Piezas de repuestoRepuestos para el producto.: Traxxas E-Revo 1:16 VXL RTR naranja91 productos

Kit de servicio para reparar amortiguadores GTR para modelos de coches RC Traxxas 1:16.

Pieza de repuesto para el modelo de coche RC Traxxas 1:16: placa del motor.

Repuesto para modelos de coches RC Traxxas 1:16 E-Revo, Summit, Slash: carcasa de la transmisión

Repuesto para el modelo de coche RC Traxxas 1:16: engranajes de la transmisión.

Repuesto para modelos de coches RC Traxxas E-Revo 1:16 VXL: pegatinas

Partes de la semi-eje para modelos de coches RC Traxxas E-Revo 1:16 y Traxxas Monster Jam 1:16. El paquete contiene 2 piezas.

Rueda de plástico con ejes para modelos de coches RC Traxxas 1:16. El paquete contiene 4 piezas.

Rotor de repuesto para motor de corriente alterna Traxxas Velineon 380.

Traxxas tornillo Allen cabeza avellanada M2.5 x 10 mm. El paquete contiene 6 unidades.

Características: El regulador de corriente alterna Velineon VXL-3m de Traxxas está diseñado para todos los modelos de coches RC Traxxas a escala 1:16. Un software de calidad permite un control fino en todo el rango de revoluciones en una versión sin sensor. La construcción del regulador es en gran medida resistente al agua. Alimentación de 6 a 12 celdas NiMH o de 2 a 3 celdas LiPol. Los pilotos principiantes apreciarán el modo de regulador Principiante, que reduce la potencia del regulador al 50%. El regulador está equipado con un conector Traxxas para la conexión a la batería y pines dorados de 3,5 mm para la conexión al motor. El encendido, la programación y el apagado del regulador se realizan mediante un solo botón. El estado del regulador se muestra con un LED bicolor. El motor de corriente alterna con rotor interno de Traxxas Velineon 380 es completamente compatible en dimensiones con los motores de corriente continua de la serie 380, pero en cuanto a potencia y durabilidad, estos motores superan con creces. La vida útil del motor, gracias a la ausencia de conmutador, está determinada solo por la vida útil de los rodamientos. Gracias a la ubicación del devanado en el interior de la carcasa del motor, estos motores se pueden enfriar muy bien utilizando un disipador de calor fijado a la superficie exterior del motor con pasta que contiene óxido de zinc. Debido a la gran inercia térmica de la carcasa, estos motores, a diferencia de los de corriente continua, se pueden sobrecargar considerablemente. El rotor está formado por un imán de neodimio sinterizado, que está equilibrado de fábrica con una gota de resina epóxica. Propiedades del regulador: El regulador se entrega con conectores Traxxas soldados y pines de 3.5 mm Opción de configuración del tipo de baterías: LiPol o NiMH Alimentación de 6 - 12 celdas NiMH o de 2 - 3 celdas LiPol Modos del regulador: Principiante - reducción de potencia al 50%, Deportivo - potencia total al 100% con marcha atrás y Competición - potencia total sin marcha atrás (algunas carreras requieren esta opción) Protección contra sobrevoltaje Protección térmica de dos etapas - al alcanzar el primer nivel se limita la potencia, al alcanzar el segundo nivel se desconecta el motor Protección contra cortocircuito en el devanado del motor o su bloqueo Mayor resistencia al agua - la carcasa del regulador contiene un sellado, alrededor de los conductores hay anillos de goma Gran disipador negro estriado. Transistores MOSFET utilizados con resistencia en estado cerrado de 0.5 m?. Propiedades del motor Rodamientos de calidad para una larga vida útil Versión sin sensor, devanado de 8 vueltas, 4000 rpm/V Disponibles kits de reparación para el cambio de rotor y rodamientos (n.º de pedido TRA3372 y TRA3373) De fábrica equipado con conectores dorados de 3,5 mm En la oferta hay un disipador con pasta para el disipador bajo el n.º de pedido TRA3374 Contenido del paquete: El paquete incluye el motor de corriente alterna Traxxas Velineon 380 (n.º de pedido TRA3371), el regulador VXL-3m (n.º de pedido TRA3375), adhesivos Velineon, manual de instrucciones en eslovaco.

Característica: El motor sin escobillas Velineon 380 de Traxxas está diseñado para coches a escala 1:16 como un reemplazo directo de los motores de corriente continua de la serie 380. Se destaca por su alta eficiencia, alto rendimiento y larga vida útil, que está determinada únicamente por la vida útil de los rodamientos. A diferencia de los motores de corriente continua, tienen un alto par en todo el espectro de revoluciones operativas, lo que significa que se puede lograr una alta aceleración a cualquier velocidad. El devanado del estator está ubicado en el interior de la carcasa del motor, lo que significa una buena disipación del calor y, gracias a la gran inercia térmica de la carcasa, estos motores se pueden sobrecargar significativamente a corto plazo, a diferencia de los motores de corriente continua. Además, se puede equipar la carcasa del motor con un radiador. La alta calidad se debe al uso de rodamientos de alta calidad y un rotor de neodimio sinterizado. El rotor está perfectamente equilibrado utilizando gotas de resina epoxi a los lados del rotor - ¡no se desbalancee! En la sección de Repuestos están disponibles piezas de repuesto: kit de rodamientos, rotor y radiador de la carcasa del motor. Propiedades: Rodamientos de calidad para una larga vida útil Diseño sin sensor, devanado de 8 vueltas, 4000 rpm/V Kits de reemplazo de rotor y rodamientos disponibles (n.º de pedido TRA3372 y TRA3373) Conectores dorados de 3,5 mm instalados de fábrica Radiador con pasta térmica disponible bajo el n.º de pedido TRA3374

Características: El regulador de corriente alterna Velineon VXL-3m de Traxxas está diseñado para todos los modelos de coches RC Traxxas a escala 1:16. Un software de calidad permite un control fino en todo el rango de revoluciones en una versión sin sensor. La construcción del regulador es en gran medida resistente al agua. Alimentación de 6 a 12 celdas NiMH o de 2 a 3 celdas LiPol. Los pilotos principiantes apreciarán el modo de regulador Principiante, que reduce la potencia del regulador al 50%. El regulador está equipado con un conector Traxxas para la conexión a la batería y pines dorados de 3,5 mm para la conexión al motor. El encendido, la programación y el apagado del regulador se realizan mediante un solo botón. El estado del regulador se muestra con un LED bicolor. Una gran ventaja de los reguladores Traxxas es su fácil programación, que es completamente igual para todos los reguladores Traxxas. En los reguladores se puede realizar la calibración, ajustar el modo de conducción y en las versiones más recientes ajustar el tipo de baterías a NiMH o LiPol. El proceso de programación se muestra con un LED bicolor y una señal acústica (si el motor está conectado). Calibración del regulador Se trata de ajustar la posición de neutro y la posición extrema del acelerador. La calibración debe realizarse al cambiar el transmisor o si se sospecha un comportamiento incorrecto del regulador. Modo de conducción Modo deportivo: potencia total hacia adelante y hacia atrás, freno Modo de carrera: potencia total hacia adelante y freno, la marcha atrás no está disponible para cumplir con las reglas de algunas carreras. Modo de entrenamiento: 50% de potencia del regulador hacia adelante, 50% de potencia hacia atrás, 100% de freno. Este modo es adecuado para una primera familiarización con las características de conducción del modelo o para niños. El modelo alcanza aproximadamente un tercio de su velocidad máxima. Tipo de baterías (disponible solo con reguladores con LVD) Batería NiMH: la potencia del regulador está limitada solo por la potencia que puede proporcionar la batería. En este modo, no se recomienda usar baterías LiPol, ya que una descarga excesiva podría destruirlas. Baterías LiPol: las baterías LiPol son una fuente moderna de energía eléctrica que se destaca por su gran capacidad específica en relación con el peso. Con las baterías LiPol, es necesario asegurarse de que no se produzca una caída de voltaje por debajo de 3.0V por celda. El regulador, al caer el voltaje a aproximadamente 3.3V/celda, reducirá la potencia del regulador al 50%. Al caer a 3.0 V/celda, se producirá la desconexión total del motor. Propiedades: El regulador se entrega con conectores Traxxas soldados y pines de 3.5 mm Opción de ajuste del tipo de baterías: LiPol o NiMH Alimentación de 6 - 12 celdas NiMH o 2 - 3 celdas LiPol Modos del regulador: Principiante - reducción de potencia al 50%, Deportivo - potencia total al 100% con marcha atrás y Carrera - potencia total sin marcha atrás (algunas carreras requieren esta opción) Protección contra sobrevoltaje Protección térmica de dos etapas - al alcanzar el primer nivel se limita la potencia, al alcanzar el segundo nivel se desconecta el motor Protección contra cortocircuitos en el devanado del motor o su bloqueo Mayor resistencia al agua - la carcasa del regulador contiene un sellado, alrededor de los conductores hay anillos de goma Gran disipador de calor negro estriado. Transistores MOSFET utilizados con una resistencia en estado cerrado de 0.5 m?. Contenido del paquete: Regulador de corriente alterna para coches RC Traxxas VXL-3m, manual de uso.