalmente comprensivo con los errores ocasionales de un piloto principiante. Rápidamente ganó la reputación de ser una aeronave que "se pilota fácilmente, pero se maneja con dificultad", lo que aparentemente lo hacía el avión ideal para la formación básica de un gran número de pilotos que debían volar en operaciones durante la Segunda Guerra Mundial. Al comienzo de la guerra, la RAF tenía en servicio alrededor de 500 Tiger Moth, pero se solicitaron cientos más de clubes de aviación en todo el país. Contenido del paquete: Modelo de plástico, instrucciones de ensamblaje, instrucciones de pintura y calcomanías. Detalles del modelo: Escala: 1:48 Número de piezas: 91 Longitud: 162 mm Envergadura: 217 mm Dificultad: 3 Puntos de horas de vuelo: 2 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!