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Características: Gran modelo RC de coche 1:5 Desert Buggy DBXL-E 2.0 4WD con tecnología SMART. Está instalado un potente motor sin escobillas Spektrum Firma 4P 780Kv, con un regulador sin escobillas Spektrum Firma® 160A y un servo S906 30 kg.cm con engranajes metálicos, electrónica resistente al agua, transmisor RC DX3. ¿Quieres tener un verdadero modelo gigante de coche para hombres de verdad? El Desert Buggy DBXL-E 2.0 es conocido en todo el mundo por su dominio en el mercado de coches a escala 1:5, que convence con su rendimiento y velocidad y por lo tanto supera a la competencia. El chasis utilizado es de aluminio anodizado 6061-T6, que resiste de manera segura el esfuerzo extremo durante los saltos, al igual que los engranajes metálicos y los semi-ejes. Esta versión tiene ejes semi-ejes más fuertes de 5 mm, que transmiten de manera segura la potencia del motor a las ruedas. Un cambio importante con respecto a la versión anterior Buggy XL-E es la nueva electrónica con tecnología SMART. Gracias al motor Spektrum Firma 4P 780Kv, al regulador sin escobillas Spektrum Firma® 160A y al receptor Spektrum SR6100AT con telemetría, el cliente recibe una mayor cantidad de información. El receptor leerá los datos telemétricos del regulador y los transmitirá al transmisor. El receptor soporta la tecnología AVC, la configuración de AVC se realiza a través del transmisor. La electrónica del receptor está protegida con un recubrimiento especial que evita la entrada de humedad o suciedad. Gracias a la potencia de transmisión de 100 mW EIRP, se garantiza un excelente alcance de telemetría. Características clave del Desert Buggy DBXL-E 2.0 Coche potente a escala 1:5, adecuado también para carreras Acceso fácil al chasis del modelo mediante carrocería desmontable Regulador electrónico Spektrum™ Firma® 160 A SMART Potente motor sin escobillas Spektrum Firma 4P 780Kv Sistema de estabilización electrónico Spektrum AVC Grandes amortiguadores de aceite de aluminio Torres de amortiguadores de aluminio Nuevo alerón de presión efectivo Nuevas cajas de engranajes para aumentar la resistencia y estabilidad del sistema de transmisión Chasis de aluminio anodizado endurecido 6061-T6 de 4 mm de grosor. Ejes de transmisión con ejes más fuertes de 5 mm El interior del conductor no solo se ve bien, sino que evita la entrada de suciedad en el chasis Neumáticos Maxxis Creepy Crawler LT Incluye transmisor Spektrum DX3 con receptor SR6100AT Tecnología AVC (Control Activo del Vehículo) La tecnología AVC es una tecnología avanzada de Spektrum de Horizon Hobby, para modelos RC de coches. Este sistema de estabilización ofrece una forma completamente nueva de controlar coches RC. La tecnología AVC utiliza sensores para corregir la dirección y simultáneamente el acelerador. Gracias a las intervenciones adecuadas en la dirección y el rendimiento del motor, el resultado es una conducción más suave, un comportamiento estable en línea recta y en curvas, y un mejor agarre en la pista. Por supuesto, la sensibilidad de la dirección es ajustable, incluyendo la opción de desactivarla y dejar todo en manos del conductor. Regulador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART El control del modelo está asegurado por un moderno regulador SPEKTRUM FIRMA 160A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que es capaz de capturar la telemetría completa y transmitirla al receptor a través de un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. El regulador lee información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería directamente de la batería Smart. Por lo tanto, no tienes que preocuparte por la configuración correcta del tipo de batería y su posible descarga excesiva. La electrónica está completamente encapsulada en un material de recubrimiento especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y ajusta con botones que están bajo una cubierta de goma. El regulador contiene un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es resistente al agua* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo en caso de bajo voltaje Carcasa de plástico robusta, disipador de aluminio con ventilador para alta eficiencia Potente BEC Conectores IC™ de alta resistencia, compatibles con conectores EC™ Motor sin escobillas Spektrum™ Firma® 4P 780Kv En el coche está instalado un motor sin escobillas Spektrum ™ Firma ® 4P 780Kv, compatible con 8S LiPo con el que puede alcanzar una velocidad de hasta 80 km/h! Servo de dirección Spektrum S906 El servo digital S900S con engranajes metálicos tiene dos rodamientos, engranajes metálicos, velocidad de 0.21 s/60 °, par de 30 kg.cm, construcción resistente al agua. Nueva viga central del chasis Para reforzar el chasis, se han instalado tirantes del chasis, que están atornillados a la parte central del chasis y llegan hasta el diferencial delantero y trasero. Aseguradores en los tornillos Para evitar la caída accidental de los tornillos con pasadores que aseguran los casquillos de los semi-ejes en el eje, hay resortes de seguridad en las ranuras. Transmisiones de los diferenciales Las nuevas transmisiones de los diferenciales tienen mayor resistencia y aseguran la estabilidad del sistema de transmisión para un funcionamiento más tranquilo, fiable y sin problemas. Soportes reforzados para diferenciales Los nuevos soportes de las cajas de los diferenciales tienen mayor resistencia y aseguran una mayor rigidez de los diferenciales en el chasis. Cuerpo de aluminio del diferencial El nuevo cuerpo de aluminio del diferencial tiene mayor resistencia y asegura una mayor rigidez a la torsión que los plásticos comunes. Los motores sin escobillas de hoy producen tanta energía que es necesario elegir materiales con suficiente resistencia. Nuevos amortiguadores con tapas con el logo FOX Los nuevos amortiguadores de aceite de aluminio tienen tapas de aluminio más bajas, que permiten un servicio y un cambio de sellos más fáciles y mejoran el rendimiento. Las tapas superiores tienen el logo FOX grabado con láser para un aspecto inspirador. Neumáticos MAXXIS Creepy Crawler con anillos Bead Lock Neumáticos originales MAXXIS Creepy Crawler, con un dibujo universal para mayor tracción, ofrecen al coche excelentes características de conducción en cualquier terreno, al igual que el original. Torres de amortiguadores de aluminio Además de los nuevos amortiguadores, el DBXL-E 2.0 también tiene nuevas torres de amortiguadores de aluminio delanteras y traseras con múltiples puntos de montaje para una mejor estabilidad y manejabilidad. Sistema de transmisión para condiciones difíciles Todas las partes del sistema de transmisión están hechas de acero y tratadas contra la corrosión. Los ejes de transmisión ahora tienen un mayor diámetro de pasadores de 5 mm. Disposición de la electrónica en el chasis El chasis está hecho de aluminio anodizado resistente 6061-T6 de 4 mm de grosor, en el que están instalados todos los componentes importantes, como ejes con diferenciales, motor, regulador, diferencial central con distribuciones a los diferenciales. La dirección está a cargo de un potente servo gigante con un par de 30 kg.cm. Nuevo soporte del regulador Para crear más espacio para las baterías, el regulador se ha movido a la placa de montaje fuera del diferencial central. Esto permitió una distribución óptima del peso en el coche y al mismo tiempo aumentó la eficiencia de refrigeración del regulador. Nuevo diseño de carrocería LOS05020V2T1 La coloración del coche está inspirada en el verdadero Motorsport de Fox Shox en colores negro-blanco-naranja. Nuevo diseño de carrocería LOS05020V2T2 Coloración terminada típica para carrocerías en colores rojo y blanco con el logo de Losi y llamas. Electrónica resistente al agua El modelo RC DBXL-E 2.0 está equipado con electrónica resistente al agua*, incluyendo receptor, servo y regulador. El modelo está diseñado para minimizar el riesgo de entrada de agua en la electrónica, sin embargo, es necesario minimizar el riesgo de humedad, especialmente en relación con el motor, que no tiene esta protección y por lo tanto requiere un mantenimiento regular de las partes rotativas, especialmente los rodamientos. Barra de luces El coche está equipado con una barra LED de luz sobre la ventana, que se puede encender y apagar a voluntad. Por lo tanto, puedes salir a conducir de noche sin preocuparte de perderte o desorientarte. Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR El nuevo transmisor RC Spektrum DX3 tiene 3 canales y es compatible con el sistema de estabilización Spektrum AVC y la telemetría Spektrum Smart. Excelente alcance, respuesta super rápida y alta resistencia a la interferencia gracias a la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Indicador LED del estado de carga de las baterías Smart en el modelo Soporte para el sistema de estabilización Spektrum AVC Opción de ajuste de reversa, tamaño de desviaciones y función del 3er canal Trim del canal de acelerador y dirección Gracias al limitador de acelerador, puedes restringir la velocidad máxima del modelo para los niños Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Tecnología Spektrum SMART El modelo está equipado con componentes con tecnología Spektrum Smart , que ofrece más información sobre el modelo, un manejo más fácil y un mejor cuidado de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, son capaces de comunicarse entre sí y transmitir telemetría. El transmisor DX3 incluido muestra el estado de carga de la batería Smart en el modelo. Como tuning, puedes mostrar la telemetría completa ( revoluciones, velocidad, temperatura y más ): Añadiendo un módulo BT al transmisor DX3 que permite conectar el modelo a la aplicación gráfica Spektrum Dashboard en tu teléfono o tableta. Usando un transmisor universal Spektrum con pantalla, por ejemplo, DX5C. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. Receptor con tecnología AVC (Control Activo del Vehículo) La tecnología AVC es la última innovación de Spektrum de Horizon Hobby en el área de receptores para modelos de coches. Este sistema de estabilización ofrece una forma completamente nueva de controlar coches RC. La tecnología AVC utiliza sensores para corregir la dirección y simultáneamente el acelerador. El resultado es una conducción más suave, un comportamiento estable en línea recta y en curvas, y un mejor agarre en la pista. * La información sobre la especificación de resistencia al agua se puede encontrar en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog. Contenido del paquete: El paquete incluye un modelo RC de coche 1:5 Desert Buggy DBXL-E 2.0 ensamblado y listo con componentes instalados: motor sin escobillas Spektrum Firma 5613 780rpm/V, regulador Spektrum Smart Firma 160A BL 3S-8S, servo de dirección Spektrum™ S906 SR6100AT AVC®. Transmisor Spektrum DX3, 4x baterías AA para el transmisor, herramientas: llave de conectores, llave para ruedas, llaves hexagonales (2, 2.5, 3, 4 mm). Manual en eslovaco y manual en EN, DE, FR, IT. Recomendamos comprar: Para poner en funcionamiento el modelo se necesita una batería de potencia y un cargador adecuado para la batería de potencia. Baterías recomendadas Operar el modelo con d dos baterías idénticas 3S LiPo (11.1 V), o 4S LiPo (14.8V). Para conducción normal, baterías LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para máxima velocidad, baterías LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para máximo rendimiento y velocidad, baterías LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart son actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más fáciles y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de una actualización, también soportan Smart G2. Cargador de red Spektrum S1100 G2 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S1200 G2 con una salida de 1x 200W. Cargador de red Spektrum S2100 G2 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 G2 con una salida de 1x 400 W. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad. La batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos y por lo tanto debe ser protegida adecuadamente. Accesorios para operación normal Para la operación normal de los coches RC Losi necesitas pegamento para tornillos, pegamento de alta calidad para neumáticos, aceite de silicona para amortiguadores y un juego de destornilladores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches o un juego de destornilladores hexagonales de calidad 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Te recomendamos revisar los juegos de herramientas. El pegamento para tornillos se aplica a la rosca o cabeza del tornillo, lo que provoca su fijación y las vibraciones causadas por la conducción no permiten que el tornillo se afloje. El pegamento para tornillos tiene una composición especial que permite aflojar el tornillo con un momento adecuado sin dañar la cabeza del tornillo. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, un tornillo pegado de esta manera podría ser imposible de aflojar! El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su perímetro. Si el neumático no está pegado en todo su perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y al mismo tiempo, una vez endurecido, el pegamento es flexible. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, ya que una vez endurecido no es flexible y alrededor de los aros se formarían grietas en el neumático! A veces es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo. Con el uso normal, solo se producen pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran llamados kits de reparación. En la oferta de piezas de tuning, se suministran vástagos de amortiguadores con un recubrimiento extremadamente duro de TiN (nitruro de titanio). Los vástagos con recubrimiento de TiN se pueden reconocer fácilmente por su color dorado-verde.

Características:Gran modelo RC de coche 1:5 Desert Buggy DBXL-E 2.0 4WD con tecnología SMART. Está instalado un potente motor sin escobillas Spektrum Firma 4P 780Kv, con un regulador sin escobillas Spektrum Firma® 160A y un servo S906 de 30 kg.cm con engranajes metálicos, electrónica a prueba de agua, transmisor RC DX3. ¿Quieres tener un modelo de coche realmente enorme para hombres de verdad? El Desert Buggy DBXL-E 2.0 es conocido en todo el mundo por su dominio en el mercado de coches a escala 1:5, que convence con su rendimiento y velocidad, superando así a la competencia. El chasis utilizado es de aluminio anodizado 6061-T6, que resiste de manera segura el esfuerzo extremo durante los saltos, al igual que los engranajes metálicos y los ejes de transmisión. Esta versión tiene ejes de transmisión más fuertes de 5 mm, que transmiten de manera segura la potencia a las ruedas. Un cambio importante respecto a la versión anterior Buggy XL-E es la nueva electrónica con tecnología SMART. Gracias al motor Spektrum Firma 4P 780Kv, al regulador sin escobillas Spektrum Firma® 160A y al receptor Spektrum SR6100AT con telemetría, el cliente recibe una mayor cantidad de información. El receptor leerá los datos telemétricos del regulador y los transmitirá al transmisor. El receptor soporta la tecnología AVC, y la configuración de AVC se realiza a través del transmisor. La electrónica del receptor está protegida con un recubrimiento especial que evita la entrada de humedad o suciedad. Gracias a la potencia de transmisión de 100 mW EIRP, se garantiza un excelente alcance de telemetría. Características clave del Desert Buggy DBXL-E 2.0 Coche potente a escala 1:5, adecuado también para carreras Acceso fácil al chasis del modelo mediante carrocería desmontable Regulador electrónico Spektrum™ Firma® 160 A SMART Potente motor sin escobillas Spektrum Firma 4P 780Kv Sistema de estabilización electrónico Spektrum AVC Grandes amortiguadores de aceite de aluminio Torres de amortiguadores de aluminio Nuevo alerón efectivo Nuevas cajas de engranajes para aumentar la resistencia y estabilidad del sistema de transmisión Chasis de aluminio anodizado endurecido 6061-T6 de 4 mm de grosor. Ejes de transmisión con pasadores más fuertes de 5 mm El interior del conductor no solo se ve bien, sino que también evita la entrada de suciedad en el chasis Neumáticos Maxxis Creepy Crawler LT Incluye transmisor Spektrum DX3 con receptor SR6100AT Tecnología AVC (Control Activo del Vehículo) La tecnología AVC es un sistema avanzado de Spektrum de Horizon Hobby para modelos RC de coches. Este sistema de estabilización ofrece una forma completamente nueva de controlar coches RC. La tecnología AVC utiliza sensores para corregir la dirección y simultáneamente el acelerador. Gracias a las intervenciones adecuadas en la dirección y la potencia del motor, el resultado es una conducción más suave, un comportamiento estable en línea recta y en curvas, y un mejor agarre en la pista. Por supuesto, la sensibilidad de la dirección es ajustable, incluyendo la opción de desactivarla y dejar todo en manos del conductor. Regulador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART El control del modelo está asegurado por el moderno regulador SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que es capaz de capturar la telemetría completa y transmitirla al receptor a través de un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. El regulador lee información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería directamente de la batería Smart. Por lo tanto, no tienes que preocuparte por la configuración correcta del tipo de batería y su posible descarga excesiva. La electrónica está completamente encapsulada en un material especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y ajusta mediante botones que están bajo una cubierta de goma. El regulador contiene un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es a prueba de agua* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo en caso de bajo voltaje Caja de plástico robusta, disipador de aluminio con ventilador para alta eficiencia Potente BEC Conectores IC™ de alta resistencia, compatibles con conectores EC™ Motor sin escobillas Spektrum™ Firma® 4P 780Kv En el coche está instalado un motor sin escobillas Spektrum™ Firma® 4P 780Kv, compatible con 8S LiPo, con el que puede alcanzar una velocidad de hasta 80 km/h! Servo de dirección Spektrum S906 El servo digital S900S con engranajes metálicos tiene dos rodamientos, engranajes metálicos, velocidad de 0.21 s/60°, par de 30 kg.cm, construcción a prueba de agua. Nueva refuerzo central del chasis Para reforzar el chasis, se han instalado tirantes que están atornillados a la parte central del chasis y llegan hasta el diferencial delantero y trasero. Seguros en los tornillos Para evitar la caída accidental de los tornillos con pasadores, que aseguran los casquillos de transmisión en el eje, hay resortes de seguridad en las ranuras. Cajas de engranajes de los diferenciales Las nuevas cajas de engranajes de los diferenciales tienen mayor resistencia y aseguran la estabilidad del sistema de transmisión para un funcionamiento más tranquilo, fiable y sin problemas. Soportes reforzados para diferenciales Los nuevos soportes de las cajas de los diferenciales tienen mayor resistencia y aseguran una mayor rigidez de los diferenciales en el chasis. Cuerpo de diferencial de aluminio El nuevo cuerpo de diferencial de aluminio tiene mayor resistencia y asegura una mayor rigidez a la torsión que los plásticos comunes. Los motores sin escobillas actuales producen tanta energía que es necesario elegir materiales con suficiente resistencia. Nuevos amortiguadores con tapas con el logo FOX Los nuevos amortiguadores de aceite de aluminio tienen tapas de aluminio más bajas, que permiten un servicio más fácil y un cambio de sellos de los amortiguadores y mejoran el rendimiento. Las tapas superiores tienen el logo FOX grabado con láser para un aspecto inspirador. Neumáticos MAXXIS Creepy Crawler con anillos Bead Lock Neumáticos originales MAXXIS Creepy Crawler, con un dibujo universal para mayor tracción, ofrecen al coche excelentes características de conducción en cualquier terreno, al igual que el original. Torres de amortiguadores de aluminio Además de los nuevos amortiguadores, el DBXL-E 2.0 también tiene nuevas torres de amortiguadores de aluminio delanteras y traseras con múltiples puntos de montaje para una mejor estabilidad y manejabilidad. Sistema de transmisión para condiciones difíciles Todos los componentes del sistema de transmisión están hechos de acero y tratados contra la corrosión. Los ejes de transmisión ahora tienen un mayor diámetro de pasadores de 5 mm. Disposición de la electrónica en el chasis El chasis está hecho de aluminio anodizado resistente 6061-T6 de 4 mm de grosor, en el que están instalados todos los componentes importantes, como ejes con diferenciales, motor, regulador, diferencial central con conexiones a los diferenciales. El control está a cargo de un potente servo gigante con un par de 30 kg.cm. Nuevo soporte para el regulador Para crear más espacio para las baterías, el regulador se ha movido a la placa de montaje fuera del diferencial central. Esto permitió una distribución óptima del peso en el coche y al mismo tiempo aumentó la eficiencia de refrigeración del regulador. Nuevo diseño de carrocería LOS05020V2T1 El color del coche está inspirado en el verdadero Motorsport de carreras Fox Shox en un esquema de color negro-blanco-naranja. Nuevo diseño de carrocería LOS05020V2T2 Coloración terminada típica para carrocerías en rojo y blanco con el logo de Losi y llamas. Electrónica a prueba de agua El modelo RC DBXL-E 2.0 está equipado con electrónica a prueba de agua*, incluyendo receptor, servo y regulador. El modelo está diseñado para minimizar el riesgo de entrada de agua en la electrónica, sin embargo, es necesario minimizar el riesgo de humedad, especialmente en relación con el motor, que no tiene esta protección y por lo tanto requiere un mantenimiento regular de las partes rotativas, especialmente los rodamientos. Barra de iluminación Como el coche está equipado con una barra LED de luz sobre la ventana, esta se puede encender y apagar a voluntad. Por lo tanto, puedes salir a dar un paseo nocturno sin preocuparte de perderte o desorientarte. Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR El nuevo transmisor RC Spektrum DX3 tiene 3 canales y es compatible con el sistema de estabilización Spektrum AVC y la telemetría Spektrum Smart. Excelente alcance, respuesta súper rápida y alta resistencia a interferencias gracias a la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Indicador LED del estado de carga de las baterías Smart en el modelo Soporte para el sistema de estabilización Spektrum AVC Opción de ajuste de reversa, tamaño de desplazamiento y función del 3er canal Trim del canal de acelerador y dirección Gracias al limitador de acelerador, puedes restringir la velocidad máxima del modelo para los niños Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Tecnología Spektrum SMART El modelo está equipado con componentes con tecnología Spektrum Smart, que ofrece más información sobre el modelo, un manejo más fácil y cuidado de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, son capaces de comunicarse entre sí y transmitir telemetría. El transmisor DX3 incluido muestra el estado de carga de la batería Smart en el modelo. Como ajuste, puedes visualizar la telemetría completa (revoluciones, velocidad, temperatura y más): Agregando un módulo BT al transmisor DX3 de serie, que permitirá conectar el modelo a la clara aplicación gráfica Spektrum Dashboard en el teléfono o tableta. Usando un transmisor universal Spektrum con pantalla, como el DX6C. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. Receptor con tecnología AVC (Control Activo del Vehículo) La tecnología AVC es la última innovación de Spektrum de Horizon Hobby en el área de receptores para modelos de coches. Este sistema de estabilización ofrece una forma completamente nueva de controlar coches RC. La tecnología AVC utiliza sensores para corregir la dirección y simultáneamente el acelerador. El resultado es una conducción más suave, un comportamiento estable en línea recta y en curvas, y un mejor agarre en la pista. * La información sobre la especificación de impermeabilidad se puede encontrar en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye un modelo RC de coche 1:5 Desert Buggy DBXL-E 2.0 ensamblado y listo con componentes instalados: motor sin escobillas Spektrum Firma 5613 780rpm/V, regulador Spektrum Smart Firma 160A BL 3S-8S, servo de dirección Spektrum™ S906 1:5, receptor SR6100AT AVC®. Transmisor Spektrum DX3, 4x baterías AA para el transmisor, herramientas: llave de conectores, llave para ruedas, llaves hexagonales (2, 2.5, 3, 4 mm). Manual en checo y manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo se necesita una batería de potencia y un cargador adecuado para la batería de potencia. Baterías recomendadas Utiliza el modelo con dos baterías idénticas 3S LiPo (11.1 V) o 4S LiPo (14.8V). Para uso normal, baterías LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para máxima velocidad, baterías LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para máximo rendimiento y velocidad, baterías LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de una actualización, también soportan Smart G2. Cargador de red Spektrum S1100 G2 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S1200 G2 con una salida de 1x 200W. Cargador de red Spektrum S2100 G2 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 G2 con una salida de 1x 400 W. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad. La batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos y, por lo tanto, es necesario protegerla adecuadamente. Accesorios para uso normal Para el uso normal de los coches RC Losi, necesitas pegamento para tornillos, pegamento de alta calidad para neumáticos, aceite de silicona para amortiguadores y un juego de destornilladores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches o un juego de destornilladores hexagonales de calidad 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Te recomendamos que eches un vistazo a Juegos de herramientas El pegamento para tornillos se aplica a la rosca o cabeza del tornillo, lo que permite su fijación y las vibraciones causadas por la conducción no permitirán que el tornillo se afloje. El pegamento para tornillos tiene una composición especial que permite aflojar el tornillo con un momento adecuado, sin dañar la cabeza del tornillo. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, un tornillo pegado de esta manera podría ser imposible de aflojar! El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda a lo largo de todo su perímetro. Si el neumático no está pegado a lo largo de todo el perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, ya que una vez curado no es flexible y se formarían grietas en los neumáticos alrededor de los aros! A veces es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo. Con el uso normal, solo ocurren pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se proporcionan lo que se llaman kits de reparación. En la oferta de piezas de tuning, se ofrecen vástagos de amortiguador con un recubrimiento extremadamente duro de TiN (nitruro de titanio). Los vástagos con recubrimiento TiN se pueden reconocer fácilmente por su color dorado-verde.

Características:El modelo de coche RC Arrma Kraton 8S BLX 1:5 en el tamaño más grande y de la mejor calidad, está preparado para una conducción extrema como nunca antes gracias a numerosas mejoras. El modelo está equipado con piezas EXtreme Bash para una resistencia inigualable y un sistema de propulsión con un rendimiento aún mayor. El sistema de propulsión incluye un robusto motor sin escobillas 5687 1100kv con un gran diámetro de 56 mm, que proporciona un 10% más de par motor que la generación anterior. El motor se complementa con un nuevo servo Spektrum S6510 con engranajes metálicos y un par de 59 kg.cm a 8.4V, lo que es un 50% más que el modelo anterior. La electrónica completa se complementa con un controlador Spektrum FIRMA 160A Smart en versión V2 con mayor contundencia y mejor sensación de conducción, y un equipo RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR, equipado con estabilización electrónica de conducción AVC para un excelente control del modelo en todas las circunstancias. Las piezas de alta resistencia EXB proporcionan al modelo de coche RC una fuerza prácticamente imparable. El paquete de piezas EXB incluye una placa de chasis de aluminio de 5 mm de grosor EXB 7075 T6 CNC grabada con láser, un agarre frontal de aluminio CNC anodizado en rojo EXB y un parachoques delantero EXB con una construcción que absorbe impactos. La culminación es la carrocería con un agresivo diseño de color EXB, que no se parece a ningún otro modelo. El modelo está equipado para la conducción todoterreno y saltos espectaculares con amortiguadores de aceite con cuerpo de aluminio de 20 mm de diámetro y vástagos de 6 mm. Las torres de los amortiguadores están hechas de un material compuesto robusto para dispersar la energía del impacto. Los grandes neumáticos dBoots ® COPPERHEAD™ 2 están montados en ruedas de radios. La resistencia y rigidez del chasis se incrementa con un soporte central de carrocería, refuerzos centrales de aluminio y laterales elevados. Los engranajes completamente metálicos del diferencial y la transmisión, junto con los resistentes ejes de transmisión de acero, forman un sistema de transmisión robusto que soporta cargas extremas. La estructura modular iluminada facilita el servicio del modelo, gracias al rápido acceso a componentes importantes. Debido a su rendimiento y procesamiento técnico, se trata de uno de los modelos RC más grandes y mejores. Componentes EXB (EXtreme Bash) Los componentes de alta resistencia EXB, que se utilizan en todas las partes expuestas, hacen del Arrma Kraton 1:5 EXB un modelo imparable. Barras de acero Las resistentes barras de acero de 8 mm de diámetro, combinadas con conectores de dirección de acero de 7 mm, permiten resistir incluso impactos extremadamente fuertes. Amortiguadores llenos de aceite Los cuerpos de los amortiguadores de aluminio anodizado en rojo están llenos de aceite para propiedades de conducción realistas. La tuerca permite un fácil ajuste de la precarga de los muelles. Neumáticos DBOOTS® Los neumáticos dBoots COPPERHEAD 2 SB con un patrón agresivo están montados en discos de nylon negro resistentes MT, lo que proporciona al Kraton una excelente tracción para una aceleración instantánea y un frenado seguro. La brutal potencia de la propulsión se transmite a las ruedas a través de ejes de 24 mm. Acceso rápido al motor Gracias a su diseño eficiente, se garantiza un fácil acceso al motor, que está instalado en un soporte deslizante. Módulo de electrónica El módulo de electrónica compacto y de fácil acceso está atornillado al chasis y contiene una caja de receptor impermeable* y un soporte para el servo y el controlador. Refuerzos centrales La placa de 5 mm del chasis grabada con láser está hecha de un resistente aluminio anodizado 7075 T6. A ella se atornillan laterales elevados de material compuesto. El soporte central está formado por un sistema de refuerzos de aluminio anodizado en rojo. Construcción metálica resistente Los resistentes semiejes de acero y los engranajes metálicos del diferencial y la transmisión mantienen la tracción 4x4 siempre lista para una buena acción. Controlador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A V2 SMART El control del modelo está asegurado por un moderno controlador SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que es capaz de capturar toda la telemetría y transmitirla al receptor a través de un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. El controlador lee información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería directamente de la batería Smart. Por lo tanto, no tiene que preocuparse por la configuración correcta del tipo de batería y su posible descarga excesiva. La electrónica está completamente encapsulada en una resina especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El controlador se enciende y ajusta mediante botones que están bajo una cubierta de goma. El firmware actualizado asegura un rendimiento más contundente y una sensación de control más segura. El controlador contiene un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El controlador es impermeable* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo en caso de bajo voltaje Caja de plástico robusta, disipador de aluminio con ventilador para alta eficiencia Poderoso BEC Conectores IC™ de alta resistencia, compatibles con conectores EC™ Motor sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 5687_1100kv El motor sin escobillas Spektrum Firma 5687 1100Kv, con rotor interno y construcción de 4 polos para un alto rendimiento y excelente eficiencia. El eje de 8 mm está montado en rodamientos de bolas, conectores de 6,5 mm con contactos dorados para una conexión fiable y eficiente. Servo de dirección Spektrum 59 kg.cm La dirección está asegurada por el servo S6510 con una enorme fuerza (par: 59 kg.cm a 8.4V). El servo es impermeable* y a prueba de polvo. Los resistentes engranajes metálicos proporcionan una larga durabilidad y resistencia mecánica. Las dimensiones del servo son 60 x 55 x 29 mm. Receptor SR6200A Receptor RC de 6 canales Spektrum SR6200A con modulación DSM2/DSMR. Tiene un excelente alcance y respuesta, especialmente en lugares donde hay más sistemas operando en la banda de 2.4 GHz. El receptor está equipado con el sistema patentado Spektrum AVC (Control Activo del Vehículo) y un alcance completo de telemetría. El receptor es compatible con la tecnología Spektrum Smart. Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR El nuevo transmisor RC Spektrum DX3 tiene 3 canales y es compatible con el sistema de estabilización Spektrum AVC y la telemetría Spektrum Smart. Excelente alcance, respuesta super rápida y alta resistencia a interferencias gracias a la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Indicador LED del estado de carga de las baterías Smart en el modelo Soporte para el sistema de estabilización Spektrum AVC Opción de ajuste de reversa, tamaño de desviaciones y función del 3er canal Trim del canal de gas y dirección Gracias al limitador de gas, puede restringir la velocidad máxima del modelo para los niños Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Tecnología Spektrum SMART El modelo está equipado con componentes con tecnología Spektrum Smart, que ofrece más información sobre el modelo, un manejo más sencillo y un mejor cuidado de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, son capaces de comunicarse entre sí y transmitir telemetría. El transmisor DX3 incluido muestra el estado de carga de la batería Smart en el modelo. Como ajuste, puede visualizar la telemetría completa (revoluciones, velocidad, temperatura y más): Agregando un módulo BT al transmisor DX3 de serie, que permitirá conectar el modelo a la clara aplicación gráfica Spektrum Dashboard en su teléfono o tableta. Usando un transmisor universal Spektrum con pantalla, como el DX6C. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. Tecnología AVC (Control Activo del Vehículo) La tecnología AVC es una tecnología avanzada de Spektrum de Horizon Hobby para modelos RC de coches. Este sistema de estabilización ofrece una forma completamente nueva de controlar coches RC. La tecnología AVC utiliza sensores para corregir la dirección y simultáneamente el acelerador. Gracias a las intervenciones adecuadas en la dirección y el rendimiento del motor, el resultado es una conducción más suave, un comportamiento estable en línea recta y en curvas, y un mejor seguimiento. Por supuesto, la sensibilidad de la dirección es ajustable, incluyendo la opción de desactivarla y dejar todo en manos del conductor. Características El modelo RC de coche más potente Arrma 1:5 Piezas de aluminio resistentes EXtreme Bash 7075-T6 instaladas Amortiguadores más grandes, conectores, barras y más Estilo agresivo de carrocería EXB con efecto brillante y mate Propulsión sin escobillas mejorada y más potente para alimentación 8S LiPo Placa de aluminio de 5 mm grabada con láser del chasis EXB 7075 T6 CNC Agarre frontal de aluminio CNC anodizado en rojo Motor sin escobillas Spektrum FIRMA 1100 kv con un 10% más de par motor Servo de dirección con engranajes de acero Spektrum S6510 y un 47% más de par motor Transmisor Spektrum DX3 2.4 GHz DSMR Receptor Spektrum SR6200A con estabilización electrónica de conducción AVC Construcción del diferencial delantero y trasero con fácil acceso para servicio Controlador Spektrum FIRMA 160A V2 Smart ESC actualizado con mayor contundencia y mejor sensación de conducción Neumáticos Big Block dBoots ® Copperhead 2 Parachoques delantero con construcción para absorción de impactos Soporte deslizante para el motor Engranajes completamente metálicos del diferencial y la transmisión Resistentes semiejes de acero Módulo de electrónica de fácil acceso Refuerzos centrales de aluminio anodizado en rojo para máxima resistencia Fuertes laterales compuestos del chasis Ruedas traseras Wheelie bar El paquete incluye una llave de 24 mm de aluminio mecanizado CNC de alta calidad * La información sobre la especificación de impermeabilidad se puede encontrar en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo RC Arrma Kraton 8S BLX 1:5 ensamblado con componentes instalados: motor sin escobillas Spektrum™ Firma™ 5687 1100Kv, controlador Spektrum™ Firma™ 160A V2, servo de dirección Spektrum™ S6510 59kg.cm, receptor SR6200A AVC ®. Transmisor DX3 DSMR 2,4GHz. Accesorios: pistones de amortiguadores (4x 1.4 mm, 4x completos), piñón Safe D8 Mod1 30T, llave hexagonal de 8 mm, llaves de vaso (11 mm, 7 mm), llave de 8 mm, llave de ruedas de 24 mm y pinzas para clips de retención. Manual en CZ y EN, DE, FR.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4x baterías AA para el transmisor, una batería de propulsión y un cargador adecuado para la batería de propulsión. Baterías recomendadas El modelo se puede operar con dos baterías idénticas de 3S o 4S LiPo (11.1V, 14.8V). Para conducción normal, baterías LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para conducción normal con mayor tiempo de funcionamiento, baterías LiPo Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Para máxima velocidad, baterías LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart, Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para máxima velocidad, potencia y mayor tiempo de funcionamiento, baterías LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Para máxima velocidad, potencia y mayor tiempo de funcionamiento, baterías LiPo Spektrum G2 14.8 V 10 000 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart que se vendían anteriormente, tras realizar una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador de red Spektrum S1100 G2 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S1200 G2 con una salida de 1x 200W. Cargador de red Spektrum S2100 G2 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 G2 con una salida de 1x 400 W. Estabilizadores y piezas de tuning El modelo se puede mejorar aún más con piezas de tuning, véase la sección de accesorios. Para mayor estabilidad en las curvas, se pueden instalar estabilizadores transversales de diferentes rigideces. Kit de montaje para estabilizadores Estabilizador de 3 mm Estabilizador de 4 mm Estabilizador de 5 mm Accesorios para uso normal Para el uso normal de modelos RC, necesita pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la rueda. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su contorno. Si el neumático no está pegado en todo su contorno, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al curarse, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - véase accesorios recomendados. De vez en cuando, es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal solo provoca pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), véase accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, las baterías LiPo son especialmente susceptibles a daños mecánicos.

Características:El modelo de coche RC Arrma Outcast 8S 1:5 en el tamaño más grande y de la mejor calidad, está preparado para una conducción salvaje llena de acrobacias como nunca antes, gracias a muchas mejoras. El modelo está equipado con piezas EXtreme Bash para una resistencia inigualable y un sistema de propulsión con aún más potencia. El sistema de propulsión incluye un robusto motor sin escobillas 5687, 1100kv con un gran diámetro de 56 mm, que proporciona un 10% más de par motor que la generación anterior. El motor se complementa con un nuevo servo Spektrum S6510 con engranajes metálicos y un par de 59 kg.cm a 8.4V, lo que es un 50% más que el modelo anterior. La electrónica completa se complementa con el regulador Spektrum FIRMA 160A Smart en versión V2, con mayor contundencia y mejor sensación de conducción, y el equipo RC Spektrum DX3 2.4 GHz DSMR, equipado con estabilización electrónica de conducción AVC para un excelente control del modelo en todas las circunstancias. Las piezas de alta resistencia instaladas EXB proporcionan al modelo de coche a control remoto una fuerza prácticamente imparable. El paquete de piezas EXB incluye una placa de chasis de aluminio de 5 mm de grosor EXB 7075 T6 CNC grabada con láser, EXB en un soporte frontal de aluminio CNC anodizado en rojo y un parachoques frontal EXB con una construcción que absorbe impactos. La culminación es la carrocería con un agresivo diseño de color EXB, que no se parece a ningún otro modelo. El modelo está equipado para saltos y caídas duras con amortiguadores de aceite con cuerpo de aluminio de 20 mm de diámetro y vástagos de 6 mm. Las torres de los amortiguadores están hechas de un material compuesto robusto para dispersar la energía del impacto. Los grandes neumáticos dBoots ® BACK FLIP™ 2 están montados en ruedas de estrella. La rigidez del chasis se incrementa con un soporte central de carrocería, refuerzos centrales de aluminio y laterales elevados del chasis. Engranajes completamente metálicos en el diferencial y la transmisión, más ejes de transmisión de acero resistentes, forman un sistema de transmisión duradero que soporta cargas extremas. La estructura modular iluminada facilita el mantenimiento del modelo, gracias al rápido acceso a componentes importantes. Debido a su rendimiento y procesamiento técnico, es uno de los modelos RC más grandes y mejores. Componentes EXB (EXtreme Bash) Los componentes de alta resistencia EXB, que se utilizan en todas las partes expuestas, hacen del Arrma Outcast 1:5 EXB un modelo imparable. Vástagos de acero Los resistentes vástagos de acero de 8 mm de diámetro, combinados con conectores de dirección de acero de 7 mm, permiten resistir impactos extremadamente fuertes. Amortiguadores llenos de aceite Los cuerpos de los amortiguadores de aluminio anodizado en rojo están llenos de aceite para propiedades de conducción realistas. La tuerca permite un fácil ajuste de la precarga de los muelles. Neumáticos DBOOTS® Los neumáticos dBoots Back-Flip BB con un patrón agresivo están montados en discos de nylon negro resistentes MT, lo que proporciona al Outcast una gran tracción para una aceleración instantánea y un frenado seguro. La brutal potencia de la propulsión se transmite a las ruedas a través de ejes de 24 mm. Acceso rápido al motor Gracias a un diseño eficiente, se garantiza un fácil acceso al motor, que está instalado en un soporte deslizante. Módulo de electrónica El módulo de electrónica compacto y de fácil acceso está atornillado al chasis y contiene una caja de receptor a prueba de agua*, un soporte para el servo y el regulador. Refuerzos centrales La placa de 5 mm del chasis grabada con láser está hecha de un resistente aluminio anodizado 7075 T6. A ella se atornillan laterales elevados de material compuesto. El soporte central está formado por un conjunto de refuerzos de aluminio anodizado en rojo. Construcción metálica resistente Los resistentes semiejes de acero y los engranajes metálicos del diferencial y la transmisión mantienen la tracción 4x4 siempre lista para una buena acción. Regulador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A V2 SMART El control del modelo está asegurado por un moderno regulador SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que puede capturar toda la telemetría y transmitirla al receptor a través de un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. El regulador lee directamente del Smart batería el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería. Por lo tanto, no tiene que preocuparse por la configuración correcta del tipo de batería y su posible descarga. La electrónica está completamente sellada en una resina especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y se ajusta mediante botones que están bajo una cubierta de goma. El firmware actualizado asegura un rendimiento más contundente y una sensación de control segura. El regulador contiene un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es a prueba de agua* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo a bajo voltaje Caja de plástico robusta, disipador de aluminio con ventilador para alta eficiencia Potente BEC Conectores IC™ altamente resistentes, compatibles con conectores EC™ Motor sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 5687_1100kv El motor sin escobillas Spektrum Firma 5687 1100Kv, con rotor interno y construcción de 4 polos para un alto rendimiento y excelente eficiencia. El eje de 8 mm está montado en rodamientos de bolas, conectores de 6,5 mm con contactos dorados para una conexión fiable y eficiente. Servo de dirección Spektrum 59 kg.cm La dirección está asegurada por el servo S6510 con una enorme fuerza (par: 59 kg.cm a 8.4V). El servo es a prueba de agua* y a prueba de polvo. Los resistentes engranajes metálicos proporcionan una larga duración y resistencia mecánica. Las dimensiones del servo son 60 x 55 x 29 mm. Receptor SR6200A Receptor RC de 6 canales Spektrum SR6200A con modulación DSM2/DSMR. Tiene un excelente alcance y respuesta, especialmente en lugares donde hay más sistemas operando en la banda de 2.4 GHz. El receptor está equipado con el sistema patentado Spektrum AVC (Control Activo del Vehículo) y un alcance completo de telemetría. El receptor soporta la tecnología Spektrum Smart. Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR El nuevo transmisor RC Spektrum DX3 tiene 3 canales y es compatible con el sistema de estabilización Spektrum AVC y la telemetría Spektrum Smart. Excelente alcance, respuesta super rápida y alta resistencia a interferencias gracias a la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Indicador LED del estado de carga de las baterías Smart en el modelo Soporte para el sistema de estabilización Spektrum AVC Posibilidad de ajustar el reverso, el tamaño de las desviaciones y la función del 3er canal Trim del canal de gas y dirección Gracias al limitador de gas, puede restringir la velocidad máxima del modelo para los niños Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Tecnología Spektrum SMART El modelo está equipado con componentes con tecnología Spektrum Smart, que ofrece más información sobre el modelo, un manejo más fácil y cuidado de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, son capaces de comunicarse entre sí y transmitir telemetría. El transmisor DX3 incluido muestra el estado de carga de la batería Smart en el modelo. Como ajuste, puede visualizar la telemetría completa (revoluciones, velocidad, temperatura y más): Agregando un módulo BT al transmisor DX3, que permitirá conectar el modelo a la clara aplicación gráfica Spektrum Dashboard en su teléfono o tableta. Usando un transmisor universal Spektrum con pantalla, como el DX6C. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. Tecnología AVC (Control Activo del Vehículo) La tecnología AVC es una tecnología avanzada de Spektrum de Horizon Hobby, para modelos RC de coches. Este sistema de estabilización trae una forma completamente nueva de controlar coches RC. La tecnología AVC utiliza sensores para corregir la dirección y simultáneamente el acelerador. Gracias a las intervenciones adecuadas en la dirección y el rendimiento del motor, el resultado es una conducción más suave, un comportamiento estable en línea recta y en curvas, y un mejor seguimiento. Por supuesto, hay sensibilidad de dirección ajustable, incluida la opción de desactivarla y dejar todo en manos del conductor. Características Modelo RC de coche acrobático de primera calidad Arrma 1:5 Piezas de aluminio resistentes EXtreme Bash 7075-T6 instaladas Amortiguadores, conectores, vástagos y más grandes Estilo agresivo de carrocería EXB con efecto brillante y mate Propulsión sin escobillas mejorada y más potente para alimentación 8S LiPo Placa de aluminio de 5 mm grabada con láser del chasis EXB 7075 T6 CNC Soporte frontal de aluminio anodizado en rojo CNC Motor sin escobillas Spektrum FIRMA 1100 kv con un 10% más de par motor Servo de dirección con engranajes de acero Spektrum S6510 y un 47% más de par motor Transmisor Spektrum DX3 2.4 GHz DSMR Receptor Spektrum SR6200A con estabilización electrónica de conducción AVC Construcción del diferencial delantero y trasero con fácil acceso para mantenimiento Regulador Spektrum FIRMA 160A V2 Smart ESC actualizado con mayor contundencia y mejor sensación de conducción Neumáticos Big Block dBoots ® Back-Flip BB Parachoques frontal con construcción para absorción de impactos Soporte deslizante para el motor Engranajes completamente metálicos en los diferenciales y la transmisión Semiejes de acero resistentes Módulo de electrónica de fácil acceso Refuerzos centrales de aluminio anodizado en rojo para máxima resistencia Fuertes laterales compuestos del chasis Ruedas traseras Wheelie bar El paquete incluye una llave de 24 mm de aluminio mecanizada CNC de alta calidad * La información sobre la especificación de impermeabilidad se puede encontrar en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo RC Arrma Outcast 8S BLX 1:5 ensamblado con componentes instalados: motor sin escobillas Spektrum™ Firma™ 5687 1100Kv, regulador Spektrum™ Firma™ 160A V2, servo de dirección Spektrum™ S6510 59kg.cm, receptor SR6200A AVC ®. Transmisor DX3 DSMR 2,4GHz. Accesorios: pistones de amortiguadores (4x 1.4 mm, 4x completos), piñón Safe D8 Mod1 30T, llave hexagonal de 8 mm, llaves de vaso (11 mm, 7 mm), llave de 8 mm, llave de ruedas de 24 mm y pinzas para circlips. Manual en CZ y EN, DE, FR.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4x baterías AA para el transmisor, una batería de propulsión y un cargador adecuado para la batería de propulsión. Baterías recomendadas El modelo se puede operar con dos baterías idénticas de 3S o 4S LiPo (11.1V, 14.8V). Para conducción normal, baterías LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para conducción normal con un tiempo de funcionamiento más largo, baterías LiPo Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Para máxima velocidad, baterías LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart, Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para máxima velocidad, potencia y un tiempo de funcionamiento más largo, baterías LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de realizar una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador de red Spektrum S1100 G2 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S1200 G2 con una salida de 1x 200W. Cargador de red Spektrum S2100 G2 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 G2 con una salida de 1x 400 W. Estabilizadores y piezas de tuning El modelo se puede mejorar aún más con piezas de tuning, ver sección de accesorios. Para mayor estabilidad en las curvas, se pueden instalar estabilizadores transversales de diferentes rigideces. Kit de montaje para estabilizadores Estabilizador de 3 mm Estabilizador de 4 mm Estabilizador de 5 mm Accesorios para operación normal Para la operación normal de modelos RC, necesita pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la rueda. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda a lo largo de todo su perímetro. Si el neumático no está pegado a lo largo de todo el perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, es flexible una vez curado. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - ver accesorios recomendados. De vez en cuando, es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal solo provoca pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos del amortiguador. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), ver accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, las baterías LiPo son especialmente susceptibles a daños mecánicos.

Características:Un modelo grande y potente de coche teledirigido en versión Monster Truck que te dejará sin aliento. Modelo a escala 1:5, a pesar de su tamaño (longitud de 71 cm), es increíblemente ágil y con baterías 8S (2x 4S LiPo) y un piñón opcional, es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 80 km/h. Este enorme modelo viene completamente ensamblado y listo para una conducción extrema. La excelente resistencia del modelo se debe al chasis de aluminio, suspensiones robustas, amortiguadores de aceite de aluminio, ejes de transmisión metálicos y muchas otras piezas diseñadas para una diversión interminable. Las piezas de aluminio del modelo no solo son resistentes y ligeras, sino que también lucen geniales gracias a la anodización de colores. El modelo está equipado con el sistema de propulsión y electrónica más avanzada de Spektrum Smart. El motor sin escobillas Spektrum™ Firma™ 1250Kv y el regulador electrónico de velocidad Spektrum™ Firma™ 160A Smart ESC proporcionan al modelo Outcast un enorme potencial de rendimiento. Incluso en saltos y a altas velocidades, no tienes que preocuparte por la manejabilidad del modelo. El sistema de estabilización AVC corrige la dirección del coche y realiza correcciones rápidas e instantáneas, lo que evita que el modelo se desvíe de la dirección deseada. La intensidad de la estabilización AVC se puede ajustar en el transmisor. El control del modelo está a cargo del transmisor Spektrum DX3™ 2.4GHz con receptor SRS6100AT. Spektrum Smart El modelo está equipado con la electrónica Spektrum Smart. Esta proporciona una solución integral para el cuidado de las baterías y puede transmitir telemetría. La electrónica SMART proporciona datos en tiempo real como las revoluciones del motor, la temperatura del regulador, el voltaje del receptor, el voltaje de las baterías Smart y más. El transmisor del set muestra mediante LED la telemetría de la carga de las baterías del modelo. La visualización completa de la telemetría es posible mediante un transmisor opcional de Spektrum con pantalla. Chasis de aluminio El chasis del modelo Outcast 8S BLX está formado por una placa perfilada de 4 mm de aluminio 6061-T6 muy resistente. El diseño único del chasis se destaca por la gráfica grabada con láser con el logo de Arrma. Suspensiones y amortiguadores de aceite Las robustas suspensiones independientes de las ruedas del eje delantero y trasero proporcionan una excelente manejabilidad y propiedades inigualables en terrenos difíciles. El corazón de la suspensión son los potentes amortiguadores de aceite con un diámetro de 24 mm y un eje de 5 mm. Los cuerpos de los amortiguadores están hechos de aluminio y, para un efecto máximo, están anodizados en rojo. La precarga de los resortes se puede ajustar cómodamente mediante una tuerca. Parachoques delantero La construcción del parachoques oculta una zona de deformación que absorbe los impactos durante colisiones y volteretas. Calidades de los casquillos El eje delantero contiene casquillos de un diámetro de 18 mm, que aseguran un funcionamiento eficiente y una dirección suave incluso en un modelo de este tamaño. Los casquillos de la varilla de dirección con un nuevo casquillo superior evitan que la varilla se salga del casquillo durante un fuerte impacto. Ejes de transmisión metálicos Los ejes de transmisión CVD de acero transmiten de manera segura la potencia del motor alimentado por las baterías 2x 4S LiPo. El ángulo de las ruedas traseras se puede ajustar mediante la varilla superior del eje trasero. Refuerzos del chasis La protección contra la flexión del chasis incluso en caídas extremadamente fuertes es proporcionada por refuerzos transversales y centrales de aluminio anodizado. Para un fácil mantenimiento, los refuerzos están asegurados con clips y se pueden quitar fácilmente. Soporte del motor metálico El motor está montado en la parte central del chasis en el lado izquierdo. En el medio del chasis se encuentra la transmisión central con un engranaje impulsor, por lo que el piñón del motor debe ser fácilmente accesible para ajustar la holgura. La excelente construcción del soporte del motor permite un fácil ajuste de la relación de transmisión o la extracción del motor para mantenimiento. El soporte del motor de aluminio anodizado en rojo se puede ajustar fácilmente y fijar firmemente. El soporte deslizante permite ajustar la posición del motor simplemente aflojando los tornillos, que son fácilmente accesibles. Transmisiones completamente metálicas El modelo tiene una construcción sólida del mecanismo de propulsión, que es completamente de acero, todas las partes rotativas están montadas en rodamientos de bolas. Ejes de transmisión metálicos, engranajes masivos de la transmisión y diferenciales. Ruedas dBoots BACKFLIP Los neumáticos masivos con un patrón agresivo proporcionan una excelente tracción del modelo en todas las superficies y transmiten de manera segura la potencia del motor alimentado por las baterías 8S. Los neumáticos están pegados a llantas con un diseño de estrella. La fijación segura de la rueda está garantizada por un adaptador de 24 mm. Mantenimiento sencillo El Outcast 8S está diseñado para que todas las partes sean fácilmente accesibles. Los componentes individuales como el soporte del motor y el bloque con el regulador, servo y receptor se pueden desmontar fácilmente. También los diferenciales son fácilmente accesibles, lo que facilita su revisión. Wheelie Bar Las ruedas traseras del Wheelie Bar son imprescindibles en un modelo con el rendimiento del nuevo Outcast. La barra trasera con ruedas evita que el modelo se vuelque al acelerar a fondo, y puedes disfrutar plenamente de conducir sobre las ruedas traseras a toda velocidad. Carrocería detallada y resistente La hermosa carrocería de color rojo manzana está detalladamente elaborada y gracias a los refuerzos resistirá incluso las conducciones más salvajes. Las placas de plástico superiores evitan los arañazos, al igual que las almohadillas bajo los clips, que están hechas de goma práctica. ¡Los clips ya no se perderán! El marco de la carrocería forma un refuerzo sólido que además se asienta sobre la torre central del chasis, proporcionando así mayor resistencia. Regulador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART El control del modelo está asegurado por el moderno regulador SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que es capaz de capturar la telemetría completa y transmitirla al receptor mediante un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. El regulador lee información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería directamente de la batería Smart. Por lo tanto, no tienes que preocuparte por la correcta configuración del tipo de batería y su posible descarga excesiva. La electrónica está completamente encapsulada en una resina especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y ajusta mediante botones que están bajo una cubierta de goma. El regulador contiene un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es resistente al agua* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo en caso de bajo voltaje Caja de plástico robusta, disipador de aluminio con ventilador para alta eficiencia Poderoso BEC Conectores IC™ altamente resistentes, compatibles con conectores EC™ Motor sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 4685 1250Kv El motor sin escobillas Spektrum Firma4685 1250Kv, con rotor interno y construcción de 4 polos para alto rendimiento y excelente eficiencia. El eje de 5 mm está montado en rodamientos de bolas, conectores de 6,5 mm con contactos dorados para una conexión confiable y eficiente. Servo de dirección Spektrum 38kg-cm @6V La dirección está asegurada por el servo S905 con una enorme fuerza (torque: 38 kg.cm a 6V, velocidad: 0,2s/60° a 6V), es resistente al agua* y a prueba de polvo. Los engranajes metálicos resistentes proporcionan una larga duración y resistencia mecánica. Las dimensiones del servo son 60 x 55 x 29 mm. Receptor SR6100AT Receptor RC de 6 canales Spektrum SR6100AT con modulación DSM2/DSMR. Tiene un excelente alcance y respuesta, especialmente en lugares donde hay más sistemas operando en la banda de 2,4 GHz. El receptor está equipado con el sistema patentado Spektrum AVC (Control Activo del Vehículo) y un alcance completo de telemetría. La electrónica del receptor está protegida con un recubrimiento especial que evita la entrada de humedad o suciedad. Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR El nuevo transmisor RC Spektrum DX3 tiene 3 canales y es compatible con el sistema de estabilización Spektrum AVC y la telemetría Spektrum Smart. Excelente alcance, respuesta súper rápida y alta resistencia a interferencias gracias a la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Indicador LED del estado de carga de las baterías Smart en el modelo Soporte para el sistema de estabilización Spektrum AVC Posibilidad de ajustar el reverso, el tamaño de las desviaciones y la función del 3er canal Trim del canal de aceleración y dirección Gracias al limitador de aceleración, puedes restringir la velocidad máxima del modelo para los niños Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Tecnología Spektrum SMART El modelo está equipado con componentes de tecnología Spektrum Smart, que ofrece más información sobre el modelo, un manejo más sencillo y cuidado de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, son capaces de comunicarse entre sí y transmitir telemetría. El transmisor DX3 incluido muestra el estado de carga de la batería Smart en el modelo. Como ajuste, puedes visualizar la telemetría completa (revoluciones, velocidad, temperatura y más): Agregando un módulo BT al transmisor DX3 del set, que permitirá conectar el modelo con la clara aplicación gráfica Spektrum Dashboard en tu teléfono o tableta. Usando un transmisor universal de Spektrum con pantalla, por ejemplo, DX6C. Más información sobre la tecnología Smart la encontrarás en nuestro blog. Tecnología AVC (Control Activo del Vehículo) La tecnología AVC es una tecnología avanzada de Spektrum de Horizon Hobby, para modelos RC de coches. Este sistema de estabilización trae una forma completamente nueva de controlar coches RC. La tecnología AVC utiliza sensores para corregir la dirección y simultáneamente el acelerador. Gracias a las intervenciones adecuadas en la dirección y el rendimiento del motor, el resultado es una conducción más suave, un comportamiento estable en línea recta y en curvas, y un mejor agarre en la pista. Por supuesto, la sensibilidad de la dirección es ajustable, incluyendo la opción de desactivarla y dejar todo en manos del conductor. Características del coche Outcast 8S Placa de chasis de aluminio anodizado grabada con láser Fuertes refuerzos laterales compuestos del chasis Barras de refuerzo dispuestas en triángulo para máxima resistencia Amortiguadores de aceite ajustables con grandes pistones Torres de amortiguadores delanteras y traseras ultra fuertes Ajuste y mantenimiento de componentes fácilmente accesibles Soporte de motor de aluminio y bujes de ruedas Unidad de propulsión potente Ejes de transmisión de acero de alta resistencia Diferencial delantero y trasero fácilmente accesible Transmisiones completamente metálicas de diferenciales y transmisión Módulo electrónico resistente al agua* fácilmente accesible Servo saver para alta carga Bujes de ruedas dimensionados para aumentar la resistencia Neumáticos dBoots BACKFLIP Carrocería detallada con pintura terminada Alerón trasero efectivo Refuerzo interno integrado para proteger la carrocería Transmisor Spektrum™ DX3 2,4 GHz con indicador de estado de carga de la batería en el modelo Receptor SR6100AT AVC® Regulador Spektrum™ Firma™ 160A Smart Motor sin escobillas Spektrum™ Firma™ 1250Kv Servo digital metálico Spektrum™ S905 * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de uso. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se encuentran en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye un modelo RC de coche Arrma Outcast 8S BLX 1:5 4WD completamente ensamblado, con componentes: regulador Spektrum™ Firma™ 160A Smart ESC, motor sin escobillas Spektrum™ Firma™ 1250Kv, servo de dirección Spektrum™ S905, receptor SRS6100AT AVC ®. Transmisor DX3™ 2,4 GHz. Diagrama explosivo, adhesivos. Llave para ruedas, pinzas para clips, piñón 23T 1M HD, extremos de bola compuestos 4x. Manual multilingüe en inglés, alemán, francés y manual en checo.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4x baterías AA para el transmisor, una batería de propulsión y un cargador adecuado para la batería de propulsión. Baterías recomendadas El modelo se puede operar con dos baterías idénticas de 3S o 4S LiPo (11.1V, 14.8V). Para conducción normal, baterías LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para conducción normal con mayor duración, baterías LiPo Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Para máxima velocidad, baterías LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart, Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para máxima velocidad, potencia y mayor duración, baterías LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart las encontrarás aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, tras una actualización, también soportan Smart G2. Cargador de red Spektrum S1100 G2 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S1200 G2 con una salida de 1x 200W. Cargador de red Spektrum S2100 G2 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 G2 con una salida de 1x 400 W. Accesorios para operación normal Para la operación normal de modelos RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos a la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado a la llanta en todo su perímetro. Si el neumático no está pegado en todo su perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al endurecerse, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - consulta los accesorios recomendados. Ocasionalmente, es necesario agregar aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal solo provoca pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se ofrecen kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), consulta los accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para reducir el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, las baterías LiPo son especialmente propensas a daños mecánicos.

Características:Brutalmente potente y el mayor modelo de coche RC de Traxxas, que combina lo mejor de lo mejor. Ya sea que vayas sobre grava, en terrenos difíciles o en hierba alta, el X-Maxx 8S se las arreglará con todo gracias a su tamaño y fuerza extrema. Esto se ve potenciado por su electrónica de alta gama y el sistema de tracción VXL-8S, con el que el modelo RC alcanza velocidades de hasta 80 km/h. Nuevos neumáticos Sledgehammer con banda integrada para mayor resistencia. El Traxxas X-Maxx está diseñado para una experiencia de conducción de alto nivel sin compromisos. Tiene una alta distancia al suelo, un ancho de vía amplio y componentes de primera calidad para un rendimiento extremo. El chasis es de nylon con una construcción modular y soportes de amortiguadores integrados, lo que garantiza una alta resistencia a los impactos. El sistema de transmisión completamente metálico incluye un elemento de absorción "Cush Drive", diferenciales delantero, central y trasero, un eje central de aluminio, semiejes de acero y bujes de ruedas con dos rodamientos. El sistema de tracción del modelo es proporcionado por el regulador VXL-8S y un potente motor sin escobillas Velineon 1200XL. El transmisor programable Traxxas TQi se puede equipar con un módulo Bluetooth (se vende por separado) para conectar el modelo con un teléfono móvil y mostrar datos telemétricos, como la velocidad de conducción o las revoluciones del motor. Para una preparación cómoda del modelo, la carrocería es sin grapas, con un fácil montaje y desmontaje. Las baterías están aseguradas en compartimentos mediante un separador con pestillo. Se trata de un sistema ágil, rápido y cómodo para el cambio de baterías. Chasis revolucionario El chasis del coche RC Traxxas X-Maxx está hecho de un molde compuesto, que gracias a su concepto espacial es muy rígido y al mismo tiempo ligero. Al igual que otros coches RC de Traxxas, el chasis es modular, lo que significa que se compone de una parte central, una parte delantera y una parte trasera. Construcción modular La construcción modular permite quitar toda la parte delantera y trasera. En unos minutos, tendrás acceso completo a un servicio y ajuste sencillo del modelo. La modularidad del chasis del coche simplifica el mantenimiento, es fácil acceder a los diferenciales, etc. Además, en caso de accidentes muy graves, no es necesario cambiar todo el chasis del modelo, sino solo la parte dañada. Amortiguadores Los masivos amortiguadores X-Max GTX tienen vástagos de 5,2 mm de diámetro, fabricados en acero de alta resistencia. La sujeción de los amortiguadores a los brazos y la torre es dual. Todos los pasadores están hechos de acero de 4 mm de diámetro. Las torres de amortiguadores bien dimensionadas permiten la conducción incluso en terrenos muy difíciles. Dirección precisa El sistema de dirección Dual-Bellcrank garantiza una respuesta rápida y precisa de la dirección. El servo de la dirección está ubicado en la parte superior del pilar y protege la dirección de los impactos. Soporte del motor y refrigerador Cuatro tornillos con un pasador de bloqueo mantienen el motor en su lugar y establecen la holgura interdentada precisa para la relación de transmisión dada. El motor está equipado con un refrigerador con ventilador para mantener la temperatura de funcionamiento adecuada incluso bajo carga máxima. Compartimentos para baterías El modelo de coche a control remoto Traxxas X-Maxx 8S incluye dos compartimentos a los lados del chasis, para colocar dos baterías LiPo 4S. La posición en la parte inferior de los compartimentos mantiene un bajo centro de gravedad. Neumáticos Sledgehammer Alta tracción en terrenos El patrón de la banda de rodadura de los neumáticos Sledgehammer proporciona la máxima tracción en diversas superficies, especialmente en terrenos difíciles, grava y hierba. Resistencia y estabilidad Los neumáticos X-Maxx Sledgehammer ® están equipados con una banda ligera en la estructura, que evita la deformación a altas velocidades para una estabilidad y seguridad inquebrantables. Sistema de absorción Cush drive El innovador sistema Cush drive utiliza una pieza especial equipada con bloques de goma elastomérica para absorber el impacto del motor. Este sistema reemplaza el embrague de fricción y permite una transmisión más eficiente y confiable sin configuraciones complicadas. Diferenciales Para la distribución de la potencia de tracción 4x4, el modelo está equipado con diferenciales delantero, central y trasero. El diferencial central utiliza un aceite muy denso de 20M cSt, para aprovechar toda la potencia sin deslizamiento durante la aceleración rápida. Los diferenciales de eje están equipados con cuatro engranajes metálicos para resistencia y alta durabilidad. Eje de transmisión central La transmisión de potencia entre los ejes se realiza mediante un eje de transmisión central de aluminio con estrías. Un innovador sellado mantiene el polvo y la suciedad fuera del túnel central. Semiejes de acero Los robustos ejes de transmisión de acero con salida estriada del diferencial transfieren de manera segura toda la potencia del motor a las ruedas. Gracias a la construcción de juntas homocinéticas (CV), los ejes tienen un funcionamiento suave en cualquier posición de suspensión. Bujes con rodamientos Las manguetas contienen grandes rodamientos de bolas sellados para un funcionamiento suave y un rendimiento duradero. Carrocería Una novedad revolucionaria es el nuevo sistema de sujeción de la carrocería del coche X-Maxx. La carrocería no se sujeta con grapas, sino con un clip especial. Esto elimina los antiestéticos soportes de la carrocería, y quitar la carrocería ahora es cuestión de segundos. Servo de dirección La dirección se realiza mediante un robusto servo digital Traxxas - TRA2085. El servo de tamaño maxi tiene un par de 26 kg.cm, una velocidad de 0.16 s/60°. Engranajes de nylon. Doble rodamiento en el eje hexagonal, para un funcionamiento preciso. Construcción resistente al agua*. Un efectivo sistema de refrigeración del servo es proporcionado por el refrigerador central. Poderoso motor sin escobillas Velineon 1200XL El potente motor sin escobillas y sin sensor Velineon 1200XL proporciona, gracias a su diseño de 4 polos, un funcionamiento muy suave. Una excelente disipación de calor es garantizada por el cuerpo metálico del motor. Conectores dorados de 6,5 mm, 1275 kV y eje de salida de 5 mm. Regulador VXL-8S El modelo RC de coche está equipado con un regulador electrónico sin escobillas VXL-8S especialmente ajustado. Voltaje de entrada de 4, 6 o 8 celdas LiPo (máx. 33.6 V). Configuración sencilla con un solo botón. Indicador de estado con LED. Disipación de calor mediante un robusto refrigerador y ventilador. Construcción resistente al agua*. Conectores dorados de 6.5mm. Detección de bajo voltaje de 2 etapas para baterías LiPo, protección térmica y protección contra sobretensiones. 3 modos de conducción: Modo deportivo - Adelante / Freno / Atrás Modo de carrera - Adelante / Freno Modo de entrenamiento - 50% Adelante / Freno / 50% Atrás El regulador está equipado con un puerto para conectar accesorios originales, como iluminación LED. Receptor Traxxas TQi Receptor RC Traxxas TQi 5 canales. TSM con telemetría para transmisores Traxxas TQi. Fácil de usar, emparejamiento mediante un botón. Indicador de estado con LED. El receptor tiene sensores MEMS de 3 ejes integrados para aprender la posición del receptor. El receptor de 5 canales también está equipado con dos conectores para conectar sensores telemétricos RPM (revoluciones) y V/T (voltaje / temperatura). Además, se puede conectar un módulo de expansión de telemetría al conector de 4 pines, al que se pueden conectar hasta 6 sensores adicionales, incluido un sensor GPS de velocidad muy preciso. Kit RC Traxxas TQi con Bluetooth listo Traxxas ha preparado para usted una nueva serie de kits RC de dos canales con conectividad Bluetooth. El módulo Bluetooth (se vende por separado) permitirá conectar el modelo RC a la clara aplicación gráfica Traxxas Link, que puede instalar de forma gratuita en su smartphone. La aplicación Traxxas Link para dispositivos Apple está disponible de forma gratuita en AppStore, la aplicación para dispositivos Google Android está disponible de forma gratuita en GooglePlay. La aplicación Traxxas Link es una potente herramienta que le brinda control absoluto sobre el funcionamiento y ajuste del modelo RC Traxxas, con una visualización impresionante y una precisión absoluta en la configuración. Traxxas Link puede mostrar datos telemétricos que el modelo proporciona en tiempo real, como velocidad, revoluciones, temperatura, voltaje de la batería y inclinación del modelo. (Los datos telemétricos proporcionados varían según el tipo específico de modelo). Puede compartir configuraciones de modelos RC, crear cualquier número de perfiles para una pista o usuario específicos, por ejemplo, niños. Todo en la aplicación con una brillante gráfica, que es una característica de Traxxas. Las opciones de telemetría varían según los modelos individuales. Para obtener datos telemétricos, puede ser necesario instalar sensores telemétricos. Las piezas de telemetría compatibles con este modelo se pueden encontrar en la sección "Accesorios - Telemetría". Más información sobre la instalación de telemetría aquí. Telemetría en tiempo real El exclusivo regulador con electrónica avanzada está equipado para medir telemetría en tiempo real. Con el módulo Bluetooth inalámbrico (se vende por separado) y la aplicación Traxxas Link, es posible monitorear la velocidad, las revoluciones del motor y el voltaje de las baterías, directamente en tiempo real en su teléfono. El regulador proporciona datos telemétricos y no es necesaria la instalación de sensores adicionales. Gestión de estabilidad Traxxas El sistema de estabilización Traxxas Stability Management (TSM) permite experimentar no solo potencia, velocidad, aceleración y paso por curvas a velocidades extremas, sino que garantiza un control y manejo mucho más sencillo en superficies resbaladizas como polvo, hormigón liso o incluso hielo y nieve. En el receptor hay un MEMS giroscopio de 3 ejes y un acelerómetro, que evalúa el movimiento del modelo aproximadamente 100 veces por segundo y corrige la dirección del modelo mediante intervenciones adecuadas en la dirección de las ruedas delanteras. Traxxas TSM no limita la potencia del motor: tienes un control del 100% sobre la potencia del motor. Los algoritmos están ajustados para cada modelo en particular. El nivel de asistencia se ajusta mediante el controlador multifuncional en el transmisor o en la aplicación Traxxas Link. Auto-reverse La función de auto-reverse se activa de forma remota a través del transmisor, acelerando y frenando bruscamente, el modelo se balancea y se voltea de nuevo sobre sus ruedas. La función es más efectiva cuando se utilizan baterías LiPo 4S completamente cargadas. Características del modelo RC de coche Traxxas X-Maxx X-Maxx-8S es el Monster Truck más grande y potente de Traxxas X-Maxx-8S alcanza velocidades de hasta 80 km/h (con alimentación de 2x 4 celdas LiPo) Muchos elementos innovadores del modelo, como el revolucionario sistema de sujeción de la carrocería, el soporte del motor, ejes de ruedas de aluminio masivos, y un chasis compuesto espacial ligero pero resistente El potente sistema de tracción del coche consiste en el motor Velineon 1200XL y el regulador VXL-8S Neumáticos gigantes de 20 cm de diámetro Semiejes CVD de acero para la tracción de las ruedas del modelo Nuevos y masivos amortiguadores de aceite ajustables Traxxas GTX con vástagos de 5,2 mm para una conducción precisa en terrenos El último kit RC Traxxas TQi Receptor RC con estabilización Traxxas TSM El servo de dirección resistente al agua* tiene un par de 26 kg/cm, una velocidad de 0.16 s/60° y está equipado con un refrigerador que disipa eficazmente el calor de la electrónica Novedades: Neumáticos SledgeHammer con banda integrada Relación de transmisión optimizada para rendimiento y larga vida útil Engranajes Overdrive - TRA7886 Relación de transmisión 15/54 En el paquete, relación opcional 17/46 * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se encuentran en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo RC de coche Traxxas X-Maxx 8S Belted 1:5 completamente ensamblado con componentes instalados: motor sin escobillas Velineon 1200XL, regulador sin escobillas VXL-8S, servo de dirección 2085, receptor RC Traxxas TQi TSM. Transmisor RC de dos canales Traxxas TQi. Accesorios: relación opcional, espaciadores para baterías de 25 mm de grosor, llave para ruedas, llave hexagonal (2.5 mm - L, 2.5 mm - T, 2 mm - L). Manual en CZ y manual en EN, DE, FR, SP.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4x baterías AA para el transmisor, 2x baterías de tracción y un cargador para las baterías de tracción. Baterías LiPo recomendadas El modelo se puede operar con un par de baterías LiPo de 3 o 4 celdas. Para mayor rendimiento y tiempo de conducción, un par de baterías LiPo 4S Traxxas 14.8V 6700mAh 25C iD Para mayor rendimiento, un par de baterías LiPo 4S Traxxas 14.8V 5000mAh 25C iD Para conducción normal, un par de baterías LiPo 3S Traxxas 11.1V 6400mAh 25C iD Cargadores Traxxas recomendados Los cargadores universales Traxxas pueden cargar baterías Traxxas tipo LiPo y NiMH. Los cargadores Traxxas representan una forma sencilla y segura de cargar baterías. La empresa Traxxas utiliza un exclusivo sistema iD, lo que garantiza que siempre conecte todo de manera sencilla y segura. En el conector de la batería hay un chip integrado que el cargador Traxxas reconoce automáticamente y ajusta todos los parámetros de carga de la batería por usted. Más información aquí. Cargadores universales para baterías de hasta 4S LiPo Cargador Traxxas EZ-Peak Plus 4S 75W con una salida Cargador Traxxas EZ-Peak Live 100W con una salida y opción de conexión Bluetooth al teléfono Cargador Traxxas EZ-Peak Live 2x100W con 2 salidas y opción de conexión Bluetooth al teléfono Conexión inalámbrica con el teléfono Al agregar un módulo Bluetooth al transmisor, obtendrá la función de conexión inalámbrica del modelo RC con la aplicación Traxxas Link, que puede instalar de forma gratuita en su teléfono. Para sujetar el teléfono al transmisor, recomendamos un soporte para teléfono. La clara aplicación gráfica permite una fácil configuración del modelo. En la aplicación también es posible ver la telemetría que el modelo proporciona. Las opciones de telemetría para modelos específicos se indican en nuestro blog Telemetría para modelos RC Traxxas. Iluminación LED Un conjunto completo de iluminación LED hará de su modelo una verdadera joya. La iluminación incluye una barra LED delantera para el parachoques, una barra de freno multifuncional trasera, un módulo de alimentación y accesorios de montaje. La iluminación LED se puede encender/apagar y configurar mediante la aplicación móvil Traxxas Link. Para conectar la aplicación Traxxas Link, se requiere el módulo Bluetooth opcional TRA6511. Más información se puede encontrar aquí. Mayor ancho de vía WideMaxx El nuevo conjunto WideMaxx, disponible en varias opciones de color, amplía el ancho de vía en 60 mm. Así, el X-Maxx será más estable y permitirá una conducción aún más agresiva. Otros accesorios Servo 2085R Para máxima resistencia y rendimiento en conducción extrema, puede instalar un servo de ajuste con alto par y engranajes metálicos TRA2085R. Soporte Un soporte giratorio de aluminio será el complemento perfecto para su mesa de trabajo o estante de exhibición. El soporte facilita el mantenimiento del modelo y evita la deformación (aplanamiento) de los neumáticos durante períodos prolongados de inactividad. Alfombrilla de trabajo Alfombrilla de trabajo para el servicio de modelos RC y otros trabajos de modelismo. Previene daños en la mesa de trabajo, resistente a productos químicos. Compartimentos prácticos para organizar piezas y herramientas. Conjuntos de tornillos y rodamientos Para el modelo están disponibles conjuntos exclusivos completos de tornillos y rodamientos. Los conjuntos son útiles para el servicio del modelo y como ajuste para conducir en condiciones húmedas, recomendamos la instalación de un conjunto de acero inoxidable. Una visión completa de los conjuntos para modelos Traxxas se puede encontrar en el blog. Conjunto de tornillos (negros) Conjunto de tornillos (inoxidable) Conjunto de rodamientos (estándar) Accesorios para uso normal Para el funcionamiento normal del coche RC Traxxas, necesita pegamento para tornillos, pegamento de calidad para neumáticos, aceite de silicona para amortiguadores y un conjunto de destornilladores. De nuestra gama, recomendamos un conjunto de herramientas asequible para coches. El pegamento para tornillos se aplica a la rosca o cabeza del tornillo, lo que permite su fijación y las vibraciones causadas por la conducción no permiten que el tornillo se afloje. El pegamento para tornillos tiene una composición especial que permite aflojar el tornillo con un momento adecuado, sin dañar la cabeza del tornillo. ¡Nunca use pegamento instantáneo común, un tornillo pegado de esta manera podría ser imposible de aflojar! El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su contorno. Si el neumático no está pegado en todo su contorno, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez endurecido, el pegamento es flexible. ¡Nunca use pegamento instantáneo común, ya que una vez endurecido no es flexible y se formarían grietas en el neumático alrededor de los aros! De vez en cuando, es necesario reponer el aceite de silicona en los amortiguadores del modelo. El uso normal provoca solo pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos del amortiguador. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado del sellado es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran lo que se llaman kits de reparación. En la oferta de piezas de ajuste, se suministran vástagos para todos los amortiguadores con un recubrimiento extremadamente duro de TiN (nitruro de titanio). Los vástagos con recubrimiento de TiN se reconocen fácilmente por su color dorado-verde.

Características:Brutalmente potente y el mayor modelo de coche RC de Traxxas, que combina lo mejor. Ya sea que vayas sobre grava, en terrenos difíciles o en hierba alta, el X-Maxx 8S se las arreglará con todo gracias a su tamaño y fuerza extrema. Esto se ve potenciado por su electrónica de alta gama y el sistema de tracción VXL-8S, con el que el modelo RC alcanza velocidades de hasta 80 km/h. Nuevos neumáticos Sledgehammer con banda integrada para mayor resistencia. El Traxxas X-Maxx está diseñado para una experiencia de conducción de primer nivel sin compromisos. Tiene una alta distancia al suelo, un ancho de vía amplio y componentes de primera calidad para un rendimiento extremo. El chasis es de nylon con una construcción modular y soportes de amortiguadores integrados, lo que garantiza una alta resistencia a los impactos. El sistema de transmisión completamente metálico incluye un elemento de absorción "Cush Drive", diferenciales delantero, central y trasero, un eje central de aluminio, semiejes de acero y bujes de ruedas con dos rodamientos. La tracción del modelo es proporcionada por el regulador VXL-8S y un potente motor sin escobillas Velineon 1200XL. El transmisor programable Traxxas TQi se puede equipar con un módulo Bluetooth (se vende por separado) para conectar el modelo con un teléfono móvil y mostrar datos telemétricos, como la velocidad de conducción o las revoluciones del motor. Para una preparación cómoda del modelo, la carrocería es sin grapas, con fácil montaje y desmontaje. Las baterías están aseguradas en compartimentos mediante un separador con pestillo. Se trata de un sistema ágil, rápido y cómodo para el cambio de baterías. Chasis revolucionario El chasis del coche RC Traxxas X-Maxx está hecho de un molde compuesto, que gracias a su concepto espacial es muy rígido y al mismo tiempo ligero. Al igual que otros coches RC de Traxxas, el chasis es modular, lo que significa que se compone de una parte central, una parte delantera y una parte trasera. Construcción modular La construcción modular permite quitar toda la parte delantera y trasera. En unos minutos, tendrás acceso completo para un fácil servicio y ajuste del modelo. La modularidad del chasis del coche simplifica el mantenimiento, es fácil acceder a los diferenciales, etc. Además, en caso de accidentes muy graves, no es necesario cambiar todo el chasis del modelo, sino solo la parte dañada. Amortiguadores Los masivos amortiguadores X-Max GTX tienen vástagos de 5,2 mm de diámetro, fabricados en acero de alta resistencia. La sujeción de los amortiguadores a los brazos y la torre es dual. Todos los pasadores están hechos de acero de 4 mm de diámetro. Las torres de los amortiguadores bien dimensionadas permiten la conducción incluso en terrenos muy difíciles. Dirección precisa El sistema de dirección Dual-Bellcrank asegura una respuesta rápida y precisa de la dirección. El servo de la dirección está ubicado en la parte superior del pilar y protege la dirección de los impactos. Sujeción del motor y refrigerador Cuatro tornillos con un pasador de bloqueo mantienen el motor en su lugar y establecen un juego preciso entre los engranajes en la relación de transmisión dada. El motor está equipado con un refrigerador con ventilador para mantener la temperatura de funcionamiento adecuada incluso bajo carga máxima. Compartimentos para baterías El modelo de coche a control remoto Traxxas X-Maxx 8S incluye dos compartimentos a los lados del chasis para colocar dos baterías LiPo 4S. La posición en la parte inferior de los compartimentos mantiene un bajo centro de gravedad. Neumáticos Sledgehammer Alta tracción en terrenos El patrón de la banda de rodadura de los neumáticos Sledgehammer proporciona la máxima tracción en diversas superficies, especialmente en terrenos difíciles, grava y hierba. Resistencia y estabilidad Los neumáticos X-Maxx Sledgehammer ® están equipados con una banda ligera en la estructura, que evita la deformación a altas velocidades para una estabilidad y seguridad inquebrantables. Sistema de absorción Cush drive El innovador sistema Cush drive utiliza una pieza especial equipada con bloques de goma para absorber el impacto del motor. Este sistema reemplaza el embrague de fricción y permite una transmisión más eficiente y confiable sin configuraciones complicadas. Diferenciales Para la distribución de la potencia de tracción 4x4, el modelo está equipado con diferenciales delantero, central y trasero. El diferencial central utiliza un aceite muy denso de 20M cSt para aprovechar toda la potencia sin deslizamiento durante la aceleración rápida. Los diferenciales de eje están equipados con cuatro engranajes metálicos para resistencia y larga vida útil. Eje de transmisión central La transmisión de potencia entre los ejes se realiza mediante un eje de transmisión central de aluminio con estrías. Un sellado innovador mantiene el polvo y la suciedad fuera del túnel central. Semiejes de acero Los robustos ejes de transmisión de acero con salida estriada del diferencial transfieren de manera segura toda la potencia del motor a las ruedas. Gracias a la construcción de juntas homocinéticas (CV), los ejes tienen un funcionamiento suave en cualquier posición de suspensión. Bujes con rodamientos Las manguetas contienen grandes rodamientos de bolas sellados para un funcionamiento suave y un rendimiento duradero. Carrocería Una novedad revolucionaria es el nuevo sistema de sujeción de la carrocería del coche X-Maxx. La carrocería no se sujeta con grapas, sino con un clip especial. Esto elimina los antiestéticos soportes de carrocería, y quitar la carrocería ahora es cuestión de segundos. Servo de dirección La dirección se realiza mediante un robusto servo digital Traxxas - TRA2085. El servo de tamaño maxi tiene un par de 26 kg.cm, una velocidad de 0.16 s/60°. Engranajes de nylon. Doble rodamiento en el eje hexagonal para un funcionamiento preciso. Construcción resistente al agua*. Un eficiente refrigerador central asegura la refrigeración del servo. Poderoso motor sin escobillas Velineon 1200XL El potente motor sin escobillas y sin sensor Velineon 1200XL proporciona, gracias a su diseño de 4 polos, un funcionamiento muy suave. Una excelente disipación de calor es asegurada por el cuerpo metálico del motor. Conectores dorados de 6,5 mm, 1275 kV y un eje de salida de 5 mm. Regulador VXL-8S El modelo RC de coche está equipado con un regulador electrónico sin escobillas VXL-8S especialmente ajustado. Voltaje de entrada de 4, 6 o 8 celdas LiPo (máx. 33.6 V). Configuración sencilla con un solo botón. Indicador de estado con LED. Disipación de calor mediante un robusto radiador y ventilador. Construcción resistente al agua*. Conectores dorados de 6.5mm. Detección de bajo voltaje de 2 etapas para baterías LiPo, protección térmica y protección contra sobrecarga. 3 modos de conducción: Modo deportivo - Adelante / Freno / Atrás Modo de carrera - Adelante / Freno Modo de entrenamiento - 50% Adelante / Freno / 50% Atrás El regulador está equipado con un puerto para conectar accesorios originales, como iluminación LED. Receptor Traxxas TQi Receptor RC Traxxas TQi 5 canales. TSM con telemetría para transmisores Traxxas TQi. Fácil de usar, emparejamiento mediante un botón. Indicador de estado con LED. El receptor tiene sensores MEMS de 3 ejes integrados para aprender la posición del receptor. El receptor de 5 canales también está equipado con dos conectores para conectar sensores telemétricos RPM (revoluciones) y V/T (voltaje / temperatura). Además, se puede conectar un módulo de expansión de telemetría al conector de 4 pines, al que se pueden conectar hasta 6 sensores adicionales, incluido un sensor GPS de velocidad muy preciso. Kit RC Traxxas TQi con Bluetooth listo Traxxas ha preparado para usted una nueva serie de kits RC de dos canales con conectividad Bluetooth. El módulo Bluetooth (se vende por separado) permitirá conectar el modelo RC con la clara aplicación gráfica Traxxas Link, que puede instalar de forma gratuita en su smartphone. La aplicación Traxxas Link para dispositivos Apple está disponible de forma gratuita en AppStore, la aplicación para dispositivos Google Android está disponible de forma gratuita en GooglePlay. La aplicación Traxxas Link es una potente herramienta que le brinda control absoluto sobre el funcionamiento y la configuración del modelo RC Traxxas, con una visualización impresionante y una precisión absoluta en los ajustes. Traxxas Link puede mostrar datos telemétricos que el modelo proporciona en tiempo real, como velocidad, revoluciones, temperatura, voltaje de la batería y inclinación del modelo. (Los datos telemétricos proporcionados varían según el tipo específico de modelo). Puede compartir configuraciones de modelos RC, crear cualquier número de perfiles para una pista o usuario específicos, por ejemplo, niños. Todo en una aplicación con gráficos brillantes, que es una característica de Traxxas. Las opciones de telemetría varían según los modelos individuales. Para obtener datos telemétricos, puede ser necesario instalar sensores telemétricos. Las piezas de telemetría compatibles con este modelo se pueden encontrar en la sección "Accesorios - Telemetría". Más información sobre la instalación de telemetría aquí. Telemetría en tiempo real El exclusivo regulador con electrónica avanzada está equipado para medir telemetría en tiempo real. Con un módulo Bluetooth inalámbrico (se vende por separado) y la aplicación Traxxas Link, es posible monitorear la velocidad, las revoluciones del motor y el voltaje de las baterías, directamente en tiempo real en su teléfono. El regulador proporciona datos telemétricos y no es necesaria la instalación de sensores adicionales. Gestión de estabilidad Traxxas El sistema de estabilización Traxxas Stability Management (TSM) permite experimentar no solo potencia, velocidad, aceleración y paso por curvas a velocidades extremas, sino que garantiza un control y manejo mucho más sencillo en superficies resbaladizas como polvo, hormigón liso o incluso hielo y nieve. En el receptor hay un MEMS giroscopio de 3 ejes y un acelerómetro, que evalúa el movimiento del modelo aproximadamente 100 veces por segundo y, mediante intervenciones adecuadas en la dirección de las ruedas delanteras, corrige la dirección del modelo. Traxxas TSM no limita la potencia del motor: tienes un control del 100% sobre la potencia del motor. Los algoritmos están ajustados para cada modelo en particular. El nivel de asistencia se ajusta mediante el controlador multifuncional en el transmisor o en la aplicación Traxxas Link. Auto-reverse La función de auto-reverse se activa de forma remota a través del transmisor, acelerando bruscamente y frenando, el modelo se balancea y se voltea de nuevo sobre sus ruedas. La función es más efectiva al usar baterías LiPo 4S completamente cargadas. Características del modelo RC de coche Traxxas X-Maxx X-Maxx-8S es el Monster Truck más grande y potente de Traxxas X-Maxx-8S alcanza velocidades de hasta 80 km/h (con alimentación de 2x 4 celdas LiPo) Muchos elementos innovadores del modelo, como el revolucionario sistema de sujeción de la carrocería, la sujeción del motor, ejes de ruedas de aluminio masivos, y un chasis compuesto espacial ligero pero resistente El potente sistema de propulsión del coche consta del motor Velineon 1200XL y el regulador VXL-8S Neumáticos gigantes de 20 cm de diámetro Semiejes CVD de acero para la transmisión de las ruedas del modelo Nuevos y masivos amortiguadores de aceite ajustables Traxxas GTX con vástagos de 5,2 mm para una conducción precisa en terrenos El último kit RC Traxxas TQi Receptor RC con estabilización Traxxas TSM Servo de dirección resistente al agua* con un par de 26 kg/cm, velocidad de 0.16 s/60° y equipado con un refrigerador que disipa eficazmente el calor de la electrónica Novedades: Neumáticos SledgeHammer con banda integrada Relación de transmisión optimizada para rendimiento y larga vida útil Engranajes Overdrive - TRA7886 Relación de transmisión 15/54 En el paquete, relación opcional 17/46 * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye un modelo RC de coche Traxxas X-Maxx 8S Belted 1:5 completamente ensamblado con componentes instalados: motor sin escobillas Velineon 1200XL, regulador sin escobillas VXL-8S, servo de dirección 2085, receptor RC Traxxas TQi TSM. Transmisor RC de dos canales Traxxas TQi. Accesorios: relación opcional, espaciadores para baterías de 25 mm de grosor, llave para ruedas, llave hexagonal (2.5 mm - L, 2.5 mm - T, 2 mm - L). Manual en CZ y manuales en EN, DE, FR, SP.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4x baterías AA para el transmisor, 2x baterías de propulsión y un cargador para las baterías de propulsión. Baterías LiPo recomendadas El modelo se puede operar con un par de baterías LiPo de 3 o 4 celdas. Para mayor rendimiento y tiempo de conducción, un par de baterías LiPo 4S Traxxas 14.8V 6700mAh 25C iD Para mayor rendimiento, un par de baterías LiPo 4S Traxxas 14.8V 5000mAh 25C iD Para conducción normal, un par de baterías LiPo 3S Traxxas 11.1V 6400mAh 25C iD Cargadores Traxxas recomendados Los cargadores universales Traxxas pueden cargar baterías Traxxas tipo LiPo y NiMH. Los cargadores Traxxas representan una forma simple y segura de cargar baterías. La compañía Traxxas utiliza un exclusivo sistema iD, lo que garantiza que siempre conecte todo de manera simple y segura. En el conector de la batería hay un chip integrado que el cargador Traxxas reconoce automáticamente y ajusta todos los parámetros de carga de la batería por usted. Más información aquí. Cargadores universales para baterías de hasta 4S LiPo Cargador Traxxas EZ-Peak Plus 4S 75W con una salida Cargador Traxxas EZ-Peak Live 100W con una salida y opción de conexión Bluetooth al teléfono Cargador Traxxas EZ-Peak Live 2x100W con 2 salidas y opción de conexión Bluetooth al teléfono Conexión inalámbrica con el teléfono Al agregar un módulo Bluetooth al transmisor, obtendrá la función de conexión inalámbrica del modelo RC con la aplicación Traxxas Link, que puede instalar de forma gratuita en su teléfono. Para sujetar el teléfono al transmisor, recomendamos un soporte para teléfono. La clara aplicación gráfica permite una fácil configuración del modelo. En la aplicación también es posible ver la telemetría que el modelo proporciona. Las opciones de telemetría para modelos específicos se indican en nuestro blog Telemetría para modelos RC Traxxas. Iluminación LED Un conjunto completo de iluminación LED hará de su modelo una verdadera joya. La iluminación incluye una barra LED delantera para el parachoques, una barra de freno multifuncional trasera, un módulo de alimentación y accesorios de montaje. La iluminación LED se puede encender/apagar y configurar mediante la aplicación móvil Traxxas Link. Para conectar la aplicación Traxxas Link, se requiere el módulo Bluetooth opcional TRA6511. Más información se puede encontrar aquí. Mayor ancho de vía WideMaxx El nuevo conjunto WideMaxx, disponible en varias opciones de color, amplía el ancho de vía en 60 mm. Así, el X-Maxx será más estable y permitirá una conducción aún más agresiva. Otros accesorios Servo 2085R Para máxima resistencia y rendimiento en conducciones extremas, puede instalar un servo de ajuste con alto par y engranajes metálicos TRA2085R. Soporte Un soporte giratorio de aluminio será el complemento perfecto para su mesa de servicio o estante de exhibición. El soporte facilita el mantenimiento del modelo y evita la deformación (aplanamiento) de los neumáticos durante períodos prolongados de inactividad. Alfombrilla de trabajo Alfombrilla de trabajo para el servicio de modelos RC y otros trabajos de modelismo. Previene daños en la mesa de trabajo, resistente a productos químicos. Compartimentos prácticos para organizar piezas y herramientas. Conjuntos de tornillos y rodamientos Para el modelo están disponibles conjuntos exclusivos completos de tornillos y rodamientos. Los conjuntos son útiles para el servicio del modelo y como ajuste para conducir en condiciones húmedas, recomendamos la instalación de un conjunto de acero inoxidable. Una visión completa de los conjuntos para modelos Traxxas se puede encontrar en el blog. Conjunto de tornillos (negros) Conjunto de tornillos (inoxidable) Conjunto de rodamientos (estándar) Accesorios para uso cotidiano Para el uso cotidiano del coche RC Traxxas, necesita pegamento para tornillos, pegamento de calidad para neumáticos, aceite de silicona para amortiguadores y un conjunto de destornilladores. De nuestro surtido, recomendamos un conjunto de herramientas asequible para coches. El pegamento para tornillos se aplica a la rosca o cabeza del tornillo, lo que permite su fijación y las vibraciones causadas por la conducción no permiten que el tornillo se afloje. El pegamento para tornillos tiene una composición especial que permite aflojar el tornillo con un momento adecuado, sin dañar la cabeza del tornillo. ¡Nunca use pegamento instantáneo común, un tornillo pegado de esta manera podría ser imposible de aflojar! El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda a lo largo de todo su perímetro. Si el neumático no está pegado a lo largo de todo el perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. ¡Nunca use pegamento instantáneo común, ya que una vez curado no es flexible y se formarían grietas en el neumático alrededor de los aros! De vez en cuando, es necesario agregar aceite de silicona a los amortiguadores del modelo. El uso normal provoca solo pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos del amortiguador. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado del sellado es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran lo que se llaman kits de reparación. En la oferta de piezas de ajuste, se suministran vástagos para todos los amortiguadores con un recubrimiento extremadamente duro de TiN (nitruro de titanio). Los vástagos con recubrimiento TiN se reconocen fácilmente por su color dorado-verde.