Arrma Outcast 8S BLX 1:5 4WD Smart RTR

Características:Un modelo grande y potente de coche teledirigido en versión Monster Truck que te dejará sin aliento. Modelo a escala 1:5, a pesar de su tamaño (longitud de 71 cm), es increíblemente ágil y con baterías 8S (2x 4S LiPo) y un piñón opcional, es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 80 km/h. Este enorme modelo viene completamente ensamblado y listo para una conducción extrema. La excelente resistencia del modelo se debe al chasis de aluminio, suspensiones robustas, amortiguadores de aceite de aluminio, ejes de transmisión metálicos y muchas otras piezas diseñadas para una diversión interminable. Las piezas de aluminio del modelo no solo son resistentes y ligeras, sino que también lucen geniales gracias a la anodización de colores. El modelo está equipado con el sistema de propulsión y electrónica más avanzada de Spektrum Smart. El motor sin escobillas Spektrum™ Firma™ 1250Kv y el regulador electrónico de velocidad Spektrum™ Firma™ 160A Smart ESC proporcionan al modelo Outcast un enorme potencial de rendimiento. Incluso en saltos y a altas velocidades, no tienes que preocuparte por la manejabilidad del modelo. El sistema de estabilización AVC corrige la dirección del coche y realiza correcciones rápidas e instantáneas, lo que evita que el modelo se desvíe de la dirección deseada. La intensidad de la estabilización AVC se puede ajustar en el transmisor. El control del modelo está a cargo del transmisor Spektrum DX3™ 2.4GHz con receptor SRS6100AT. Spektrum Smart El modelo está equipado con la electrónica Spektrum Smart. Esta proporciona una solución integral para el cuidado de las baterías y puede transmitir telemetría. La electrónica SMART proporciona datos en tiempo real como las revoluciones del motor, la temperatura del regulador, el voltaje del receptor, el voltaje de las baterías Smart y más. El transmisor del set muestra mediante LED la telemetría de la carga de las baterías del modelo. La visualización completa de la telemetría es posible mediante un transmisor opcional de Spektrum con pantalla. Chasis de aluminio El chasis del modelo Outcast 8S BLX está formado por una placa perfilada de 4 mm de aluminio 6061-T6 muy resistente. El diseño único del chasis se destaca por la gráfica grabada con láser con el logo de Arrma. Suspensiones y amortiguadores de aceite Las robustas suspensiones independientes de las ruedas del eje delantero y trasero proporcionan una excelente manejabilidad y propiedades inigualables en terrenos difíciles. El corazón de la suspensión son los potentes amortiguadores de aceite con un diámetro de 24 mm y un eje de 5 mm. Los cuerpos de los amortiguadores están hechos de aluminio y, para un efecto máximo, están anodizados en rojo. La precarga de los resortes se puede ajustar cómodamente mediante una tuerca. Parachoques delantero La construcción del parachoques oculta una zona de deformación que absorbe los impactos durante colisiones y volteretas. Calidades de los casquillos El eje delantero contiene casquillos de un diámetro de 18 mm, que aseguran un funcionamiento eficiente y una dirección suave incluso en un modelo de este tamaño. Los casquillos de la varilla de dirección con un nuevo casquillo superior evitan que la varilla se salga del casquillo durante un fuerte impacto. Ejes de transmisión metálicos Los ejes de transmisión CVD de acero transmiten de manera segura la potencia del motor alimentado por las baterías 2x 4S LiPo. El ángulo de las ruedas traseras se puede ajustar mediante la varilla superior del eje trasero. Refuerzos del chasis La protección contra la flexión del chasis incluso en caídas extremadamente fuertes es proporcionada por refuerzos transversales y centrales de aluminio anodizado. Para un fácil mantenimiento, los refuerzos están asegurados con clips y se pueden quitar fácilmente. Soporte del motor metálico El motor está montado en la parte central del chasis en el lado izquierdo. En el medio del chasis se encuentra la transmisión central con un engranaje impulsor, por lo que el piñón del motor debe ser fácilmente accesible para ajustar la holgura. La excelente construcción del soporte del motor permite un fácil ajuste de la relación de transmisión o la extracción del motor para mantenimiento. El soporte del motor de aluminio anodizado en rojo se puede ajustar fácilmente y fijar firmemente. El soporte deslizante permite ajustar la posición del motor simplemente aflojando los tornillos, que son fácilmente accesibles. Transmisiones completamente metálicas El modelo tiene una construcción sólida del mecanismo de propulsión, que es completamente de acero, todas las partes rotativas están montadas en rodamientos de bolas. Ejes de transmisión metálicos, engranajes masivos de la transmisión y diferenciales. Ruedas dBoots BACKFLIP Los neumáticos masivos con un patrón agresivo proporcionan una excelente tracción del modelo en todas las superficies y transmiten de manera segura la potencia del motor alimentado por las baterías 8S. Los neumáticos están pegados a llantas con un diseño de estrella. La fijación segura de la rueda está garantizada por un adaptador de 24 mm. Mantenimiento sencillo El Outcast 8S está diseñado para que todas las partes sean fácilmente accesibles. Los componentes individuales como el soporte del motor y el bloque con el regulador, servo y receptor se pueden desmontar fácilmente. También los diferenciales son fácilmente accesibles, lo que facilita su revisión. Wheelie Bar Las ruedas traseras del Wheelie Bar son imprescindibles en un modelo con el rendimiento del nuevo Outcast. La barra trasera con ruedas evita que el modelo se vuelque al acelerar a fondo, y puedes disfrutar plenamente de conducir sobre las ruedas traseras a toda velocidad. Carrocería detallada y resistente La hermosa carrocería de color rojo manzana está detalladamente elaborada y gracias a los refuerzos resistirá incluso las conducciones más salvajes. Las placas de plástico superiores evitan los arañazos, al igual que las almohadillas bajo los clips, que están hechas de goma práctica. ¡Los clips ya no se perderán! El marco de la carrocería forma un refuerzo sólido que además se asienta sobre la torre central del chasis, proporcionando así mayor resistencia. Regulador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART El control del modelo está asegurado por el moderno regulador SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que es capaz de capturar la telemetría completa y transmitirla al receptor mediante un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. El regulador lee información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería directamente de la batería Smart. Por lo tanto, no tienes que preocuparte por la correcta configuración del tipo de batería y su posible descarga excesiva. La electrónica está completamente encapsulada en una resina especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y ajusta mediante botones que están bajo una cubierta de goma. El regulador contiene un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es resistente al agua* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo en caso de bajo voltaje Caja de plástico robusta, disipador de aluminio con ventilador para alta eficiencia Poderoso BEC Conectores IC™ altamente resistentes, compatibles con conectores EC™ Motor sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 4685 1250Kv El motor sin escobillas Spektrum Firma4685 1250Kv, con rotor interno y construcción de 4 polos para alto rendimiento y excelente eficiencia. El eje de 5 mm está montado en rodamientos de bolas, conectores de 6,5 mm con contactos dorados para una conexión confiable y eficiente. Servo de dirección Spektrum 38kg-cm @6V La dirección está asegurada por el servo S905 con una enorme fuerza (torque: 38 kg.cm a 6V, velocidad: 0,2s/60° a 6V), es resistente al agua* y a prueba de polvo. Los engranajes metálicos resistentes proporcionan una larga duración y resistencia mecánica. Las dimensiones del servo son 60 x 55 x 29 mm. Receptor SR6100AT Receptor RC de 6 canales Spektrum SR6100AT con modulación DSM2/DSMR. Tiene un excelente alcance y respuesta, especialmente en lugares donde hay más sistemas operando en la banda de 2,4 GHz. El receptor está equipado con el sistema patentado Spektrum AVC (Control Activo del Vehículo) y un alcance completo de telemetría. La electrónica del receptor está protegida con un recubrimiento especial que evita la entrada de humedad o suciedad. Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR El nuevo transmisor RC Spektrum DX3 tiene 3 canales y es compatible con el sistema de estabilización Spektrum AVC y la telemetría Spektrum Smart. Excelente alcance, respuesta súper rápida y alta resistencia a interferencias gracias a la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Indicador LED del estado de carga de las baterías Smart en el modelo Soporte para el sistema de estabilización Spektrum AVC Posibilidad de ajustar el reverso, el tamaño de las desviaciones y la función del 3er canal Trim del canal de aceleración y dirección Gracias al limitador de aceleración, puedes restringir la velocidad máxima del modelo para los niños Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Tecnología Spektrum SMART El modelo está equipado con componentes de tecnología Spektrum Smart, que ofrece más información sobre el modelo, un manejo más sencillo y cuidado de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, son capaces de comunicarse entre sí y transmitir telemetría. El transmisor DX3 incluido muestra el estado de carga de la batería Smart en el modelo. Como ajuste, puedes visualizar la telemetría completa (revoluciones, velocidad, temperatura y más): Agregando un módulo BT al transmisor DX3 del set, que permitirá conectar el modelo con la clara aplicación gráfica Spektrum Dashboard en tu teléfono o tableta. Usando un transmisor universal de Spektrum con pantalla, por ejemplo, DX6C. Más información sobre la tecnología Smart la encontrarás en nuestro blog. Tecnología AVC (Control Activo del Vehículo) La tecnología AVC es una tecnología avanzada de Spektrum de Horizon Hobby, para modelos RC de coches. Este sistema de estabilización trae una forma completamente nueva de controlar coches RC. La tecnología AVC utiliza sensores para corregir la dirección y simultáneamente el acelerador. Gracias a las intervenciones adecuadas en la dirección y el rendimiento del motor, el resultado es una conducción más suave, un comportamiento estable en línea recta y en curvas, y un mejor agarre en la pista. Por supuesto, la sensibilidad de la dirección es ajustable, incluyendo la opción de desactivarla y dejar todo en manos del conductor. Características del coche Outcast 8S Placa de chasis de aluminio anodizado grabada con láser Fuertes refuerzos laterales compuestos del chasis Barras de refuerzo dispuestas en triángulo para máxima resistencia Amortiguadores de aceite ajustables con grandes pistones Torres de amortiguadores delanteras y traseras ultra fuertes Ajuste y mantenimiento de componentes fácilmente accesibles Soporte de motor de aluminio y bujes de ruedas Unidad de propulsión potente Ejes de transmisión de acero de alta resistencia Diferencial delantero y trasero fácilmente accesible Transmisiones completamente metálicas de diferenciales y transmisión Módulo electrónico resistente al agua* fácilmente accesible Servo saver para alta carga Bujes de ruedas dimensionados para aumentar la resistencia Neumáticos dBoots BACKFLIP Carrocería detallada con pintura terminada Alerón trasero efectivo Refuerzo interno integrado para proteger la carrocería Transmisor Spektrum™ DX3 2,4 GHz con indicador de estado de carga de la batería en el modelo Receptor SR6100AT AVC® Regulador Spektrum™ Firma™ 160A Smart Motor sin escobillas Spektrum™ Firma™ 1250Kv Servo digital metálico Spektrum™ S905 * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de uso. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se encuentran en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye un modelo RC de coche Arrma Outcast 8S BLX 1:5 4WD completamente ensamblado, con componentes: regulador Spektrum™ Firma™ 160A Smart ESC, motor sin escobillas Spektrum™ Firma™ 1250Kv, servo de dirección Spektrum™ S905, receptor SRS6100AT AVC ®. Transmisor DX3™ 2,4 GHz. Diagrama explosivo, adhesivos. Llave para ruedas, pinzas para clips, piñón 23T 1M HD, extremos de bola compuestos 4x. Manual multilingüe en inglés, alemán, francés y manual en checo.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4x baterías AA para el transmisor, una batería de propulsión y un cargador adecuado para la batería de propulsión. Baterías recomendadas El modelo se puede operar con dos baterías idénticas de 3S o 4S LiPo (11.1V, 14.8V). Para conducción normal, baterías LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para conducción normal con mayor duración, baterías LiPo Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Para máxima velocidad, baterías LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart, Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para máxima velocidad, potencia y mayor duración, baterías LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart las encontrarás aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, tras una actualización, también soportan Smart G2. Cargador de red Spektrum S1100 G2 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S1200 G2 con una salida de 1x 200W. Cargador de red Spektrum S2100 G2 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 G2 con una salida de 1x 400 W. Accesorios para operación normal Para la operación normal de modelos RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos a la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado a la llanta en todo su perímetro. Si el neumático no está pegado en todo su perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al endurecerse, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - consulta los accesorios recomendados. Ocasionalmente, es necesario agregar aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal solo provoca pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se ofrecen kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), consulta los accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para reducir el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, las baterías LiPo son especialmente propensas a daños mecánicos.