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Modelo de avión para ensamblar. Tamaño: 1:72; 18,5 cm. El paquete contiene: 158 piezas para ensamblar. Información sobre el original: Bristol Tipo 142, más tarde conocido como Blenheim, fue encargado directamente desde la mesa de dibujo y para su época era un avión muy avanzado. Sin embargo, antes del inicio de la Segunda Guerra Mundial, el desarrollo de cazas lo superó. Sin embargo, el Blenheim fue ampliamente utilizado por la Royal Air Force como bombardero ligero y como caza, y durante la Segunda Guerra Mundial participó en combates en todos los frentes principales. A partir de 1943, fue gradualmente retirado del servicio para ser reemplazado por tipos de aviones más modernos, que eran menos vulnerables en el aire. Esquema de colores (Colores necesarios): A - Bristol Blenheim MK.lVF, No. 248 Squadron Coastal Command, Royal Air Force North Coates, Lincolnshire, Inglaterra, 1940 - 24, 29, 30, 33, 34, 53, 56, 61, 62, 78, 85, 96 B - Bristol Blenheim MK.lVF, Aeronave pilotada por el Comandante de Ala John William Maxwell "Max" Aitken, Oficial al mando del No. 68 Squadron, Royal Air Force High Ercall, Shropshire, Inglaterra, 1941 - 24, 33, 53, 56, 61, 62, 78, 85, 96 Detalles del modelo: Escala: 1:72 Número de piezas: 158 Longitud: 185 mm Envergadura: 238 mm Dificultad: 2 Puntos Horas de Vuelo: 2 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!

Modelo de avión para ensamblar. Tamaño: 1:72; 12,2 cm. El paquete contiene: 58 piezas para ensamblar.

Modelo de tanque para ensamblar. Tamaño: 1:76; 7 cm. El paquete contiene: 68 piezas para ensamblar.

Modelo de avión para ensamblar. Escala: 1:48; tamaño: 20,2 cm; número de piezas: 98; dificultad: 2. Información sobre el original y el modelo: El Mk XII fue la primera versión de serie del Spitfire que utilizó el motor Rolls-Royce Griffon. El Griffon fue el sucesor en desarrollo del motor "R" utilizado en los hidroaviones de carreras Supermarine Schneider Trophy a finales de los años 20 y principios de los 30. Colores recomendados (Humbrol): Detalles del modelo: Escala: 1:48 Longitud: 20,2 cm Ancho: 20,7 cm Número de piezas: 98 Dificultad: 2 Puntos Flying Hours: 2 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!

Modelo militar para ensamblar. Escala: 1:35; tamaño: 170 mm; número de piezas: ; dificultad: 3. Información sobre el original y el modelo: M3 Lee, oficialmente Medium Tank, M3, fue un tanque medio estadounidense utilizado durante la Segunda Guerra Mundial. En Gran Bretaña, el tanque fue conocido por dos nombres según la configuración de la torre y el tamaño de la tripulación. Los tanques con el tipo de torre estadounidense recibieron el nombre de "Lee" en honor al comandante de las tropas confederadas, el general Robert Lee. Las variantes con la torre británica eran conocidas como "Grant" en honor a su oponente Ulysses S. Grant, comandante de las tropas de la Unión. Grant se utiliza para distinguirlo del tanque ligero M3, que generalmente se denomina M3 Stuart. Colores recomendados (Humbrol): Detalles del modelo: Escala: 1:35 Longitud: 170 mm Ancho: 74 mm Altura: 89,1 mm Número de piezas: Dificultad: 3 Puntos Flying Hours: 3 Recomendado para niños a partir de 13 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!

Modelo de helicóptero para ensamblar. Tamaño: 1:72; 24,8 cm. El paquete contiene: 115 piezas para ensamblar.c Información sobre el original y el modelo: Probablemente uno de los productos visualmente más impresionantes de la industria aeronáutica británica de posguerra, gracias a los extremos del rotor principal propulsados por jet, que funcionaban durante el despegue y aterrizaje vertical. El característico Fairey Rotodyne fue un revolucionario gran convertiplano, que prometía mucho para el transporte aéreo interurbano de media distancia a nivel mundial. Se lanzó al mercado por primera vez en 1959 Se lanzó al mercado por última vez en 1996 El característico Fairey Rotodyne, sin duda uno de los productos más notables de la industria aeronáutica británica de posguerra, fue un revolucionario gran avión convertiplano, que prometía mucho tanto para el transporte aéreo interurbano de media distancia a nivel mundial como para numerosos usos militares a finales de los años 50. El impresionantemente diseñado Rotodyne estaba equipado con propulsión a chorro en los extremos del rotor principal, que funcionaba durante el despegue y aterrizaje vertical, el vuelo en suspensión y la transición al vuelo hacia adelante, antes de que se unieran un par de motores turbopropulsores Napier Eland para el vuelo hacia adelante. A pesar de haber completado con éxito más de 350 vuelos de prueba, solo se construyó un prototipo del avión, antes de que el Fairey Rotodyne se registrara trágicamente en la historia de la aviación tras la cancelación de la financiación gubernamental. Detalles del modelo: Escala: 1:72 Número de piezas: 115 Longitud: 245 mm Ancho: 197 mm Altura: 94 mm Dificultad: 2 Puntos Horas de Vuelo: 2 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!

Modelo militar para ensamblar. Tamaño: 1:76; 20 cm y 7,6 cm. El paquete contiene: 108 piezas para ensamblar. Información sobre el original: LCM (Landing Craft Mechanised) Mk.III fue la serie de embarcaciones de desembarco LCM más utilizada durante la Segunda Guerra Mundial, se produjeron más de 8600 unidades de esta variante en los Estados Unidos. Además de la Marina de los Estados Unidos, estas embarcaciones también sirvieron en la Real Marina Británica. Se utilizaron ampliamente desde 1942 en operaciones en los frentes europeo y del Pacífico, y cientos de ellas participaron especialmente en el desembarco en Normandía en junio de 1944. El tanque Sherman M4A2 fue el más conocido de todos los tanques medios estadounidenses. Fue diseñado en 1941 como una mejora de las series anteriores M3 Lee y Grant: después de las fases iniciales de producción en 1942, muchos Shermans fueron entregados también al ejército británico, convirtiéndose así en el tanque medio estándar aliado. Esquema de colores (Colores necesarios): A - L.C.M. Mk.III Landing Craft, Royal Navy, Normandía, junio de 1944 & Sherman M4A2, No.4 Troop 'A' Squadron, 3rd County of London Yeomanry, 4th Armoured Brigade, 1st. Corp British Army, junio de 1944 - 11, 33, 34, 53, 54, 61, 64, 72, 86, 113, 155 Detalles del modelo: Escala: 1:76 Número de piezas: 108 (53 + 55) Tamaño: LCM 200 mm x 54 mm; Sherman 76 mm x 34 mm Dificultad: 2 Puntos Flying Hours: 1 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!

Modelo de barco para ensamblar. Tamaño: 1:72; 23,6 cm. El paquete contiene: 189 piezas para ensamblar. Información sobre el original: El bote de rescate de todo tiempo de clase Severn, que fue puesto en servicio por la RNLI en 1995, es el barco más grande de la flota de esta organización. Su alcance es de hasta 250 millas náuticas y puede navegar a una velocidad máxima de 25 nudos. A bordo también tiene un pequeño bote motor de clase Y, que permite realizar trabajos de rescate incluso cerca de la costa. Este se lanza al agua y luego se saca de ella con la ayuda de una grúa ligera de cubierta. Las hélices del bote están protegidas, por lo que puede encallar sin sufrir ningún daño. Información sobre el modelo: El kit en esta caja le permitirá construir un modelo del bote de rescate de la RNLI con los más pequeños detalles. No falta, por supuesto, la cubierta detalladamente elaborada, el casco y otros equipos, pero al quitar el techo de la cabina, también podrá admirar el interior completamente detallado. Con el conjunto de calcomanías incluido, además puede crear cualquiera de los botes de rescate de clase Severn que actualmente están en servicio en la RNLI. Esquema de colores (Colores necesarios): A - Severn Class Lifeboat, Royal National Lifeboat Institution, UK, julio, 2006 - 11, 15, 18, 19, 21, 22, 27, 33, 55, 28, 209 Detalles del modelo: Escala: 1:72 Número de piezas: 189 Longitud: 236 mm Ancho: 78 mm Dificultad: 2 Puntos Flying Hours: 2 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!

Modelo de avión para ensamblar. Escala: 1:72; tamaño: 13,6 cm; número de piezas: 72; dificultad: 1. Información sobre el original y el modelo: El North American P-51 Mustang es considerado por muchos como uno de los cazas estadounidenses más icónicos de la Segunda Guerra Mundial. Fue diseñado según las especificaciones de la RAF, pero más tarde se modificó tras la instalación de un motor más potente Rolls Royce Merlin. Gracias a su largo alcance y excelente potencia de fuego, el modelo P-51D se convirtió en un gran caza de escolta, capaz de proteger bombarderos hasta Berlín y de regreso. El P-51 se inscribió como el caza aliado más exitoso de toda la guerra, con 4950 aviones enemigos destruidos. En 1948, la designación del Mustang cambió a F-51D y continuó en servicio en la USAF y RAAF como avión de ataque terrestre incluso durante la Guerra de Corea. Detalles del modelo: Escala: 1:72 Longitud: 136 mm Altura: 56 mm Ancho: 156 mm Número de piezas: 72 Dificultad: 1 Puntos Horas de Vuelo: 1 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!

Modelo de avión para ensamblar. Escala: 1:72; tamaño: 140 mm; número de piezas: 49; dificultad: 1. Información sobre el original y el modelo: El avión F Mk.22, considerado por muchos como el Spitfire más perfecto, se parecía muy poco a sus predecesores tempranos. Estaba equipado con un motor Griffon más potente, tenía superficies de cola más grandes y una parte trasera del fuselaje acortada. Gracias a esto, fue el Spitfire más potente y también el más capaz que sirvió. El F Mk.22, que sirvió en un número reducido y llegó demasiado tarde a la Segunda Guerra Mundial, representó la penúltima variante terrestre del clásico Spitfire. Detalles del modelo: Escala: 1:72 Longitud: 140 mm Altura: 54 mm Ancho: 156 mm Número de piezas: 49 Dificultad: 1 Puntos Horas de Vuelo: 1 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!

Modelo de helicóptero para ensamblar. Escala: 1:48; tamaño: 316 mm; número de piezas: 296; dificultad: 4. Información sobre el original y el modelo: El Westland Lynx es un helicóptero británico multipropósito que ha servido tanto en variantes del ejército en bases terrestres como en variantes navales en la cubierta de barcos. Entró en servicio en 1977 y desde entonces ha recibido numerosas modernizaciones y mejoras. La variante naval Mk8 entró en servicio en la Royal Navy a principios de los años 90 y desde entonces ha sido un excelente helicóptero de ataque naval, que ha demostrado su eficacia en actividades antisubmarinas, operaciones de búsqueda y rescate y, más recientemente, en operaciones antipiratería en la costa de Somalia. El Lynx, fuertemente armado con misiles, cargas de profundidad o una ametralladora pesada, es una máquina imponente y es más que capaz de enfrentarse a los mejores barcos del mundo y a cualquier amenaza submarina potencial. Colores recomendados (Humbrol): versión A: 11, 25, 33, 56, 60, 64, 69, 93, 163, 174 versión B: 11, 25, 33, 56, 60, 64, 69, 163, 174 versión C: 11, 15, 25, 33, 56, 60, 64, 69, 163, 174 Detalles del modelo: Escala: 1:48 Longitud: 316 mm Altura: 77 mm Ancho: 265 mm Número de piezas: 296 Dificultad: 4 Puntos de horas de vuelo: 4 Recomendado para niños a partir de 13 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!

Modelo de avión para ensamblar. Tamaño: 1:72; 18,8 cm. El paquete contiene: 111 piezas para ensamblar.c Información sobre el original y el modelo: El Gloster Meteor fue el primer avión a reacción que apareció en el cielo de Europa al final de la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, después de la guerra, tuvo que desarrollarse rápidamente para mantenerse al día con el resto del mundo, ya que el propulsor a reacción pronto se convirtió en el estándar para los cazas de combate. Esto llevó al desarrollo de la variante F.8. Al final de la Segunda Guerra Mundial, el mundo observó con asombro cómo aparecían en el cielo de Europa los primeros aviones a reacción, capaces de alcanzar velocidades más de 160 km/h superiores a los cazas más modernos con motores de pistón. Sin embargo, es interesante que el desarrollo del motor a reacción comenzó ya en la década de 1930, cuando ingenieros en Gran Bretaña y Alemania buscaban una nueva generación de propulsión aeronáutica. Y de hecho, el primer vuelo de un avión a reacción tuvo lugar solo unos días antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial; sin embargo, el conflicto requirió la producción de miles de aviones impulsados por la tecnología de pistón existente, lo que ralentizó significativamente el progreso en el área de la propulsión a reacción. En Gran Bretaña, el ingeniero genial Frank Whittle fabricó un motor a reacción utilizable, y cuando esta unidad de potencia fue instalada en el avión Gloster E28/39 Pioneer para su primer vuelo programado el 15 de mayo de 1941, esta máquina se convirtió en el primer avión británico que voló con un motor a reacción, y luego pudo comenzar la carrera para producir el primer caza a reacción para la Real Fuerza Aérea. La Gloster Aircraft Company estaba preparando su nuevo caza a reacción bimotor para pruebas de vuelo bajo las más estrictas medidas de seguridad. Durante los días de vuelo de prueba, todo el personal innecesario fue evacuado del aeropuerto y la policía local cerró las carreteras circundantes para que los curiosos no se enteraran de este secreto aeronáutico tan bien guardado. Si alguien vio este extraño nuevo avión en el aire, sin duda se preguntó dónde estaban las hélices y por qué emitía un sonido tan extraño. Sin embargo, en el verano de 1944, el secreto fue revelado cuando el escuadrón 616 de la base RAF Manston se preparaba oficialmente para llevar su Gloster Meteor F.1 a la guerra. Así, la Real Fuerza Aérea tuvo su primer caza a reacción, marcando el inicio de una nueva era en la aviación británica. El primer caza a reacción británico tenía aún una construcción bastante primitiva y la razón por la que tenía dos motores era que estos primeros jets no eran muy potentes y respondían relativamente lento a las demandas del piloto, por lo que el uso de dos motores parecía práctico. Sin embargo, la visibilidad desde la cabina era excelente, ya que ninguna hélice obstruía la vista de los pilotos, y una vez que el avión despegó, tenía suficiente potencia disponible. El Meteor pasó por un desarrollo casi continuo. Todos los modelos anteriores del Meteor se basaban en el primer avión, sin embargo, con la llegada de la variante F.8 en 1950, el Meteor se convirtió en un avión a reacción realmente excepcional que sirvió no solo en la RAF, sino también en varias otras fuerzas aéreas en todo el mundo. El F.8 era un poco más largo que sus predecesores, tenía motores mejorados, mayor capacidad de combustible y un asiento eyectable. Para resolver algunos problemas de inestabilidad que surgieron durante el desarrollo, el nuevo avión también recibió una cola rediseñada, que permite identificar este modelo posterior del Meteor a simple vista. Durante cinco años desde la introducción del Meteor F.8 en servicio activo con los escuadrones británicos, este avión formó la columna vertebral de las fuerzas de defensa aérea de la RAF; era esencialmente el equivalente a reacción de los Spitfires que surcaban el cielo británico durante la Batalla de Gran Bretaña solo diez años antes. Colores recomendados (Humbrol): - Detalles del modelo: Escala: 1:72 Número de piezas: 111 Longitud: 188 mm Ancho: 158 mm Altura: 55 mm Dificultad: 2 Puntos Horas de Vuelo: 2 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!