Maisto RC - Vehículo de Control Remoto 1:24 (Versión 2.4GHz) ~ Ferrari LaFerrari

Características: Ven a disfrutar de la emocionante acción en todas las carreteras con el modelo RC de coche Arrma Infraction Mega 1:8 4WD RTR, al estilo Street Bash. El modelo está completamente equipado y listo para conducir, la plataforma probada ARRMA® 4X4 MEGA cuenta con un chasis compuesto robusto y un concepto modular. Kit RC Spektrum™ SLT3™ 2.4GHz. ARRMA® lleva la plataforma 4X4 MEGA probada a una nueva arena con el coche INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Resto-Mod Truck a escala 1/8. Este camión totalmente equipado está listo para funcionar y permite a los nuevos conductores de RC disfrutar de la emocionante acción en todas las carreteras al estilo street bash. El modelo RC INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash viene ensamblado y listo para salir a la grava suelta, césped corto, tierra, pistas ovaladas y una variedad de otras carreteras con superficies todoterreno. La plataforma probada ARRMA® 4X4 MEGA cuenta con un chasis compuesto robusto con una altura extendida de las protecciones contra la suciedad, amortiguadores de aceite con juntas tóricas de silicona, diferenciales con engranajes metálicos y más, lo que hace que este vehículo sea lo suficientemente resistente a los impactos a altas velocidades. El mantenimiento se simplifica gracias a la construcción modular de fácil acceso de módulos de chasis separados y fácilmente desmontables para el sistema de alimentación, electrónica y diferenciales. El coche está equipado con un potente motor MEGA 9T de la serie 570 y una transmisión lista para usar. Con un piñón opcional (no incluido), puede alcanzar velocidades de hasta 48 km/h en condiciones óptimas. Los neumáticos todoterreno ventilados dBoots® Katar están fabricados con goma de alta calidad para una durabilidad prolongada y ofrecen una increíble tracción en todas las superficies. Los neumáticos están montados en resistentes llantas de nylon de color metálico y contienen insertos de alta calidad para un excelente soporte del perfil del neumático. Para un control preciso y confiable, los ingenieros de ARRMA® han equipado este vehículo con un transmisor Spektrum™ SLT3™ 2.4GHz y un receptor SLR300. El transmisor está diseñado ergonómicamente para un agarre largo y cómodo, tiene una rueda de espuma para un control preciso con las yemas de los dedos y un agarre mejorado para la mano y el gatillo. Los principiantes podrán establecer un límite de aceleración del 50% o del 75%, hasta que estén listos para aprovechar todo el potencial de velocidad. El transmisor SLT3™ es compatible con receptores Tactic® SLT™ y contiene un tercer canal para controlar funciones opcionales. El chasis se complementa con una impresionante carrocería con gráficos en rojo/azul o azul-verde/bronce. Las barras de techo y los arcos de protección protegen la carrocería de daños. El ARRMA® INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Resto-Mod Truck se entrega con una batería NiMH de 7 celdas de 8.4 V de Dynamite® y un cargador de red. ¡Solo necesitas añadir 4 baterías "AA" al transmisor y puedes salir! Características del modelo INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Diferenciales 4S bien dimensionados con engranajes metálicos Engranajes con módulo 1.35 en el diferencial principal Chasis compuesto sólido y duradero Altura extendida de las protecciones contra la suciedad Suspensión delantera y trasera de doble trapecio Concepto modular ARRMA® para un mantenimiento sencillo Módulo de alimentación de fácil acceso Desmontaje fácil del diferencial delantero y trasero Módulo electrónico de fácil acceso Rodamientos protegidos con cubiertas de goma Transmisor de 3 canales Spektrum™ SLT3™ 2.4 GHz y receptor SLR300 con conectores IC3® (compatible con EC3™) Servo de dirección digital Spektrum™ S650 (6 kg-cm @ 6V) Regulador ARRMA® MEGA con conector IC3® (compatible con EC3™ / 6-7 celdas NiMH o 2S LiPo) Batería NiMH Dynamite® 3300mAh 8.4 V batería de 7 celdas Speedpack® Hump Cargador de red NiMH ADC-N7 de 7 celdas CHASIS COMPUESTO SÓLIDO Entre las características que contribuyen al alto rendimiento de la plataforma 4X4 MEGA se encuentran un chasis compuesto sólido y rígido, dirección con juego óptimo, engranajes de acero y rodamientos protegidos con goma. La barra de suciedad con altura extendida limita la cantidad de suciedad que puede entrar en la bañera del chasis. Un gran parachoques de espuma delantera integrado en la carrocería proporciona la máxima protección. CONCEPTOS MODULARES El Infraction Mega 1:8 4WD RTR cuenta con el característico concepto modular de fácil acceso de ARRMA®. Módulos de chasis separados y fácilmente desmontables para el sistema de alimentación, electrónica y componentes del diferencial permiten un mantenimiento rápido y sencillo. RUEDAS Y NEUMÁTICOS Los neumáticos universales ventilados dBoots® Katar están fabricados con goma de alta calidad para una durabilidad prolongada y ofrecen una increíble tracción en todas las superficies. Los neumáticos están montados en llantas de nylon resistentes, de color metálico, y contienen insertos de alta calidad para un excelente soporte del perfil. CARROCERÍA DEL CAMIÓN INFRACTION La carrocería característica INFRACTION® Resto-Mod ofrece un diseño clásico de camiones. Está disponible en acabado de fábrica con impresionantes gráficos en rojo/azul o azul-verde/bronce y cuenta con barras de techo de protección y marcos de protección instalados. TRANSMISOR SPEKTRUM™ SLT3™ El set está equipado con un transmisor Spektrum™ SLT3™ 2.4 GHz y un receptor SLR300. El transmisor está diseñado ergonómicamente para un agarre largo y cómodo y tiene una rueda de espuma para un control preciso con las yemas de los dedos y un agarre mejorado para la mano y el gatillo. Los nuevos conductores podrán establecer un límite de aceleración del 50% o del 75%, y cuando estén listos, podrán aprovechar todo el potencial de velocidad. AMORTIGUADORES LLENOS DE ACEITE Los amortiguadores de aceite contienen juntas tóricas de silicona y están equipados con un hilo que permite un fácil ajuste de la altura de la carrocería. Combinado con la suspensión delantera y trasera de doble trapecio, las varillas oscilantes delanteras y traseras y un gran difusor trasero doble, el INFRACTION® 4X4 Mega Street Bash Resto-Mod Truck RTR ofrece un manejo perfecto en todas las carreteras. * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete: El paquete incluye el modelo RC de coche Arrma Infraction Mega 1:8 4WD RTR completamente ensamblado con componentes instalados: motor de corriente continua Arrma Mega 570, regulador Arrma Mega 2S, receptor Spektrum SLR300 3CH 2.4GHz SLT, servo Spektrum S6. Transmisor Spektrum SLT3 2.4GHz, batería NiMH Dynamite Speedpack2 8.4V 3300mAh alta EC3 y cargador de red ARRMA® ADC-N7 de 7 celdas. Carrocería pintada lista. Manual multilingüe EN, DE, FR, IT y manual en eslovaco.Recomendamos comprar: Se recomienda añadir 4x baterías AA para el transmisor y una batería de repuesto, o un cargador más potente para la batería de alimentación. Para operar el modelo, es necesario comprar 4x baterías AA para el transmisor. La batería y el cargador de red están incluidos en el paquete. Baterías recomendadas Para extender el tiempo de conducción, recomendamos adquirir otra batería. Para un uso normal y para niños, recomendamos comprar otra batería idéntica que está incluida en el paquete. Para el máximo tiempo de conducción, se pueden utilizar baterías LiPo modernas. Si va a utilizar diferentes tipos de baterías, siempre es necesario ajustar el tipo de batería conectada en el regulador. Para uso normal, batería NiMH Robitronic 8.4 V 4000 mAh. Para el máximo tiempo de conducción, batería LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga automática en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías LiPo y NiMH Para reducir el tiempo de carga y tener la posibilidad de cargar también baterías LiPo, recomendamos utilizar cargadores universales con una potencia mínima de 50 W. (El cargador incluido solo puede cargar baterías NiMH, con una corriente de carga máxima de 700 mA.) Cargador Dynamite Prophet Sport con una salida de 50 W. Cargador Spektrum Smart G2 S155 1x55 W AC con una salida de 55W con tecnología Smart. (Adecuado solo para baterías Smart.) Cargador Spektrum S1100 1x100 W AC con una salida de 100W con tecnología Smart. Accesorios para uso normal Para el uso normal de modelos RC, necesita pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su contorno. Si el neumático no está pegado en todo su contorno, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - ver accesorios recomendados. A veces es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal solo provoca pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), ver accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso. Por otro lado, las baterías LiPo son especialmente susceptibles a daños mecánicos.

Características: Ven a disfrutar de la emocionante acción en todas las carreteras con el modelo RC de coche Arrma Infraction Mega 1:8 4WD RTR, al estilo Street Bash. El modelo está completamente equipado y listo para conducir, la probada plataforma ARRMA® 4X4 MEGA cuenta con un robusto chasis compuesto y un concepto modular. Kit RC Spektrum™ SLT3™ 2.4GHz. ARRMA® lleva la probada plataforma 4X4 MEGA a una nueva arena con el coche INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Resto-Mod Truck a escala 1/8. Este camión totalmente equipado está listo para funcionar y permite a los nuevos conductores de RC disfrutar de la emocionante acción en todas las carreteras al estilo street bash. El modelo RC INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash viene montado y listo para salir a la grava suelta, césped corto, tierra, pistas ovaladas y una variedad de otras carreteras con superficies todoterreno. La probada plataforma ARRMA® 4X4 MEGA cuenta con un robusto chasis compuesto con una altura extendida de las protecciones contra la suciedad, amortiguadores de aceite con juntas tóricas de silicona, diferenciales con engranajes metálicos y más, lo que hace que este vehículo sea lo suficientemente resistente a los impactos a altas velocidades. El mantenimiento se simplifica gracias a la fácilmente accesible construcción modular de módulos de chasis independientes y fácilmente desmontables para el sistema de alimentación, electrónica y diferenciales. El coche está equipado con un potente motor MEGA 9T de la serie 570 y una transmisión, lista para su uso inmediato. Con un piñón opcional (no incluido), es capaz de alcanzar velocidades de hasta 48 km/h en condiciones óptimas. Los neumáticos todoterreno ventilados dBoots® Katar están fabricados con goma de alta calidad para una durabilidad prolongada y ofrecen una increíble tracción en todas las superficies. Los neumáticos están montados en resistentes llantas de nylon de color metálico y contienen insertos de alta calidad para un excelente soporte del perfil del neumático. Para un control preciso y confiable, los ingenieros de ARRMA® han equipado este vehículo con el transmisor Spektrum™ SLT3™ 2.4GHz y el receptor SLR300. El transmisor está diseñado ergonómicamente para un agarre largo y cómodo, tiene una rueda de espuma para un control preciso con las yemas de los dedos y un mejor agarre de la mano y del gatillo. Los principiantes podrán ajustar el límite del acelerador al 50% o al 75%, hasta que estén listos para aprovechar todo el potencial de velocidad. El transmisor SLT3™ es compatible con los receptores Tactic® SLT™ y contiene un tercer canal para controlar funciones opcionales. El chasis se complementa con una impresionante carrocería con gráficos en rojo/azul o azul-verde/bronce. Las barras de techo y los arcos de protección protegen la carrocería de daños. El ARRMA® INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Resto-Mod Truck se entrega con una batería NiMH de 7 celdas de 8.4 V de Dynamite® y un cargador de red. ¡Solo necesitas añadir 4 baterías "AA" al transmisor y puedes salir! Características del modelo INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Diferenciales 4S bien dimensionados con engranajes metálicos Engranajes con módulo 1.35 en el diferencial principal Chasis compuesto sólido y duradero Altura extendida de las protecciones contra la suciedad Suspensión delantera y trasera de doble trapecio Concepto modular ARRMA® para un fácil mantenimiento Módulo de alimentación de fácil acceso Fácil acceso para desmontar el diferencial delantero y trasero Módulo electrónico de fácil acceso Rodamientos protegidos con cubiertas de goma Transmisor de 3 canales Spektrum™ SLT3™ 2.4 GHz y receptor SLR300 con conectores IC3® (compatible con EC3™) Servo de dirección digital Spektrum™ S650 (6 kg-cm @ 6V) Regulador ARRMA® MEGA con conector IC3® (compatible con EC3™ / 6-7 celdas NiMH o 2S LiPo) Batería NiMH Dynamite® 3300mAh 8.4 V batería de 7 celdas Speedpack® Hump Cargador de red ADC-N7 de 7 celdas NiMH CHASIS COMPUESTO SÓLIDO Entre las características que contribuyen al alto rendimiento de la plataforma 4X4 MEGA se encuentran un chasis compuesto sólido y rígido, dirección con juego óptimo, engranajes de acero y rodamientos protegidos con goma. La barra de suciedad con altura extendida limita la cantidad de suciedad que puede entrar en la bañera del chasis. Un gran parachoques de espuma delantera integrado en la carrocería para una máxima protección. CONCEPTOS MODULARES El Infraction Mega 1:8 4WD RTR incluye el característico concepto modular de ARRMA® de fácil acceso. Módulos de chasis independientes y fácilmente desmontables para el sistema de alimentación, electrónica y componentes del diferencial permiten un mantenimiento rápido y sencillo. RUEDAS Y NEUMÁTICOS Los neumáticos universales ventilados dBoots® Katar están fabricados con goma de alta calidad para una larga durabilidad y ofrecen una increíble tracción en todas las superficies. Los neumáticos están montados en resistentes llantas de nylon, de color metálico y contienen insertos de alta calidad para un excelente soporte del perfil. CARROCERÍA DEL CAMIÓN INFRACTION La carrocería característica INFRACTION® Resto-Mod ofrece un diseño clásico de camiones. Está disponible en acabado de fábrica con impresionantes gráficos en rojo/azul o azul-verde/bronce y cuenta con barras de techo y marcos de protección instalados. TRANSMISOR SPEKTRUM™ SLT3™ El set está equipado con el transmisor Spektrum™ SLT3™ 2.4 GHz y el receptor SLR300. El transmisor está diseñado ergonómicamente para un agarre largo y cómodo y tiene una rueda de espuma para un control preciso con las yemas de los dedos y un mejor agarre de la mano y del gatillo. Los nuevos conductores podrán ajustar el límite del acelerador al 50% o al 75%, y cuando estén listos, podrán aprovechar todo el potencial de velocidad. AMORTIGUADORES LLENOS DE ACEITE Los amortiguadores de aceite contienen juntas tóricas de silicona y están equipados con un hilo que permite un fácil ajuste de la altura de la carrocería. Combinado con la suspensión delantera y trasera de doble trapecio, las varillas oscilantes delanteras y traseras y un gran difusor trasero doble, el INFRACTION® 4X4 Mega Street Bash Resto-Mod Truck RTR ofrece un manejo perfecto en todas las carreteras. * La información sobre la especificación de resistencia al agua se puede encontrar en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete: El paquete incluye el modelo RC de coche Arrma Infraction Mega 1:8 4WD RTR completamente ensamblado con componentes instalados: motor de corriente continua Arrma Mega 570, regulador Arrma Mega 2S, receptor Spektrum SLR300 3CH 2.4GHz SLT, servo Spektrum S6. Transmisor Spektrum SLT3 2.4GHz, batería NiMH Dynamite Speedpack2 8.4V 3300mAh alta EC3 y cargador de red ARRMA® ADC-N7 de 7 celdas. Carrocería pintada lista. Manual multilingüe EN, DE, FR, IT y manual en eslovaco.Recomendamos comprar: Se recomienda añadir 4x baterías AA para el transmisor y una batería de repuesto, o un cargador más potente para la batería de alimentación. Para operar el modelo, es necesario comprar 4x baterías AA para el transmisor. La batería y el cargador de red están incluidos en el paquete. Baterías recomendadas Para extender el tiempo de conducción, recomendamos adquirir otra batería. Para un uso normal y para niños, recomendamos comprar otra batería idéntica que está incluida en el paquete. Para el máximo tiempo de conducción, se pueden utilizar baterías LiPo modernas. Si va a utilizar diferentes tipos de baterías, siempre es necesario ajustar el tipo de batería conectada en el regulador. Para uso normal, batería NiMH Robitronic 8.4 V 4000 mAh. Para el máximo tiempo de conducción, batería LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías LiPo y NiMH Para reducir el tiempo de carga y la posibilidad de cargar también baterías LiPo, recomendamos utilizar cargadores universales con una potencia mínima de 50 W. (El cargador incluido solo puede cargar baterías NiMH, con una corriente de carga máxima de 700 mA.) Cargador Dynamite Prophet Sport con una salida de 50 W. Cargador Spektrum Smart G2 S155 1x55 W AC con una salida de 55W con tecnología Smart. (Adecuado solo para baterías Smart.) Cargador Spektrum S1100 1x100 W AC con una salida de 100W con tecnología Smart. Accesorios para uso normal Para el uso normal de modelos RC, necesita pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos a la llanta del disco. ¡Es necesario que el neumático esté firmemente pegado a la llanta en todo su contorno! Si el neumático no está pegado en todo su contorno, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - vea los accesorios recomendados. A veces es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal solo provoca pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), vea los accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo dimensiones pequeñas y bajo peso, proporcionar altas corrientes de descarga y tener una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características: Modelo de coche RC Arrma Senton 3S BLX 1:10 4WD RTR Short Course Truck. Potente motor sin escobillas Spektrum ™ Firma ™ 3200Kv regulador a prueba de agua Arrma BLX100 con ventilador 2S / 3S LiPo, servo de dirección S651WP MG. Kit RC Spektrum™ SLT3™ 2.4GHz con receptor SLR300. El modelo de coche a control remoto con motor en el medio y tracción 4x4 proporcionará la máxima tracción y potencia en cualquier superficie. Velocidad del modelo de hasta 80 km/h. El modelo de coche RC Arrma Senton 3S BLX 1:10 4WD sorprende por su resistencia y durabilidad. Tiene un chasis más robusto, un servo más potente, un transmisor con un agarre ergonómico para conducir sin fatiga, y un volante con un aro de espuma para un control preciso. Los nuevos conductores pueden ajustar el límite del acelerador al 50% o 75%, hasta que estén listos para aprovechar todo el potencial de velocidad. El transmisor SLT3™ es compatible con receptores Tactic® SLT™ para operar coches Arrma RTR más antiguos y tiene un tercer canal disponible para controlar funciones opcionales, como luces y winches. El monster truck con tracción en las cuatro ruedas está equipado con un potente motor sin escobillas BLX 3200KV, que proporciona al modelo un flujo incesante de potencia. Para evitar que el modelo RC se vuelque al acelerar, está equipado con ruedas traseras wheelie. El regulador con soporte para baterías LiPo de 3S ofrece la opción de elegir entre tres modos de conducción, solo hay que elegir y comenzar a competir. Chasis reforzado Se han realizado varias modificaciones en el chasis para reforzarlo, aumentando su rigidez. Al mismo tiempo, se utilizó aluminio para las placas de sujeción de los ejes. La construcción del chasis está dispuesta en una configuración probada para lograr un equilibrio perfecto. El eje de transmisión en el medio, la batería a un lado y la electrónica al otro. Todo el chasis está además equipado con cubiertas laterales que limitan la entrada de suciedad al interior del chasis. La batería está firmemente sujeta en su lugar mediante correas de sujeción. Mayor sujeción en el módulo de transmisión Para una mejor sujeción y manipulación del módulo de transmisión, se ha ampliado la superficie de la placa "Pull". Piñón con engranaje impulsado El motor se puede ajustar al cambiar el piñón o el engranaje, y se puede ajustar con precisión el juego entre dientes gracias a la placa de aluminio con ranuras para fijar el motor. Rodamientos de bolas Todas las partes rotativas están montadas en rodamientos de bolas. Los rodamientos expuestos a polvo y suciedad están protegidos por tapas de goma. Servo saver para proteger el servo El modelo recibió un nuevo servo más potente y se utilizó un nuevo servo saver más eficaz para su máxima protección. Esto asegura un mayor grado de protección en caso de impacto y una dirección más segura. Ejes estriados Al igual que en la versión 4S, también se utilizan ejes estriados aquí, que pueden transferir fácilmente la alta potencia del motor sin escobillas. Ruedas y neumáticos Discos robustos de múltiples radios con neumáticos dBoots® Fortress™ SC con un patrón de banda de rodadura pronunciado, proporcionarán al modelo RC de coche Senton 3S BLX Short Course Truck la máxima adherencia en todas las superficies. Amortiguadores de aceite Los amortiguadores de aceite patentados absorben cada impacto del modelo. Los amortiguadores están equipados en la parte delantera con cubiertas protectoras contra impactos. El cambio de rigidez y altura libre se puede realizar mediante la viscosidad del aceite, o mediante arandelas de espaciado. Para una retención segura del aceite se utilizan anillos O de silicona. Chasis compacto La construcción del chasis está dispuesta en una configuración probada para lograr un equilibrio perfecto. El eje de transmisión en el medio, la batería a un lado y la electrónica al otro. Todo el chasis está además equipado con cubiertas laterales que limitan la entrada de suciedad al interior del chasis. La batería está firmemente sujeta en su lugar mediante correas de sujeción. Diferencial delantero y trasero El modelo está equipado con un diferencial delantero y trasero, que asegura la máxima tracción. Los diferenciales están equipados con engranajes metálicos de alta calidad para un funcionamiento sin problemas. La transmisión a las ruedas se realiza mediante ejes de transmisión telescópicos. Parachoques flexible La parte delantera del modelo Senton 3S BLX está protegida por un parachoques de marco flexible, que está fijado en cuatro puntos. En caso de daño, el parachoques se puede reemplazar fácilmente. Comprobada transmisión sin escobillas La unidad de potencia está compuesta por un motor sin escobillas Firma 3660 y un regulador sin escobillas BLX100. Cada una de estas unidades forma un sistema modular independiente. Módulo de motor de fácil acceso El módulo del motor se desmonta del chasis como una unidad completa, quitando un solo tornillo. Contiene el motor, la placa del motor, el conjunto del embrague y la cubierta de la transmisión. Desmontaje sencillo del módulo de electrónica El módulo de electrónica consiste en una caja a prueba de agua para el receptor, la placa del servo y el soporte del regulador. Se desmonta completamente y está disponible para necesidades de mantenimiento y servicio. Diferencial delantero y trasero El modelo está equipado con un diferencial delantero y trasero, que asegura la máxima tracción. Los diferenciales están equipados con engranajes metálicos de alta calidad para un funcionamiento sin problemas. La transmisión a las ruedas se realiza mediante ejes de transmisión telescópicos. Torres de amortiguadores fijas Los pasadores en los extremos de los amortiguadores están fijados en torres de amortiguadores de ambos lados, por lo que no se produce torsión y se garantiza una sujeción más firme de los amortiguadores. Servo digital de dirección Spektrum™ SPMS651 MG El nuevo servo para la dirección Spektrum S651 7kg MG tiene un 15% más de par que el servo anterior ADS-7M. Es a prueba de agua, tiene engranajes metálicos y un par de 7,27 kg.cm a 6V. Motor sin escobillas BLX 3660 La propulsión del modelo es proporcionada por un potente motor sin escobillas de 4 polos BLX 3660 3200 RPM/V. El diseño de cuatro polos proporciona al motor un comportamiento lineal desde bajas revoluciones. La carcasa de metal anodizado negro no solo se ve increíble, sino que permite una mejor disipación del calor al radiador pasivo. Los conectores de 4 mm con pines permiten una desconexión sencilla para un fácil mantenimiento del motor. Alimentación de hasta 3S LiPo Funcionamiento muy suave gracias al diseño de 4 polos Conectores chapados en oro para una perfecta transferencia de corriente Eje de 5 mm Regulador electrónico BLX100 El regulador sin escobillas BLX100 con carga de corriente de hasta 100A, proporcionará una increíble potencia en combinación con baterías LiPo de 3S. El ventilador incorporado asegura un enfriamiento adecuado incluso bajo carga máxima. El regulador cuenta con modos de conducción, protección contra sobredescarga de la batería y protección contra sobretensión. Voltaje BEC 6V. Interruptor a prueba de agua* en el regulador. Conector de batería IC5. Parámetros ajustables: Tensión de corte: NiMH / LiPo Aceleración: en 7 pasos. Consejo: En superficies resbaladizas es mejor usar una aceleración menor para evitar el deslizamiento de las ruedas Fuerza de freno: 25%, 37.5%, 50%, 62.5%, 75%, 87.5% y 100% Modo: Adelante/freno/reversa o adelante/freno Sentido de rotación del motor: Normal o inverso Nuevos conectores IC5 Los nuevos conectores IC5 tienen un diseño moderno con un enfoque en la seguridad y la simplicidad. Los contactos están formados por pines y tubos chapados en oro con un diámetro de 5 mm. Como se mencionó anteriormente, los conectores fueron diseñados con un enfoque en el uso seguro y sencillo. Los conectores no se pueden invertir, los contactos y las uniones soldadas están cubiertos por una funda de plástico. El conector IC5 es compatible hacia atrás con EC5. Transmisor Spektrum SLT3 Transmisor de volante de 3 canales Spektrum SLT3 que opera en la banda de 2.4 GHz es compatible con el protocolo SLT. El bajo peso del transmisor Spektrum SLT3 permite sostenerlo sin fatiga. El volante está recubierto con un aro de espuma para un agarre firme. La disposición de los controles es práctica e intuitiva: todos los controles están ubicados para un acceso rápido en caso de necesidad. Hay un lazo seguro disponible para sujetarlo a una correa. Kit RC de volante de 3 canales Spektrum SLT para un control confiable Diseño probado para un agarre cómodo sin fatiga Opciones para limitar la máxima desviación del canal de dirección Trim de acelerador y dirección, reversa de acelerador y dirección Limitador de potencia del motor 50%, 75% y 100% El tercer canal se puede utilizar para dispositivos adicionales, por ejemplo, para módulos de sonido. Receptor SLR300 con protocolo SLT™ FHSS Receptor de coche de 3 canales SLR300 equipado con tecnología SLT FHSS 2.4GHz, resistente a interferencias. Es compatible con transmisores Spektrum SLT y es compatible hacia atrás con transmisores de volante de la marca Tactic. Características Tracción 4x4 Velocidad de hasta 80 km/h Transmisor Spektrum™ SLT3™ 2.4GHz Regulador sin escobillas BLX100, 3 modos de conducción Receptor Spektrum SLR300 2.4 GHz FHSS Acoplamiento de fricción con tres láminas Servo de dirección con servo saver Ruedas wheelie ajustables Diferenciales con engranajes metálicos Neumáticos dBoots Fortress MT Ruedas de 2.8" 14mm hex Amortiguadores de aceite Cubiertas laterales del chasis Baterías recomendadas 2S - 3S LiPo, 6-8 celdas NiMH, 5000mAh 50C * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog. Contenido del paquete: El contenido del paquete incluye el modelo de coche RC Arrma Senton 3S BLX 1:10 4WD RTR con componentes instalados: motor sin escobillas Firma 3200Kv 4-P BL3660Kv, regulador Arrma BLX100, servo Spektrum S651 7kg MG. Transmisor Spektrum SLT3 2.4GHz, manual multilingüe en inglés, alemán, francés e italiano y manual en checo. Recomendamos comprar: Para poner en funcionamiento el modelo, es necesario comprar 4 baterías AA para el transmisor, una batería de propulsión y un cargador adecuado para la batería de propulsión. Baterías LiPo recomendadas El modelo se puede operar con una batería LiPo de 2 a 3 celdas. La batería debe estar equipada con un conector EC5 o IC5. Para conducción normal, recomendamos una batería LiPo de 2 celdas (7.4 V). Para conducción normal, batería LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart o Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad posible, batería LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para el máximo rendimiento y tiempo de conducción, batería LiPo Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Las baterías G2 además tienen hasta 3 veces más rápido auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Baterías NiMH recomendadas Las baterías NiMH no son exigentes en cuanto a un manejo preciso y son adecuadas si el modelo RC es operado por niños (la batería NiMH no se destruye por una descarga completa). Sin embargo, las baterías NiMH no tienen tanto rendimiento. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador de red Spektrum S155 con una salida de 1x 55W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S2100 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 con una salida de 1x 400 W. Accesorios para operación normal Para la operación normal de los modelos RC, necesita pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro del disco. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda a lo largo de todo su perímetro. Si el neumático no está pegado a lo largo de todo su perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - vea los accesorios recomendados. A veces es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal solo provoca pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se proporcionan kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), vea los accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse con este pegamento contra el aflojamiento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características: Modelo de coche RC Arrma Senton 3S BLX 1:10 4WD RTR Short Course Truck. Potente motor sin escobillas Spektrum ™ Firma ™ 3200Kv, regulador a prueba de agua Arrma BLX100 con ventilador para baterías 2S / 3S LiPo, servo de dirección S651WP MG. Kit RC Spektrum™ SLT3™ 2.4GHz con receptor SLR300. El modelo de coche a control remoto con motor en el centro y tracción 4x4 proporcionará la máxima tracción y potencia en cualquier superficie. Velocidad del modelo de hasta 80 km/h. El modelo de coche RC Arrma Senton 3S BLX 1:10 4WD sorprende por su resistencia y durabilidad. Tiene un chasis más robusto, un servo más potente, un transmisor con un agarre ergonómico para conducir sin fatiga, y un volante con un aro de espuma para un control preciso. Los nuevos conductores pueden ajustar el límite del acelerador al 50% o 75%, hasta que estén listos para aprovechar todo el potencial de velocidad. El transmisor SLT3™ es compatible con receptores Tactic® SLT™ para operar coches Arrma RTR más antiguos y tiene un tercer canal disponible para controlar funciones opcionales, como luces y winches. El monster truck con tracción en las cuatro ruedas está equipado con un potente motor sin escobillas BLX 3200KV, que proporciona al modelo un flujo incesante de potencia. Para evitar que el modelo RC se vuelque al acelerar, está equipado con ruedas traseras wheelie. El regulador con soporte para baterías LiPo 3S ofrece la opción de elegir entre tres modos de conducción, solo hay que elegir y comenzar a competir. Chasis reforzado Se han realizado varias modificaciones en el chasis para reforzarlo, aumentando su rigidez. Al mismo tiempo, se utilizó aluminio para las placas de sujeción de los ejes. La construcción del chasis está dispuesta en una configuración probada de componentes para lograr un equilibrio perfecto. El eje de transmisión en el centro, la batería a un lado y la electrónica al otro. Todo el chasis está además equipado con cubiertas laterales que limitan la entrada de suciedad en el chasis. La batería está firmemente sujeta en su lugar mediante correas de sujeción. Mayor sujeción en el módulo de transmisión Para una mejor sujeción y manipulación del módulo de transmisión, se ha aumentado el área de la placa "Pull". Piñón con engranaje impulsado El motor se puede ajustar al cambiar el piñón o el engranaje, y se puede ajustar con precisión el juego entre dientes gracias a la placa de aluminio con ranuras para fijar el motor. Rodamientos de bolas Todas las partes rotativas están montadas en rodamientos de bolas. Los rodamientos expuestos están protegidos contra el polvo y la suciedad con tapas de goma. Servo saver para proteger el servo El modelo recibió un nuevo servo más potente y se utilizó un nuevo servo saver más eficaz para su máxima protección. Esto asegura un mayor grado de protección en caso de impacto y un control más seguro. Ejes estriados Al igual que en la versión 4S, también se utilizan ejes estriados aquí, que pueden transferir fácilmente la alta potencia del motor sin escobillas. Ruedas y neumáticos Discos robustos de múltiples radios con neumáticos dBoots® Fortress™ SC con un patrón de banda de rodadura pronunciado, proporcionarán al modelo RC de coche Senton 3S BLX Short Course Truck la máxima adherencia en todas las superficies. Amortiguadores de aceite Los amortiguadores de aceite patentados absorben cada impacto del modelo. Los amortiguadores están equipados en la parte delantera con cubiertas protectoras contra impactos. El cambio de rigidez y altura libre se puede realizar mediante la viscosidad del aceite, o mediante arandelas de distancia. Para una retención segura del aceite se utilizan anillos O de silicona. Chasis compacto La construcción del chasis está dispuesta en una configuración probada de componentes para lograr un equilibrio perfecto. El eje de transmisión en el centro, la batería a un lado y la electrónica al otro. Todo el chasis está además equipado con cubiertas laterales que limitan la entrada de suciedad en el chasis. La batería está firmemente sujeta en su lugar mediante correas de sujeción. Diferencial delantero y trasero El modelo está equipado con un diferencial delantero y trasero, que asegura la máxima tracción. Los diferenciales están equipados con engranajes metálicos de alta calidad para un funcionamiento sin problemas. La transmisión a las ruedas se realiza mediante ejes de transmisión telescópicos. Parachoques flexible La parte delantera del modelo Senton 3S BLX está protegida por un parachoques de marco flexible, que está fijado en cuatro puntos. En caso de daño, el parachoques se puede reemplazar fácilmente. Sistema de transmisión sin escobillas probado La unidad de potencia está compuesta por un motor sin escobillas Firma 3660 y un regulador sin escobillas BLX100. Cada una de estas unidades forma un sistema modular independiente. Módulo de motor de fácil acceso El módulo del motor se desmonta del chasis como una unidad completa, quitando un solo tornillo. Contiene el motor, la placa del motor, el conjunto del embrague y la cubierta de la transmisión. Desmontaje sencillo del módulo de electrónica El módulo de electrónica consiste en una caja a prueba de agua para el receptor, la placa del servo y el soporte del regulador. Se desmonta completamente y está disponible para necesidades de mantenimiento y servicio. Diferencial delantero y trasero El modelo está equipado con un diferencial delantero y trasero, que asegura la máxima tracción. Los diferenciales están equipados con engranajes metálicos de alta calidad para un funcionamiento sin problemas. La transmisión a las ruedas se realiza mediante ejes de transmisión telescópicos. Torres de amortiguadores fijas Los pasadores en los extremos de los amortiguadores están fijados en torres de amortiguadores de ambos lados, por lo que no se produce torsión y se garantiza una fijación más firme de los amortiguadores. Servo de dirección digital Spektrum™ SPMS651 MG El nuevo servo para la dirección Spektrum S651 7kg MG tiene un 15% más de par que el servo anterior ADS-7M. Es a prueba de agua, tiene engranajes metálicos y un par de 7,27 kg.cm a 6V. Motor sin escobillas BLX 3660 La propulsión del modelo es proporcionada por un potente motor sin escobillas de 4 polos BLX 3660 3200 RPM/V. El diseño de cuatro polos proporciona al motor un comportamiento lineal desde bajas revoluciones. La carcasa de metal anodizado negro no solo se ve increíble, sino que permite una mejor disipación del calor al radiador pasivo. Los conectores de 4 mm con pines permiten una fácil desconexión para un mantenimiento sencillo del motor. Alimentación de hasta 3S LiPo Funcionamiento muy suave gracias al diseño de 4 polos Conectores chapados en oro para una perfecta transferencia de corriente Eje de 5 mm Regulador electrónico BLX100 El regulador sin escobillas BLX100 con carga de corriente de hasta 100A, proporcionará una potencia increíble en combinación con baterías LiPo 3S. El ventilador incorporado asegura un enfriamiento adecuado incluso bajo carga máxima. El regulador cuenta con modos de conducción, protección contra sobredescarga de la batería y protección contra sobretensión. Voltaje BEC 6V. Interruptor a prueba de agua* en el regulador. Conector de batería IC5. Parámetros ajustables: Tensión de corte: NiMH / LiPo Aceleración: en 7 pasos. Consejo: En superficies resbaladizas, es mejor usar una aceleración menor para evitar el deslizamiento de las ruedas Fuerza de freno: 25%, 37.5%, 50%, 62.5%, 75%, 87.5% y 100% Modo: Adelante/freno/reversa o adelante/freno Sentido de rotación del motor: Normal o inverso Nuevos conectores IC5 Los nuevos conectores IC5 tienen un diseño moderno con un enfoque en la seguridad y la simplicidad. Los contactos están formados por pines y tubos chapados en oro con un diámetro de 5 mm. Como se mencionó anteriormente, los conectores fueron diseñados con un enfoque en el uso seguro y sencillo. Los conectores no se pueden invertir, los contactos y las uniones soldadas están cubiertos con una funda de plástico. El conector IC5 es compatible hacia atrás con EC5. Transmisor Spektrum SLT3 Transmisor de volante de 3 canales Spektrum SLT3 que opera en la banda de 2.4 GHz, es compatible con el protocolo SLT. El bajo peso del transmisor Spektrum SLT3 permite sostenerlo sin fatiga. El volante está recubierto con un aro de espuma para un agarre firme. La disposición de los controles es práctica e intuitiva: todos los controles están ubicados para un acceso rápido cuando sea necesario. Hay un lazo seguro disponible para sujetarlo a una correa. Kit RC de volante de 3 canales Spektrum SLT para un control confiable Diseño probado para un agarre cómodo sin fatiga Opciones para limitar las máximas desviaciones del canal de dirección Trim de acelerador y dirección, reversa de acelerador y dirección Limitador de potencia del motor 50%, 75% y 100% El tercer canal se puede utilizar para dispositivos adicionales, por ejemplo, para módulos de sonido. Receptor SLR300 con protocolo SLT™ FHSS Receptor de coche de 3 canales SLR300 equipado con tecnología SLT FHSS 2.4GHz, resistente a interferencias. Es compatible con transmisores Spektrum SLT y es compatible hacia atrás con transmisores de volante de la marca Tactic. Características Tracción 4x4 Velocidad de hasta 80 km/h Transmisor Spektrum™ SLT3™ 2.4GHz Regulador sin escobillas BLX100, 3 modos de conducción Receptor Spektrum SLR300 2.4 GHz FHSS Acoplamiento de fricción con tres láminas Servo de dirección con servo saver Ruedas wheelie ajustables Diferenciales con engranajes metálicos Neumáticos dBoots Fortress MT Ruedas de 2.8" con hexágono de 14 mm Amortiguadores de aceite Cubiertas laterales del chasis Baterías recomendadas 2S - 3S LiPo, 6-8 celdas NiMH, 5000mAh 50C * La información sobre la especificación de impermeabilidad se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog. Contenido del paquete: El contenido del paquete incluye el modelo de coche RC Arrma Senton 3S BLX 1:10 4WD RTR con componentes instalados: motor sin escobillas Firma 3200Kv 4-P BL3660Kv, regulador Arrma BLX100, servo Spektrum S651 7kg MG. Transmisor Spektrum SLT3 2.4GHz, manual multilingüe en inglés, alemán, francés e italiano y manual en checo. Recomendamos comprar: Para poner en funcionamiento el modelo, es necesario comprar 4 baterías AA para el transmisor, una batería de propulsión y un cargador adecuado para la batería de propulsión. Baterías LiPo recomendadas El modelo se puede operar con una batería LiPo de 2 a 3 celdas. La batería debe estar equipada con un conector EC5 o IC5. Para conducción normal, recomendamos una batería LiPo de 2 celdas (7.4 V). Para conducción normal, batería LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart o Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad posible, batería LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para el máximo rendimiento y tiempo de conducción, batería LiPo Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Las baterías G2 además tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Baterías NiMH recomendadas Las baterías NiMH no son exigentes en cuanto a un manejo preciso y son adecuadas si los modelos RC son operados por niños (una batería NiMH no se dañará por una descarga completa). Sin embargo, las baterías NiMH no tienen tanto rendimiento. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador de red Spektrum S155 con una salida de 1x 55W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S2100 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 con una salida de 1x 400 W. Accesorios para operación normal Para la operación normal de los modelos RC, necesita pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro del disco. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda a lo largo de todo su perímetro. Si el neumático no está pegado a lo largo de todo el perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - ver accesorios recomendados. A veces es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal solo provoca pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), ver accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse con este pegamento contra el aflojamiento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción, manteniendo un tamaño pequeño y un peso ligero. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características: El modelo de coche RC de alto rendimiento Arrma Vorteks 3S BLX a escala 1:10 con tracción 4WD es el modelo más rápido y avanzado de ARRMA® para experiencias de adrenalina. Un coche con las ventajas de la electrónica inteligente Spektrum™ Smart y estabilización electrónica AVC. Motor sin escobillas, para 2-3S LiPo, transmisor Spektrum™ 2.4GHz DX3 Smart DSMR®, receptor Spektrum™ SR6200A AVC®. En el paquete no se incluye la batería LiPo, el cargador compatible y 4 pilas AA para el transmisor. ¿Necesitas un modelo de diez potente para terreno y conducción al aire libre? El coche Arrma VORTEKS Stadium Truck con motor sin escobillas Spektrum™ Firma 3200Kv 2S/3S LiPo, puede salir a la pista inmediatamente después de sacarlo de la caja. Solo tienes que poner tu batería probada en el coche, para la conducción normal es suficiente con una 2S LiPo. Pero cuando quieras alcanzar realmente altas velocidades, utiliza una 3S LiPo con un piñón opcional y tendrás a tu alcance una velocidad de casi 100 km/h! La plataforma resistente y probada ARRMA® 4X4 te permitirá conducir a alta velocidad en casi cualquier entorno: en terrenos, grava y hierba, en aparcamientos y sobre superficies pavimentadas y asfaltadas. La resistencia del chasis proviene de un fuerte chasis compuesto, con una mayor altura de los protectores de suciedad. Amortiguadores de aceite con juntas tóricas de silicona, diferenciales con engranajes metálicos y más. Los robustos neumáticos de alta tracción dBoots® Katar™ están montados en resistentes llantas de nylon de color metálico y contribuyen significativamente a su rendimiento imparable. El modelo VORTEKS™ 4X4 3S BLX también incluye una elegante nueva carrocería de Stadium Truck con un alerón resistente inyectado y rieles de techo protectores. La compañía ARRMA® ha equipado el modelo de coche VORTEKS™ Stadium Truck con electrónica avanzada de alta gama Spektrum™, que garantiza la máxima seguridad operativa. Con el transmisor Spektrum DX3 DSMR® 2.4 GHz, receptor SR6200A y regulador Firma™ 100A, es el primer modelo ARRMA® a escala 1:10 4WD que ofrece las ventajas de la estabilización electrónica de conducción AVC® (Active Vehicle Control®) y tecnología SMART. Gracias al sistema de control de tracción AVC®, puedes ajustar según sea necesario el nivel de estabilidad requerido durante la conducción sin tener que interrumpirla. Esto te proporciona una alta sensación de seguridad al conducir a toda velocidad en terrenos irregulares, superficies resbaladizas o asfalto. Si no deseas tracción extra, simplemente desactiva la estabilidad con el controlador. El sistema AVC® trabaja en segundo plano y realiza cientos de correcciones de dirección y aceleración por segundo para mantener el coche VORTEKS™ Stadium Truck exactamente en la pista que deseas seguir. ARRMA® VORTEKS™ 4X4 3S BLX Stadium Truck RTR representa el más alto nivel de velocidad y tecnología que se ha visto hasta ahora en la probada plataforma dura ARRMA® 4X4. Si eres un piloto de Off-Road que busca lo mejor y aprecia un producto excepcional, estás en el lugar correcto. Características del modelo Vorteks 3S BLX Carrocería de Stadium Truck con alerón rígido y rieles de techo protectores Soportes de carrocería ajustables Neumáticos de alta tracción dBoots® Katar™ montados en llantas de colores resistentes Motor sin escobillas Spektrum™ 3660 3200 KV con refrigerador ARRMA® y ventilador de enfriamiento y piñón Safe D Regulador sin escobillas Spektrum™ Firma™ 100A Smart Transmisor Spektrum™ 2.4 GHz DX3 y receptor SR6200A SMART, AVC® (Active Vehicle Control®) Servo con engranajes metálicos Spektrum™ SPMS651 Chasis compuesto rígido y resistente con cubiertas laterales más altas contra suciedad Diseño modular de fácil acceso Tensores ajustables Altura de conducción ajustable Completamente equipado con rodamientos de bolas con cubiertas de goma Engranajes metálicos resistentes del diferencial 37T 1.35 y juntas tóricas de silicona Suspensión de doble trapecio en la parte delantera y trasera Amortiguadores llenos de aceite con juntas tóricas de silicona CHASIS COMPUESTO RÍGIDO Entre las características que contribuyen al rendimiento imparable de la plataforma 4X4 3S BLX se encuentran un chasis compuesto más fuerte y placas de retención de aluminio en los ejes. La construcción del chasis está dispuesta en una configuración probada de componentes para lograr un equilibrio perfecto. El eje de transmisión en el centro, la batería a un lado y la electrónica al otro. Todo el chasis también está equipado con cubiertas laterales más altas que limitan la entrada de suciedad en el chasis. La batería está firmemente sujeta en su lugar mediante correas de sujeción. CONCEPCIÓN MODULAR El VORTEKS™ 4X4 3S BLX Stadium Truck RTR cuenta con una conveniente concepción modular de ARRMA®. Gracias a los módulos de motor, electrónica y diferenciales fácilmente desmontables, el mantenimiento rutinario es rápido y sencillo. El módulo del motor se desmonta del chasis como una unidad completa, quitando un solo tornillo. El módulo de electrónica forma una caja impermeable para el receptor, placa del servo y soporte del regulador. Después de desmontar el módulo del motor, se puede acceder fácilmente al acoplamiento deslizante y realizar el mantenimiento desenroscando tres tornillos que sujetan la cubierta de la transmisión. MÓDULO DE ELECTRÓNICA El módulo de electrónica forma una caja impermeable para el receptor, placa del servo y soporte del regulador. Todo se desmonta del chasis y está disponible para necesidades de mantenimiento y servicio. MÓDULO DE DIFERENCIALES Arrma Vorteks 3S BLX está equipado con diferenciales delantero y trasero, que aseguran la máxima tracción. Los diferenciales están equipados con engranajes metálicos de alta calidad para un funcionamiento sin problemas. Para liberar el diferencial delantero y trasero, solo es necesario quitar ocho tornillos. Luego, se puede desconectar el módulo de transmisión, lo que te permite quitar las cajas de la transmisión y tener acceso al diferencial. LLANTAS Y NEUMÁTICOS Robustas llantas de múltiples radios con neumáticos dBoots® Katar™ están montadas en llantas de nylon resistentes de color Gun Metal. Los neumáticos ofrecen una agresiva adherencia y fácil manejabilidad en todas las condiciones y están fabricados con goma de alta calidad para una larga duración. CARROCERÍA DE STADIUM TRUCK La elegante carrocería de Stadium Truck está equipada con un rígido alerón trasero inyectado y rieles de techo protectores. Las carrocerías están disponibles en tres elegantes combinaciones de colores. Los parachoques delantero y trasero protegen la carrocería de impactos y las ruedas de soporte wheelie proporcionan soporte para acrobacias al conducir sobre las ruedas traseras. ELECTRÓNICA SPEKTRUM™ El VORTEKS™ Stadium Truck como el primer coche ARRMA® 4WD a escala 1:10, incluye equipo RC Spektrum™ con telemetría y tecnología Smart Technology y control de tracción AVC® para una estabilidad extra al conducir. Puedes ajustar según sea necesario el nivel de estabilidad requerido durante la conducción sin tener que interrumpirla. Esto te proporciona una alta sensación de seguridad al conducir a toda velocidad en terrenos irregulares, superficies resbaladizas o asfalto. AMORTIGUADORES LLENOS DE ACEITE Los amortiguadores de aceite patentados absorben cada impacto del modelo. Los amortiguadores están equipados en la parte delantera con cubiertas protectoras contra impactos. El cambio de rigidez y altura de conducción es posible mediante la viscosidad del aceite, o mediante arandelas de distancia. Para una retención segura del aceite se utilizan juntas tóricas de silicona. Motor sin escobillas Motor Spektrum Firma 3660-2000kv Alimentación de 2-3 celdas LiPo Carcasa de aluminio con anodizado negro y logotipo Spektrum grabado Diseño de rotor de 4 polos Eje de 5 mm de diámetro de acero aleado montado en rodamientos de bolas El motor viene de fábrica con conectores dorados de 4 mm para una conexión confiable La ranura en el extremo del eje del motor permite una instalación segura del piñón El peso del motor es de 289 g Regulador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART 2S-3S El control del modelo está asegurado por el moderno regulador SPEKTRUM ™ FIRMA ™ 100A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que es capaz de capturar telemetría completa y transmitirla al receptor a través de un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. La información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería es leída directamente de la batería Smart por el regulador. En tiempo real, se dispone de corriente, temperatura, voltaje total de la batería Smart, voltaje de cada celda de la batería Smart, temperatura de la batería Smart, capacidad restante y revoluciones del motor. La electrónica está completamente encapsulada en un material de sellado especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y ajusta con botones que están bajo una cubierta de goma. El regulador contiene un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es impermeable* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo en caso de bajo voltaje Carcasa de plástico robusta, refrigerador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC de alto rendimiento ajustable Conectores IC5™ de alta resistencia, compatibles con conectores EC5™ Receptor SR6200A Receptor RC de 6 canales Spektrum SR6200A con modulación DSM2/DSMR. Tiene un excelente alcance y respuesta, especialmente en lugares donde hay más sistemas operando en la banda de 2.4 GHz. El receptor está equipado con el sistema patentado Spektrum AVC (Active Vehicle Control) y telemetría completa. El receptor es compatible con la tecnología Spektrum Smart. Servo digital de dirección Spektrum™ SPMS651 MG El nuevo servo para dirección Spektrum S651 7kg MG MG tiene un 15% más de par que el servo anterior ADS-7M. Es impermeable, tiene engranajes metálicos y un par de 7,27 kg.cm a 6V. Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR El nuevo transmisor RC Spektrum DX3 tiene 3 canales y es compatible con el sistema de estabilización Spektrum AVC y la telemetría Spektrum Smart. Excelente alcance, respuesta super rápida y alta resistencia a interferencias gracias a la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Indicador LED del estado de carga de las baterías Smart en el modelo Soporte para el sistema de estabilización Spektrum AVC Opción de ajuste de reversa, tamaño de desplazamiento y función del 3er canal Trim del canal de aceleración y dirección Gracias al limitador de aceleración, puedes restringir la velocidad máxima del modelo para los niños Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Tecnología Spektrum SMART El modelo está equipado con componentes con tecnología Spektrum Smart , que ofrece más información sobre el modelo, un manejo más fácil y cuidado de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, son capaces de comunicarse entre sí y transmitir telemetría. El transmisor DX3 incluido muestra el estado de carga de la batería Smart en el modelo. Como ajuste, puedes visualizar la telemetría completa ( revoluciones, velocidad, temperatura y más ): Añadiendo un módulo BT al transmisor DX3 que permite conectar el modelo a la aplicación gráfica Spektrum Dashboard en tu teléfono o tableta. Usando un transmisor universal Spektrum con pantalla, por ejemplo, DX5C. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. Tecnología AVC (Active Vehicle Control) La tecnología AVC es una tecnología avanzada de Spektrum de Horizon Hobby para modelos RC de coches. Este sistema de estabilización ofrece una forma completamente nueva de controlar coches RC. La tecnología AVC utiliza sensores para correcciones de dirección y simultáneamente de aceleración. Gracias a las intervenciones adecuadas en la dirección y el rendimiento del motor, el resultado es una conducción más suave, un comportamiento estable en línea recta y en curvas, y un mejor mantenimiento de la trayectoria. Por supuesto, la sensibilidad de la dirección es ajustable, incluida la opción de desactivarla y dejar todo en manos del piloto. * La información sobre la especificación de impermeabilidad se puede encontrar en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog. Contenido del paquete: El contenido del paquete es el modelo RC de coche Arrma Vorteks 3S BLX BLX 1:10 4WD RTR con componentes instalados: motor sin escobillas Firma 3200Kv 4-P BL3660Kv, regulador Spektrum Smart. Transmisor Spektrum DX3 Smart DSMR. Accesorios: llave multifuncional, llave hexagonal (2, 2.5 mm), arandelas para los resortes de los amortiguadores, soportes de clips, piñón 20T. Manual en SK y manual en EN, DE, FR, IT. Recomendamos comprar: Para poner en funcionamiento el modelo, es necesario comprar 4 pilas AA para el transmisor, una batería de propulsión y un cargador adecuado para la batería de propulsión. Baterías LiPo recomendadas El modelo se puede operar con una batería LiPo de 2 a 3 celdas. La batería debe estar equipada con un conector EC5 o IC5. Para la conducción normal, recomendamos una batería LiPo de 2 celdas (7.4 V). Para la conducción normal, batería LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart o Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad posible, batería LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para el máximo rendimiento y tiempo de conducción, batería LiPo Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Baterías NiMH recomendadas Las baterías NiMH no son exigentes en cuanto a un manejo preciso y son adecuadas si los modelos RC son operados por niños (una batería NiMH no se destruye por una descarga completa). Sin embargo, las baterías NiMH no tienen tanto rendimiento. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador de red Spektrum S155 con una salida de 1x 55W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S2100 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 con una salida de 1x 400 W. Accesorios para operación normal Para la operación normal de los modelos RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos a la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado a la llanta en todo su contorno. Si el neumático no está pegado en todo su contorno, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al secarse, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - ver accesorios recomendados. A veces es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal solo causa pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se ofrecen kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), ver accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse con este pegamento contra el aflojamiento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso. Por otro lado, las baterías LiPo son especialmente susceptibles a daños mecánicos.

Características: El modelo de coche RC de alto rendimiento Arrma Vorteks 3S BLX a escala 1:10 con tracción 4WD es el modelo más rápido y avanzado de ARRMA® para experiencias de adrenalina. Un coche con las ventajas de la electrónica inteligente Spektrum™ Smart y estabilización electrónica AVC. Motor sin escobillas, para 2-3S LiPo, transmisor Spektrum™ 2.4GHz DX3 Smart DSMR®, receptor Spektrum™ SR6200A AVC®. En el paquete no se incluye la batería LiPo, el cargador compatible y 4 pilas AA para el transmisor. ¿Necesitas un décimo potente para el terreno y para conducir al aire libre? El coche Arrma VORTEKS Stadium Truck con motor sin escobillas Spektrum™ Firma 3200Kv 2S/3S LiPo, puede salir a la pista inmediatamente después de sacarlo de la caja. Solo tienes que poner tu batería probada en el coche, para conducir normalmente es suficiente una 2S LiPo. Pero cuando quieras alcanzar realmente altas velocidades, usa una 3S LiPo con un piñón opcional y tendrás a tu alcance una velocidad de casi 100 km/h! La plataforma resistente y probada ARRMA® 4X4 te permitirá conducir a alta velocidad en casi cualquier entorno: en terrenos, en grava y hierba, en aparcamientos y sobre superficies pavimentadas y asfaltadas. La resistencia del chasis proviene de un fuerte chasis compuesto, con una mayor altura de los protectores de suciedad. Amortiguadores de aceite con juntas tóricas de silicona, diferenciales con engranajes metálicos y más. Los neumáticos robustos de alta tracción dBoots® Katar™ están montados en resistentes llantas de nylon de color metálico y contribuyen significativamente a su rendimiento imparable. El modelo VORTEKS™ 4X4 3S BLX también incluye una elegante nueva carrocería de Stadium Truck con un alerón resistente inyectado y rieles protectores en el techo. La compañía ARRMA® ha equipado el modelo de coche VORTEKS™ Stadium Truck con electrónica avanzada de primera calidad Spektrum™, que garantiza la máxima seguridad en su funcionamiento. Con el transmisor Spektrum DX3 DSMR® 2.4 GHz, receptor SR6200A y regulador Firma™ 100A, es el primer modelo ARRMA® a escala 1:10 4WD que ofrece las ventajas de la estabilización electrónica de conducción AVC® (Active Vehicle Control®) y tecnología SMART. Gracias al sistema de control de tracción AVC®, puedes ajustar según sea necesario el nivel de estabilidad requerido al conducir sin tener que interrumpir la conducción. Esto te proporciona una alta sensación de seguridad al conducir a toda velocidad en terrenos irregulares, superficies resbaladizas o asfalto. Si no deseas tracción extra, simplemente desactiva la estabilidad con el controlador. El sistema AVC® trabaja en segundo plano y realiza cientos de correcciones de dirección y aceleración por segundo para mantener el coche VORTEKS™ Stadium Truck exactamente en la pista que deseas seguir. ARRMA® VORTEKS™ 4X4 3S BLX Stadium Truck RTR representa el más alto nivel de velocidad y tecnología que se ha visto hasta ahora en la probada plataforma dura ARRMA® 4X4. Si eres un piloto de Off-Road que busca lo mejor y que aprecia un producto excepcional, estás en el lugar correcto. Características del modelo Vorteks 3S BLX Carrocería de Stadium Truck con alerón rígido y rieles protectores en el techo Soportes de carrocería ajustables Neumáticos de alta tracción dBoots® Katar™ montados en llantas de colores resistentes Motor sin escobillas Spektrum™ 3660 3200 KV con refrigerador ARRMA® y ventilador de refrigeración y piñón Safe D Regulador sin escobillas Spektrum™ Firma™ 100A Smart Transmisor Spektrum™ 2.4 GHz DX3 y receptor SR6200A SMART, AVC® (Active Vehicle Control®) Servo con engranajes metálicos Spektrum™ SPMS651 Chasis compuesto rígido y resistente con cubiertas laterales más altas para proteger contra la suciedad Diseño modular de fácil acceso Tensores ajustables Altura de conducción ajustable Completamente equipado con rodamientos de bolas con cubiertas de goma Engranajes metálicos resistentes del diferencial 37T 1.35 y juntas tóricas de silicona Suspensión de doble trapecio en la parte delantera y trasera Amortiguadores llenos de aceite con juntas tóricas de silicona CHASIS COMPUESTO RÍGIDO Entre las características que contribuyen al rendimiento imparable de la plataforma 4X4 3S BLX se encuentran un chasis compuesto más fuerte y placas de retención de aluminio en los ejes. La construcción del chasis está dispuesta en una configuración probada de componentes para lograr un equilibrio perfecto. El eje de transmisión en el centro, la batería a un lado y la electrónica al otro. Todo el chasis también está equipado con cubiertas laterales más altas que limitan la entrada de suciedad en el chasis. La batería está firmemente asegurada en su lugar mediante correas de sujeción. CONCEPTO MODULAR El VORTEKS™ 4X4 3S BLX Stadium Truck RTR cuenta con un conveniente concepto modular de ARRMA®. Gracias a los módulos de motor, electrónica y diferenciales fácilmente extraíbles, el mantenimiento rutinario es rápido y sencillo. El módulo del motor se desmonta del chasis como una unidad completa, quitando un solo tornillo. El módulo de electrónica forma una caja impermeable para el receptor, la placa del servo y el soporte del regulador. Después de desmontar el módulo del motor, es fácil acceder al embrague deslizante y realizar el mantenimiento desenroscando tres tornillos que sujetan la cubierta de la transmisión. MÓDULO DE ELECTRÓNICA El módulo de electrónica forma una caja impermeable para el receptor, la placa del servo y el soporte del regulador. Todo el conjunto se desmonta del chasis y está disponible para mantenimiento y servicio. MÓDULO DE DIFERENCIALES Arrma Vorteks 3S BLX está equipado con diferenciales delantero y trasero, que aseguran la máxima tracción. Los diferenciales están equipados con engranajes metálicos de alta calidad para un funcionamiento sin problemas. Para liberar el diferencial delantero y trasero, solo es necesario quitar ocho tornillos. Luego, el módulo de transmisión se puede desconectar, lo que te permite quitar las carcasas de la transmisión y tener acceso al diferencial. LLANTAS Y NEUMÁTICOS Llantas robustas de múltiples radios con neumáticos dBoots® Katar™ están montadas en llantas de nylon resistentes de color Gun Metal. Los neumáticos ofrecen una agresiva adherencia y fácil manejabilidad en todas las condiciones y están hechos de goma de alta calidad para una larga duración. CARROCERÍA DE STADIUM TRUCK La elegante carrocería de Stadium Truck está equipada con un rígido alerón trasero inyectado y rieles protectores en el techo. Las carrocerías están disponibles en tres elegantes combinaciones de colores. Los parachoques delantero y trasero protegen la carrocería de impactos y las ruedas de soporte wheelie proporcionan soporte para acrobacias al conducir sobre las ruedas traseras. ELECTRÓNICA SPEKTRUM™ El VORTEKS™ Stadium Truck, como el primer coche ARRMA® 4WD a escala 1:10, incluye equipo RC Spektrum™ con telemetría y tecnología Smart Technology y control de tracción AVC® para una estabilidad extra al conducir. Puedes ajustar según sea necesario el nivel de estabilidad requerido al conducir sin tener que interrumpir la conducción. Esto te proporciona una alta sensación de seguridad al conducir a toda velocidad en terrenos irregulares, superficies resbaladizas o asfalto. AMORTIGUADORES LLENOS DE ACEITE Los amortiguadores de aceite patentados absorben cada impacto del modelo. Los amortiguadores están equipados en la parte delantera con cubiertas protectoras contra impactos. El cambio de rigidez y altura de conducción es posible mediante la viscosidad del aceite, o mediante arandelas de espaciado. Para una retención segura del aceite se utilizan juntas tóricas de silicona. Motor sin escobillas Motor Spektrum Firma 3660-2000kv Alimentación de 2-3 celdas LiPo Carcasa de aluminio con anodizado negro y logotipo Spektrum grabado Diseño de rotor de 4 polos Eje de 5 mm de diámetro de acero aleado montado en rodamientos de bolas El motor viene de fábrica con conectores dorados de 4 mm para una conexión confiable La ranura en el extremo del eje del motor permite una segura instalación del piñón El peso del motor es de 289 g Regulador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART 2S-3S El control del modelo es proporcionado por el moderno regulador SPEKTRUM ™ FIRMA ™ 100A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que es capaz de capturar telemetría completa y transmitirla al receptor a través de un conductor integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. El regulador lee información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería directamente de la batería Smart. En tiempo real, se dispone de corriente, temperatura, voltaje total de la batería Smart, voltaje de cada celda de la batería Smart, temperatura de la batería Smart, capacidad restante y revoluciones del motor. La electrónica está completamente sellada en un material de recubrimiento especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y ajusta mediante botones que están bajo una cubierta de goma. El regulador cuenta con un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es impermeable* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo en caso de bajo voltaje Carcasa de plástico robusta, refrigerador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC ajustable de alto rendimiento Conectores IC5™ de alta resistencia, compatibles con conectores EC5™ Receptor SR6200A Receptor RC de 6 canales Spektrum SR6200A con modulación DSM2/DSMR. Tiene un excelente alcance y respuesta, especialmente en áreas donde hay más sistemas operando en la banda de 2.4 GHz. El receptor está equipado con el sistema patentado Spektrum AVC (Active Vehicle Control) y telemetría completa. El receptor es compatible con la tecnología Spektrum Smart. Servo digital de dirección Spektrum™ SPMS651 MG El nuevo servo para la dirección Spektrum S651 7kg MG MG tiene un 15% más de par que el servo anterior ADS-7M. Es impermeable, tiene engranajes metálicos y un par de 7,27 kg.cm a 6V. Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR El nuevo transmisor RC Spektrum DX3 tiene 3 canales y es compatible con el sistema de estabilización Spektrum AVC y la telemetría Spektrum Smart. Excelente alcance, respuesta súper rápida y alta resistencia a la interferencia gracias a la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Indicador LED del estado de carga de las baterías Smart en el modelo Soporte para el sistema de estabilización Spektrum AVC Opción de ajustar el reverso, el tamaño de las desviaciones y la función del 3er canal Trim del canal de aceleración y dirección Gracias al limitador de aceleración, puedes restringir la velocidad máxima del modelo para los niños Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Tecnología Spektrum SMART El modelo está equipado con componentes con tecnología Spektrum Smart , que ofrece más información sobre el modelo, un manejo más fácil y un mejor cuidado de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, son capaces de comunicarse entre sí y transmitir telemetría. El transmisor DX3 incluido muestra el estado de carga de la batería Smart en el modelo. Como ajuste, puedes visualizar la telemetría completa ( revoluciones, velocidad, temperatura y más ): Añadiendo un módulo BT al transmisor DX3 que permite conectar el modelo a la clara aplicación gráfica Spektrum Dashboard en tu teléfono o tableta. Usando un transmisor universal Spektrum con pantalla, como el DX5C. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. Tecnología AVC (Active Vehicle Control) La tecnología AVC es una tecnología avanzada de Spektrum de Horizon Hobby para modelos RC de coches. Este sistema de estabilización ofrece una forma completamente nueva de controlar los coches RC. La tecnología AVC utiliza sensores para corregir la dirección y simultáneamente el acelerador. Gracias a las intervenciones adecuadas en la dirección y el rendimiento del motor, el resultado es una conducción más suave, un comportamiento estable en línea recta y en curvas, y un mejor mantenimiento de la trayectoria. Por supuesto, hay sensibilidad de dirección ajustable, incluida la opción de desactivarla y dejar todo en manos del piloto. * La información sobre la especificación de impermeabilidad se puede encontrar en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog. Contenido del paquete: El contenido del paquete es el modelo RC de coche Arrma Vorteks 3S BLX BLX 1:10 4WD RTR con componentes instalados: motor sin escobillas Firma 3200Kv 4-P BL3660Kv, regulador Spektrum Smart. Transmisor Spektrum DX3 Smart DSMR. Accesorios: llave multifuncional, llave hexagonal (2, 2.5 mm), arandelas para los resortes de los amortiguadores, soportes de clips, piñón 20T. Manual en SK y manuales en EN, DE, FR, IT. Recomendamos comprar: Para poner en funcionamiento el modelo, es necesario comprar 4 pilas AA para el transmisor, una batería de alimentación y un cargador adecuado para la batería de alimentación. Baterías LiPo recomendadas El modelo se puede operar con una batería LiPo de 2 a 3 celdas. La batería debe estar equipada con un conector EC5 o IC5. Para conducir normalmente, recomendamos una batería LiPo de 2 celdas (7.4 V). Para conducir normalmente, batería LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart o Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad posible, batería LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para el máximo rendimiento y tiempo de conducción, batería LiPo Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Baterías NiMH recomendadas Las baterías NiMH no son exigentes en cuanto a un manejo preciso y son adecuadas si los modelos RC de coches son operados por niños (una batería NiMH no se destruye por una descarga completa). Sin embargo, las baterías NiMH no tienen tanto rendimiento. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador de red Spektrum S155 con una salida de 1x 55W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S2100 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 con una salida de 1x 400 W. Accesorios para operación normal Para la operación normal de los modelos RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos a la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado a la llanta en todo su contorno. Si el neumático no está pegado en todo su contorno, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al curarse, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - ver accesorios recomendados. A veces es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal solo provoca pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se proporcionan kits de reparación o piezas individuales. De nuestra gama de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), ver accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características: El modelo de coche RC de alto rendimiento Arrma Vorteks 3S BLX a escala 1:10 con tracción 4WD es el modelo más rápido y avanzado de ARRMA® para experiencias de adrenalina. Un coche con las ventajas de la electrónica inteligente Spektrum™ Smart y estabilización electrónica AVC. Motor sin escobillas, para 2-3S LiPo, transmisor Spektrum™ 2.4GHz DX3 Smart DSMR®, receptor Spektrum™ SR6200A AVC®. En el paquete no se incluye la batería LiPo, el cargador compatible y 4 pilas AA para el transmisor. ¿Necesitas un décimo potente para el terreno y para conducir al aire libre? El coche Arrma VORTEKS Stadium Truck con motor sin escobillas Spektrum™ Firma 3200Kv 2S/3S LiPo, puede salir a la pista inmediatamente después de sacarlo de la caja. Solo tienes que poner tu batería probada en el coche, para conducir normalmente es suficiente una 2S LiPo. Pero cuando quieras alcanzar realmente altas velocidades, usa una 3S LiPo con un piñón opcional y tendrás a tu alcance una velocidad de casi 100 km/h! La plataforma resistente y probada ARRMA® 4X4 te permitirá conducir a alta velocidad en casi cualquier entorno: en terrenos, en grava y hierba, en aparcamientos y sobre superficies pavimentadas y asfaltadas. La resistencia del chasis proviene de un fuerte chasis compuesto, con una mayor altura de los protectores de suciedad. Amortiguadores de aceite con juntas tóricas de silicona, diferenciales con engranajes metálicos y más. Los robustos neumáticos de alta tracción dBoots® Katar™ están montados en resistentes llantas de nylon de color metálico y contribuyen significativamente a su rendimiento imparable. El modelo VORTEKS™ 4X4 3S BLX también incluye una elegante nueva carrocería de Stadium Truck con un alerón resistente inyectado y rieles protectores en el techo. La compañía ARRMA® ha equipado el modelo de coche VORTEKS™ Stadium Truck con electrónica avanzada de alta gama Spektrum™, que garantiza la máxima seguridad en la operación. Con el transmisor Spektrum DX3 DSMR® 2.4 GHz, receptor SR6200A y regulador Firma™ 100A, es el primer modelo ARRMA® a escala 1:10 4WD que ofrece las ventajas de la estabilización electrónica de conducción AVC® (Active Vehicle Control®) y tecnología SMART. Gracias al sistema de control de tracción AVC®, puedes ajustar según sea necesario el nivel de estabilidad requerido al conducir sin tener que interrumpir la conducción. Esto te brinda una alta sensación de seguridad al conducir a toda velocidad en terrenos irregulares, superficies resbaladizas o asfalto. Si no deseas tracción adicional, simplemente desactiva la estabilidad con el controlador. El sistema AVC® trabaja en segundo plano y realiza cientos de correcciones de dirección y aceleración por segundo para que el coche VORTEKS™ Stadium Truck se mantenga exactamente en la pista que deseas seguir. ARRMA® VORTEKS™ 4X4 3S BLX Stadium Truck RTR representa el más alto nivel de velocidad y tecnología que se ha visto hasta ahora en la probada plataforma dura ARRMA® 4X4. Si eres un piloto de Off-Road que busca lo mejor y que aprecia un producto excepcional, estás en el lugar correcto. Características del modelo Vorteks 3S BLX Carrocería de Stadium Truck con alerón rígido y rieles protectores en el techo Soportes de carrocería ajustables Neumáticos de alta tracción dBoots® Katar™ montados en llantas de color resistente Motor sin escobillas Spektrum™ 3660 3200 KV con refrigerador ARRMA® y ventilador de enfriamiento y piñón Safe D Regulador sin escobillas Spektrum™ Firma™ 100A Smart Transmisor Spektrum™ 2.4 GHz DX3 y receptor SR6200A SMART, AVC® (Active Vehicle Control®) Servo con engranajes metálicos Spektrum™ SPMS651 Chasis compuesto rígido y resistente con cubiertas laterales más altas para proteger contra la suciedad Diseño modular de fácil acceso Tensores ajustables Altura de conducción ajustable Completamente equipado con rodamientos de bolas con cubiertas de goma Engranajes metálicos resistentes del diferencial 37T 1.35 y juntas tóricas de silicona Suspensión de doble trapecio en la parte delantera y trasera Amortiguadores llenos de aceite con juntas tóricas de silicona CHASIS COMPUESTO RÍGIDO Entre las características que contribuyen al rendimiento imparable de la plataforma 4X4 3S BLX se encuentran un chasis compuesto más fuerte y placas de retención de aluminio en los ejes. La construcción del chasis está dispuesta en una configuración probada de componentes para lograr un equilibrio perfecto. El eje de transmisión en el medio, la batería de un lado y la electrónica del otro. Todo el chasis también está equipado con cubiertas laterales más altas que limitan la entrada de suciedad en el chasis. La batería está firmemente sujeta en su lugar mediante correas de sujeción. CONCEPCIÓN MODULAR El VORTEKS™ 4X4 3S BLX Stadium Truck RTR cuenta con una conveniente concepción modular de ARRMA®. Gracias a los módulos de motor, electrónica y diferenciales fácilmente extraíbles, el mantenimiento rutinario es rápido y sencillo. El módulo del motor se desmonta del chasis como una unidad completa, quitando un solo tornillo. El módulo de electrónica forma una caja impermeable para el receptor, placa del servo y soporte del regulador. Después de desmontar el módulo del motor, es fácil acceder al acoplamiento deslizante y realizar el mantenimiento desenroscando tres tornillos que sujetan la cubierta de la transmisión. MÓDULO DE ELECTRÓNICA El módulo de electrónica forma una caja impermeable para el receptor, placa del servo y soporte del regulador. Todo se desmonta del chasis y está disponible para necesidades de mantenimiento y servicio. MÓDULO DE DIFERENCIALES Arrma Vorteks 3S BLX está equipado con diferenciales delantero y trasero, que aseguran la máxima tracción. Los diferenciales están equipados con engranajes metálicos de alta calidad para un funcionamiento sin problemas. Para liberar el diferencial delantero y trasero, solo es necesario quitar ocho tornillos. Luego, el módulo de transmisión se puede desconectar, lo que te permite quitar las carcasas de la transmisión y tener acceso al diferencial. LLANTAS Y NEUMÁTICOS Robustas llantas de múltiples radios con neumáticos dBoots® Katar™ están montadas en llantas de nylon resistentes de color Gun Metal. Los neumáticos ofrecen una agresiva adherencia y fácil manejabilidad en todas las condiciones y están fabricados con goma de alta calidad para una larga duración. CARROCERÍA DE STADIUM TRUCK La elegante carrocería de Stadium Truck está equipada con un rígido alerón trasero inyectado y rieles protectores en el techo. Las carrocerías están disponibles en tres elegantes combinaciones de colores. Los parachoques delantero y trasero protegen la carrocería de impactos y las ruedas de soporte wheelie proporcionan soporte para acrobacias al conducir sobre las ruedas traseras. ELECTRÓNICA SPEKTRUM™ El VORTEKS™ Stadium Truck como el primer coche ARRMA® 4WD a escala 1:10, incluye equipo RC Spektrum™ con telemetría y tecnología Smart Technology y control de tracción AVC® para una estabilidad adicional al conducir. AVC® te permite ajustar según sea necesario el nivel de estabilidad requerido al conducir sin tener que interrumpir la conducción. Esto te brinda una alta sensación de seguridad al conducir a toda velocidad en terrenos irregulares, superficies resbaladizas o asfalto. AMORTIGUADORES LLENOS DE ACEITE Los amortiguadores de aceite patentados absorben cada impacto del modelo. Los amortiguadores están equipados en la parte delantera con cubiertas protectoras contra impactos. El cambio de rigidez y altura de conducción es posible mediante la viscosidad del aceite, o mediante arandelas de distancia. Para una retención segura del aceite se utilizan juntas tóricas de silicona. Motor sin escobillas Motor Spektrum Firma 3660-2000kv Alimentación de 2-3 celdas LiPo Carcasa de aluminio con anodizado negro y logotipo Spektrum grabado Diseño de rotor de 4 polos Eje de 5 mm de diámetro de acero aleado montado en rodamientos de bolas El motor viene de fábrica con conectores dorados de 4 mm para una conexión confiable La ranura en el extremo del eje del motor permite una segura instalación del piñón El peso del motor es de 289 g Regulador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART 2S-3S El control del modelo es asegurado por el moderno regulador SPEKTRUM ™ FIRMA ™ 100A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que es capaz de capturar telemetría completa y transmitirla al receptor mediante un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. La información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería es leída directamente de la batería Smart. En tiempo real, se dispone de corriente, temperatura, voltaje total de la batería Smart, voltaje de celdas individuales de la batería Smart, temperatura de la batería Smart, capacidad restante y revoluciones del motor. La electrónica está completamente encapsulada en un material de sellado especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y ajusta con botones que están bajo una cubierta de goma. El regulador contiene un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es impermeable* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo en caso de bajo voltaje Carcasa de plástico robusta, refrigerador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC de alto rendimiento ajustable Conectores IC5™ de alta resistencia, compatibles con conectores EC5™ Receptor SR6200A Receptor RC de 6 canales Spektrum SR6200A con modulación DSM2/DSMR. Tiene un excelente alcance y respuesta, especialmente en lugares donde hay más sistemas operando en la banda de 2.4 GHz. El receptor está equipado con el sistema patentado Spektrum AVC (Active Vehicle Control) y telemetría completa. El receptor es compatible con la tecnología Spektrum Smart. Servo digital de dirección Spektrum™ SPMS651 MG El nuevo servo para la dirección Spektrum S651 7kg MG MG tiene un 15% más de par que el servo anterior ADS-7M. Es impermeable, tiene engranajes metálicos y un par de 7.27 kg.cm a 6V. Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR El nuevo transmisor RC Spektrum DX3 tiene 3 canales y es compatible con el sistema de estabilización Spektrum AVC y la telemetría Spektrum Smart. Excelente alcance, respuesta súper rápida y alta resistencia a la interferencia gracias a la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Indicador LED del estado de carga de las baterías Smart en el modelo Soporte para el sistema de estabilización Spektrum AVC Opción de ajuste de reversa, tamaño de desplazamientos y función del 3er canal Trim del canal de aceleración y dirección Gracias al limitador de aceleración, puedes restringir la velocidad máxima del modelo para los niños Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Tecnología Spektrum SMART El modelo está equipado con componentes con tecnología Spektrum Smart , que ofrece más información sobre el modelo, un manejo más fácil y cuidado de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, son capaces de comunicarse entre sí y transmitir telemetría. El transmisor DX3 incluido muestra el estado de carga de la batería Smart en el modelo. Como ajuste, puedes visualizar la telemetría completa ( revoluciones, velocidad, temperatura y más ): Añadiendo un módulo BT al transmisor DX3 que permite conectar el modelo a la aplicación gráfica Spektrum Dashboard en tu teléfono o tableta. Usando un transmisor Spektrum universal con pantalla, como el DX5C. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. Tecnología AVC (Active Vehicle Control) La tecnología AVC es una tecnología avanzada de Spektrum de Horizon Hobby, para modelos RC de coches. Este sistema de estabilización trae una forma completamente nueva de controlar coches RC. La tecnología AVC utiliza sensores para correcciones de dirección y simultáneamente de aceleración. Gracias a las intervenciones adecuadas en la dirección y el rendimiento del motor, el resultado es una conducción más suave, un comportamiento estable en línea recta y en curvas, y un mejor mantenimiento de la trayectoria. Por supuesto, hay sensibilidad de dirección ajustable, incluida la opción de desactivarla y dejar todo en manos del piloto. * La información sobre la especificación de impermeabilidad se puede encontrar en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog. Contenido del paquete: El contenido del paquete es el modelo RC de coche Arrma Vorteks 3S BLX BLX 1:10 4WD RTR con componentes instalados: motor sin escobillas Firma 3200Kv 4-P BL3660Kv, regulador Spektrum Smart. Transmisor Spektrum DX3 Smart DSMR. Accesorios: llave multifuncional, llave hexagonal (2, 2.5 mm), arandelas para los resortes de los amortiguadores, soportes de clips, piñón 20T. Manual en SK y manual en EN, DE, FR, IT. Recomendamos comprar: Para poner en funcionamiento el modelo, es necesario comprar 4 pilas AA para el transmisor, una batería de alimentación y un cargador adecuado para la batería de alimentación. Baterías LiPo recomendadas El modelo se puede operar con una batería LiPo de 2 a 3 celdas. La batería debe estar equipada con un conector EC5 o IC5. Para conducir normalmente, recomendamos una batería LiPo de 2 celdas (7.4 V). Para conducir normalmente, batería LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart o Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad posible, batería LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para el máximo rendimiento y tiempo de conducción, batería LiPo Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Baterías NiMH recomendadas Las baterías NiMH no son exigentes en cuanto a un manejo preciso y son adecuadas si los modelos RC de coches son operados por niños (una batería NiMH no se destruye por una descarga completa). Sin embargo, las baterías NiMH no tienen tanto rendimiento. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador de red Spektrum S155 con una salida de 1x 55W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S2100 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 con una salida de 1x 400 W. Accesorios para operación normal Para la operación normal de los modelos RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda a lo largo de todo su perímetro. Si el neumático no está pegado a lo largo de todo el perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez endurecido, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - ver accesorios recomendados. A veces es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal solo provoca pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se proporcionan kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), ver accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción, manteniendo pequeñas dimensiones y bajo peso. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características: Modelo de coche RC Arrma Big Rock 3S BLX 1:10 4WD RTR Monster Truck. Tiene un chasis más robusto, un servo más potente, un transmisor con un agarre ergonómico para conducir sin fatiga, y un volante con un aro de espuma para un control preciso. Los nuevos conductores pueden establecer un límite de aceleración del 50% o 75%, hasta que estén listos para aprovechar todo el potencial de velocidad. El transmisor SLT3™ es compatible con receptores Tactic® SLT™ para operar coches Arrma RTR más antiguos y tiene un tercer canal disponible para controlar funciones opcionales, como luces y winches. Motor sin escobillas Spektrum ™ Firma ™ 3660 3200Kv, regulador a prueba de agua Arrma BLX100 con ventilador y soporte para 3S LiPo, servo de dirección Spektrum ™ SPMS651 con engranajes metálicos. Kit RC Spektrum™ 2.4GHz SLT3™ 2,4GHz. Velocidad del modelo hasta 80 km/h. El modelo de coche Big Rock 4x4 sorprende con su resistencia y durabilidad, y es adecuado para terrenos difíciles. El monster truck con tracción en las cuatro ruedas está equipado con un potente motor sin escobillas Spektrum ™ Firma ™ 3660, que proporciona al modelo un flujo inagotable de potencia. Para evitar que el modelo RC se voltee al acelerar, está equipado con ruedas traseras wheelie. El regulador con soporte para baterías LiPo de 3S ofrece la opción de elegir entre tres modos de conducción, solo hay que elegir y comenzar a competir. Transmisor Spektrum SLT3 Transmisor de volante de 3 canales Spektrum SLT3 que opera en la banda de 2.4 GHz, compatible con el protocolo SLT. El bajo peso del transmisor Spektrum SLT3 permite un agarre sin fatiga. El volante está recubierto con un aro de espuma para un agarre firme. La disposición de los controles es práctica e intuitiva: todos los controles están ubicados para un acceso rápido cuando sea necesario. Hay un lazo seguro disponible para sujetar al cinturón. Kit RC de volante de 3 canales Spektrum SLT para un control confiable Diseño probado para un agarre cómodo sin fatiga Opciones para limitar las desviaciones máximas del canal de dirección Trim de aceleración y dirección, reversa de aceleración y dirección Limitador de potencia del motor 50%, 75% y 100% El tercer canal se puede utilizar para dispositivos adicionales, por ejemplo, para módulos de sonido. Receptor SLR300 con protocolo SLT™ FHSS Receptor de coche de 3 canales SLR300 equipado con tecnología SLT FHSS 2.4GHz, resistente a interferencias. Es compatible con transmisores Spektrum SLT y es retrocompatible con transmisores de volante de la marca Tactic. Nuevos conectores IC5 Los nuevos conectores IC5 tienen un diseño moderno con un enfoque en la seguridad y la simplicidad. Los contactos están formados por pines y tubos dorados con un diámetro de 5 mm. Como se mencionó, los conectores han sido diseñados con un enfoque en el uso seguro y sencillo. Los conectores no se pueden invertir, los contactos y las uniones soldadas están cubiertos con una funda de plástico. El conector IC5 es retrocompatible con EC5. Servo digital de dirección Spektrum™ SPMS651 MG Nuevo servo para la dirección Spektrum S651 7kg MG MG tiene un 15% más de par que el servo anterior ADS-7M. Es resistente al agua, tiene engranajes metálicos y un par de 7,27 kg.cm a 6V. Motor sin escobillas BLX 3660 La propulsión del modelo es asegurada por un potente motor sin escobillas de 4 polos BLX 3660 3200 rpm/V. El diseño de cuatro polos proporciona un rendimiento lineal desde bajas revoluciones. La carcasa de aluminio anodizado negro no solo se ve increíble, sino que permite una mejor disipación del calor al radiador pasivo. Los conectores de 4 mm con pines permiten una fácil desconexión para un mantenimiento sencillo del motor. Alimentación de hasta 3S LiPo Funcionamiento muy suave gracias al diseño de 4 polos Conectores dorados para una perfecta transmisión de corriente Eje de 5 mm Chasis reforzado Se han realizado varias modificaciones en el chasis para mayor rigidez. Al mismo tiempo, se utilizó aluminio para las placas de sujeción de los ejes. La construcción del chasis está dispuesta en una disposición probada de componentes para lograr un equilibrio perfecto. Eje de transmisión en el medio, batería a un lado y electrónica al otro. Todo el chasis está además equipado con cubiertas laterales que limitan la entrada de suciedad en el chasis. La batería está firmemente sujeta en su lugar mediante correas de sujeción. Mayor área de sujeción en el módulo de propulsión Para un mejor agarre y manipulación del módulo de propulsión, se ha ampliado el área de la placa "Pull". Piñón con engranaje impulsado El motor se puede ajustar al cambiar el piñón o el engranaje, y ajustar con precisión el juego entre dientes gracias a la placa de aluminio con ranuras para fijar el motor. Rodamientos de bolas Todas las partes rotativas están montadas en rodamientos de bolas. Los rodamientos expuestos están protegidos contra el polvo y la suciedad con tapas de goma. Servo saver para protección del servo El modelo ha recibido un nuevo servo más potente y se ha utilizado un nuevo servo saver más eficaz para su máxima protección. Esto asegura un mayor nivel de protección en caso de impacto y un control más seguro. Ejes estriados Al igual que en la versión 4S, se utilizan ejes estriados que pueden transferir fácilmente la alta potencia del motor sin escobillas. Ruedas y neumáticos Los neumáticos dBoots RAGNAROK MT están pegados a las ruedas de radios MT de 2.8" (hexágono de 14 mm). Las ruedas con un patrón pronunciado te proporcionarán la máxima adherencia en todas las superficies. Amortiguadores de aceite Los amortiguadores de aceite patentados absorben cada impacto del modelo. Los amortiguadores están equipados en la parte delantera con cubiertas protectoras contra impactos. El cambio de rigidez y altura libre es posible mediante la viscosidad del aceite, o mediante arandelas de espaciado. Para una retención segura del aceite se utilizan anillos O de silicona. Chasis compacto La construcción del chasis está dispuesta en una disposición probada de componentes para lograr un equilibrio perfecto. Eje de transmisión en el medio, batería a un lado y electrónica al otro. Todo el chasis está además equipado con cubiertas laterales que limitan la entrada de suciedad en el chasis. La batería está firmemente sujeta en su lugar mediante correas de sujeción. Mayor ancho de vía Para una mejor tracción en las curvas y mayor estabilidad en terrenos, el coche es 26 mm más ancho. Módulo de motor de fácil acceso El módulo del motor se desmonta del chasis como una unidad completa, quitando un solo tornillo. Contiene el motor, la placa del motor, el conjunto del embrague y la cubierta de la transmisión. Desmontaje sencillo del módulo de electrónica El módulo de electrónica consiste en una caja impermeable para el receptor, la placa del servo y el soporte del regulador. Se desmonta completamente y está disponible para mantenimiento y servicio. Diferencial delantero y trasero El modelo está equipado con diferenciales delantero y trasero, que aseguran la máxima tracción. Los diferenciales están equipados con engranajes metálicos de alta calidad para un funcionamiento sin problemas. La transmisión a las ruedas se realiza mediante ejes de transmisión telescópicos. Torres de amortiguadores sólidas Los pasadores en los extremos de los amortiguadores están fijados en torres de amortiguadores de ambos lados, por lo que no se produce torsión y se garantiza una fijación más sólida de los amortiguadores. Regulador electrónico BLX100 Regulador sin escobillas BLX100 con carga de corriente de hasta 100A, proporcionará una potencia increíble en combinación con baterías LiPo de 3S. El ventilador incorporado asegura un enfriamiento adecuado incluso bajo carga máxima. El regulador cuenta con modos de conducción, protección contra sobredescarga de la batería y protección contra sobretensión. Voltaje BEC 6V. Interruptor a prueba de agua* en el regulador. Conector de batería IC5. Parámetros ajustables: Tensión de corte: NiMH / LiPo Aceleración: en 7 pasos. Consejo: En superficies resbaladizas, es mejor usar una aceleración menor para evitar el deslizamiento de las ruedas Fuerza de freno: 25%, 37.5%, 50%, 62.5%, 75%, 87.5% y 100% Modo: Adelante/freno/reversa o adelante/freno Sentido de rotación del motor: Normal o inverso Características Tracción 4x4 Velocidad de hasta 80 km/h Transmisor Spektrum™ SLT3™ 2.4GHz Regulador sin escobillas BLX100, 3 modos de conducción Receptor Spektrum SLR300 2.4 GHz FHSS Embrague de fricción con tres láminas Servo de dirección con servo saver Ruedas wheelie ajustables Diferenciales con engranajes metálicos Neumáticos dBoots RAGNAROK MT Ruedas de radios de 2.8" hexágono de 14 mm Amortiguadores de aceite Cubiertas laterales del chasis Baterías recomendadas 2S - 3S LiPo, 6-8 celdas NiMH, 5000mAh 50C * La información sobre la especificación de impermeabilidad se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog. Contenido del paquete: El contenido del paquete es el modelo de coche RC Arrma Big Rock 3S BLX 1:10 4WD RTR con componentes instalados: motor sin escobillas Arrma BLX3660 3200kV 4P, regulador sin escobillas Arrma BLX100 3S, servo de dirección Spektrum ™ S450 7kg. 3CH. Transmisor Spektrum SLT3 2.4GHz, manual multilingüe en inglés, alemán y francés, y manual en checo. Recomendamos comprar: Para poner en funcionamiento el modelo, es necesario comprar 4x baterías AA para el transmisor, una batería de propulsión y un cargador adecuado para la batería de propulsión. Baterías LiPo recomendadas El modelo se puede operar con una batería LiPo de 2 a 3 celdas. La batería debe estar equipada con un conector EC5 o IC5. Para conducción normal, recomendamos una batería LiPo de 2 celdas (7.4 V). Para conducción normal, batería LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart o Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad posible, batería LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para el máximo rendimiento y tiempo de conducción, batería LiPo Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Baterías NiMH recomendadas Las baterías NiMH no son exigentes en cuanto a un manejo preciso y son adecuadas si el modelo de coche RC es operado por niños (la batería NiMH no se dañará por una descarga completa). Sin embargo, las baterías NiMH no tienen tanto rendimiento. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador de red Spektrum S155 con una salida de 1x 55W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S2100 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 con una salida de 1x 400 W. Accesorios para operación normal Para la operación normal de los modelos RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la rueda. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda a lo largo de todo su perímetro. Si el neumático no está pegado a lo largo de todo su perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nailon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - ver accesorios recomendados. A veces es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal provoca solo pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se ofrecen kits de reparación o piezas individuales. De nuestra gama de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), ver accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un peso bajo, proporcionar altas corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.