Axial SCX6 Trail Honcho 1:6 4WD RTR arena
Características: Presentamos el modelo de coche RC gigante a control remoto SCX6 Trail Honcho. El chasis Axial SCX6 a escala 1:6 ha llevado, gracias a su tamaño y capacidades todoterreno, la conducción con crawlers RC y modelos de expedición a un nuevo nivel. Todos los aficionados a los duros offroads disfrutarán del procesamiento funcional realista del chasis y la detallada carrocería Honcho con un destacado sistema de iluminación LED delantera y trasera. Basado en el probado chasis SCX10™ III, se ha diseñado un nuevo chasis SCX6™ más grande y aún más resistente. La suspensión delantera de tres puntos Panhard, la suspensión trasera de cuatro puntos y los ejes AR90 forman el equipamiento máximo para superar todos los obstáculos. El modelo está equipado con un regulador de alta gama Spektrum Smart 120A y un potente motor sin escobillas, que es sensorizado y proporciona un funcionamiento completamente suave desde las revoluciones más bajas. Para la conducción técnica y los rápidos tránsitos, se ha instalado una transmisión de 2 velocidades controlada a distancia con el servo Spektrum S614. Los masivos neumáticos de 7" Falken Wildpeak M/T tienen una excelente adherencia y proporcionan al coche una gran altura libre para conducir sobre piedras y todas las irregularidades del terreno. Los neumáticos están montados en llantas de 3 piezas Black Rhino Primm con licencia, por lo que las inserciones de los neumáticos se pueden quitar, secar o cambiar fácilmente sin necesidad de pegar. Con el transmisor Spektrum™ DX3™ incluido, el modelo tiene un excelente alcance, rápida respuesta y resistencia a la interferencia. Junto con la electrónica instalada Spektrum Smart, el modelo está preparado para proporcionar datos telemétricos exclusivos. Instale una batería LiPo Spektrum™ Smart y desde el principio podrá monitorear en el transmisor el estado de carga de la batería de propulsión en el modelo. (Otras opciones de telemetría se indican a continuación). Chasis SCX6™ Basado en el chasis probado a lo largo de los años a escala 1:10 - SCX10™ III, el nuevo chasis SCX6™ a escala 1:6 lleva la resistencia, funcionalidad y rendimiento a un nivel superior con características que incluyen un chasis de acero, tracción en las cuatro ruedas, suspensión multipunto, ejes AR90, grandes amortiguadores de aceite y más. Transmisión de 2 velocidades El modelo Axial® SCX6™ Honcho 4WD RTR viene de fábrica equipado con una transmisión de dos velocidades con una relación de engranaje pesada para escalar y una relación más rápida para la conducción normal. La transmisión se controla con el transmisor, y el modelo tiene instalado un servo S614 con un par de 15 kg y engranajes metálicos. Ejes AR90 Los ejes AR90 están equipados con diferenciales con engranajes metálicos para alta resistencia. Las manguetas delanteras tienen pernos elevados con un tirante de dirección para mantener una alta altura libre. El eje trasero se puede ajustar para la opción de añadir dirección trasera opcional. Réplica del motor V8 La electrónica del modelo está oculta bajo una fiel maqueta del verdadero motor V8, que no solo la protege, sino que también le da al modelo un aspecto realista. Suspensión multipunto de los ejes Para unas propiedades de conducción óptimas, el modelo en el chasis SCX6™ está equipado con una resistente suspensión delantera de tres puntos y trasera de cuatro puntos. Gracias a la notable torsión de los ejes, puedes atravesar piedras y rocas con el coche, manteniendo las ruedas en contacto con el terreno y con un agarre constante. Ruedas Black Rhino Primm Los grandes neumáticos de 7" Falken Wildpeak M/T tienen una excelente adherencia a cualquier terreno y el coche tiene una gran altura libre para conducir sobre piedras y todas las irregularidades del terreno. Los neumáticos están montados en llantas de 3 piezas Black Rhino Primm con licencia. Compartimento para la batería Los compartimentos para baterías están ubicados a la derecha y a la izquierda del chasis. Puedes usar una sola batería LiPo de propulsión o, si deseas extender el tiempo de conducción, puedes añadir una segunda en el lado opuesto del chasis utilizando un cable paralelo Spektrum Y con conector de batería IC5. Carrocería Honcho con interior La versión modernizada de la carrocería original Honcho tiene una jaula trasera estilo truggy con una rueda de repuesto funcional, placas de tracción e incluso un compartimento donde se pueden guardar herramientas o piezas de repuesto. Gracias al detallado interior del modelo, el coche se ve como uno real. Iluminación LED El modelo está equipado con una impresionante iluminación LED para paseos nocturnos. La iluminación LED incluye faros delanteros, luces traseras, LED naranjas delanteros en el parachoques y luces de maqueta en los pilares delanteros. Servo de dirección Spektrum 38kg-cm @ 6V La dirección es asegurada por el servo S905 con una enorme potencia (par: 38 kg.cm a 6V, velocidad: 0,2 s/60 ° a 6V), es resistente al agua * y a prueba de polvo. Los resistentes engranajes metálicos proporcionan una larga duración y resistencia mecánica. Las dimensiones del servo son 60 x 55 x 29 mm. Motor sin escobillas sensorizado El robusto y potente motor sin escobillas Spektrum Firma 5684 1200Kv tiene un rotor de 4 polos y 8 imanes con un alojamiento de aluminio mecanizado CNC, bobinado de cobre de alta pureza aislado, un eje de salida de alta calidad de acero aleado y rodamientos precisos para alta resistencia y funcionamiento suave. Conectores de pines de 4 mm dorados para una fácil instalación. Regulador sin escobillas SPEKTRUM FIRMA El control del modelo es asegurado por el moderno regulador sin escobillas sensorizado SPEKTRUM FIRMA CRAWLER 120A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que es capaz de capturar telemetría completa y transmitirla al receptor a través de un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. La información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería es leída directamente de la batería Smart. En tiempo real, están disponibles la corriente, temperatura, voltaje total de la batería Smart, voltaje de cada celda de la batería Smart, temperatura de la batería, capacidad restante y revoluciones del motor. La electrónica está completamente encapsulada en un material de sellado especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende con un botón que está bajo una cubierta de goma. El regulador contiene un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es resistente al agua* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo a bajo voltaje Carcasa de plástico robusta, disipador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC de alto rendimiento Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR El nuevo transmisor RC Spektrum DX3 tiene 3 canales y es compatible con la telemetría Spektrum Smart. Excelente alcance, respuesta super rápida y alta resistencia a la interferencia gracias a la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Indicador LED del estado de carga de las baterías Smart en el modelo Opción de ajuste de reversa, tamaño de desviaciones y función del 3er canal Trim del canal de gas y dirección Gracias al limitador de gas, puedes restringir la velocidad máxima del modelo para los niños Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Tecnología Spektrum SMART El modelo está equipado con componentes de tecnología Spektrum Smart que ofrecen más información sobre el modelo, un manejo más fácil y cuidado de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, son capaces de comunicarse entre sí y transmitir telemetría. El transmisor DX3 incluido muestra el estado de carga de la batería Smart en el modelo. Como tuning, puedes visualizar la telemetría completa ( revoluciones, velocidad, temperatura y más ): Añadiendo un módulo BT al transmisor set DX3, que permitirá conectar el modelo a la clara aplicación gráfica Spektrum Dashboard en el teléfono o tableta. Usando un transmisor universal Spektrum con pantalla, por ejemplo, DX5C. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. Características del SCX6 Trail Honcho Chasis Axial® SCX6 a escala 1:6 basado en el probado SCX10™ III Incluye ejes AR90 para alta carga Transmisión de dos velocidades con engranajes metálicos Resistente suspensión delantera de tres puntos y trasera de cuatro puntos para una óptima manejabilidad. Réplica de la cubierta del motor V8 que contribuye a un aspecto realista El transmisor Spektrum ™ DX3 ™ 2,4 GHz DSMR ® tiene un excelente alcance, respuesta, es compatible con la tecnología SMART Regulador Spektrum™ Firma Crawler 120A con datos telemétricos para DX3™ en tiempo real Servo de dirección digital de 38 kg con engranaje metálico Spektrum™ S905 Carrocería detallada con rueda de repuesto funcional, caja de herramientas, placas de tracción y iluminación LED Neumáticos de 7" Falken Wildpeak M/T montados en llantas de 3 piezas Black Rhino Primm Los compartimentos de batería se adaptan a una amplia gama de tamaños de baterías * La información sobre la especificación de resistencia al agua se puede encontrar en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog. Contenido del paquete: En el paquete se incluye el modelo RC de coche Axial SCX6 Trail Honcho 1:6 4WD RTR completamente ensamblado con componentes instalados: motor sin escobillas Spektrum Firma 5684 1200rpm sensor, regulador Spektrum Firma Crawler 120A Smart, receptor Spektrum SR515 DS. 0.2s/60° WP 15T, servo Spektrum S614 MG WP 23T. Transmisor Spektrum DX3 Smart DSMR, 4x baterías AA para el transmisor, pequeños accesorios, manual en SK y manual en EN, DE, FR, IT. Recomendamos comprar: Para poner en funcionamiento el modelo, es necesario comprar una batería de propulsión y un cargador adecuado para la batería de propulsión. Baterías LiPo recomendadas Para la propulsión del modelo, recomendamos una batería LiPo de 3 celdas (11.1 V), con conector EC5 o IC5. Para conducción normal Smart batería LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, o Smart G2 batería LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Las baterías G2 además tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga automática en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart. Cargadores recomendados para baterías Smart Spektrum Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Spektrum vendidos anteriormente, después de una actualización, también son compatibles con baterías Smart G2. Cargador de red Spektrum S155 con una salida de 1x 55W. (Solo para baterías Smart.) Cargador de red Spektrum S1100 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S2100 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 con una salida de 1x 400 W. Accesorios para operación normal Para la operación normal de los coches RC Losi, necesitas pegamento para tornillos, pegamento de alta calidad para neumáticos, aceite de silicona para los amortiguadores y un juego de destornilladores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches o un juego de destornilladores de calidad de 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Recomendamos revisar los juegos de herramientas El pegamento para tornillos se aplica a la rosca o cabeza del tornillo, lo que provoca su fijación y las vibraciones causadas por la conducción no permiten que el tornillo se afloje. El pegamento para tornillos tiene una composición especial que permite aflojar el tornillo con un momento adecuado sin dañar la cabeza del tornillo. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, un tornillo pegado de esta manera podría ser imposible de aflojar! El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su contorno. Si el neumático no está pegado en todo su contorno, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al secarse, el pegamento es flexible. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, ya que al secarse no es flexible y se formarían grietas en el neumático alrededor de los aros! A veces es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo. Con el uso normal, solo se producen pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran lo que se llaman kits de reparación. En la oferta de piezas de tuning se suministran vástagos de amortiguadores con un recubrimiento extremadamente duro de TiN (nitruro de titanio). Los vástagos con recubrimiento TiN se pueden reconocer fácilmente por su color dorado-verde.