Piezas de tuningRepuestos para el producto.: Traxxas Slash 1:10 BL-2s 4WD RTR rojo178 productos

Características: La tendencia en los motores eléctricos sin escobillas es claramente hacia motores multipolares sin sensores. Los motores de cuatro polos tienen el doble de par, un funcionamiento más suave y una mayor eficiencia en comparación con los motores de dos polos. Traxxas sigue esta tendencia y ahora incorpora motores sin escobillas de cuatro polos en sus modelos, junto con nuevos controladores que han sido optimizados específicamente para su uso con motores de 4 polos. El motor de cuatro polos Velineon 550 tiene un rotor hecho de chapas de acero, en las que están incrustados imanes de neodimio de alta temperatura. Para una máxima resistencia, el rotor está envuelto en una tela de kevlar impregnada en una resina especial. Se utilizan rodamientos de alta calidad y alta velocidad. El devanado del estator asegura un funcionamiento suave y una alta eficiencia. El estator está hecho de finas chapas de acero aleadas con silicio. Por supuesto, el rotor está perfectamente equilibrado dinámicamente. El nuevo controlador VXL-3S V2 ha sido optimizado para los motores de cuatro polos Velineon 550. La construcción a prueba de agua, la protección térmica, la fuente de alimentación conmutada BEC y la programación unificada con un solo botón son las mismas que en otros controladores Traxxas. A diferencia de la versión anterior del controlador, este controlador está equipado con una fuente de alimentación conmutada BEC para alimentar los servos y el receptor, lo que significa un menor calentamiento del controlador. El uso de modernos transistores MOS-FET de potencia ha logrado una menor generación de calor y una alta fiabilidad del controlador. Calibración del controlador Se trata de ajustar la posición del neutro y la posición extrema del acelerador. La calibración debe realizarse al cambiar el transmisor o si se sospecha un comportamiento incorrecto del controlador. Modo de conducción Modo deportivo: potencia total hacia adelante y hacia atrás, freno Modo de carrera: potencia total hacia adelante y freno, la marcha atrás no está disponible para cumplir con las reglas de algunas carreras. Modo de entrenamiento: 50% de potencia del controlador hacia adelante, 50% de potencia hacia atrás, 100% de freno. Este modo es adecuado para familiarizarse con las características de conducción del modelo o para niños. El modelo alcanza aproximadamente un tercio de su velocidad máxima. Tipo de baterías Batería NiMH: la potencia del controlador está limitada solo por la potencia que puede proporcionar la batería. En este modo, no se recomienda el uso de baterías LiPo, ya que podrían dañarse por una descarga excesiva. Baterías LiPo: las baterías LiPo son una fuente moderna de energía eléctrica que se destaca por su gran capacidad específica en relación con su peso. Con las baterías LiPo, es necesario asegurarse de que la tensión no caiga por debajo de 3.0V por celda. El controlador reducirá la potencia al 50% cuando la tensión caiga a aproximadamente 3.3V/celda. Cuando la tensión caiga a 3.0V/celda, el motor se desconectará por completo. Propiedades: El controlador se entrega con conectores Traxxas soldados y pines de 3.5 mm Opción de configuración del tipo de baterías: LiPo o NiMH Alimentación de 4 - 9 celdas NiMH o 2 - 3 celdas LiPo Fuente de alimentación conmutada BEC 6.0V / 2.5 A Modos del controlador: Principiante - reducción de potencia al 50%, Deportivo - potencia total al 100% con marcha atrás y Carrera - potencia total sin marcha atrás (algunas carreras requieren esta opción) Protección contra sobrevoltaje Protección térmica de dos etapas - al alcanzar el primer nivel se limita la potencia, al alcanzar el segundo nivel se desconecta el motor. Protección de dos etapas contra la descarga excesiva de la batería LiPo - al alcanzar 3.3V/celda, primero se limita la potencia al 50%, al alcanzar 3.0V/celda, el motor se desconecta. Protección contra cortocircuitos en el devanado del motor o su bloqueo Resistencia al agua - la electrónica del controlador está encapsulada en un material especial Gran radiador negro con aletas.

Separador de chasis de aluminio verde anodizado Traxxas. (delante y detrás). Pieza de repuesto para modelos de coches RC Traxxas 1:10.

Repuesto para el modelo de coche RC Traxxas Jato 4x4: eje central de aluminio azul. Ligero y resistente de aluminio 6061-T6. Longitud 214 mm. Requiere la pieza TRA6888X para la actualización de un eje compuesto.

Resortes progresivos para coches Traxxas 1:10. Longitud del resorte 47 mm, diámetro exterior del resorte 18.75 mm, diámetro del alambre 1.8 mm. 2 piezas en el paquete.

Repuesto para el modelo de coche RC Traxxas 1:10 Stampede, Slash: cubierta de la transmisión transparente.

Resorte del amortiguador GTR largo #0.653 para modelos de coches RC Traxxas Slash Ultimate y Traxxas Slash Platinum. El paquete contiene dos piezas.

Resorte del amortiguador GTR long #1.004 para modelos de coches RC Traxxas Slash. El paquete contiene dos piezas.

Amortiguador de alta calidad GTR long verde (2 unidades). Recubrimiento de teflón PTFE en el cuerpo de aluminio anodizado colorido para un funcionamiento suave, vástagos con recubrimiento de nitruro de titanio TiN para dureza. Montado, sin resortes. Pieza de tuning para el modelo RC de coche Traxxas Hoss y Rustler 1:10 VXL y otros.

Tuerca Traxxas con rosca M4, autoajustable, con collar, roja (4 unidades).

Características:Servo digital de tamaño estándar para modelos RC de coches 1:10, Traxxas 2075R, cuerpo de plástico, resistente al agua*, tiene un par de 9 kg.cm @ 6V y una velocidad de 0,17 s/60° @ 6V. Engranajes metálicos, par de rodamientos, dimensiones: 20x41x36mm, peso 54g. Mil veces diente 25T Propiedades Servo asequible Engranajes metálicos Motor de corriente continua Par de rodamientos Adecuado para coches RC 1:10 Especificaciones Velocidad: 0,17 s/60° @ 6 V Par: 9 kg.cm @ 6 V Dimensiones: 40,7 x 20 x 36 mm Peso: 54 g Mil veces diente 25T Conector: Universal Futaba * La información sobre la especificación de resistencia al agua se puede encontrar en el manual de uso. Consejos y trucos para operar en un entorno húmedo se pueden encontrar en el blog.Recomendamos comprar adicionalmente:Palanca del servo Para los servos hay una amplia gama de palancas, ya sean de plástico, aluminio, unidireccionales, bidireccionales, etc. Resumen completo de palancas de servo con mil veces diente 25T (dientes). Cable de extensión Si es necesario, puede extender la longitud del cable de alimentación utilizando un cable de extensión para servo Futaba. Otros cables ver accesorios. Fuente externa BEC Recomendamos alimentar servos potentes a través de una fuente externa BEC. También es necesario instalar la fuente si en el modelo reemplaza el servo original por uno más potente y el regulador existente no tiene un BEC integrado dimensionado adecuadamente. Resumen de fuentes externas BEC Glosario Resumen de conectores de servos Para conectar el servo al receptor se utiliza normalmente un conector de servo universal, que puede ser del tipo JR o Futaba. El conector JR se puede conectar sin problemas al conector Futaba. Para conectar el conector Futaba al conector JR, solo hay que cortar el panel guía del lado. Resumen de mil veces dientes y palancas de servos En la tabla se presenta un resumen de los mil veces dientes que los diferentes fabricantes utilizan típicamente. (El número de dientes y el tamaño del mil veces diente pueden variar excepcionalmente.)

Amortiguador de aluminio Traxxas Big Bore largo en versión larga sin resortes. En el interior recubierto de teflón (PTFE). Los vástagos son de acero con recubrimiento de nitruro de titanio (TiN).

El conjunto incluye accesorios para los amortiguadores Traxxas Big Bore: copas inferiores de amortiguador, topes superiores de muelles y arandelas para muelles de grosores: 1 mm - 4 pcs, 1.5 mm - 2 pcs, 2 mm - 2 pcs, 4 mm - 2 pcs, 8 mm - 2 pcs.