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Motor sin escobillas Robitronic Razer 3652 4600rpm/V

Características: Motor sin escobillas, motor de corriente alterna Robitronic Razer 3652 4600rpm. Motor potente de 4 polos con funcionamiento suave, para modelos más ligeros 1:10, on-road y modelos 2WD. Carcasa de aluminio para la disipación de calor. Rodamientos de bolas. Eje de acero de 3,17 mm. Conectores de motor de 4 mm. Carcasa metálica, eje de acero La excelente disipación de calor del motor se asegura mediante un cuerpo metálico con nervaduras. El estator, donde se genera el calor, encaja perfectamente con la carcasa metálica, lo que permite que el calor se disipe de manera segura fuera del motor y este mantenga una temperatura de funcionamiento ideal. Mínima vibración y máximo rendimiento sin compromisos se logran gracias al eje de acero, mecanizado con precisión en CNC. Desmontaje sencillo Para una larga vida útil de estos motores casi sin mantenimiento, es más importante mantener el interior del motor limpio y, sobre todo, cuidar el buen estado de los rodamientos, o reemplazarlos a tiempo. Después de aflojar tres tornillos, puede quitar la tapa y verificar el estado de los rodamientos y del motor. Conectores chapados en oro La máxima transferencia de corriente sin resistencia y calentamiento es posible gracias a los conectores chapados en oro de 4 mm tipo pin. Para una mejor visibilidad, los conectores están codificados por colores. Propiedades Construcción de motor de 4 polos, para un funcionamiento suave y una rápida respuesta La carcasa de aluminio del motor disipa eficazmente el calor del estator Los rodamientos de bolas aseguran una larga vida útil Conectores chapados en oro Eje de acero

Motor sin escobillas Robitronic Razer 4274 2000rpm/V

Características: Motor sin escobillas, motor de corriente alterna Robitronic Razer 4274 2000rpm, diseñado para un rendimiento máximo. Motor de 4 polos con funcionamiento suave, para modelos 1:8 Truck y MT. Carcasa de aluminio para la disipación de calor. Rodamientos de bolas. Eje de acero de 5 mm. Conectores de motor de 4 mm. Carcasa metálica, eje de acero La excelente disipación de calor del motor se asegura mediante un cuerpo metálico con nervaduras. El estator, donde se genera el calor, se ajusta perfectamente al metal y a la carcasa, lo que permite que el calor se disipe de manera segura fuera del motor y este mantenga una temperatura de funcionamiento ideal. Mínima vibración y máximo rendimiento sin compromisos se logran gracias al eje de acero, precisamente mecanizado en CNC. Desmontaje sencillo Para la larga vida útil de estos motores casi sin mantenimiento, es más importante mantener el interior del motor limpio y, sobre todo, cuidar el buen estado de los rodamientos, o reemplazarlos a tiempo. Después de aflojar tres tornillos, puede quitar la tapa y verificar el estado de los rodamientos y del motor. Conectores chapados en oro La máxima transferencia de corriente sin resistencia y calentamiento es posible gracias a los conectores chapados en oro de 4 mm tipo pin. Para una mejor visibilidad, los conectores están codificados por colores. Orificios de montaje La parte frontal del motor está equipada con orificios de montaje, para el uso de tornillos con rosca más pequeña M3 o mayor M4. Propiedades Construcción de motor de 4 polos, para un funcionamiento suave y una rápida respuesta Carcasa de aluminio del motor que disipa eficazmente el calor del estator Los rodamientos de bolas aseguran una larga vida útil Conectores chapados en oro Eje de acero

Motor sin escobillas Robitronic Razer 4268 1600rpm/V

Características: Motor sin escobillas, de corriente alterna Robitronic Razer 4268 1600rpm, diseñado para un rendimiento máximo. Motor de 4 polos con funcionamiento suave, para modelos 1:8 Buggy, SCT, Truck y MT. Carcasa de aluminio para la disipación de calor. Rodamientos de bolas. Eje de acero de 5 mm. Conectores de motor de 4 mm. Carcasa metálica, eje de acero La excelente disipación de calor del motor se asegura mediante un cuerpo metálico con nervaduras. El estator, donde se genera el calor, se ajusta perfectamente al cuerpo metálico y a la carcasa, lo que permite que el calor se disipe de manera segura fuera del motor, manteniendo así una temperatura de funcionamiento ideal. Mínima vibración y máximo rendimiento sin compromisos se logran gracias al eje de acero, mecanizado con precisión en CNC. Desmontaje sencillo Para la larga vida útil de estos motores casi sin mantenimiento, es fundamental mantener el interior del motor limpio y, sobre todo, cuidar el buen estado de los rodamientos, o reemplazarlos a tiempo. Después de aflojar tres tornillos, se puede quitar la tapa y verificar el estado de los rodamientos y del motor. Conectores chapados en oro La máxima transferencia de corriente sin resistencia y calentamiento es posible gracias a los conectores chapados en oro de 4 mm tipo pin. Para una mejor visibilidad, los conectores están codificados por colores. Orificios de montaje La parte frontal del motor está equipada con orificios de montaje, para el uso de tornillos con rosca más pequeña M3 o más grande M4. Propiedades Construcción de motor de 4 polos, para un funcionamiento suave y una rápida respuesta Carcasa de aluminio del motor que disipa eficazmente el calor del estator Los rodamientos de bolas aseguran una larga vida útil Conectores chapados en oro Eje de acero

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