E-Flite

Repuesto para el modelo de avión RC E-flite V-22 Osprey: cono (2 unidades).

Repuesto para el modelo de avión RC E-flite V-22 Osprey VTOL 0.5m: eje para el ala.

Características: El regulador E-flite 40A Pro SB V2 está diseñado para motores de corriente alterna de aviones y helicópteros. El BEC de 5V para el receptor y los servos está creado por una fuente conmutada. Esto significa que el voltaje de alimentación de la batería se transforma en BEC de 5V con alta eficiencia (alrededor del 80% dependiendo del consumo de corriente y del voltaje de alimentación) incluso con un alto consumo de corriente de los servos. ¡Esto le permite usar solo una batería común para los servos y el motor! Disipador de aluminio anodizado estriado a lo largo de toda la superficie del regulador. El regulador puede manejar de 3 a 6 celdas LiPo, corriente continua de hasta 40A, la carga a corto plazo puede alcanzar hasta 55A. El software mejorado V2 garantiza un control suave de las revoluciones de todos los motores de corriente alterna. La fuente BEC permite usar hasta 7 servos analógicos estándar o 6 servos digitales estándar. Por supuesto, hay posibilidad de programar el regulador, incluyendo el tiempo, el rango del gas, el freno, el voltaje de corte de LiPo, etc. El regulador se puede programar mediante una computadora. Propiedades básicas Corriente continua de 40A, pico de 55A (15s) BEC: fuente conmutada de 5 A (enfriamiento adecuado) Alimentación: 3-6 celdas LiPo Disipador estriado Freno del motor programable Temporización programable - 5 configuraciones Modo seguro Desconexión automática del motor en caso de pérdida de señal o interferencia Arranque suave programable para helicópteros y aviones Rango de gas programable (1,1ms – 1,9ms o 1,2ms – 1,8ms) Conectores de calidad chapados en oro E-flite de 3,5mm soldados Voltaje de corte: 3 celdas LiPo: 9V, 4 celdas LiPo: 12V, 5 celdas LiPo: 15V, 6 celdas LiPo: 18V o 70% del voltaje de la batería en comparación con el voltaje inicial Diseño con nueva tecnología de Mosfet más pequeña, que reduce el peso Opcionalmente se puede programar mediante computadora a través del puerto serie RS232 Más información se puede encontrar en el manual.

Repuesto para el servo E-flite DSV130 Digital MG: engranajes del servo.

Características: Regulador electrónico de velocidad controlado por microprocesador para motores de corriente alterna de modelos de aviones. Un software moderno asegura un control muy fino en todo el rango de velocidades y también una alta eficiencia. El regulador está equipado con una fuente conmutada para BEC de 2,5 A. Esto significa que la tensión de alimentación de la batería se transforma en BEC de 5 V con alta eficiencia (alrededor del 80% dependiendo de la corriente y la tensión de alimentación) incluso con un alto consumo de corriente de los servos. ¡Esto le permite usar solo una batería común para los servos y el motor! La configuración del regulador se realiza automáticamente al conectar la tensión de alimentación. Gracias a la puesta en marcha segura y al sistema de desconexión automática del motor al caer la tensión de la batería, estos reguladores son adecuados para el uso diario en operaciones rutinarias. Corriente máxima continua de 80 A, corriente máxima de pico de 100 A Tensión de entrada 3-6 celdas LiPol, 9-18 celdas NiCd/NiMH Conexión de hasta 7 servos analógicos o 6 servos digitales estándar, conexión con BEC Potente disipador de calor Freno programable Modo de seguridad contra arranque accidental, interruptor independiente Configuración programable de la tensión mínima Uso de nuevas tecnologías para un menor peso

Repuesto para modelos de aviones RC E-flite: conector A micro (2).

Conectores chapados en oro E-Flite de alta calidad

Cohete E-flite con streamer (4 unidades)

Repuesto para el modelo de avión RC E-flite Apprentice S 15e: flotadores - accesorios

Características: Pieza de repuesto para Carbon-Z - Flotadores

Repuesto para el modelo de avión RC Carbon-Z: kit de montaje de flotadores.

Repuesto para el modelo de avión RC E-flite V-22 Osprey: regulador de 12A.