Arrma Mojave 4S BLX 1:8 RTR azul
Características: El modelo RC de coche Arrma Mojave 4S a escala 1:8 representa el equilibrio ideal entre los modelos más pequeños de 3S y los más grandes de 6S. Gracias a su excelente motor sin escobillas, puede alcanzar una velocidad de 80 km/h. La tracción 4x4 y la construcción de suspensión de primera clase garantizan unas características de conducción inigualables. Todo esto está envuelto en una carrocería realista de un vehículo de carreras desértico con un detallado cockpit, jaula de protección y rieles en el techo. Una increíble aceleración y velocidad son proporcionadas por el motor sin escobillas Spektrum 2400kv y el controlador de velocidad Spektrum Firma 120A. El robusto chasis compuesto y la transmisión mejorada con piezas EXB (EXtreme Bash) proporcionan al modelo una resistencia increíble, característica de la marca Arrma. Ahora se utiliza un diferencial central en la plataforma Arrma 4S para una tracción y manejabilidad asombrosas. En todas las partes rotativas del sistema de propulsión se utilizan rodamientos de alta calidad con sellos de goma, que junto con otros elementos como las cubiertas de los brazos, la tapa de la transmisión, el sello de la caja del receptor y otros, proporcionan un rendimiento imparable en terrenos, en hierba y en superficies duras. Los neumáticos dBoots® FORTRESS™ LP montados en ruedas de radios, añaden a MOJAVE 4S una excelente adherencia para superar todos los obstáculos. Para los conductores principiantes, se incluye el transmisor Spektrum SLT3, que permite limitar la potencia al 75% o 50%, hasta que esté listo para aprovechar todo su potencial. Para la dirección se utiliza un servo digital Spektrum S652 con engranajes metálicos. Construcción resistente La plataforma 4S BLX 4X4 está diseñada para manejar la alta potencia del motor sin escobillas y la velocidad asociada. Para ello cuenta con un fuerte chasis compuesto con robustos pasadores de suspensión, deslizadores de protección delanteros y traseros, un servo-saver resistente, engranajes sólidos y rodamientos de bolas de calidad. Piezas EXB Donde se necesita una resistencia extra, se instalan piezas EXB EXtreme Bash. En concreto, se trata del eje central delantero y trasero con juntas homocinéticas CVD y engranajes de entrada y salida de los diferenciales de ejes. Protección contra la suciedad Al conducir en los terrenos más extremos, se apreciarán las cubiertas de los brazos, el chasis con elementos para el desagüe de suciedad y las cubiertas protectoras internas a los lados. Todo esto reduce la entrada de suciedad en el modelo, para un mantenimiento más fácil y una larga vida útil. Construcción modular MOJAVE 4S BLX 4X4 Desert Truck aprovecha las ventajas de la típica construcción modular de ARRMA para un fácil servicio. Los módulos del motor, electrónica y diferenciales son independientes y fácilmente desmontables, lo que permite un acceso rápido. Amortiguadores de aceite Los largos amortiguadores con cuerpo de aluminio están llenos de aceite y están instalados en torres de amortiguadores más altas. Esto asegura una efectiva absorción incluso de impactos duros. Ruedas y neumáticos Los neumáticos de goma de calidad dBoots® FORTRESS™ LP están montados en ruedas de radios MT con tuercas de aluminio y un adaptador de 17 mm. Carrocería detallada La carrocería en estilo de vehículos de carreras desérticos Baja está terminada, contiene gráficos impresionantes y calcomanías aplicadas. El parachoques delantero y trasero complementa la increíble apariencia y añade una función de protección extra en caso de impacto. También se incluye de fábrica una barra trasera wheelie con ruedas de goma para conducir sobre las ruedas traseras. Interior con figuras El modelo incluye un cockpit detallado con jaula de protección, figura del conductor y del navegante. También la parte trasera del modelo está elaborada a escala y con detalle. Servo digital SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 con engranajes metálicos A prueba de agua* Par de 19,08 kg-cm a 7,4 V. 32% más de par y 5% más rápido que el servo ADS-15M Controlador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A SMART 3S-4S El control del modelo es asegurado por el moderno controlador SPEKTRUM ™ FIRMA ™ 120A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que es capaz de capturar telemetría completa y transmitirla al receptor a través de un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. La información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería es leída directamente de la batería Smart por el controlador. En tiempo real, están disponibles la corriente, temperatura, voltaje total de la batería Smart, voltaje de cada celda de la batería Smart, temperatura de la batería, capacidad restante y revoluciones del motor. La electrónica está completamente sellada en un material de encapsulado especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El controlador se enciende y se ajusta con botones que están bajo una cubierta de goma. El controlador contiene un rápido y potente procesador ARM M4 de 32 bits El controlador es a prueba de agua* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo en bajo voltaje Carcasa de plástico robusta, disipador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC de alto rendimiento ajustable Conectores IC5™ altamente resistentes, compatibles con conectores EC5™ Motor sin escobillas Motor Spektrum Firma 3668-2400kv Alimentación 2-4S LiPo Carcasa de aluminio con anodizado negro y logotipo Spektrum grabado Diseño de rotor de 4 polos Eje de 5 mm de diámetro de acero aleado montado en rodamientos de bolas El motor viene de fábrica con conectores dorados de 4 mm para una conexión fiable La ranura en el extremo del eje del motor permite una instalación segura del piñón Receptor Spektrum SR315 DSMR Sport El receptor SR315 DSMR Sport de nueva generación en formato micro pesa solo 6g. Opción de selección de SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, emparejamiento con botón. La tecnología DSMR asegura un alcance completo y una rápida respuesta del receptor. Diseño de caja con esquinas redondeadas y bajo peso Gracias al botón de emparejamiento no necesita conector de emparejamiento SmartSafe™ Failsafe y "Gas Mode" disponibles al emparejar Protocolo de modulación seguro DSMR y alta velocidad de cuadro de 5.5ms Compatible con telemetría SMART, (transmisor DMSR compatible con la aplicación SPEKTRUM dashboard) Transmisor Spektrum SLT3 El transmisor de volante de 3 canales Spektrum SLT3 que opera en la banda de 2.4 GHz es compatible con el protocolo SLT. El bajo peso del transmisor Spektrum SLT3 permite un agarre sin fatiga. El volante está recubierto con un aro de espuma para un agarre firme. La disposición de los controles es práctica e intuitiva: todos los controles están ubicados para un acceso rápido cuando sea necesario. Se proporciona un lazo seguro para sujeción a la correa. Kit de RC de volante de 3 canales Spektrum SLT para un control fiable Diseño probado para un agarre cómodo sin fatiga Opciones para limitar las desviaciones máximas del canal de dirección Trim de gas y dirección, reversa de gas y dirección Limitador de potencia del motor al 50%, 75% y 100% El tercer canal se puede utilizar para dispositivos adicionales, por ejemplo, para módulos de sonido. Tecnología Spektrum SMART La tecnología Spektrum Smart ofrece más información sobre el modelo, transmisión de telemetría, y un manejo y cuidado más sencillo de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, son capaces de comunicarse entre sí y transmitir telemetría. Para visualizar la telemetría completa, es necesario tener un transmisor Spektrum compatible con pantalla. La visualización de la telemetría depende del tipo de transmisor para un modelo específico. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. Resumen de transmisores compatibles aquí. Características Carrocería de vehículo de carreras desértico Marco interno con placas protectoras y protección adicional contra la suciedad Motor sin escobillas Spektrum con soporte para baterías LiPo de 4S Tres diferenciales y tracción en las cuatro ruedas 4x4 Nuevo diferencial central en lugar de un embrague de fricción Ejes delanteros y traseros EXB EXtreme Bash CVD Engranaje de entrada y salida de los diferenciales de ejes EXB EXtreme Bash Servo digital Spektrum S652 a prueba de agua* con engranajes metálicos Transmisor Spektrum 2.4 GHz SLT3™ y receptor SR315 Suspensión delantera y trasera de doble trapecio Amortiguadores de aluminio llenos de aceite con juntas tóricas de silicona Estabilizadores delanteros y traseros Cubierta protectora de la transmisión y cubiertas de los brazos Parachoques delanteros y traseros realistas Neumáticos dBoots® FORTRESS™ LP Tuercas de ruedas de aluminio y adaptador de 17 mm Rodamientos de bolas con sellos de goma Amortiguadores de aceite ajustables Barra trasera Wheelie con ruedas de goma * La información sobre la especificación de resistencia al agua se puede encontrar en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete: El paquete incluye un modelo RC de coche a control remoto Arrma Mojave 4S BLX completamente ensamblado con componentes instalados: motor sin escobillas Spektrum 3668 2400Kv, controlador Spektrum FIRMA, servo Spektrum S652 18kg MG, receptor Spektrum SR315 DSMR. Transmisor Spektrum SLT3 2.4GHz, 4x baterías AA para el transmisor. Manual en SK y manual multilingüe en EN, DE, FR.Recomendamos comprar: Para operar el modelo se necesita una batería de propulsión y un cargador adecuado para la batería de propulsión. Baterías recomendadas Lo más adecuado es usar una batería de propulsión LiPo de un solo paquete con 3 o 4 celdas (11.1 V, 14.8 V). En este caso, deje el otro extremo del cable Y tapado con un conector IC5. Para conducción normal, batería LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad posible, batería LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad, potencia y tiempo de conducción, batería LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador de red Spektrum S155 con una salida de 1x 55W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S2100 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 con una salida de 1x 400 W. Transmisor universal con pantalla Para operar el modelo, recomendamos como ajuste el transmisor universal Spektrum DX5C o DX5 Rugged, que tiene las siguientes ventajas sobre el transmisor de serie incluido: Pantalla para visualizar datos y ajustes cómodos Visualización de la telemetría completa SMART que el modelo proporciona (según el tipo de modelo) Mecánica de control precisa, excelente ergonomía Posibilidad de ajustar funciones avanzadas, incluidas las exponenciales Emparejamiento de múltiples modelos con un solo transmisor, memoria de configuraciones individuales Accesorios para operación normal Para la operación normal de los modelos RC, necesita pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la rueda. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda a lo largo de todo su perímetro. Si el neumático no está pegado a lo largo de todo el perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - vea los accesorios recomendados. A veces es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal solo provoca pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado del sello están en mal estado, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), vea los accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tener una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.
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