Airfix

Modelo de helicóptero para ensamblar. Escala: 1:48; tamaño: 316 mm; número de piezas: 296; dificultad: 4. Información sobre el original y el modelo: El Westland Lynx es un helicóptero británico multipropósito que ha servido tanto en variantes del ejército en bases terrestres como en variantes navales en la cubierta de barcos. Entró en servicio en 1977 y desde entonces ha recibido numerosas modernizaciones y mejoras. La variante naval Mk8 entró en servicio en la Royal Navy a principios de los años 90 y desde entonces ha sido un excelente helicóptero de ataque naval, que ha demostrado su eficacia en actividades antisubmarinas, operaciones de búsqueda y rescate y, más recientemente, en operaciones antipiratería en la costa de Somalia. El Lynx, fuertemente armado con misiles, cargas de profundidad o una ametralladora pesada, es una máquina imponente y es más que capaz de enfrentarse a los mejores barcos del mundo y a cualquier amenaza submarina potencial. Colores recomendados (Humbrol): versión A: 11, 25, 33, 56, 60, 64, 69, 93, 163, 174 versión B: 11, 25, 33, 56, 60, 64, 69, 163, 174 versión C: 11, 15, 25, 33, 56, 60, 64, 69, 163, 174 Detalles del modelo: Escala: 1:48 Longitud: 316 mm Altura: 77 mm Ancho: 265 mm Número de piezas: 296 Dificultad: 4 Puntos de horas de vuelo: 4 Recomendado para niños a partir de 13 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!

Modelo de barco para ensamblar. Tamaño: 1:600; 26,6 cm. El paquete contiene: 121 piezas para ensamblar. Información sobre el original y el modelo: HMS Fearless, uno de los barcos británicos más famosos del período de posguerra, era un moderno buque de asalto, conocido en terminología naval como LPD (Landing Platform Dock). Era una versión de desarrollo moderno de los barcos que se volvieron tan clave durante el desembarco en Normandía al final de la Segunda Guerra Mundial. Fearless fue el primer barco de este tipo construido específicamente para la Royal Navy, y también se enorgullecía del título de último barco de superficie propulsado por vapor que fue entregado a la marina británica. Fearless y su barco gemelo HMS Intrepid proporcionaron a Gran Bretaña y a la Royal Navy fuerzas de ataque increíblemente flexibles y altamente móviles, capaces de reabastecerse en el mar, y por lo tanto podían navegar a focos militares en cualquier parte del mundo. Sus cubiertas internas con vehículos podían transportar a 400 soldados junto con su equipo y además hasta quince tanques Challenger. Sin embargo, este número podría aumentarse hasta 700 soldados si no era necesario transportar tanques. La popa del barco podía sumergirse para permitir el uso de cuatro embarcaciones de desembarco LCU. Estas podían transportar rápida y eficientemente a soldados y vehículos a las playas de desembarco y regresar de inmediato para reforzar las fuerzas ofensivas con más soldados. Una gran cubierta de vuelo aumentó aún más la eficiencia del barco, ya que normalmente transportaba helicópteros de hasta el tamaño de un Sea King, lo que aumentó aún más la flexibilidad de este barco durante el desembarco. Durante la guerra de las Malvinas, HMS Fearless desempeñó un papel importante como parte del grupo operativo naval británico, en el que actuó como barco de mando, y sus cañones Bofors destruyeron al menos dos aviones de ataque de la fuerza aérea argentina durante el conflicto. Tras la rendición de las fuerzas argentinas, Fearless albergó a varios oficiales de alto rango del ejército argentino, lo que subrayó aún más su importancia. Cuando no estaba representando a la Royal Navy en el escenario mundial durante su notable carrera de servicio, que duró más de 35 años, se podía ver en la pantalla grande rescatando a James Bond y a Anya Amasova en su módulo de escape del mar alrededor de Malta al final de la película "El espía que me amó". El barco HMS Fearless, dado de baja en 2002, incluso hizo titulares durante su desmantelamiento, ya que se convirtió en el primer barco de guerra occidental que fue desmantelado de manera ecológicamente responsable. Detalles del modelo: Escala: 1:600 Número de piezas: 121 Longitud: 266 mm Altura: 90 mm Ancho: 40 mm Dificultad: 3 Puntos Flying Hours: 1 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!

Modelo de avión para ensamblar. Tamaño: 1:72; 18,8 cm. El paquete contiene: 111 piezas para ensamblar.c Información sobre el original y el modelo: El Gloster Meteor fue el primer avión a reacción que apareció en el cielo de Europa al final de la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, después de la guerra, tuvo que desarrollarse rápidamente para mantenerse al día con el resto del mundo, ya que el propulsor a reacción pronto se convirtió en el estándar para los cazas de combate. Esto llevó al desarrollo de la variante F.8. Al final de la Segunda Guerra Mundial, el mundo observó con asombro cómo aparecían en el cielo de Europa los primeros aviones a reacción, capaces de alcanzar velocidades más de 160 km/h superiores a los cazas más modernos con motores de pistón. Sin embargo, es interesante que el desarrollo del motor a reacción comenzó ya en la década de 1930, cuando ingenieros en Gran Bretaña y Alemania buscaban una nueva generación de propulsión aeronáutica. Y de hecho, el primer vuelo de un avión a reacción tuvo lugar solo unos días antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial; sin embargo, el conflicto requirió la producción de miles de aviones impulsados por la tecnología de pistón existente, lo que ralentizó significativamente el progreso en el área de la propulsión a reacción. En Gran Bretaña, el ingeniero genial Frank Whittle fabricó un motor a reacción utilizable, y cuando esta unidad de potencia fue instalada en el avión Gloster E28/39 Pioneer para su primer vuelo programado el 15 de mayo de 1941, esta máquina se convirtió en el primer avión británico que voló con un motor a reacción, y luego pudo comenzar la carrera para producir el primer caza a reacción para la Real Fuerza Aérea. La Gloster Aircraft Company estaba preparando su nuevo caza a reacción bimotor para pruebas de vuelo bajo las más estrictas medidas de seguridad. Durante los días de vuelo de prueba, todo el personal innecesario fue evacuado del aeropuerto y la policía local cerró las carreteras circundantes para que los curiosos no se enteraran de este secreto aeronáutico tan bien guardado. Si alguien vio este extraño nuevo avión en el aire, sin duda se preguntó dónde estaban las hélices y por qué emitía un sonido tan extraño. Sin embargo, en el verano de 1944, el secreto fue revelado cuando el escuadrón 616 de la base RAF Manston se preparaba oficialmente para llevar su Gloster Meteor F.1 a la guerra. Así, la Real Fuerza Aérea tuvo su primer caza a reacción, marcando el inicio de una nueva era en la aviación británica. El primer caza a reacción británico tenía aún una construcción bastante primitiva y la razón por la que tenía dos motores era que estos primeros jets no eran muy potentes y respondían relativamente lento a las demandas del piloto, por lo que el uso de dos motores parecía práctico. Sin embargo, la visibilidad desde la cabina era excelente, ya que ninguna hélice obstruía la vista de los pilotos, y una vez que el avión despegó, tenía suficiente potencia disponible. El Meteor pasó por un desarrollo casi continuo. Todos los modelos anteriores del Meteor se basaban en el primer avión, sin embargo, con la llegada de la variante F.8 en 1950, el Meteor se convirtió en un avión a reacción realmente excepcional que sirvió no solo en la RAF, sino también en varias otras fuerzas aéreas en todo el mundo. El F.8 era un poco más largo que sus predecesores, tenía motores mejorados, mayor capacidad de combustible y un asiento eyectable. Para resolver algunos problemas de inestabilidad que surgieron durante el desarrollo, el nuevo avión también recibió una cola rediseñada, que permite identificar este modelo posterior del Meteor a simple vista. Durante cinco años desde la introducción del Meteor F.8 en servicio activo con los escuadrones británicos, este avión formó la columna vertebral de las fuerzas de defensa aérea de la RAF; era esencialmente el equivalente a reacción de los Spitfires que surcaban el cielo británico durante la Batalla de Gran Bretaña solo diez años antes. Colores recomendados (Humbrol): - Detalles del modelo: Escala: 1:72 Número de piezas: 111 Longitud: 188 mm Ancho: 158 mm Altura: 55 mm Dificultad: 2 Puntos Horas de Vuelo: 2 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!

Modelo de coche encajable. Tamaño: 14,2 cm. El paquete contiene 49 piezas ya pintadas para ensamblar el modelo. Información sobre el modelo: Quickbuild permite crear una amplia gama de modelos icónicos en miniatura. No se necesita pintura ni pegamento, el sistema de piezas encajables al estilo Lego te llevará a un modelo realista, que además es compatible con otras marcas de bloques de plástico. Las piezas precoloreadas, que son adecuadas como introducción al modelismo para todos a partir de 6 años, se ensamblan fácilmente y dan lugar a un impresionante modelo, que luego se puede decorar con las pegatinas incluidas. Una vez ensamblados, estos modelos son lo suficientemente resistentes como para ser utilizados como juguetes, pero también lo suficientemente elegantes como para servir como hermosos modelos de exhibición. Al combinar el icónico modelo Jeep Wrangler con el concepto hot rod, obtienes este increíble Jeep Quicksand Concept, creado para los entusiastas que aman la vida en la arena. El concepto Jeep Quicksand tiene una distancia entre ejes más larga que el Wrangler estándar de dos puertas. La carrocería se ha acortado en la parte delantera y trasera, mientras que el techo rígido y el parabrisas han sido recortados, lo que le da al Quicksand un aspecto más largo, rápido y bajo. Gracias al techo abierto sin ventanas, estás expuesto a los elementos exteriores y puedes disfrutar de los sonidos y el viento de la carretera. Detalles del modelo: Número de piezas: 49 Longitud: 142 mm Altura: 66 mm Ancho: 74 mm Dificultad: 1 Puntos Flying Hours: 1 Recomendado para niños a partir de 6 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS! Retira todos los embalajes antes de dar el juguete al niño.

Modelos de aviones para ensamblar. Tamaño: 1:72; 11 y 7,9 cm. El paquete incluye: 33 + 24 piezas para ensamblar. Información sobre el original y el modelo: El desarrollo de la aviación durante la Primera Guerra Mundial fue, sin exagerar, asombroso y en poco tiempo, de frágiles plataformas de observación desarmadas, se convirtieron en mortales gobernantes del cielo. El año 1917 fue especialmente significativo, cuando los británicos presentaron su excelente caza Bristol F.2B y los alemanes su Fokker DR.1. Así comenzó un período de implacables combates aéreos, durante el cual ambas partes lucharon por la supremacía en el cielo. El ritmo del desarrollo aéreo durante la Primera Guerra Mundial fue, sin exagerar, asombroso. Los aviones se transformaron en menos de doce meses de combates de frágiles plataformas de observación desarmadas en mortales depredadores. Sobre todo, el año 1917 marcó un importante punto de inflexión para la guerra aérea sobre las trincheras del frente occidental, ya que los británicos presentaron su excelente caza Bristol F.2B, una verdadera máquina multifuncional, y los alemanes su Fokker DR.1, que hizo famoso al temido Manfred von Richthofen. Así comenzó un período de implacables combates aéreos, durante el cual ambas partes lucharon por la supremacía en el cielo. Contenido del paquete: Modelo de plástico, instrucciones de ensamblaje, instrucciones de pintura y calcomanías. Colores recomendados (Humbrol): - Detalles del modelo: Escala: 1:72 Número de piezas: 33 + 24 Longitud: 110 y 79 mm Dificultad: 3 Puntos Flying Hours: 1 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!

Modelo de avión para ensamblar. Escala: 1:72; tamaño: 14,8 cm; número de piezas: 74; dificultad: 2. Información sobre el original y el modelo: A-1A, que representaba la variante de producción primaria del avión a chorro Messerschmitt Me262, era la versión de caza bombardero de la máquina que tanto deseaba Hitler. Se podía utilizar como caza de interceptación o configurarse para llevar bombas y morteros aire-aire en los pilones ubicados en la proa. En la proa tenía montados cañones potentes que los alemanes usaban con un efecto devastador contra las formaciones masivas de bombarderos de la USAAF que atacaban Alemania, y el poder de fuego de estos cazas podía ser además reforzado con la instalación de conjuntos de cohetes R4M "Orkan" (Huracán) debajo de cada ala. Así, se podían llevar doce cohetes R4M estabilizados montados en primitivos soportes de madera, cada uno de los cuales era capaz de derribar un bombardero enemigo. Colores recomendados (Humbrol): Detalles del modelo: Escala: 1:72 Longitud: 14,8 cm Altura: 4,7 cm Ancho: 17,4 cm Número de piezas: 74 Dificultad: 2 Puntos Horas de Vuelo: 1 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!

Modelo de avión para ensamblar. Tamaño: 1:72; 19,9 cm. El paquete contiene: 114 piezas para ensamblar. Información sobre el original y el modelo: El avión Hawker Siddeley Harrier GR.1 es sin duda una de las máquinas más significativas en la historia de la aviación. Se originó a partir del avión experimental Hawker P.1127, que fue fabricado con el propósito de probar las capacidades de vuelo V/STOL con empuje vectorizado. Estos aviones manejaban con éxito la transición de la suspensión al vuelo hacia adelante y viceversa, aunque varios aviones de desarrollo sufrieron accidentes durante las pruebas. Se demostró que la perspectiva de un avión con capacidad V/STOL era muy interesante para el ejército británico, así como para el estadounidense, que luego financió el desarrollo adicional del avión. El nuevo "Jump Jet" se convirtió de inmediato en un éxito también entre el público británico que admiraba la inventiva de su industria aeronáutica, que nuevamente podía ser envidiada por todo el mundo. El Harrier podía hacer un gran espectáculo, y así siempre fue un gran éxito en los shows aéreos, creando un vínculo que perduró durante toda su larga carrera de servicio. En los ojos del público británico, ningún espectáculo aéreo estaba completo hasta que no aparecía su amada estrella mundial con pasaporte británico. El Harrier GR.1, que entró en servicio con la Real Fuerza Aérea en abril de 1969, nunca estuvo demasiado lejos de los posibles focos de conflicto gracias a su flexibilidad operativa. Dado que estas máquinas no tenían que operar solo desde aeropuertos militares, podían estar ocultas en claros de bosques o dispersas en tramos de autopistas, o incluso en patios de escuelas, pero con la intención de mantener su ubicación en secreto del enemigo. Muchos de estos primeros Harrier fueron desplegados en Alemania Occidental, donde actuaron como un importante elemento disuasorio contra la agresión del bloque oriental, ya que podían acechar en muchos lugares desconocidos y estar listos para intervenir en el momento contra la técnica soviética atacante. Contenido del paquete: Modelo de plástico, instrucciones de ensamblaje, instrucciones de pintura y calcomanías. Colores recomendados (Humbrol): - Detalles del modelo: Escala: 1:72 Número de piezas: 114 Longitud: 199 mm Dificultad: 2 Puntos Flying Hours: 1 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!

Modelo de avión para ensamblar. Tamaño: 1:48; 21 cm. El paquete contiene: 134 piezas para ensamblar.

Modelo de avión para ensamblar. Tamaño: 1:72; 13,1 cm. El paquete contiene: 73 piezas para ensamblar.

Modelo militar para ensamblar. Tamaño: 1:35; 11,2 cm. El paquete contiene: 187 piezas para ensamblar.

Modelo de avión para ensamblar. Tamaño: 1:72; 27,3 cm. El paquete contiene: 213 piezas para ensamblar. Información sobre el original: El avión Douglas DC3, o su versión militar C-47 Skytrain (denominada Dakota en la RAF), fue descrito por el general Eisenhower como una de las cuatro armas que ayudaron a los aliados a ganar la Segunda Guerra Mundial. Hoy en día, esta máquina es un símbolo instantáneamente reconocible tanto de la aviación como tal, como de la liberación de territorios ocupados, elementos tan característicos de la Segunda Guerra Mundial. El DC3/C-47 ha permanecido en servicio hasta el día de hoy, tanto en su forma modernizada como original, y es considerado con razón un pionero del viaje aéreo. El Jeep Willys, oficialmente denominado Truck, ˝-ton, 4x4, es sin duda el vehículo estadounidense más conocido de la Segunda Guerra Mundial. Originalmente fue concebido como un vehículo de mando y reconocimiento, pero finalmente se convirtió en el vehículo más versátil de todos. Podía estar armado con ametralladoras y podía remolcar incluso pequeños cañones. Este Jeep se volvió absolutamente indispensable para los esfuerzos bélicos aliados. Esquema de colores (Colores necesarios): A - Douglas Dakota Mark III y Willys Jeep, No 194 Squadron, Royal Air Force, Imphal Garrison, Birmania, marzo-junio de 1944 - 24,26,33,53,56,61,88,101,128,155,156,226 Detalles del modelo: Escala: 1:72 Número de piezas: 213 Longitud: 273 mm Envergadura: 400 mm Dimensiones del Jeep: 47mm x 24mm Dificultad: 3 Puntos de horas de vuelo: 3 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!

Modelo de barco para ensamblar. Tamaño: 1:72; 23,6 cm. El paquete contiene: 189 piezas para ensamblar. Información sobre el original: El bote de rescate de todo tiempo de clase Severn, que fue puesto en servicio por la RNLI en 1995, es el barco más grande de la flota de esta organización. Su alcance es de hasta 250 millas náuticas y puede navegar a una velocidad máxima de 25 nudos. A bordo también tiene un pequeño bote motor de clase Y, que permite realizar trabajos de rescate incluso cerca de la costa. Este se lanza al agua y luego se saca de ella con la ayuda de una grúa ligera de cubierta. Las hélices del bote están protegidas, por lo que puede encallar sin sufrir ningún daño. Información sobre el modelo: El kit en esta caja le permitirá construir un modelo del bote de rescate de la RNLI con los más pequeños detalles. No falta, por supuesto, la cubierta detalladamente elaborada, el casco y otros equipos, pero al quitar el techo de la cabina, también podrá admirar el interior completamente detallado. Con el conjunto de calcomanías incluido, además puede crear cualquiera de los botes de rescate de clase Severn que actualmente están en servicio en la RNLI. Esquema de colores (Colores necesarios): A - Severn Class Lifeboat, Royal National Lifeboat Institution, UK, julio, 2006 - 11, 15, 18, 19, 21, 22, 27, 33, 55, 28, 209 Detalles del modelo: Escala: 1:72 Número de piezas: 189 Longitud: 236 mm Ancho: 78 mm Dificultad: 2 Puntos Flying Hours: 2 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!