Motor Traxxas TRX 3.3 IPS

Características: Motor de combustión interna de alta gama con un volumen de 2.5 cm3 para coches Traxxas. El motor TRX 2.5 R se puede considerar como el sucesor del motor TRX .15. Para actualizar un coche con motor TRX .15 a TRX 2.5 R se necesita un kit de conversión TRA4400. El kit de conversión incluye el alojamiento del motor, un colector de escape en forma de U, un acoplador de silicona entre el escape y el silenciador, un silenciador compuesto y un conjunto de palancas y varillas. El motor se entrega con dos tipos de ejes de cigüeñal y dos tipos de tapas de cárter. Tipos de ejes de cigüeñal Eje de cigüeñal IPS - se utiliza en todos los modelos equipados con motor TRX 2.5 o TRX 2.5 R. Este tipo de eje de cigüeñal se puede recomendar para todos los coches Traxxas. Además, el eje de cigüeñal IPS tiene un comportamiento mecánico mucho mejor en comparación con el eje Multi Shaft a altas revoluciones. Multi Shaft - se utilizaba en algunos modelos antiguos de Traxxas, por ejemplo, Nitro Vee, sin necesidad de cambiar el alojamiento del motor, etc. Tipos de tapas traseras Los motores se entregan con un arrancador de tirón, que se puede reemplazar por EZ-Start si es necesario, o con una tapa trasera cerrada. En el caso de la tapa trasera cerrada, el motor se arranca utilizando una caja de arranque para coches RC, es decir, utilizando un volante de inercia. Si está interesado en este motor, es necesario indicar qué eje de cigüeñal y arrancador se necesitan. Si tiene alguna duda, no dude en contactarnos por correo electrónico o por teléfono.