Classic Kit avión A07115 - Junkers JU87B-2/R-2 (1:48)

Modelo de avión para ensamblar. Tamaño: 1:48; 22,9 cm. El paquete incluye: 158 piezas para ensamblar. Información sobre el original: Aunque el Ju87B Stuka se asocia comúnmente con los temidos ataques relámpago de la Wehrmacht al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, también fue un bombardero naval muy eficaz. Podía realizar ataques aéreos en picado precisos contra cualquier buque aliado y causó pérdidas significativas en las flotas del Canal de la Mancha, el norte de África y el Mediterráneo. Además de ser una parte integral de las fuerzas de la Luftwaffe durante toda la guerra, también sirvió en las fuerzas aéreas de Italia, Rumanía, Bulgaria y Hungría. Los ataques en picado del Stuka eran tan exigentes que requerían la participación de una serie de mecanismos y funciones automáticas. A aproximadamente 4,5 km de altura, el piloto determinaba la posición de su objetivo a través de un visor de puntería ubicado en el suelo de la cabina del piloto. Después de que el piloto iniciara el descenso, el motor y la hélice del avión eran controlados automáticamente para comportarse de la manera más ventajosa durante el descenso en picado. El timón de altura automático hacía que la máquina se volviera "pesada en la cola". El piloto movía la palanca hacia atrás, lo que limitaba el 'impacto' del control, y rápidamente iniciaba una secuencia de acciones que, si se realizaban correctamente, garantizaban que la carga liberada cayera exactamente sobre el objetivo previsto. Ajustó rápidamente los flaps de las alas, redujo la potencia y cerró los flaps de refrigeración. El avión se lanzaba automáticamente en picado en un giro de 180 grados y, al mismo tiempo, se activaban automáticamente los frenos de aire para limitar la velocidad de caída a 580 km/h. En este punto, ya no había vuelta atrás: la secuencia de ataque había comenzado. La presión sobre el cuerpo del piloto, por supuesto, aumentaba, pero aún tenía muchas cosas que hacer. Podía seguir el ángulo de descenso según una serie de líneas rojas en el lado de la ventana de su cabina y compararlas con el horizonte, durante ataques en descensos de 60, 75 o 80 grados. Luego, antes de liberar la bomba pesada principal, miraba hacia adelante a través de un visor fijo para alinear la dirección del ataque; la altura óptima para liberar se indicaba con una luz intermitente en el altímetro. La bomba se colocaba en una gran estructura de soporte en forma de U, que se balanceaba al liberarse y soltaba la munición de manera segura fuera del alcance de la gran hélice y directamente sobre el objetivo. En medio de toda esta acción, el piloto también se aseguraba de mirar varias veces los pines rojos que sobresalían de la parte superior de las alas, que le informaban que el sistema automático de nivelación de caída estaba activo en caso de que perdiera el conocimiento debido a la sobrecarga. ¡Todo esto sucedía en cuestión de pocos segundos frenéticos! Una vez que las bombas estaban fuera del avión, la máquina iniciaba automáticamente la secuencia de acciones para nivelar el descenso en picado. En este momento, la tripulación experimentaba la mayor presión, donde la sobrecarga normalmente superaba la fuerza de gravedad más de seis veces, lo que podía llevar, al menos, a daños en la vista. Cuando el avión se nivelaba y su nariz estaba por encima del horizonte, los flaps de freno se cerraban automáticamente, la potencia se abría y la hélice se ajustaba para ascender; el piloto entonces debía abrir rápidamente los flaps de refrigeración manualmente para evitar el sobrecalentamiento del motor y tomar el control del avión. Ese era el momento en que era más vulnerable, ya que volaba bajo, a una velocidad relativamente baja y en territorio enemigo. Además, el artillero del piloto en la parte trasera podría estar aún inconsciente, y él mismo podría sentirse un poco aturdido, mientras que desde todos lados le disparaban cada cañón antiaéreo, rifle y avión enemigo en las cercanías. Esquema de colores (Colores necesarios): A - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 3, Grecia, Primavera de 1941 - 111, 26, 33, 53, 56, 60, 62, 65, 85, 103, 240, 241, 242 B - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 2 - 111, 26, 33, 34, 53, 56, 60, 62, 65, 103, 240, 241, 242, 249 Detalles del modelo: Escala: 1:48 Número de piezas: 158 Longitud: 22,9 mm Envergadura: 28,8 mm Dificultad: 3 Horas de vuelo: 3 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!