Motores para modelos RC247 productos

Radiador de aluminio pasivo Arrma para un enfriamiento efectivo del motor de tamaño 380. Superficie anodizada en rojo con el logo de Arrma. Aletas para una eficiente disipación del calor. Fabricado en aluminio de alta calidad.

Motor de un solo sentido Titan de tamaño 180, 87T (bobinas) con piñón de 11T. Conector para conexión a la unidad de control Traxxas ECM-2.5.

Repuesto para el modelo de avión RC E-flite UMX P-51 Voodoo: motor sin escobillas Spektrum BL200 2150rpm.

Características: Motor de corriente alterna sin sensor Firma 6000rpm 4P con regulador integrado de 20A. Es adecuado para coches RC 1:18 y 1:16, donde reemplaza el motor de corriente continua 280 original. BEC 6 V, 1 A conmutado, dimensiones 24x36 mm, eje de 2 mm, peso 66 g. Posibilidad de ajuste de parámetros. Propiedades Motor con regulador integrado adecuado para modelos 1:16, 1:18 Actualización ideal para Losi Mini-T, Mini-B y Mini JRX2 Regulador integrado de 40 A (20 A de forma continua) Conector IC2 compatible con conectores IC2 Actualización perfecta para motores de corriente continua 280 Agujeros de montaje estándar Motor de corriente alterna potente 6000 rpm/min Funcionamiento solo en sentido antihorario Programación sencilla mediante interfaz de un solo botón Construcción de alta calidad con rodamientos de bolas Eje del motor de 2 mm de acero templado Opciones de ajuste

Radiador de aluminio de bajo perfil para el motor Velineon ® 1200XL. El radiador cubre casi el 75 % del espacio del motor para disipar más calor. Pieza de repuesto diseñada para el modelo de coche RC Traxxas XRT.

El conjunto de dos ventiladores de refrigeración añade a un disipador de aluminio de bajo perfil 3362X dos ventiladores y una cubierta de bajo perfil. Incluye tornillos (8).

Características: El regulador Copperhead con motor sin escobillas sensorizado 1415 2400rpm/V, para modelos de coches RC a escala 1:10, es la opción ideal para aquellos que desean un motor sin escobillas sensorizado en su modelo. Gracias al motor sin escobillas sensorizado y la electrónica de última generación del regulador, obtendrá un alto rendimiento, aceleración y un funcionamiento suave incluso a bajas revoluciones. El regulador tiene un circuito BEC muy potente y se puede utilizar para alimentar servos potentes con alto par. El diseño completamente nuevo del regulador ha sido creado para usuarios de nivel medio. El regulador se sitúa en rendimiento entre el Sidewinder 4 y el extremadamente potente Mamba X. La revolucionaria tecnología CRYO-DRIVE aumenta la eficiencia y reduce la temperatura de la electrónica. El voltaje de alimentación para este combo es de 3S-4S LiPo. El BEC es ajustable a 5.5 V o 7.5 V y puede manejar picos de corriente de hasta 6A. Uso recomendado Construcción La electrónica del regulador está alojada en un cuerpo robusto y sellada con epoxi resistente al agua. Este sistema minimiza el riesgo de entrada de agua en la electrónica y favorece la transferencia de calor eficiente. El diseño modificado del radiador maximiza el flujo de aire desde un ventilador de 30 mm. El ventilador no es resistente al agua y se puede desmontar si se utiliza en un entorno húmedo. El regulador también está equipado con conectores chapados en oro para la conexión del motor, indicación LED y un interruptor con tapa de goma (contra la entrada de suciedad). Los cables de entrada de alimentación están estañados, depende de usted qué conector tiene en su modelo. Tecnología Cryo-Drive Las mayores pérdidas ocurren durante el encendido y apagado de los transistores de potencia. Castle Creations ha desarrollado un software completamente nuevo que reduce la frecuencia de conmutación de los transistores de potencia. El resultado es una reducción radical de las pérdidas térmicas tanto en el regulador como en el propio motor, un aumento de la eficiencia y, en última instancia, una prolongación del tiempo de funcionamiento. Tecnología SmartSense El modo SmartSense™ utiliza sensores del motor para iniciar el motor y asegura un arranque suave, un excelente par motor y control a bajas revoluciones. Una vez que el motor comienza a girar, pasa suavemente a un modo eficiente sin sensor. Esto proporciona más energía al modelo en lugar de desperdiciar calor y energía generados. Opciones de programación El regulador se puede ajustar a través del transmisor (ajuste básico), adaptador USB Castle Link, Castle Field Link o B-Link Bluetooth. A través del transmisor solo se pueden ajustar parámetros básicos. A través del adaptador USB Castle Link o Castle Field Link, se pueden realizar ajustes completos. DATA LOG Lite de la carrera y señalización acústica El regulador permite registrar datos básicos: voltaje de la batería, temperatura del regulador y del motor, revoluciones del motor. Después de la carrera o durante las pruebas, puede visualizar estos datos en su computadora y evaluarlos. Aunque no es la versión completa de las funciones de registro de datos que tiene el Mamba X Extreme 1:10, estos parámetros son una excelente fuente de información para maximizar el rendimiento y la duración de la batería. El regulador también admite señalización acústica. Con señales sonoras, puede identificar fácilmente lo que le sucede al regulador. Telemetría para transmisores Al conectar el adaptador telemétrico Telemetre Link Spektrum XBUS (se vende por separado), obtendrá telemetría completa del regulador que puede visualizar en los transmisores Spektrum. La misma función se obtiene para los transmisores Futaba al adquirir el adaptador Telemetre Link Futaba S.BUS2. La función debe habilitarse a través del programa Castle Link. Características del regulador Alimentación 2S-4S LiPo (máx. 16.8 V) Motores soportados: sin escobillas sensorizados y no sensorizados, de corriente continua BEC integrado potente 5.5 V o 7.5 V (pico 6A), de fábrica 5.5V Tecnología CRYO-DRIVE ™ Cuerpo robusto Radiador Ventilador controlado de 30 mm Compatible con S.BUS2 Telemetre Link Construcción resistente al agua Opción de registro de datos (Lite) Avisos sonoros para diagnóstico fácil Ajuste a través del transmisor Ajuste y actualización a través de Castle Link USB o Castle Field Link (tarjeta de programación) Construcción de motores sin escobillas Castle La ventaja de los motores sin escobillas Castle es principalmente su alta eficiencia y, al utilizar un regulador sensorizado, funcionamiento suave desde cero revoluciones. Por lo tanto, los motores sensorizados se pueden recomendar para modelos rápidos y lentos, como crawlers o modelos de coches RC de expedición. El estator (parte externa fija del motor) está compuesto de chapas de hierro aisladas entre sí. El devanado del estator está impregnado contra la humedad y está delimitado por un material de relleno especial. Las salidas del devanado están formadas por tiras macizas. El rotor (parte interna giratoria del motor) está hecho de un eje de acero endurecido, en el que están incrustados imanes de neodimio. Para aumentar la resistencia, el rotor está recubierto con tela de kevlar y pegamento de dos componentes. Para medir la posición del rotor se utiliza otro conjunto de 4 imanes. El rotor está delimitado entre los rodamientos por un resorte en forma de anillo. En las tapas de aluminio hay rodamientos de bolas de calidad, en la tapa trasera están fijados sensores Hall que detectan la posición del rotor y un sensor de temperatura para medir la temperatura interna del motor. Características del motor Alimentación 3-4S LiPo Revoluciones 2400Kv (máx. 75,000 RPM) Eje endurecido de 5 mm Conectores de 4 mm (pin) Dimensiones de 36 x 69.5 mm Peso 318 g Agujeros de montaje M3 @ 25mm Contenido del paquete: El paquete incluye el regulador, motor, tapa de conector para el sensor del motor, manual en SK y manual en EN.

Característica: Motor sensor sin escobillas Castle Creations 1512 1800 rpm/V para modelos RC de coches 1:8 off-road y on-road con un peso de hasta 4.1 kg. Una gran ventaja es la alta eficiencia del motor con una mínima pérdida de calor. El motor destaca por su alta calidad de fabricación y, por lo tanto, pertenece a la última serie de motores de Castle Creations. El regulador recomendado para este motor es el Mamba X. Construcción de motores sin escobillas Castle La ventaja de los motores sin escobillas Castle es principalmente su alta eficiencia y, al utilizar un regulador sensor, suave funcionamiento desde cero revoluciones. Los motores con sensor se pueden recomendar para modelos que van rápido y lento, como por ejemplo crawlers o modelos RC de coches de expedición. El estator (parte externa fija del motor) está compuesto de chapas de hierro aisladas entre sí. El devanado del estator está impregnado contra la humedad y está delimitado por un material de relleno especial. Las salidas del devanado están formadas por tiras macizas. El rotor (parte interna giratoria del motor) está hecho de un eje de acero templado, en el que están incrustados imanes de neodimio. Para aumentar la resistencia, el rotor está recubierto con tela de kevlar y un adhesivo de dos componentes. Para medir la posición del rotor se utiliza otro conjunto de 4 imanes. El rotor está delimitado entre los rodamientos por un resorte en forma de anillo. En las tapas de aluminio hay rodamientos de bolas de calidad, en la tapa trasera están fijados sensores Hall que detectan la posición del rotor y un sensor de temperatura para medir la temperatura interna del motor.

Características: Motor potente Castle 1010 4400 rpm (con sensor). El motor se destaca por su excelente calidad de fabricación, eficiencia y menor producción de calor. Es el accionamiento ideal para modelos de automóviles 1:16 y modelos 1:14 con un peso de hasta 1.3 kg. Construcción de motores sin escobillas Castle La ventaja de los motores sin escobillas Castle es principalmente su alta eficiencia y al usar un regulador con sensor funcionamiento suave desde cero revoluciones. Los motores con sensor se pueden recomendar para modelos rápidos y lentos, como por ejemplo crawlers o modelos de automóviles RC de expedición. El estator (parte externa fija del motor) está compuesto de chapas de hierro aisladas entre sí. El devanado del estator está impregnado contra la humedad y está delimitado por un material de relleno especial. Las salidas del devanado están formadas por tiras macizas. El rotor (parte interna giratoria del motor) está hecho de un eje de acero endurecido, en el que están incrustados imanes de neodimio. Para aumentar la resistencia, el rotor está recubierto con tela de kevlar y un adhesivo de dos componentes. Para medir la posición del rotor se utiliza otro conjunto de 4 imanes. El rotor está delimitado entre los rodamientos por un resorte en forma de anillo. En las tapas de aluminio hay rodamientos de bolas de calidad, en la tapa trasera están fijados sensores Hall que detectan la posición del rotor y un sensor de temperatura para medir la temperatura interna del motor. Propiedades Alimentación 2S a 4S LiPo Revoluciones 4400 Kv (máx. 80 000RPM) Eje endurecido de 3.175 mm, longitud 15 mm Conectores de 4 mm (clavija) Dimensiones o28 x 58.4 mm Peso 46.5 g Agujeros de montaje: M.5 @ 14 mm & 16 mm; M3 @ 19 mm Reguladores recomendados: Mamba Micro X2.

Características: Motor potente Castle 1010 5600 rpm (con sensor). El motor se destaca por su excelente calidad de fabricación, eficiencia y menor producción de calor. Es el accionamiento ideal para modelos de coches 1:16 y modelos 1:14 con un peso de hasta 1.3 kg. Construcción de motores sin escobillas Castle La ventaja de los motores sin escobillas Castle es principalmente su alta eficiencia y, al usar un regulador con sensor, funcionamiento suave desde cero revoluciones. Por lo tanto, se pueden recomendar motores con sensor para modelos que van rápido o despacio, como por ejemplo crawlers o modelos de coches RC de expedición. El estator (parte externa fija del motor) está compuesto de chapas de hierro aisladas entre sí. El devanado del estator está impregnado contra la humedad y está delimitado por un material de relleno especial. Las salidas del devanado están formadas por tiras macizas. El rotor (parte interna giratoria del motor) está hecho de un eje de acero endurecido, en el que están incrustados imanes de neodimio. Para aumentar la resistencia, el rotor está recubierto con tela de kevlar y un adhesivo de dos componentes. Para medir la posición del rotor se utiliza otro conjunto de 4 imanes. El rotor está delimitado entre los rodamientos por un resorte de lámina en forma de anillo. En las tapas de aluminio hay rodamientos de bolas de calidad, en la tapa trasera están fijados sensores Hall que detectan la posición del rotor y un sensor de temperatura para medir la temperatura interna del motor. Propiedades Alimentación 2S a 3S LiPo Revoluciones 5600 Kv (máx. 80 000RPM) Eje endurecido 3.175 mm, longitud 15 mm Conectores de 4 mm (clavija) Dimensiones o28 x 58.4 mm Peso 46.5 g Agujeros de montaje: M.5 @ 14 mm & 16 mm; M3 @ 19 mm Reguladores recomendados: Mamba Micro X2.

Características: Uno de los motores más potentes Castle 2028 1700ot/V (sensor), adecuado para la velocidad extrema de modelos RC de coches 1:7 – 1:8. Alimentación de hasta 8S LiPo, construcción de 4 polos. Eje endurecido de 8 mm. Conectores de 8 mm. Dimensiones o57 x 113 mm, peso 1250 g. Construcción de motores sin escobillas Castle La ventaja de los motores sin escobillas Castle es principalmente su alta eficiencia y al usar un regulador con sensor funcionamiento suave desde cero revoluciones. Por lo tanto, los motores con sensor se pueden recomendar para modelos rápidos y lentos, como por ejemplo crawlers o modelos RC de coches de expedición. El estator (parte externa fija del motor) está compuesto de chapas de hierro aisladas entre sí. El devanado del estator está impregnado contra la humedad y está delimitado por un material de relleno especial. Las salidas del devanado están formadas por tiras macizas. El rotor (parte interna giratoria del motor) está hecho de un eje de acero endurecido, en el que están incrustados imanes de neodimio. Para aumentar la resistencia, el rotor está recubierto con tela de kevlar y pegamento de dos componentes. Para medir la posición del rotor se utiliza otro conjunto de 4 imanes. El rotor está delimitado entre los rodamientos por un resorte en forma de anillo. En las tapas de aluminio hay rodamientos de bolas de calidad, en la tapa trasera están fijados sensores Hall que detectan la posición del rotor y un sensor de temperatura para medir la temperatura interna del motor. Propiedades Alimentación de hasta 8 celdas LiPo Revoluciones 1700Kv (máx. 60 000RPM) Eje endurecido de 8 mm, longitud 30 mm Conectores de 8 mm (pin), cable de sensor de 250 mm Dimensiones o56.3 x 112.7 mm Peso 1250 g Reguladores recomendados: Mamba XLX2.

Característica: Motor potente Castle 1007 6350 rpm (con sensor). El motor se destaca por su excelente calidad de fabricación, eficiencia y menor producción de calor. Es el accionamiento ideal para modelos de automóviles 1:16 y modelos 1:14 con un peso de hasta 1.2 kg. Construcción de motores sin escobillas Castle La ventaja de los motores sin escobillas Castle es principalmente su alta eficiencia y al usar un regulador con sensor funcionamiento suave desde cero revoluciones. Por lo tanto, los motores con sensor se pueden recomendar para modelos rápidos y lentos, como por ejemplo crawlers o modelos de automóviles RC de expedición. El estator (parte externa fija del motor) está compuesto de chapas de hierro aisladas entre sí. El devanado del estator está impregnado contra la humedad y está delimitado por un material de encapsulado especial. Las salidas del devanado están formadas por tiras macizas. El rotor (parte interna giratoria del motor) está hecho de un eje de acero templado, en el que están incrustados imanes de neodimio. Para aumentar la resistencia, el rotor está recubierto con tela de kevlar y un adhesivo de dos componentes. Para medir la posición del rotor se utiliza otro conjunto de 4 imanes. El rotor está delimitado entre los rodamientos por un resorte en forma de anillo. En las tapas de aluminio hay rodamientos de bolas de calidad, en la tapa trasera están fijados sensores Hall que detectan la posición del rotor y un sensor de temperatura para medir la temperatura interna del motor. Propiedades Alimentación 2S a 3S LiPo Revoluciones 6350 Kv (máx. 80 000RPM) Eje endurecido de 3.175 mm, longitud 15 mm Conectores de 4 mm (clavija) Dimensiones o28 x 50.3 mm Peso 114.8 g Agujeros de montaje: M.5 @ 14 mm & 16 mm; M3 @ 19 mm Reguladores recomendados: Mamba Micro X2.