Motor sin escobillas Spektrum Firma 6000rpm/V con controlador integrado

Características: El regulador de corriente alterna Velineon VXL-3m de Traxxas está diseñado para todos los modelos de coches RC Traxxas a escala 1:16. Un software de calidad permite un control fino en todo el rango de revoluciones en una versión sin sensor. La construcción del regulador es en gran medida resistente al agua. Alimentación de 6 a 12 celdas NiMH o de 2 a 3 celdas LiPol. Los pilotos principiantes apreciarán el modo de regulador Principiante, que reduce la potencia del regulador al 50%. El regulador está equipado con un conector Traxxas para la conexión a la batería y pines dorados de 3,5 mm para la conexión al motor. El encendido, la programación y el apagado del regulador se realizan mediante un solo botón. El estado del regulador se muestra con un LED bicolor. El motor de corriente alterna con rotor interno de Traxxas Velineon 380 es completamente compatible en dimensiones con los motores de corriente continua de la serie 380, pero en cuanto a potencia y durabilidad, estos motores superan con creces. La vida útil del motor, gracias a la ausencia de conmutador, está determinada solo por la vida útil de los rodamientos. Gracias a la ubicación del devanado en el interior de la carcasa del motor, estos motores se pueden enfriar muy bien utilizando un disipador de calor fijado a la superficie exterior del motor con pasta que contiene óxido de zinc. Debido a la gran inercia térmica de la carcasa, estos motores, a diferencia de los de corriente continua, se pueden sobrecargar considerablemente. El rotor está formado por un imán de neodimio sinterizado, que está equilibrado de fábrica con una gota de resina epóxica. Propiedades del regulador: El regulador se entrega con conectores Traxxas soldados y pines de 3.5 mm Opción de configuración del tipo de baterías: LiPol o NiMH Alimentación de 6 - 12 celdas NiMH o de 2 - 3 celdas LiPol Modos del regulador: Principiante - reducción de potencia al 50%, Deportivo - potencia total al 100% con marcha atrás y Competición - potencia total sin marcha atrás (algunas carreras requieren esta opción) Protección contra sobrevoltaje Protección térmica de dos etapas - al alcanzar el primer nivel se limita la potencia, al alcanzar el segundo nivel se desconecta el motor Protección contra cortocircuito en el devanado del motor o su bloqueo Mayor resistencia al agua - la carcasa del regulador contiene un sellado, alrededor de los conductores hay anillos de goma Gran disipador negro estriado. Transistores MOSFET utilizados con resistencia en estado cerrado de 0.5 m?. Propiedades del motor Rodamientos de calidad para una larga vida útil Versión sin sensor, devanado de 8 vueltas, 4000 rpm/V Disponibles kits de reparación para el cambio de rotor y rodamientos (n.º de pedido TRA3372 y TRA3373) De fábrica equipado con conectores dorados de 3,5 mm En la oferta hay un disipador con pasta para el disipador bajo el n.º de pedido TRA3374 Contenido del paquete: El paquete incluye el motor de corriente alterna Traxxas Velineon 380 (n.º de pedido TRA3371), el regulador VXL-3m (n.º de pedido TRA3375), adhesivos Velineon, manual de instrucciones en eslovaco.

Característica: El motor sin escobillas Velineon 380 de Traxxas está diseñado para coches a escala 1:16 como un reemplazo directo de los motores de corriente continua de la serie 380. Se destaca por su alta eficiencia, alto rendimiento y larga vida útil, que está determinada únicamente por la vida útil de los rodamientos. A diferencia de los motores de corriente continua, tienen un alto par en todo el espectro de revoluciones operativas, lo que significa que se puede lograr una alta aceleración a cualquier velocidad. El devanado del estator está ubicado en el interior de la carcasa del motor, lo que significa una buena disipación del calor y, gracias a la gran inercia térmica de la carcasa, estos motores se pueden sobrecargar significativamente a corto plazo, a diferencia de los motores de corriente continua. Además, se puede equipar la carcasa del motor con un radiador. La alta calidad se debe al uso de rodamientos de alta calidad y un rotor de neodimio sinterizado. El rotor está perfectamente equilibrado utilizando gotas de resina epoxi a los lados del rotor - ¡no se desbalancee! En la sección de Repuestos están disponibles piezas de repuesto: kit de rodamientos, rotor y radiador de la carcasa del motor. Propiedades: Rodamientos de calidad para una larga vida útil Diseño sin sensor, devanado de 8 vueltas, 4000 rpm/V Kits de reemplazo de rotor y rodamientos disponibles (n.º de pedido TRA3372 y TRA3373) Conectores dorados de 3,5 mm instalados de fábrica Radiador con pasta térmica disponible bajo el n.º de pedido TRA3374

Características: Motor potente Castle 1010 4400 rpm (con sensor). El motor se destaca por su excelente calidad de fabricación, eficiencia y menor producción de calor. Es el accionamiento ideal para modelos de automóviles 1:16 y modelos 1:14 con un peso de hasta 1.3 kg. Construcción de motores sin escobillas Castle La ventaja de los motores sin escobillas Castle es principalmente su alta eficiencia y al usar un regulador con sensor funcionamiento suave desde cero revoluciones. Los motores con sensor se pueden recomendar para modelos rápidos y lentos, como por ejemplo crawlers o modelos de automóviles RC de expedición. El estator (parte externa fija del motor) está compuesto de chapas de hierro aisladas entre sí. El devanado del estator está impregnado contra la humedad y está delimitado por un material de relleno especial. Las salidas del devanado están formadas por tiras macizas. El rotor (parte interna giratoria del motor) está hecho de un eje de acero endurecido, en el que están incrustados imanes de neodimio. Para aumentar la resistencia, el rotor está recubierto con tela de kevlar y un adhesivo de dos componentes. Para medir la posición del rotor se utiliza otro conjunto de 4 imanes. El rotor está delimitado entre los rodamientos por un resorte en forma de anillo. En las tapas de aluminio hay rodamientos de bolas de calidad, en la tapa trasera están fijados sensores Hall que detectan la posición del rotor y un sensor de temperatura para medir la temperatura interna del motor. Propiedades Alimentación 2S a 4S LiPo Revoluciones 4400 Kv (máx. 80 000RPM) Eje endurecido de 3.175 mm, longitud 15 mm Conectores de 4 mm (clavija) Dimensiones o28 x 58.4 mm Peso 46.5 g Agujeros de montaje: M.5 @ 14 mm & 16 mm; M3 @ 19 mm Reguladores recomendados: Mamba Micro X2.