Losi

Repuesto para motor de gasolina Losi 26ccm (LOSR5001): junta del silenciador de escape

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Rodamiento de bolas 1/2x3/4x5/32" con cubiertas de goma. Tamaño métrico: 12.700x19.050x3.969 mm.

Repuesto para modelos de coches RC Losi DBXL-E 2.0: kit de servicio de amortiguador (4 unidades)

Características:Losi Promoto-MX Motorcycle 1:4 es el primer modelo de motocicleta a control remoto que combina de manera precisa una experiencia de conducción auténtica y un acabado detallado con un aspecto realista. ¡El sueño tan esperado de todos los fanáticos del motocross está aquí! El modelo RC de la motocicleta Promoto-MX no solo tiene un aspecto de maqueta excelentemente elaborado con un marco estrecho, figura del piloto y gráficos oficialmente licenciados, sino también un control seguro y realista de la motocicleta con un alto rendimiento de motor sin escobillas. Todo esto es posible gracias a la combinación única de tecnología mecánica y electrónica, desarrollada especialmente para el Promoto-MX. Se entrega sin batería ni cargador. La electrónica del Promoto-MX incluye un motor sin escobillas potente de 2700Kv y un volante de inercia de acero, que están montados en el centro del marco. El motor hace girar el volante a más de 22000 revoluciones por minuto, creando un momento giroscópico para una conducción segura y estable. Mientras tanto, la tecnología patentada Spektrum MS6X recibe la señal del transmisor DX3PM y le indica a la motocicleta Promoto-MX que se incline y dirija con una estabilidad y suavidad sin precedentes. La construcción mecánica del modelo es igualmente impresionante. El equipo de diseñadores de Losi estudió la geometría de la suspensión de una motocicleta real para que Promoto-MX proporcionara las mismas características de conducción tanto en terreno como en carretera. La rigidez variable de la suspensión trasera proporciona una excelente adherencia y evita caídas al aterrizar. La única construcción de la horquilla delantera con un resorte interno y un amortiguador permite ajustar la rigidez de la amortiguación cambiando la viscosidad del aceite y también ajustar la altura del suelo. El innovador sistema de frenos de las ruedas delantera y trasera proporciona a la motocicleta una impresionante fuerza de frenado y reduce la distancia de frenado a la mitad, si solo se utilizara el freno electrónico trasero. La electrónica de vanguardia y la construcción mecánica son la razón por la que el Promoto-MX funciona mucho mejor que todas las demás motocicletas RC. Para los fanáticos de las máquinas RC de carreras y el motocross, el Promoto-MX será una experiencia completamente nueva con un estilo y dinámica de conducción únicos. Tecnología patentada Spektrum MS6X El nuevo transmisor Spektrum DX3PM y el receptor SR6300PM se conectan con la tecnología patentada MS6X para un nuevo tipo de control. Los pilotos de Promoto-MX pueden, gracias a esta tecnología, tomar curvas dinámicamente a alta y baja velocidad y saltar en rampas como verdaderas motocicletas de motocross. Modos de conducción El transmisor DX3PM tiene 3 modos de conducción, entre los cuales se puede alternar libremente durante la conducción utilizando un interruptor de palanca. Modo Dirt - para conducir en terrenos y hierba, tiene protección contra el deslizamiento de las ruedas, que evita el vuelco al acelerar nuevamente. Modo Calle - para conducir en superficies duras y planas, la electrónica detecta la rueda delantera levantándose y asegura la máxima aceleración. Modo Control de Wheelie - para conducir en superficies duras y planas, permite mantener las ruedas en la superficie lisa a la máxima velocidad. Tecnología Smart El modelo está equipado con componentes de tecnología Spektrum Smart, que ofrecen información sobre la batería y los componentes. El regulador SMART receptor y la batería pueden comunicarse entre sí y transmitir datos telemétricos. El transmisor DX3PM muestra el estado de carga de la batería Smart en el modelo mediante un LED en la parte superior. Opcionalmente, se puede mostrar la telemetría completa (revoluciones, velocidad, temperatura y más) si se utiliza un transmisor Spektrum con pantalla, como el DX5C o DX5 Pro. Unidad de volante de inercia El momento giroscópico para mantener el equilibrio de la motocicleta es creado por un volante de inercia de acero giratorio, con más de 22000 rpm. La unidad de volante de inercia con motor de 2700 Kv y electrónica está montada en la parte más baja del marco. Ruedas laterales de apoyo No te preocupes si la rueda delantera pierde adherencia y se desliza. Los delgados soportes laterales con ruedas están listos para evitar que el modelo supere el ángulo máximo de inclinación, y al mismo tiempo ayudan a equilibrar la inclinación al salir de una curva. Los soportes tienen topes para cambiar la inclinación para diferentes tipos de superficies. Las ruedas también ayudan a colocar la motocicleta de lado, si la rueda trasera está en el suelo, solo hay que acelerar y puedes continuar conduciendo nuevamente! Dirección con servo ahorrador Los resortes rígidos del servo ahorrador con placas compuestas montadas en rodamientos aseguran una dirección consistente y una alta capacidad de proteger el servo. Pero eso no es todo, el servo ahorrador también mejora drásticamente la estabilidad al conducir en curvas, saltos y al atravesar baches. Amortiguador de la cabeza del manillar Para un ajuste perfecto y una experiencia de conducción, un elemento clave del modelo es la cámara entre el rodamiento superior e inferior de la dirección, llena de un aceite muy denso con una viscosidad de 500000 cSt. Esto permite una excelente amortiguación del servo ahorrador y reduce las vibraciones de la cabeza. Electrónica completa El modelo está completamente equipado con electrónica: regulador sin escobillas Firma 85A Smart, motor sin escobillas potente Firma 3652 3800 kv, receptor DSMR, unidad de volante de inercia y servo de dirección S620PM ProMoto MG y frenos delanteros SX108PM ProMoto Micro MG. Todo está instalado y listo para conducir. Chasis estrecho Para crear el aspecto de maqueta correcto de una motocicleta de terreno delgada, la electrónica y la batería debían caber en un chasis compacto y estrecho. A pesar del espacio limitado en el chasis, es posible colocar una batería estándar de 2S LiPo 5000 mAh en la caja de la batería en el asiento del piloto. Se debe usar una batería LiPo con conector IC5 o EC5. Figura realista del piloto La figura del piloto está elaborada de manera realista, incluyendo botas, casco, guantes y todo el equipo de motocross. A diferencia de otras, la figura del piloto está hecha de plástico gomoso con un inserto de espuma interna. Esta composición asegura una alta resistencia del piloto, que no solo es sólido, sino también lo suficientemente flexible al impacto. Neumáticos Dunlop Geomax MX53 licenciados La motocicleta RC Promoto-MX está equipada con una réplica oficialmente licenciada de los neumáticos Dunlop, Geomax MX53. Estos neumáticos, al igual que los originales, ofrecen alta tracción y larga vida útil. Réplica de ruedas Las ruedas realistas con discos de radios reales son otro primado para el modelo Promoto-MX. Los diseñadores de Losi han creado ruedas de radios que parecen increíblemente realistas con la resistencia necesaria para el motocross, como nadie antes. Gráficos licenciados para Circuito La marca Losi se ha asociado con el exitoso equipo de carreras de supercross Pro Circuit para crear gráficos oficialmente licenciados para el modelo Promoto-MX. Desde 1991, el equipo Pro Circuit ha tenido el equipo más fuerte en la pista AMA Supercross. Soporte de exhibición y de arranque El soporte incluido para mantenimiento y exhibición está diseñado a imagen del soporte real, complementado con gráficos correspondientes. También se incluye un soporte de arranque que mantiene toda la motocicleta en posición vertical en la línea de salida, al estilo de los boxes de salida. Después de hacer girar el volante de inercia, puedes salir a la pista. Carrocería con gráficos Ninguna máquina de motocross se vería bien sin gráficos adecuados. El Promoto-MX tiene todas las piezas: guardabarros delantero, placa de identificación, protectores de horquilla, panel lateral delantero y trasero, así como guardabarros trasero, pintadas con gráficos de vinilo oficialmente licenciados, que son altamente resistentes y listas para la carrera. Detalles realistas El modelo está detalladamente elaborado hasta el último detalle, como la palanca de freno y embrague, cables, frenos, escape, carrocería de color, asiento, ruedas de maqueta, freno en la rueda delantera y muchos otros, que seguramente te impresionarán tan pronto como tengas la motocicleta en tus manos. Construcción de la horquilla delantera La horquilla delantera es rígida durante la conducción normal, pero en caso de impacto se comprime para absorber la energía de manera segura. Esto protege las partes de la horquilla delantera y otros componentes de doblarse y dañarse. Guardabarros trasero Un guardabarros trasero montado de forma fija no duraría mucho en el modelo, por lo que el Promoto-MX tiene un guardabarros trasero plegable con suspensión de elastómero. Por lo tanto, puede desviarse al conducir sobre la rueda trasera y la motocicleta se apoya en un resistente parachoques trasero de nylon debajo de él. Placas deslizantes y orificios de ventilación Las placas deslizantes compuestas bordean la parte delantera e inferior del chasis del Promoto-MX. Ofrecen protección contra impactos, ayudando a proteger la electrónica montada en el interior. Las aberturas de ventilación a cada lado de la rueda están cerradas, pero pueden abrirse para asegurar el flujo de aire de enfriamiento cuando la temperatura del aire es demasiado alta. Chasis de placas de aluminio Las placas de aluminio dobles de la estructura básica del chasis protegen toda la electrónica y le dan a la motocicleta Promoto-MX un aspecto estrecho y realista. También proporcionan la rigidez y resistencia necesarias al marco. Suspensión trasera Al igual que las grandes motocicletas, el Promoto-MX tiene una suspensión trasera con un aumento en la rigidez. La suspensión es suave alrededor de la altura máxima del suelo para un control suave y una excelente adherencia. La suspensión se vuelve cada vez más rígida con golpes más grandes, para que la rueda trasera no llegue al tope. En combinación con el aceite llenado en los amortiguadores, la motocicleta RC está lista para cualquier superficie. Horquilla delantera La horquilla delantera del Promoto-MX tiene un nuevo diseño moderno con un resorte interno y un amortiguador. Los tubos de la horquilla delantera están diseñados para funcionar de manera similar a los amortiguadores RC convencionales, se pueden ajustar cambiando la viscosidad del aceite. Usando resortes enrollados en sentido contrario, se pueden usar arandelas de distancia para ajustar también la altura del suelo. Y quizás lo más importante, ¡se ven increíbles, igual que las reales! Ángulo correcto de la dirección Después de meses de pruebas de diferentes configuraciones, el equipo de desarrollo del producto Promoto-MX encontró la mejor configuración del ángulo del tubo de dirección de 62,4°, para el mejor equilibrio de conducción en pistas Off-Road y On-Road. Poderoso motor sin escobillas El Promoto-MX está equipado con un sistema de propulsión de alto rendimiento con un motor sin escobillas de 4 polos 3652 3800kv con un regulador de 85A. Esto asegura un alto par motor, una brutal aceleración y una velocidad de hasta 65 km/h. Freno delantero funcional El motor maneja el frenado trasero a través del sistema de transmisión, pero al igual que en las motocicletas 1:1, generalmente se frena con el freno delantero. Para desacelerar el Promoto-MX se utiliza un freno delantero con disco de acero y pastillas de freno controladas por un caliper a través de un servo mediante un cable Bowden. Esto reduce la distancia de frenado de la motocicleta a la mitad. Embrague deslizante de competición Dado que el motor tiene un rendimiento muy alto, se utiliza un embrague deslizante de doble disco, utilizado en coches de competición. El embrague protege el sistema de transmisión pero al mismo tiempo no limita el rendimiento de la motocicleta. Transmisión de cadena realista Los eslabones de acero y 70 pasadores de rodillos se enrollan alrededor de un engranaje de cadena de acero de 10 dientes y un engranaje de cadena de aluminio de 36 dientes en el cubo de la rueda trasera. Sin importar las condiciones, la transmisión de cadena impulsará la rueda trasera de manera eficiente y confiable. Listo para conducir El Losi Promoto-MX se entrega completamente ensamblado, incluyendo el transmisor Spektrum Smart y la electrónica de a bordo ya instalada. ¡Incluso las baterías AA del transmisor están incluidas! Solo necesitas agregar una batería LiPo de 2S con conector IC5 y un cargador compatible y puedes salir. Nota: Los adaptadores IC3/IC5 no caben en el espacio del Promoto-MX. Se requiere una batería LiPo con conector IC5 o EC5. Características La motocicleta RC más impresionante y potente Nueva tecnología patentada Spektrum MS6X Volante de inercia de alta velocidad, integrado en el marco Gráficos oficialmente licenciados de Pro Circuit y equipo para el piloto Neumáticos Dunlop MX53 oficialmente licenciados Rigidez variable de la suspensión trasera Motor sin escobillas potente que otorga a la motocicleta una velocidad de hasta 65 km/h Modos de conducción Dirt, Street y Wheelie Control Construcción a prueba de impactos de la horquilla delantera Figura realista del piloto con equipo auténtico Freno de disco delantero funcional controlado por servo Transmisión de cadena con embrague deslizante de doble disco Soporte de arranque Soporte de estacionamiento * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El contenido del paquete incluye el modelo RC de motocicleta Losi Promoto-MX 1:4 RTR, Pro Circuit con componentes instalados: motor sin escobillas Firma 3652 3800kv, regulador Firma 85A Smart - Promoto-MX, receptor DSMR 6CH - ProMoto, servo de dirección S620PM ProMoto MG, servo de freno delantero SX108PM ProMoto Micro MG, unidad de volante de inercia. Transmisor Spektrum DX3 DSMR Smart ProMoto. Accesorios: soporte, 2x clavos para fijar el soporte, 2x llave plana de 6/9 mm, llave de palanca, espaciadores de tensión de cadena, aceite para cadena y 4x baterías AA para el transmisor. Manual en CZ y manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar:El paquete incluye la motocicleta completa con el transmisor. No se incluye la batería de propulsión LiPo 2S 5000mAh con conector IC5 o EC5 y un cargador adecuado. Baterías recomendadas Para alimentar el modelo RC, recomendamos una batería LiPo de propulsión de 2 celdas (7.4V). Para un funcionamiento económico, batería LiPo Spektrum Smart LiPo 7.4V 5000mAh 30C HC IC5 con conector IC5 y tecnología Smart. Para una conducción más agresiva, Spektrum Smart LiPo 7.4V 5000mAh 50C HC IC5 con conector IC5 y tecnología Smart. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Si decides usar modernas baterías LiPo Smart, entonces recomendamos estos cargadores: Cargador de red Spektrum S1100AC con una salida 1x 100W. Cargador de red Spektrum S1400 con una salida 1x 400W. Cargador de red Spektrum S2200 con dos salidas 2x 200W. Accesorios para funcionamiento normal Para el funcionamiento normal de los modelos RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro del disco. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda a lo largo de todo su perímetro. Si el neumático no está pegado a lo largo de todo el perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez endurecido, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - consulta los accesorios recomendados. De vez en cuando, es necesario agregar aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. Con el uso normal, solo hay pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se ofrecen kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), consulta los accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

¿Está buscando un lubricante para los engranajes de acero del diferencial en su modelo de coche 1:5? Este lubricante de Losi está diseñado específicamente para lubricar estas partes extremadamente exigidas. El lubricante es adecuado solo para grandes modelos de coches 1:5, para coches más pequeños se pueden recomendar aceites de silicona para el diferencial.

Características:Rápido, grande, potente y divertido, el coche de gasolina Short Course Losi 5ive-T 2.0 para carreras Off Road 1:5 o para conducción recreativa en pistas exteriores. Disfruta del alto rendimiento del motor de gasolina Zenoah G320 32cc, con la nueva generación mejorada del coche y el receptor Spektrum con estabilización electrónica de conducción AVC. El modelo RC original Losi 5IVE-T cambió el mundo de las carreras todoterreno a escala 1:5 y esta plataforma icónica se ha convertido en una de las más exitosas. Ahora prepárate para la versión V2 - Losi 5IVE-T 2.0 BND, que tiene todas las ventajas incomparables de su predecesor e incluye la tecnología Bind-N-Drive (sin transmisor en el paquete), que te permite elegir tu propio transmisor universal Spektrum, según tus necesidades. El potente motor Zenoah G320 32 cc ha sido fabricado especialmente para el 5IVE-T 2.0. La nueva disposición del chasis reduce el ángulo del eje de transmisión delantero, lo que aumenta la resistencia y el equilibrio de la tracción en las cuatro ruedas. El sistema de dirección Ackerman facilita los ajustes y mejora en general la geometría de la dirección. Entre otros elementos innovadores se incluyen el capó delantero mejorado, frenos potentes y pasadores de ventilación de los amortiguadores de aluminio para una absorción de impactos incomparable. Características del coche 5ive-T 2.0 V2 Versión BND con receptor Tracción en las cuatro ruedas 4WD Motor de gasolina 32 cc con arranque por tirador Tanque extra grande de 800cc para largas distancias Servo saver ajustable integrado Chasis de aluminio CNC de 5 mm para máxima rigidez y menor peso Frenos de disco potentes Tres diferenciales viscosos cerrados ajustables Ejes CVD para la tracción Amortiguadores de aluminio grandes con vástago de 7 mm Innovador embrague cerrado con orificios de refrigeración Spektrum® 6200A DSMR 6-Ch AVC Ejes de transmisión central con menor ángulo de giro Motor de gasolina Zenoah G320 32cc El motor Zenoah G320 32cc, probado y confiable, ha sido diseñado especialmente para el 5IVE-T 2.0. Gracias a su diseño de vanguardia, el motor refrigerado por aire ofrece un alto rendimiento con un gran par motor, necesario para un coche a escala 1:5 como el 5IVE-T 2.0. Tiene un arranque fácil gracias al tirador y un ajuste sencillo. Esto te permitirá experimentar una conducción llena de adrenalina y emociones. Versión Bind-N-Drive La versión del modelo en Bind-N-Drive (BND) es una buena opción para todos aquellos que poseen un transmisor de volante con tecnología Spektrum 2.4 GHz DSMR. Esto te permite tener el coche en condiciones más favorables, ya que solo emparejas tu transmisor con el receptor. Nuevo diseño de dirección Rack y Bell Cranks Gracias al nuevo tipo de dirección Rack y Bell Cranks, tendrás la mejor sensación de conducción. El sistema de geometría de dirección de la suspensión delantera Ackermann te permitirá tomar las curvas suavemente y disfrutar de una conducción precisa. El nuevo servo saver ha sido diseñado para estar menos cargado y responder de manera mucho más suave, asegurando una dirección más consistente. Nuevo diferencial central Los ingenieros de Losi han trabajado incansablemente para lograr un equilibrio perfecto en la transmisión de potencia entre el eje delantero y trasero del 5IVE-T 2.0, asegurando la mejor sensación de conducción. La versión 2.0 tiene una distribución de peso ideal, gracias al desplazamiento del diferencial central. Esto también ha reducido el ángulo del eje de transmisión, lo que lo somete a mucho menos estrés. Nuevas llantas y neumáticos Las ruedas del coche 5IVE-T 2.0 han sido mejoradas para aumentar la resistencia y rigidez. Las llantas tienen mayor resistencia y rigidez, lo cual es importante para la conducción en terrenos, los neumáticos tienen una nueva composición y patrón para mayor tracción y mejor rendimiento del coche. Placa deslizante delantera, parachoques No tienes que preocuparte por si te enganchas en el terreno con los guardabarros o el parachoques. La placa deslizante delantera tiene una inclinación óptima para que al hacer contacto la parte delantera con el terreno, se deslice sobre él y el coche pueda continuar su marcha sin interrupciones. Igualmente, los guardabarros de las ruedas delanteras tienen una forma ajustada para evitar daños. Frenos más efectivos El coche 5IVE-T 2.0 cuenta con frenos de disco de mayor calidad y eficacia, que fueron originalmente desarrollados para el Team Losi Racing 5IVE-B. Los discos de freno de acero reforzado, en combinación con el material de fricción de alta carga, brindan una sensación de confianza, permitiendo a los pilotos frenar más rápido en las curvas y acelerar antes. La eficacia de los frenos delanteros y traseros puede ser ajustada para las condiciones de la pista. Varillas del servo de gas y frenos En la palanca del servo de gas hay una varilla que va al carburador del motor y a las varillas de freno. En la palanca del servo hay una palanca, a la que están conectadas dos varillas que llevan a las palancas de los frenos del eje delantero y trasero. La eficacia de los frenos delanteros y traseros se puede ajustar y configurar para las características de conducción del vehículo. Amortiguadores de aluminio ajustables Los enormes amortiguadores de aluminio tienen grandes vástagos de 7 mm, que están completamente dimensionados para la carga de coches a escala 1:5. La gran cantidad de líquido y las opciones de ajuste aseguran que el coche tenga una conducción segura incluso en las condiciones más duras. El 5IVE-T 2.0 se entrega de serie con tapas de aluminio roscadas. Los tornillos de ventilación permiten un montaje y llenado más rápido y sencillo. Nueva carcasa del embrague de fricción El motor tiene un nuevo diseño de la carcasa del embrague y del piñón de salida. Este impulsa una correa dentada, que responde de manera más flexible al transferir el par motor al diferencial central y soporta mejor las condiciones de operación difíciles. * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:Modelo RC de coche Losi 5ive-T 2.0 V2 1:5 4WD SCT BND completamente ensamblado con componentes instalados: receptor de 6 canales Spektrum® 6200A, motor Zenoah™ 32cc con arranque por tirador, servo de dirección S900S, servo de gas S901T, llave para ruedas, llave multifuncional, herramienta para amortiguadores, llave para bujías, conector de emparejamiento, junta de escape, llaves Allen de 2.0 mm, 2.5 mm, 3.0 mm, 4.0 mm. Manual en CZ y manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar adicionalmente:Para poner en funcionamiento es necesario añadir: Batería LiPo de 2S para el receptor Batería Spektrum LiPo 7.4V 4000mAh Rx IC3 Cargador Cargador Dynamite Prophet Sport Mini LiXX/NiMH 50W AC Cargador Spektrum cargador Smart S1100 G2 1x100W AC Transmisor DSMR Spektrum Transmisor Spektrum DX6C DSMR a buen precio Transmisor Spektrum DX5 Rugged DSMR mecánicamente resistente Transmisor Spektrum DX6 Rugged DSMR de alta gama Aceite de calidad para 2 tiempos Power Model 2T-S aceite para motores de gasolina 500ml Gasolina de 95 octanos Accesorios para el funcionamiento normal Para el funcionamiento normal de los modelos RC necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su contorno. Si el neumático no está pegado en todo su contorno, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nailon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - consulta los accesorios recomendados. De vez en cuando es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. En el funcionamiento normal, solo se producen pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de las juntas es deficiente, la fuga de aceite puede ser considerable. Para estos casos, se suministran kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), consulta los accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Repuesto para el modelo RC Losi Baja Rey: Salida del diferencial central.

Características: Losi Baja Rey: Salida del diferencial delantero Contenido del paquete: El contenido del paquete es una pieza de repuesto para Losi Baja Rey: Salida del diferencial delantero

Repuesto para el modelo RC de coche Losi Ford Raptor Baja Rey: Bicicleta con neumáticos Alpine (2).

Rodamiento de bolas 6x12x3mm con cubierta de goma por ambos lados. En el paquete hay 4 piezas.