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8+

Kit clásico de avión A07116 - Westland Lysander Mk.I/Mk.III (1:48)

Modelo de avión para ensamblar. Tamaño: 1:48; 19,2 cm. El paquete incluye: 171 piezas para ensamblar. Información sobre el original y el modelo: Repleto de detalles, este nuevo molde incluye opciones de cabina cerrada o abierta, para revelar la detallada estructura interna del fuselaje. Las alas se pueden construir con flaps de borde de ataque abiertos o cerrados y flaps caídos. El tren de aterrizaje presenta ruedas cubiertas o descubiertas, con soportes de bombas opcionales y carga completa de bombas. Uno de los aviones más inusuales en ver acción durante la Segunda Guerra Mundial, el Lysander fue diseñado para proporcionar al Ejército Británico un avión moderno para reconocimiento, observación y localización de artillería. Poseyendo excepcionales capacidades de despegue y aterrizaje cortos, el Lysander era justo lo que el Ejército estaba buscando. Desafortunadamente, muchos de los requisitos de diseño incorporados en el avión fueron el resultado de un pensamiento obsoleto. De 175 Lysanders enviados a Francia con la Fuerza Expedicionaria Británica, 118 se perderían, el avión incapaz de defenderse contra los cazas de la Luftwaffe. Contenido del paquete: Modelo de plástico, instrucciones de ensamblaje, instrucciones de pintura y calcomanías. Detalles del modelo: Escala: 1:48 Número de piezas: 171 Longitud: 192 mm Dificultad: 3 Puntos de horas de vuelo: 3 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!
8+

Kit clásico de avión A08016 - Armstrong Whitworth Whitley Mk.V (1:72) - nueva forma

Modelo de avión para ensamblar. Tamaño: 1:72; 31,3 cm. El paquete incluye: 152 piezas para ensamblar. Información sobre el original: El Armstrong Whitworth Whitley fue uno de los tres bombarderos medianos bimotor que sirvieron en la RAF al inicio de la Segunda Guerra Mundial. A pesar de su baja velocidad, escasa altitud práctica y pequeña capacidad de armamento, el Whitley fue una máquina importante para la RAF en ese momento y formó la columna vertebral de las primeras unidades de bombarderos nocturnos. Más tarde, durante la guerra, fue utilizado por el Mando Costero y también como avión remolcador para planeadores. Esquema de colores (Colores necesarios): A - Armstrong Whitworth Whitley Mk.V avión pilotado por el líder de escuadrón John Charles MacDonald, No. 102 Squadron, No 4 Group (Bomber Command), Royal Air Force Driffield, Yorkshire, Inglaterra, marzo de 1940 - 24, 29, 30, 33, 53, 56, 62, 74, 78, 85 B - Armstrong Whitworth Whitley Mk.V No. 10 Squadron, No. 4 Group (Bomber Command), Royal Air Force Leeming, Yorkshire, Inglaterra, diciembre de 1941 - 24, 33, 53, 56, 62, 74, 78, 85 Detalles del modelo: Escala: 1:72 Número de piezas: 152 Longitud: 313 mm Envergadura: 356 mm Dificultad: 3 Puntos de horas de vuelo: 3 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!
8+

Classic Kit avión A06021 - Blackburn Buccaneer S Mk.2 RN (1:72)

Modelo de avión para ensamblar. Escala: 1:72; tamaño: 268 mm; número de piezas: 141; dificultad: 3. Información sobre el modelo: El poderoso Blackburn Buccaneer fue uno de los aviones más capaces para operaciones a baja altitud durante la Guerra Fría. Se unió a la Real Marina Británica en 1962 para hacer frente a la considerable amenaza del masivo programa expansivo de la marina soviética. Los británicos consideraron que, en lugar de lidiar con los costos abrumadores que implicaría construir nuevos barcos capaces de enfrentar a los soviéticos, utilizarían su nuevo caza de ataque para hundir barcos soviéticos mediante una combinación de armas convencionales y nucleares. El Buccaneer podía volar a velocidades extremadamente altas incluso a baja altitud, lo que lo convirtió en un avión ideal que mantuvo a los estados del Pacto de Varsovia en alerta, a pesar de que la efectividad de las primeras unidades se vio aún bastante afectada por el bajo rendimiento de los dos motores de Havilland Gyron Junior. El Buccaneer, que operaba desde la cubierta de portaaviones británicos relativamente pequeños, tenía que ser robusto y su construcción resistente, diseñada de manera muy práctica por Blackburn, se complementaba con un método de fabricación igualmente eficaz y procedimientos de prueba. Las nuevas máquinas se construían en Brough, donde tenía su sede Blackburn Aviation, y cada unidad terminada se transportaba por carretera remolcada por un camión en su propio chasis. Antes de que pudiera someterse a las pruebas finales y de vuelo, recorría alrededor de 16 millas por caminos rurales sinuosos y a través de puentes con curvas cerradas en su camino hacia la base de la empresa en Holme-on-Spalding Moor. La versión Buccaneer S.2 trajo soluciones a la mayoría de los problemas que impedían a los primeros modelos aprovechar su potencial al máximo. Era una plataforma considerablemente mejorada. Recibió alas modificadas, mayor capacidad de combustible y un par de potentes motores Rolls Royce Spey. Esta nueva variante significó para la Fleet Air Arm la adquisición de un caza de ataque realmente excepcional, que realmente sobresalía en su tarea principal de operar a baja altitud. De su serie de funciones, un tipo especialmente diseñado de asiento eyectable fue particularmente útil para la máquina que volaba principalmente sobre el agua: en caso de un aterrizaje de emergencia en el mar, podía ser disparado incluso si el avión ya se estaba hundiendo bajo el agua. Cuando la Real Marina Británica retiró sus portaaviones más grandes en 1978, sus tan queridos Buccaneers fueron transferidos al cuidado de la Real Fuerza Aérea, que había admirado durante mucho tiempo la cantidad de ventajas de esta máquina y estaba muy agradecida por la nueva adición a su inventario. En su apogeo a finales de los años 70, el Blackburn Buccaneer sirvió en seis escuadrones de la Royal Air Force. Detalles del modelo: Escala: 1:72 Número de piezas: 141 Dificultad: 3 Puntos de Horas de Vuelo: 3 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!
8+

Kit clásico de avión A06014 - Heinkel HEIII P2 (1:72) - nueva forma

Modelo de avión para ensamblar. Tamaño: 1:72; 22,6 cm. El paquete incluye: 151 piezas para ensamblar. Información sobre el original: En la mañana del 26 de abril de 1940, cuatro miembros del KG 4 despegaron en su avión Heinkel He111 P-2 5J+CN del aeropuerto de Fornebu en Oslo, Noruega. Este bombardero, uno de los tres que recibieron la misión de atacar la ciudad de Andalsnes, fue dañado por el fuego del barco HMS Manchester. Por lo tanto, no pudo mantener la formación con los demás Heinkels cuando fue sorprendido por dos aviones británicos Blackburn Skua del escuadrón nº 801 FAA que despegaban del barco HMS Ark Royal. El piloto del avión Skua A7-A abrió fuego con ametralladora, logrando impactar al bombardero y matando en el proceso al mecánico de a bordo Willi Stock. Con un motor inoperante y el otro en llamas, el piloto Richard Gumbrecht no tuvo otra opción y tuvo que aterrizar de emergencia en alguna parte de las montañas cubiertas de nieve debajo de ellos. Los demás miembros de la tripulación lograron escapar de los restos y salir de las montañas. Sin embargo, su Heinkel, en esencia intacto, permaneció en las montañas durante otros 30 años, hasta que fue rescatado y restaurado por el museo de aviación militar en Oslo, Gardermoen. Con el uso de nuestra nueva tecnología de escaneo 3D, les traemos para el año 2015 un nuevo modelo, ¡el asombroso Heinkel HEIII P2 a escala 1:72! Este avión, que fue responsable de más daños causados por bombardeos estratégicos durante la Batalla de Gran Bretaña que cualquier otra máquina, viene con una increíble cantidad de detalles, ya que fue diseñado utilizando información que Airfix nunca había utilizado antes al crear sus modelos. ¡Y los resultados son realmente fantásticos! Este aterrador bombardero medio, "lobo con piel de cordero", fue originalmente camuflado como un avión comercial, aunque la intención de la Luftwaffe desde el principio fue convertirlo en su principal bombardero para las fases iniciales de la Segunda Guerra Mundial. Esquema de colores (Colores necesarios): A - Heinkel He 111 P-2, 5./Kampfgeschwader 4 - 112, 33, 53, 61, 65, 72, 85, 32, 240, 241, 242 B - Heinkel He 111 P-2, 6./Kampfgeschwader 55 - 112, 33, 53, 61, 65, 72, 85, 32, 240, 241, 24, 224 Detalles del modelo: Escala: 1:72 Número de piezas: 151 Longitud: 226 mm Envergadura: 312 mm Dificultad: 3 Puntos Horas de Vuelo: 2 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!
8+

Classic Kit helicóptero A06023 - Boeing Chinook HC.1 (1:72)

Modelo de helicóptero para ensamblar. Tamaño: 1:72; 35,6 cm. El paquete contiene: 171 piezas para ensamblar.c Información sobre el original y el modelo: El robusto Boeing CH-47 Chinook, una aeronave que probablemente resalta mejor que cualquier otro tipo las capacidades de un helicóptero moderno, ha estado en servicio militar durante más de sesenta años y no hay indicios de que vaya a desaparecer del cielo mundial en el corto plazo. La característica configuración de doble rotor en tándem de este pesado helicóptero enfrenta inteligentemente los efectos del par motor al hacer que cada una de sus enormes palas de rotor gire en direcciones opuestas, eliminando así la necesidad de rotores de cola tradicionalmente asociados con los helicópteros. El impresionante Chinook voló por primera vez en 1961 y desde entonces se ha convertido en una de las aeronaves más eficientes de la era posterior a la guerra, capaz de operar en casi cualquier entorno, sin importar cuán inhóspito sea el terreno. Es evidente que esto ha hecho que el Chinook sea invaluable en el cumplimiento de muchos roles y ha manejado hábilmente una variedad de aplicaciones militares y civiles. La Real Fuerza Aérea, el mayor operador mundial de aeronaves Chinook fuera de los EE. UU., ordenó 33 de estos pesados aviones de transporte en 1978 y en agosto de 1981, el No. 18 Squadron se convirtió en la primera unidad operativa británica de Chinook. Estos primeros helicópteros fueron designados HC.1 (Helicopter Cargo Mk.1) y apenas se incorporaron al servicio, los eventos en el otro lado del mundo requirieron su primer despliegue en el extranjero. Tras la invasión argentina de las Malvinas en abril de 1982, cinco Chinooks de la RAF fueron empaquetados en envolturas protectoras de PVC Driclad y cargados a bordo del buque de contenedores requisado Atlantic Conveyor. Todos los helicópteros, excepto uno, fueron trágicamente perdidos tras ser impactados por un misil Exocet, mientras que el Chinook sobreviviente se ganó el estatus de leyenda en la RAF. Las últimas variantes del robusto Chinook, que ha estado en servicio con la Real Fuerza Aérea durante más de 42 años, probablemente seguirán en servicio muchos años más. Detalles del modelo: Escala: 1:72 Número de piezas: 171 Longitud: 420 mm Ancho: 250 mm Dificultad: 3 Puntos de Horas de Vuelo: 2 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!

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