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Modelo militar para ensamblar. Tamaño: 1:76; 6,5 cm. El paquete contiene: 57 piezas para ensamblar. Información sobre el original: El término Leichte Panzerspähwagen (vehículo de reconocimiento blindado ligero) se refiere a los vehículos blindados alemanes con tracción 4×4 fabricados entre 1935 y 1944. El desarrollo tuvo lugar en la fábrica Eisenwerk Weserhütte en Bad Oeynhausen. La carrocería fue completada por la fábrica Auto Union en Zwickau y el ensamblaje fue realizado por las empresas F. Schichau en Elbing y Maschinenfabrik Niedersachsen en Hannover. El armamento consistía en un cañón de 2 cm KwK 30 L/55 y una ametralladora MG34 de 7,92 mm. El motor de gasolina Horch 801 con una cilindrada de 3,5 l alcanzaba una potencia de 90 caballos de fuerza. La velocidad máxima del vehículo en superficie pavimentada era de 80 km/h, y en terreno accidentado de 40 km/h. Detalles del modelo: Escala: 1:76 Número de piezas: 57 Longitud: 65 mm Ancho: 29 mm Dificultad: 2 Puntos Flying Hours: 1 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!

Modelo militar para ensamblar. Escala: 1:35; tamaño: 170 mm; número de piezas: ; dificultad: 3. Información sobre el original y el modelo: M3 Lee, oficialmente Medium Tank, M3, fue un tanque medio estadounidense utilizado durante la Segunda Guerra Mundial. En Gran Bretaña, el tanque fue conocido por dos nombres según la configuración de la torre y el tamaño de la tripulación. Los tanques con el tipo de torre estadounidense recibieron el nombre de "Lee" en honor al comandante de las tropas confederadas, el general Robert Lee. Las variantes con la torre británica eran conocidas como "Grant" en honor a su oponente Ulysses S. Grant, comandante de las tropas de la Unión. Grant se utiliza para distinguirlo del tanque ligero M3, que generalmente se denomina M3 Stuart. Colores recomendados (Humbrol): Detalles del modelo: Escala: 1:35 Longitud: 170 mm Ancho: 74 mm Altura: 89,1 mm Número de piezas: Dificultad: 3 Puntos Flying Hours: 3 Recomendado para niños a partir de 13 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!

Modelo de avión para ensamblar. Tamaño: 1:48; 29 cm. El paquete contiene: 334 piezas para ensamblar.c Información sobre el original y el modelo: El avión Fairey Gannet, que sin duda debe considerarse uno de los tipos de aviones más destacados que jamás sirvieron en la Fleet Air Arm, era tan capaz como único, y su importancia también radicaba en el hecho de que fue el único contrato militar de posguerra que obtuvo la famosa empresa Fairey Aviation Company. El Gannet, probablemente el avión de producción en serie menos convencional de Fairey, fue desarrollado en respuesta a la solicitud de la Royal Navy de 1945 para un cazador antisubmarino avanzado con motor turbohélice para portaaviones, que fuera lo suficientemente robusto como para soportar las duras operaciones en el mar. El Gannet, que debía convertirse en la respuesta a la reciente expansión de la flota de submarinos soviéticos a principios de la Guerra Fría, estaba equipado con el más moderno equipo de detección electrónica, y si detectaba un submarino enemigo, podía marcarlo, seguirlo y, si era necesario, atacarlo con bombas, cargas de profundidad, misiles y torpedos acústicos lanzados desde el aire. Uno de los elementos que le dieron al Gannet su apariencia única fue el uso de la innovadora unidad de potencia Armstrong Siddeley Double Mamba. En la proa del Gannet se colocaron dos motores de turbina de gas uno al lado del otro, que compartían una transmisión, pero ambos funcionaban de manera independiente y cada motor impulsaba una de las hélices contrarrotativas dispuestas coaxialmente. Además, los motores podían funcionar con queroseno e incluso con diésel, que era más seguro de manejar y menos refinado que los combustibles de aviación tradicionales. Este concepto proporcionaba a las tripulaciones de los Gannet más que suficiente potencia para operaciones en portaaviones y al mismo tiempo la seguridad de contar con dos motores durante largas patrullas oceánicas. En vuelo, el piloto podía apagar uno de los motores para ahorrar combustible, lo que reducía la velocidad máxima del Gannet, pero prolongaba el tiempo que podía pasar en el aire. Normalmente, durante una larga patrulla, el piloto alternaba los motores, funcionando cada uno aproximadamente una hora antes de cambiar al otro motor; el motor ubicado en el lado izquierdo impulsaba la hélice delantera. Otro elemento único en el diseño del Gannet era el sistema de alas plegables con dos bisagras, que fue diseñado para permitir la operación segura de este gran avión y su almacenamiento en la cubierta de uno de los relativamente pequeños portaaviones de la Royal Navy. Cuando el piloto activaba el despliegue de las alas, este ingenioso sistema no solo preparaba las alas para el vuelo, sino que también conectaba automáticamente todos los sistemas de control de vuelo, las conexiones hidráulicas y las tuberías de combustible al sistema principal, sin necesidad de intervención del personal en tierra. Existen informes de operaciones reales que indican que el Gannet tenía una construcción tan robusta que cuando un avión perdió las partes externas de ambas alas tras realizar una maniobra especialmente brusca, aún pudo regresar de manera segura a su portaaviones, lo que solo pudo contribuir a la popularidad que tenía entre sus tripulaciones. El Fairey Gannet demostró ser un avión antisubmarino excepcionalmente resistente y altamente efectivo, capaz de llevar una impresionante variedad de municiones de ataque y que podía atacar submarinos tanto en la superficie como bajo el agua, cuando intentaban escapar de su atención. Fue apreciado tanto por las tripulaciones aéreas como por el personal terrestre. En total, se produjeron 348 unidades, que además de servir en la Fleet Air Arm británica, también operaron en las marinas de Australia, Alemania e Indonesia. Detalles del modelo: Escala: 1:48 Número de piezas: 334 Longitud: 290 mm Ancho: 344 mm Altura: 87 mm Dificultad: 4 Puntos de horas de vuelo: 4 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!

Modelo de helicóptero para ensamblar. Tamaño: 1:72; 24,8 cm. El paquete contiene: 115 piezas para ensamblar.c Información sobre el original y el modelo: Probablemente uno de los productos visualmente más impresionantes de la industria aeronáutica británica de posguerra, gracias a los extremos del rotor principal propulsados por jet, que funcionaban durante el despegue y aterrizaje vertical. El característico Fairey Rotodyne fue un revolucionario gran convertiplano, que prometía mucho para el transporte aéreo interurbano de media distancia a nivel mundial. Se lanzó al mercado por primera vez en 1959 Se lanzó al mercado por última vez en 1996 El característico Fairey Rotodyne, sin duda uno de los productos más notables de la industria aeronáutica británica de posguerra, fue un revolucionario gran avión convertiplano, que prometía mucho tanto para el transporte aéreo interurbano de media distancia a nivel mundial como para numerosos usos militares a finales de los años 50. El impresionantemente diseñado Rotodyne estaba equipado con propulsión a chorro en los extremos del rotor principal, que funcionaba durante el despegue y aterrizaje vertical, el vuelo en suspensión y la transición al vuelo hacia adelante, antes de que se unieran un par de motores turbopropulsores Napier Eland para el vuelo hacia adelante. A pesar de haber completado con éxito más de 350 vuelos de prueba, solo se construyó un prototipo del avión, antes de que el Fairey Rotodyne se registrara trágicamente en la historia de la aviación tras la cancelación de la financiación gubernamental. Detalles del modelo: Escala: 1:72 Número de piezas: 115 Longitud: 245 mm Ancho: 197 mm Altura: 94 mm Dificultad: 2 Puntos Horas de Vuelo: 2 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!

Modelo de avión para ensamblar. Tamaño: 1:72; 11,8 cm. El paquete contiene: 51 piezas para ensamblar.c Información sobre el original y el modelo: El primer Spitfire Mk.I de serie fue entregado a la RAF No.19 Squadron en Duxford el 4 de agosto de 1938 y presagió la llegada de un futuro ícono de la aviación. Este clásico caza sirvió durante toda la Segunda Guerra Mundial en varias versiones modernizadas y es probablemente el caza más famoso que jamás haya volado en el cielo. Detalles del modelo: Escala: 1:72 Número de piezas: 51 Longitud: 118 mm Ancho: 137 mm Altura: 50 mm Dificultad: 2 Puntos Horas de Vuelo: 1 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!

Modelo de avión para ensamblar. Tamaño: 1:72; 15,4 cm. El paquete contiene: 125 piezas para ensamblar.

Modelo de avión para ensamblar. Escala: 1:48; tamaño: 20,2 cm; número de piezas: 98; dificultad: 2. Información sobre el original y el modelo: El Mk XII fue la primera versión de serie del Spitfire que utilizó el motor Rolls-Royce Griffon. El Griffon fue el sucesor en desarrollo del motor "R" utilizado en los hidroaviones de carreras Supermarine Schneider Trophy a finales de los años 20 y principios de los 30. Colores recomendados (Humbrol): Detalles del modelo: Escala: 1:48 Longitud: 20,2 cm Ancho: 20,7 cm Número de piezas: 98 Dificultad: 2 Puntos Flying Hours: 2 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!

Modelo de avión para ensamblar. Escala: 1:72; tamaño: 45,6 cm; número de piezas: 142; dificultad: 3. Información sobre el original y el modelo: Colores recomendados (Humbrol): Detalles del modelo: Escala: 1:72 Longitud: 45,6 cm Ancho: 48,8 cm Número de piezas: 142 Dificultad: 3 Puntos Flying Hours: 3 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!

Modelos de aviones para ensamblar. Tamaño: 1:72; 11 y 7,9 cm. El paquete incluye: 33 + 24 piezas para ensamblar. Información sobre el original y el modelo: El desarrollo de la aviación durante la Primera Guerra Mundial fue, sin exagerar, asombroso y en poco tiempo, de frágiles plataformas de observación desarmadas, se convirtieron en mortales gobernantes del cielo. El año 1917 fue especialmente significativo, cuando los británicos presentaron su excelente caza Bristol F.2B y los alemanes su Fokker DR.1. Así comenzó un período de implacables combates aéreos, durante el cual ambas partes lucharon por la supremacía en el cielo. El ritmo del desarrollo aéreo durante la Primera Guerra Mundial fue, sin exagerar, asombroso. Los aviones se transformaron en menos de doce meses de combates de frágiles plataformas de observación desarmadas en mortales depredadores. Sobre todo, el año 1917 marcó un importante punto de inflexión para la guerra aérea sobre las trincheras del frente occidental, ya que los británicos presentaron su excelente caza Bristol F.2B, una verdadera máquina multifuncional, y los alemanes su Fokker DR.1, que hizo famoso al temido Manfred von Richthofen. Así comenzó un período de implacables combates aéreos, durante el cual ambas partes lucharon por la supremacía en el cielo. Contenido del paquete: Modelo de plástico, instrucciones de ensamblaje, instrucciones de pintura y calcomanías. Colores recomendados (Humbrol): - Detalles del modelo: Escala: 1:72 Número de piezas: 33 + 24 Longitud: 110 y 79 mm Dificultad: 3 Puntos Flying Hours: 1 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!

Modelo de avión para ensamblar. Escala: 1:72; tamaño: 14,8 cm; número de piezas: 74; dificultad: 2. Información sobre el original y el modelo: A-1A, que representaba la variante de producción primaria del avión a chorro Messerschmitt Me262, era la versión de caza bombardero de la máquina que tanto deseaba Hitler. Se podía utilizar como caza de interceptación o configurarse para llevar bombas y morteros aire-aire en los pilones ubicados en la proa. En la proa tenía montados cañones potentes que los alemanes usaban con un efecto devastador contra las formaciones masivas de bombarderos de la USAAF que atacaban Alemania, y el poder de fuego de estos cazas podía ser además reforzado con la instalación de conjuntos de cohetes R4M "Orkan" (Huracán) debajo de cada ala. Así, se podían llevar doce cohetes R4M estabilizados montados en primitivos soportes de madera, cada uno de los cuales era capaz de derribar un bombardero enemigo. Colores recomendados (Humbrol): Detalles del modelo: Escala: 1:72 Longitud: 14,8 cm Altura: 4,7 cm Ancho: 17,4 cm Número de piezas: 74 Dificultad: 2 Puntos Horas de Vuelo: 1 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!

Modelo de avión para ensamblar. Tamaño: 1:72; 19,9 cm. El paquete contiene: 114 piezas para ensamblar. Información sobre el original y el modelo: El avión Hawker Siddeley Harrier GR.1 es sin duda una de las máquinas más significativas en la historia de la aviación. Se originó a partir del avión experimental Hawker P.1127, que fue fabricado con el propósito de probar las capacidades de vuelo V/STOL con empuje vectorizado. Estos aviones manejaban con éxito la transición de la suspensión al vuelo hacia adelante y viceversa, aunque varios aviones de desarrollo sufrieron accidentes durante las pruebas. Se demostró que la perspectiva de un avión con capacidad V/STOL era muy interesante para el ejército británico, así como para el estadounidense, que luego financió el desarrollo adicional del avión. El nuevo "Jump Jet" se convirtió de inmediato en un éxito también entre el público británico que admiraba la inventiva de su industria aeronáutica, que nuevamente podía ser envidiada por todo el mundo. El Harrier podía hacer un gran espectáculo, y así siempre fue un gran éxito en los shows aéreos, creando un vínculo que perduró durante toda su larga carrera de servicio. En los ojos del público británico, ningún espectáculo aéreo estaba completo hasta que no aparecía su amada estrella mundial con pasaporte británico. El Harrier GR.1, que entró en servicio con la Real Fuerza Aérea en abril de 1969, nunca estuvo demasiado lejos de los posibles focos de conflicto gracias a su flexibilidad operativa. Dado que estas máquinas no tenían que operar solo desde aeropuertos militares, podían estar ocultas en claros de bosques o dispersas en tramos de autopistas, o incluso en patios de escuelas, pero con la intención de mantener su ubicación en secreto del enemigo. Muchos de estos primeros Harrier fueron desplegados en Alemania Occidental, donde actuaron como un importante elemento disuasorio contra la agresión del bloque oriental, ya que podían acechar en muchos lugares desconocidos y estar listos para intervenir en el momento contra la técnica soviética atacante. Contenido del paquete: Modelo de plástico, instrucciones de ensamblaje, instrucciones de pintura y calcomanías. Colores recomendados (Humbrol): - Detalles del modelo: Escala: 1:72 Número de piezas: 114 Longitud: 199 mm Dificultad: 2 Puntos Flying Hours: 1 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!

Modelo de avión para ensamblar. Tamaño: 1:48; 21 cm. El paquete contiene: 134 piezas para ensamblar.