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5+

Cobi Cessna 172 Skyhawk, 1:48, 162 pzas

El Cessna 172 Skyhawk es un avión monomotor, de cuatro plazas, turístico y de entrenamiento fabricado por Cessna Aircraft Company. Se introdujo en el mercado en 1956 y es uno de los aviones más populares en la historia de la aviación. El Skyhawk se utiliza ampliamente para la formación de pilotos, vuelos turísticos y tareas de observación. Cessna es un avión de ala alta con una estructura metálica que se caracteriza por sus excelentes características de vuelo. El avión es fácil de manejar y mantener. El Cessna 172 se sigue fabricando en muchas versiones y se utiliza ampliamente en todo el mundo en los sectores civil y militar. El modelo de bloques ha sido diseñado con atención al detalle en una escala de 1:48 utilizando 162 elementos. Su tamaño encaja perfectamente en la colección de nuestros aviones modernos. El modelo tiene ruedas giratorias y una hélice móvil. Los bloques tienen impresión. ¡No hay pegatinas aquí! Especialmente para este conjunto, hemos diseñado una nueva forma de bloque: el estabilizador vertical, para que nuestro modelo imite lo más fielmente posible a su original. La construcción del kit es sencilla y, gracias a las claras instrucciones en papel, se desarrolla sin problemas. El Cessna 172 Skyhawk es un modelo imprescindible para los entusiastas de la aviación civil. ¡Lleva tu pasión a casa y constrúyela! 162 elementos de alta calidad Fabricado en la UE por una empresa con más de 35 años de tradición Los bloques cumplen con las normas de seguridad de productos para niños Totalmente compatible con otras marcas de bloques de construcción Los bloques impresos no se rayan, no se difuminan ni se desvanecen durante el juego ni por efecto de la temperatura Instrucciones claras e intuitivas basadas en ilustraciones y detalladas Escala de modelado 1:48 Dimensiones del modelo (largo x ancho x alto): 17,5 cm (6,9") x 23,5 cm (9,3") x 6,5 cm (2,6")
8+

Cobi Armed Forces F-4S Phanthom II, 1:48, 608 k

Los trabajos de construcción del nuevo avión comenzaron lentamente en 1952. En ese momento, en la fuerza aérea estadounidense servían máquinas como el FH-1, Voodoo o Crusader, y tanto la fuerza aérea como la marina no tenían necesidad de buscar nuevas opciones. Afortunadamente, el genial diseñador y visionario Dave Lewis fue lo suficientemente previsor como para poder anticipar el desarrollo de la aviación en los siguientes 30 años. Excepto por un pequeño detalle del que hablaremos más adelante. En 1953, la pareja de diseñadores D. Lewis y H. Barkey comenzó a construir varios prototipos en los que tenían que verificar nuevas ideas y tecnologías. Todo esto sin que el gobierno de los Estados Unidos proporcionara ningún recurso financiero para el nuevo proyecto. Esto cambió en 1955, cuando la empresa McDonnell envió una oferta no solicitada a las autoridades estadounidenses con un avión de nueva construcción capaz de operar en cualquier clima con 9 puntos de suspensión bajo las alas y el fuselaje. Seis semanas después, la oferta llegó a la mesa de un experimentado oficial de la marina de EE. UU. encargado de la armamentística, quien comprendió de inmediato lo que la gente de McDonnell había logrado crear. El momento decisivo fue el pedido de dos prototipos, entonces aún bajo la designación XF4H-1, y cinco unidades de preproducción. El vuelo de los prototipos comenzó el 27 de mayo de 1958 y hay que decir que no fue sin problemas. Fue necesario rehacer la entrada de aire y la conexión de las distintas partes del revestimiento del fuselaje. Desafortunadamente, uno de los prototipos se perdió en un accidente. La producción en serie se inició a finales de 1958 y es interesante que el nombre interno del fabricante del avión era Satanás o Mithras, y en la documentación como Modelo 98. En la USAF, los cazas eran llamados Spectre y así, para evitar grandes confusiones, se unificó el nombre al conocido Phantom II. A diferencia de la marina, a la fuerza aérea estadounidense no le entusiasmaba mucho la compra de Phantoms. Tuvo que intervenir el entonces secretario de defensa Robert McNamara. Después de las pruebas comparativas, la fuerza aérea tuvo que reconocer que el Phantom superaba completamente todo lo que tenía en su arsenal. La prueba son también los 16 récords mundiales que las máquinas F-4 lograron.El pequeño detalle olvidado que mencionamos anteriormente era la ausencia de un cañón a bordo. En general, se pensaba que la era de los combates aéreos tradicionales había terminado y que la lucha se llevaría a cabo a distancia. La realidad de la guerra de Vietnam sacó a todos de su error. Probablemente, la tripulación más famosa de los Phantom II fue el capitán Louis Page y el teniente John C. Smith, quienes derribaron el primer MiG norvietnamita. El Phantom II con número de producción 155539 tiene una historia interesante y larga. Comenzó su servicio el 22 de febrero de 1968 a bordo del USS America, luego fue trasladado a una base terrestre en Virginia y nuevamente a los portaaviones USS Independence y USS Dwight. Finalmente, en 1981 fue transferido a la escuadrilla de pruebas VX-4, conocida como "Evaluators", donde obtuvo su pintura negra Black Bunny. Actualmente, la máquina está expuesta en el museo Castle Air Museum en California. Parámetros técnicos: dimensiones: envergadura de las alas 11,71 m, longitud 19,2 m, altura 5,03 m peso vacío 13 397 kg peso máximo al despegue 27 965 kg unidad de potencia 2x motor a reacción General Electric J79 con un empuje de 79,6 kN velocidad máxima 2 389 km/h tasa de ascenso 312 m/s altitud máxima de vuelo 18 975 m alcance máximo 3 065 km volumen de los tanques de combustible 7 549 l + 12 627 l en tanques adicionales armamento 1x cañón de seis cañones M61A1 Vulkan y hasta 8 480 kg de armas en los puntos de suspensión
10+

Cobi II WW Panzer V Panther Ausf. G "Pudel", 1:28, 1133 k, 2 f

Este tanque fue capturado por los alemanes por el Ejército de Tierra polaco la mañana del 2 de agosto de 1944 en las calles de Varsovia, específicamente por el batallón Zoska bajo el mando de Wacław Micuta. Según los testigos, el tanque alemán fue impactado en la calle Okopowa por un proyectil antitanque PIAT, que dañó la torre. El tanque, cegado, luego se salió de la carretera y chocó contra una casa de madera cercana.La tripulación del Panzru fue capturada. A cambio de su seguridad, la tripulación alemana entrenó a los soldados polacos en el manejo del tanque. Ese día, el movimiento de resistencia polaco capturó un total de tres tanques, de los cuales dos estaban en muy buen estado.Una gran parte del mérito por poner en funcionamiento los tanques capturados recayó en el mecánico polaco, voluntario del escuadrón blindado "Wacek" Jan "Lumenski" Uniewski. El Panther capturado recibió el nombre oficial de "PUDEL" en honor al oficial caído Tadeusz Tyczyński, pero la tripulación lo llamaba de otra manera, "Magda". La tripulación del Panther polaco era inusualmente de hasta 6 miembros. Un miembro destacado de la tripulación era también un conductor excepcionalmente capaz, a quien los demás, según su carácter, llamaban "Řvoun" (en nuestro caso sería algo así como Pepin). Después de pequeñas reparaciones, la tripulación probó el tanque disparando contra un nido de ametralladoras alemanas en la torre de la iglesia de San Agustín. El nido fue destruido después de dos disparos. Durante los intensos combates en Varsovia, el tanque fue dañado el 11 de agosto de 1944 y la tripulación decidió destruirlo. Parámetros técnicos: dimensiones: longitud 6,87 m, ancho 3,27 m, altura 2,99 m peso 44 800 kg blindaje de hasta 110 mm unidad motriz motor de gasolina V12 Maybach HL230 P2 con una potencia de 515 kW número de marchas 7 hacia adelante + 1 hacia atrás velocidad máxima 48 km/h autonomía 250 km armamento principal cañón KwK 42 L/70 de calibre 75 mm (82 proyectiles) armamento secundario 2x ametralladora MG 34 de calibre 7,9 mm (5 100 proyectiles)
7+

Cobi Bell 429 Rescate Aéreo, 1:48, 248 k

¡El modelo Bell 429 – Ambulancia Aérea enriquece la renovada colección ACTION TOWN de COBI! El set a escala 1:48 contiene 248 elementos que permiten una reproducción fiel del helicóptero utilizado por los equipos de rescate en todo el mundo. El Bell 429, caracterizado por su excepcional velocidad, alcance y excelente flotabilidad, es ideal para misiones de rescate, transportes médicos y evacuaciones en lugares de difícil acceso. Su fiabilidad y eficacia lo convierten en una herramienta valiosa en las operaciones de rescate. El modelo Bell 429 – Ambulancia Aérea, equipado con la distintiva identificación, reproduce perfectamente la versión auténtica utilizada por los equipos de rescate. INSTRUCCIONES FÁCILES DE SEGUIR Y ELEMENTOS TOTALMENTE NUEVOSGracias a las instrucciones intuitivas, tanto los pequeños como los grandes entusiastas de la construcción podrán crear fácilmente este impresionante modelo.Este helicóptero único, compuesto por 248 elementos, ofrece fidelidad a los ladrillos originales y nuevos especialmente diseñados, como la característica cabina del helicóptero. EXCELENTE OFERTA PARA ENTUSIASTASEl helicóptero Bell 429 - Ambulancia Aérea de COBI es la oferta ideal para los entusiastas del modelismo, aficionados a las máquinas voladoras y rescatistas.Explora nuestra colección y descubre más vehículos de la serie ACTION TOWN de COBI para crear tu propia colección de máquinas fiables! 248 elementos de alta calidad Fabricado en la UE por una empresa con más de 35 años de tradición Los bloques cumplen con las normas de seguridad para productos infantiles Completamente compatible con otras marcas de ladrillos de construcción Los ladrillos impresos no se rayarán, no se mancharán ni se desvanecerán durante el juego o por efecto de la temperatura Instrucciones claras e intuitivas basadas en ilustraciones y pasos a seguir Dimensiones del modelo: 24 × 8,0 × 16,5 cm Dimensiones de la caja: 33,2 × 6,0 × 18 cm
6+

Cobi Action Town 26628 Helicóptero civil multipropósito Bell 407 1:48

El modelo Bell 407 - Policía Polaca es una novedad en la renovada colección ACTION TOWN de COBI! Es un helicóptero moderno y multipropósito que recientemente se ha convertido en parte del equipo de la policía polaca. Gracias a la tecnología avanzada, excepcional maniobrabilidad y dimensiones compactas, el Bell 407 funciona perfectamente en condiciones operativas difíciles, tanto de día como de noche. Disfruta del proceso de construcción Ahora tienes la oportunidad única de construir el modelo de este helicóptero en la versión de la policía polaca, reproduciendo fielmente la máquina real.El set a escala 1:48 contiene 217 elementos, incluidos bloques diseñados especialmente, como el característico morro del helicóptero, que permiten una reproducción precisa de los detalles. Gracias a las instrucciones intuitivas, los entusiastas de la construcción de modelos voladores de todas las edades podrán disfrutar del proceso de creación de este excepcional helicóptero de la policía polaca. Un set único para la colección Enriquece tu colección de COBI con este conjunto único y adéntrate en el mundo de las operaciones policiales aéreas construyendo un modelo fiable del Bell 407 Policía.¡No esperes! ¡Reúne toda la colección ACTION TOWN de COBI y crea tu propio equipo de emocionantes máquinas! 217 elementos de alta calidad Fabricado en la UE por una empresa con más de 35 años de tradición Los bloques cumplen con las normas de seguridad de productos para niños Totalmente compatible con otras marcas de bloques de construcción Los bloques impresos no se rayan, ni se difuminan, ni se desvanecen durante el juego o por efecto de la temperatura Instrucciones claras e intuitivas basadas en ilustraciones y detalladas Dimensiones del modelo: 22,5 × 7 x 16,5 cmDimensiones de la caja: 27,5 × 6,0 × 18,0 cm AdvertenciaNo apto para niños menores de 3 años. Contiene piezas pequeñas que podrían ser ingeridas o inhaladas (peligro de asfixia).
6+

Cobi II WW Mustang P-51B, 1:48, 158 pzs

Mustang, aunque el avión americano fue creado a petición de la RAF.Cuando sientas que una tarea no se puede completar, recuerda a los ingenieros de North American Aviation, que a solicitud de la RAF en 1940 desarrollaron en 120 días un avión completamente nuevo que se convirtió en una verdadera leyenda. El primer vuelo tuvo lugar el 26 de octubre de 1940, es decir, 178 días después de la orden.Con el tiempo, el Mustang se convirtió en uno de los aviones aliados más exitosos. El nombre de combate original de la máquina era Apache e Invader, pero finalmente se impuso entre los pilotos la designación "Mustang". Fueron precisamente los pilotos de Mustang quienes trajeron una nueva táctica para proteger a los bombarderos. Detrás de esto estaba la violación de la orden de mantenerse cerca de los bombarderos. En su lugar, los pilotos atacaban a los cazas alemanes en el momento en que se formaban para el ataque. Esta nueva estrategia cambió definitivamente la relación de fuerzas aéreas sobre Europa. Cuando el mariscal alemán Hermann Göring vio un día sobre Berlín cazas Mustang, le dijo a su ayudante "Hemos perdido la guerra".Probablemente el piloto de Mustang más exitoso fue el americano George Earl Preddy, quien fue lamentablemente derribado por error por su propia defensa antiaérea. Otro as de la aviación fue William Arthur Shomo, apodado por su profesión civil "El Sepulturero", quien derribó 6 aviones enemigos en un solo día. El P-51 es el caza a pistón más rápido del mundo, con una velocidad máxima de 885 km/h. En total, se produjeron en diversas versiones 15,875 unidades.En la República Dominicana, los Mustangs sirvieron hasta 1984.Gracias a su construcción resistente, hoy en día hay muchos aviones en el mundo capaces de volar. Parámetros técnicos: dimensiones: envergadura 11,28 m, longitud 9,83 m, altura 4,13 m peso 3,103 kg vacío peso máximo al despegue 5,488 kg unidad motriz 12 cilindros Packard V-1650-7 (Rolls-Royce Merlin) con una potencia de 1,100 kW capacidad del tanque de combustible 1018 l + 2x tanque adicional de 284 l autonomía 1,900 km (autonomía máxima 3,701 km) techo 12,802 m ascenso 16,6 m/s velocidad máxima 708 km/h tripulación 1 armamento 4x ametralladora Browning AN/M2 de 12,7 mm + 907 kg de bombas aéreas, o 6 cohetes no guiados HVAR
8+

Cobi Fuerzas Armadas UH-60 Black Hawk, 1:32, 918 k, 1 f

El famoso fabricante de helicópteros fue fundado en 1925 por el genio diseñador aeronáutico de origen ucraniano Igor Ivanovich Sikorsky. Aunque él mismo era un gran nacionalista ruso, rápidamente comprendió la retorcida ideología bolchevique y emigró a EE. UU. en 1919, donde inicialmente trabajó como maestro. Hoy en día, la empresa forma parte del grupo Lockheed Martin.El helicóptero Black Hawk fue desarrollado en 1972 a petición del ejército estadounidense para un medio de transporte aéreo táctico multipropósito.Basado en las costosas experiencias de la guerra de Vietnam, donde casi el 50 % de los helicópteros UH-1 desplegados fueron destruidos, se desarrolló una máquina que alcanzaba mayores velocidades y estaba mejor blindada. La protección balística de la cabina es capaz de resistir disparos de hasta 23 mm de calibre.El primer vuelo tuvo lugar el 17 de octubre de 1974 desde el aeropuerto de la empresa en Connecticut. Las máquinas UH-60 han participado en numerosas misiones militares desde 1983. Probablemente, una de las más conocidas fue el asalto del ejército estadounidense en 1993 en la ciudad somalí de Mogadiscio, que más tarde fue adaptado por el director Ridley Scott en la película "La caída del halcón negro". El Black Hawk se sigue fabricando hoy en día en varias modificaciones. Quizás la versión más conocida sea la VH-60N con el distintivo "Marine One" para el transporte de funcionarios gubernamentales y del presidente, o la versión ESSS con alerones, en los que se cuelgan tanques adicionales y sistemas de armas.Desde 2022, la Marina de EE. UU. también utiliza varias máquinas completamente autónomas equipadas con tecnología avanzada de IA para llevar a cabo tareas especiales.Los helicópteros especialmente modificados también participaron en la captura del terrorista buscado Osama bin Laden en 2011. Las máquinas tenían palas del rotor principal modificadas y probablemente llevaban actuadores de sonido externos, que permitieron un acercamiento silencioso al lugar de la operación. Esta es probablemente la razón por la que los habitantes locales no registraron la operación en absoluto. Una curiosidad es, por ejemplo, que el helicóptero puede ser desmontado en cuestión de minutos para que pueda ser cargado en el espacio de carga de un avión de transporte C-130 Hercules y ser desembarcado en cualquier parte del mundo. En diversas versiones, se han fabricado hasta ahora más de 5000 unidades.El precio de adquisición de la versión militar es de 15 a 25 000 000 USD.Los costos operativos por hora de vuelo son increíbles 6 000 USD. Simplemente, quien tiene para el mono, debe tener también para los plátanos. Parámetros técnicos: dimensiones: longitud del fuselaje 15,27 m, ancho 2,36 m, altura 5,13 mdiámetro del rotor principal 16,36 m, diámetro del rotor de compensación 3,35 m peso (vacío) 5 120 kg peso máximo al despegue 9 190 kg unidad de potencia 2 x motor General Electric T700-GE-701C cada uno con una potencia de 1410 kW velocidad máxima 294 km/h radio de acción 592 km, alcance máximo 2 220 km volumen de los tanques de combustible 1136 l techo 5 790 m tasa de ascenso 1,9 m/s tripulación 3 personas número de personas transportadas 11 armamento 2x ametralladora M240 de 7,62 mm

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