Cobi Armed Forces MIG-29 Alemania del Este, 1:48, 590 k

Cobi Armed Forces MIG-29 Alemania del Este, 1:48, 590 k

El modelo de construcción del caza Mikoyan-Gurevich MIG-29 con el código de la OTAN "FULCRUM" en camuflaje de la fuerza aérea alemana. El modelo ensamblado tiene superficies de control ajustables y una tapa de cabina que se abre. Debido a la construcción del kit, las patas de aterrizaje no son retráctiles, pero se pueden quitar fácilmente. Incluye la mitad superior de la figura del piloto, que puede sentarse en la cabina. El modelo puede estar en su propio tren de aterrizaje o en un soporte con una placa.

• Las exigencias del mando soviético de 1969 para un nuevo avión como contrapartida a las máquinas estadounidenses eran tan altas que durante el desarrollo en los años 70, Rusia tuvo que interrumpir el programa debido a los costos extremos y dividirlo en dos ramas. Así surgió el caza ligero MiG-29 y la máquina más pesada Sukhoi Su-27.
• El MIG-29 de la oficina de diseño Mikoyan-Gurevich voló por primera vez desde el aeropuerto de la empresa en Nizhni Nóvgorod el 6 de octubre de 1977.
• El caza fue desarrollado como contrapartida a las máquinas estadounidenses F-15 Eagle y F/A-18 Hornet, y su producción continúa hasta hoy.
• Una curiosidad del MiG-29 es sin duda la forma del fuselaje, que contribuye hasta un 40 % a la sustentación total.
• En el momento de su creación, fue un competidor que se exportaba a la mayoría de los países del antiguo Pacto de Varsovia.
• El MiG-29 está equipado, entre otras cosas, con un sistema IRTS para la búsqueda de objetivos basados en señales térmicas, que es susceptible a interferencias, pero en el momento de su creación era un temido sistema de armas.
• Todos los países que operaban MiGs tenían un problema común, que era la crónica falta de piezas de repuesto de calidad. El suministro de piezas de repuesto reflejaba así los problemas económicos de todo el bloque oriental.
• El MiG-29 se sigue produciendo en India bajo el nombre de licencia BAEZ.
• El propietario de 21 MiGs son los EE. UU., que los utilizan para entrenamiento de combate.
• En total, se han producido 14 versiones diferentes.
• Hasta la fecha, se han fabricado más de 1,600 unidades.