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Losi Lasernut U4 1:10 4WD Smart RTR negro

Características: ¿Buscas un modelo de coche RC versátil? El coche RC licenciado Rock Racer Losi Lasernut U4 a escala 1:10 ofrece tanto una gran capacidad para atravesar terrenos como una alta velocidad máxima. El modelo se entrega completamente ensamblado y listo para conducir inmediatamente después de sacarlo de la caja. La propulsión está asegurada por un motor brushless y un regulador, con tracción en las cuatro ruedas. De fábrica, el coche RC está equipado con llamativas luces LED. Los ejes tienen suspensión independiente con amortiguadores de aceite de aluminio y estabilizadores transversales. El receptor con estabilización electrónica ajustable AVC mantiene automáticamente el modelo en línea recta incluso a altas velocidades. Gracias al sistema RC Spektrum STX3 con telemetría, tienes un control sobre la carga de la batería del modelo. Propiedades del modelo de coche RC Losi Lasernut U4 Plataforma probada TEN 4WD sobre chasis de aluminio Regulador brushless Spektrum 130A con soporte para tecnología Smart Propulsión con motor brushless Spektrum Firma de la serie 550 Receptor RC Spektrum SR6100AT con telemetría y estabilización electrónica ajustable AVC. Transmisor RC Spektrum DX3 con telemetría integrada Componentes electrónicos a prueba de agua Amortiguadores ajustables de aceite con diámetro de pistón de 12 mm y recorrido extra largo Carrocería y jaula oficialmente licenciadas de Lasernut Racing Neumáticos oficialmente licenciados BFGoodrich® Mud-Terrain T/A® KM3 Llantas oficialmente licenciadas Raceline 2.2 con acabado en cobre Un detallado cockpit con figura del conductor no solo se ve genial, sino que evita la entrada de suciedad en el chasis Tres diferenciales con engranajes de acero con llenado de aceite. Cambiando la viscosidad del aceite puedes cambiar la rigidez del diferencial. Barra de luces con 12 LED de alta luminosidad Chasis probado de la construcción Losi TEN La legendaria y de alto rendimiento plataforma Losi TEN se caracteriza por un chasis de aluminio muy resistente y suspensión independiente de las ruedas. La base es un chasis de aluminio ligero, al que se fijan las distintas partes de la propulsión y la electrónica. El centro de gravedad del coche está muy bajo, lo que te da una ventaja sobre los demás, especialmente al tomar curvas. La geometría completamente ajustable es un estándar. Regulador Spektrum SMART El regulador brushless Spektrum Smart Firma 130A es a prueba de agua, completamente programable y tiene un conector IC5 instalado para alta carga de corriente. La electrónica del regulador está completamente encapsulada en un material especial que evita la entrada de humedad o suciedad. Los botones están bajo una cubierta de goma. El regulador es compatible con baterías LiPo de 11.1 V y 14.8 V. Licencia oficial para la carrocería con jaula La carrocería U4RC, inspirada en la carrera Lasernut Licensed Race, está fabricada con un diseño gráfico original, que se produce en dos variantes de color diferentes. Para un uso práctico, la carrocería está equipada con una jaula abatible, para un fácil acceso a la batería. Llantas y neumáticos oficialmente licenciados El modelo está construido sobre llantas de carrera licenciadas Raceline 2.2 y neumáticos BFGoodrich KM3 con un agresivo diseño de banda de rodadura que puede manejar cualquier terreno. Electrónica a prueba de agua* El Lasernut U4 tiene componentes a prueba de agua* instalados, incluyendo el receptor, el servo de dirección y el regulador. El regulador tiene una placa de electrónica encapsulada en un material especial contra la humedad, y un gran radiador activo que disipa eficazmente el calor de los componentes de potencia. Puedes encontrar detalles sobre la conducción en condiciones húmedas en el manual de usuario. Amortiguadores de aluminio efectivos llenos de aceite Para una conducción cómoda, el Lasernut U4 tiene instalados amortiguadores de aceite de aluminio de 12 mm con resortes helicoidales, que tienen la opción de ajuste y afinación de la suspensión para pistas específicas, de modo que el modelo pueda manejar la conducción incluso en el terreno más exigente. Chasis de aluminio El chasis consiste en una placa de chasis de aluminio anodizado de 3 mm con una placa superior de 4 mm. En el chasis se instala una jaula realista de plástico resistente con la carrocería y el cockpit, en el que hay figuras de los conductores. Gracias a esto, el modelo se ve muy realista y al conducir es indistinguible de un coche real. Barra de luz blanca y un par de cajas con LED amarillos La diversión no tiene que detenerse, incluso cuando el sol se pone. En la parte superior del techo de la carrocería hay una tira de luces de doce LED, que tiene más que suficiente luz para conducir de noche. Además, en los lados de la carrocería hay dos cajas con 4 luces cada una, que complementan la iluminación. Conectores ajustables Para una mayor adaptabilidad a las condiciones de la pista y opciones de ajuste, el modelo Lasernut U4 viene de serie con conectores ajustables. Así puedes ajustar la convergencia y la inclinación de las ruedas. Estabilizadores transversales El estabilizador transversal reduce la inclinación del coche al tomar una curva, aumentando así la comodidad y permitiendo una mayor velocidad al tomar curvas. Al tomar una curva, el estabilizador reduce la diferencia de compresión de los resortes en el lado izquierdo y derecho, transfiriendo la carga de la suspensión de la rueda exterior a la interior, aumentando así la rigidez de la suspensión, reduciendo el rebote y la inclinación de la carrocería. Torres de amortiguadores de aluminio Las torres de amortiguadores de aluminio de 6061-T6 con un grosor de 4 mm están diseñadas para soportar cargas extremas y golpes de los amortiguadores. Para la posibilidad de ajustar la posición de los amortiguadores, hay orificios en la parte superior de la torre. Suspensión independiente delantera y trasera La suspensión independiente delantera y trasera es un requisito para una increíble manejabilidad y conducción estable, gracias a la capacidad de reaccionar a las irregularidades en cualquier lugar y en cualquiera de las ruedas. Todo esto contribuye a unas excelentes características de conducción. Tracción 4x4 con tres diferenciales La tracción en las cuatro ruedas 4WD asegura una gran tracción, mayor rendimiento y manejabilidad. El diferencial delantero y trasero cumplen independientemente sus funciones para cada eje, y el diferencial central reacciona a los cambios entre la tracción del eje delantero y trasero. El Losi Lasernut U4 está fabricado en sistema métrico Cada tornillo o tuerca, incluso los rodamientos, tienen dimensiones fabricadas en sistema métrico para uso mundial. Motor brushless Spektrum Firma 4P 1900kv 550 El potente motor brushless de 4 polos Spektrum™ Firma® 1900 rpm/V otorga al modelo, al alimentarlo con una batería LiPo de 4 celdas de calidad, una velocidad de hasta 80 km/h! Transmisor Spektrum™ DX3™ El transmisor Spektrum™ DX3™, que se incluye en el set, ofrece funciones avanzadas como el control de sensibilidad de la estabilización electrónica AVC, ajuste de tres posiciones del nivel del acelerador y ajuste del recorrido del servo. Receptor con tecnología AVC (Control Activo del Vehículo) La tecnología AVC es la última innovación de Spektrum de Horizon Hobby en el área de receptores para modelos de coches. Este sistema de estabilización ofrece una forma completamente nueva de controlar coches RC. La tecnología AVC utiliza sensores para corregir la dirección y simultáneamente el acelerador. El resultado es una conducción más suave, un comportamiento estable en línea recta y en curvas, y un mejor mantenimiento de la trayectoria. * La información sobre la especificación de impermeabilidad se encuentra en el manual de uso. Consejos y trucos para operar en un entorno húmedo se pueden encontrar en el blog. Contenido del paquete: El paquete incluye el modelo de coche RC Losi Lasernut U4 1:10 completamente ensamblado con componentes instalados: motor brushless Spektrum, telemetría con estabilización AVC. Kit de control RC Spektrum DX3 Smart DSMR, 4xAA baterías para el transmisor, piñón de 14 dientes, llave de tuerca para las ruedas, tubo de antena, llaves hexagonales y manual en checo, manual en EN, DE, FR, IT. Recomendamos comprar: Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4x AA baterías para el transmisor, una batería de propulsión y un cargador adecuado para la batería de propulsión. Baterías recomendadas Para conducción normal, batería LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad posible, batería LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 LiPo 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. El coche RC solo se puede operar en superficies planas, como asfalto o concreto. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balance. Las baterías G2 además tienen un autodescarga hasta 3 veces más rápida en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador de red Spektrum S155 con una salida de 1x 55W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S2100 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 con una salida de 1x 400 W. Accesorios para uso normal Para el uso normal de modelos RC necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su contorno. Si el neumático no está pegado en todo su contorno, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - ver accesorios recomendados. A veces es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal solo provoca pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos se ofrecen kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), ver accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden proporcionar, manteniendo dimensiones pequeñas y bajo peso, altas corrientes de descarga y gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, las baterías LiPo son especialmente susceptibles a daños mecánicos.

Losi 5ive-T 2.0 V2 1:5 4WD SCT BND azul

Características: Rápido, grande, potente y divertido es el coche de gasolina Short Course Losi 5ive-T 2.0 para carreras Off Road 1:5 o para conducción recreativa en pistas exteriores. Disfruta del alto rendimiento del motor de gasolina Zenoah G320 32cc, con la nueva generación mejorada del coche y el receptor Spektrum con estabilización electrónica de conducción AVC. El modelo RC original Losi 5IVE-T ha cambiado el mundo de las carreras todoterreno a escala 1:5 y esta icónica plataforma se ha convertido en una de las más exitosas. Ahora prepárate para la versión V2 - Losi 5IVE-T 2.0 BND, que tiene todas las ventajas incomparables de su predecesor e incluye la tecnología Bind-N-Drive (sin transmisor en el paquete), que te permite elegir tu propio transmisor universal Spektrum, según tus necesidades. El potente motor Zenoah G320 32 cc ha sido fabricado especialmente para el 5IVE-T 2.0. La nueva disposición del chasis reduce el ángulo del eje de transmisión delantero, lo que aumenta la resistencia y el equilibrio de la tracción en las cuatro ruedas. El sistema de dirección Ackerman facilita los cambios de configuración y mejora en general la geometría de la dirección. Entre otros elementos innovadores se incluyen el capó delantero mejorado, frenos potentes y tapones de ventilación de los amortiguadores de aluminio para una absorción de impactos incomparable. Características del coche 5ive-T 2.0 V2 Versión BND con receptor Tracción en las cuatro ruedas 4WD Motor de gasolina de 32 cc con arranque por tirador Tanque extra grande de 800cc para largas distancias Servo saver ajustable integrado Chasis de aluminio CNC de 5 mm para máxima rigidez y menor peso Potentes frenos de disco Tres diferenciales viscosos cerrados ajustables Ejes CVD para la transmisión Grandes amortiguadores de aluminio con vástago de 7 mm Innovador embrague cerrado con orificios de refrigeración Spektrum® 6200A DSMR 6-Ch AVC Ejes de transmisión centrales con menor ángulo de giro Motor de gasolina Zenoah G320 32cc El motor Zenoah G320 32cc, probado y confiable, ha sido diseñado especialmente para el 5IVE-T 2.0. Gracias a su diseño de vanguardia, el motor refrigerado por aire ofrece un alto rendimiento con un gran par motor, necesario para un coche a escala 1:5 como el 5IVE-T 2.0. Tiene un arranque fácil gracias al arranque por tirador y una configuración sencilla. Esto te permitirá experimentar una conducción llena de adrenalina y emoción. Versión Bind-N-Drive La versión del modelo en Bind-N-Drive (BND) es una buena opción para todos aquellos que poseen un transmisor de volante con tecnología Spektrum 2.4 GHz DSMR. Esto permite tener el coche en condiciones más favorables, ya que solo necesitas emparejar tu transmisor con el receptor. Nueva construcción de dirección Rack y Bell Cranks Gracias al nuevo tipo de dirección Rack y Bell Cranks, tendrás la mejor sensación de conducción. El sistema de geometría de dirección de la suspensión delantera Ackermann te permitirá tomar las curvas suavemente y disfrutar de una conducción precisa. El nuevo servo saver ha sido diseñado para estar menos cargado y responder de manera mucho más suave, asegurando una dirección más consistente. Nuevo diferencial central Los ingenieros de Losi han trabajado incansablemente para lograr un equilibrio perfecto en la transmisión de potencia entre el eje delantero y trasero del 5IVE-T 2.0 para asegurar la mejor sensación de conducción. La versión 2.0 tiene una distribución de peso ideal gracias al desplazamiento del diferencial central. Esto también ha reducido el ángulo del eje de transmisión, lo que lo hace mucho menos exigido. Nuevas llantas y neumáticos Las ruedas del coche 5IVE-T 2.0 han sido mejoradas para aumentar la resistencia y rigidez. Las llantas tienen mayor resistencia y rigidez, lo cual es importante al conducir en terrenos difíciles, los neumáticos tienen una nueva composición y patrón para mayor tracción y mejor rendimiento del coche. Placa deslizante delantera, parachoques No tienes que preocuparte si en el terreno te enganchas con los guardabarros o el parachoques. La placa deslizante delantera tiene una inclinación óptima para que al hacer contacto con el terreno, se deslice sobre él y el coche pueda continuar su marcha sin interrupciones. Igualmente, los guardabarros de las ruedas delanteras tienen una forma ajustada para evitar daños. Frenos más efectivos El coche 5IVE-T 2.0 está equipado con frenos de disco de mayor calidad y eficacia, que fueron originalmente desarrollados para el Team Losi Racing 5IVE-B. Los discos de freno de acero reforzado, en combinación con el material de fricción para altas cargas, brindan una sensación de confianza, lo que permite a los pilotos frenar más rápido en las curvas y acelerar antes. La eficacia de los frenos delanteros y traseros puede ser ajustada para las condiciones de la pista. Varillas del servo de gas y freno En la palanca del servo de gas, su varilla va al carburador del motor y a la varilla de freno. En la palanca del servo hay una palanca a la que están conectadas dos palancas que llevan a las palancas de los frenos del eje delantero y trasero. La eficacia de los frenos delanteros y traseros se puede ajustar y configurar para las características de conducción del vehículo. Amortiguadores de aluminio ajustables Los enormes amortiguadores de aluminio tienen grandes vástagos de 7 mm, que están completamente dimensionados para soportar la carga de coches a escala 1:5. La gran cantidad de líquido y las opciones de ajuste aseguran que el coche tenga una conducción segura incluso en las condiciones más difíciles. El 5IVE-T 2.0 se entrega de serie con tapas de aluminio roscadas. Los tornillos de ventilación permiten un montaje y llenado más rápido y sencillo. Nuevo cuerpo del embrague de fricción El motor tiene un nuevo diseño del molde de la cubierta del embrague y del piñón de salida. Este impulsa una correa dentada que responde de manera más flexible al transferir el par motor al diferencial central y soporta mejor las duras condiciones de operación. * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog. Contenido del paquete: Modelo RC de coche Losi 5ive-T 2.0 V2 1:5 4WD SCT BND completamente ensamblado con componentes instalados: receptor de 6 canales Spektrum® 6200A, motor Zenoah™ 32cc con arranque por tirador, servo de dirección S900S, servo de gas S901T, llave de bicicleta, llave multifuncional, herramienta para amortiguadores, llave de bujía, conector de emparejamiento, junta de escape, llaves Allen de 2,0 mm, 2,5 mm, 3,0 mm, 4,0 mm. Manual en SK y manual en EN, DE, FR, IT. Recomendamos comprar adicionalmente: Para poner en funcionamiento, es necesario añadir: Batería LiPo de 2S para el receptor Batería Spektrum LiPo 7.4V 4000mAh Rx IC3 Cargador Cargador Dynamite Prophet Sport Mini LiXX/NiMH 50W AC Cargador Spektrum cargador Smart S1100 G2 1x100W AC Transmisor DSMR Spektrum Transmisor Spektrum DX5C DSMR a buen precio Transmisor Spektrum DX5 Rugged DSMR mecánicamente resistente Transmisor de gama alta Spektrum DX5 Pro 2021 DSMR Aceite de calidad para 2 tiempos Aceite Power Model 2T-S para motores de gasolina 500ml Gasolina de 95 octanos Accesorios para uso normal Para el uso normal de los modelos RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. Con el pegamento para neumáticos se pegan los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda a lo largo de todo su perímetro. Si el neumático no está pegado a lo largo de todo el perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al curarse, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - ver accesorios recomendados. A veces es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal provoca solo pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de las juntas es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos se suministran kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), ver accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo dimensiones pequeñas y bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

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